VOLVO240を愛する方たちへ

”ボルボ240掲示板”はすでに閉鎖中
10年以上の前に”ボルボ 240 掲示板”の一部のデータを私がファイルに落としていたのを思い出しました。
現在ボルボ240に乗ってる方や、不具合や情報入手で困ってる方のために
過去の”ボルボ 240 掲示板”で記事になったやり取りのデータを当ブログで上げたいと思います。ご理解と賛同いただけると幸いです。

ちなみ私が保存してるデータは以下になります。
①2001年11月29日No.788～2004年7月15日No.4311
②2005年12月7日No.7141～2006年4月12日No.7886
一度にアップは不可能なので順繰りにUPするつもりです。






このデータを見るうえで注意していただきたいことがあります。


①初期のやり取りはスレッド形式になっていません。
　最下部から上へ順番に閲覧ください。
②質問に対して紐づいた回答のレスではなく質問と回答は
　かなりランダムに記載されています。
③該当の質問事項に対しての回答が即レスでないとしばらくしてから
　回答があったり順番通りになってません。
④スレッドに対する回答ではないので探すのが大変なケースもあります。
⑤情報自体は有意義な面もありますが情報に記載されてるURL情報等は
　すでにLINKが切れていたりサイトが無くなっていたり完璧な情報ではありません。
⑥記載してる内容に関して、ご質問いただいても回答できません。ご了承ください。
⑦情報はすべて正しいものとは限りません。
　責任は負いかねますのですべて自己責任でご活用ください。

以上を踏まえて皆様のボルボ240ライフの一助になればと思う次第です。
ただこの情報に著作権や版権等が存在する場合は速やかに削除しますのでご連絡いただければ幸いです。

ではまず9回目の情報は3か月分は以下になります。時間がある時にゆっくり眺めてください。
期間は2002年11月21日No.2060～2003年02月08日No.2382 0481
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝





2382.　Re^2: 入マーク症候群です　トラ・シン　　2003/02/08 (土) 18:00

ありがとうございます。
請求書の控えがやっと見つかりました。替えたのは、「エンジンラムダセンサー」（33000円）です。　これだけでわかるでしょうか？





2381.　Re^2: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/08 (土) 17:07

> NOBUさん、ありがとうございます。
先日、御指摘の通りディーラーでデスビキャップ＆ローターを
購入（￥7000ぐらい）して交換いたしました！！
がやっぱり掛かりません・・・
これはやはりデスビ交換になるんでしょうか？
他に考えられる問題があればお教えください。
よろしくお願いいたします。






2380.　Re^2: 入マーク症候群です　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/02/08 (土) 14:02

僕の場合はλマーク、配線切断で、点かなくなりました。
当たり前です。切断したわけですから…
しかし、普段からメンテちゃんとしていれば、そこから大きな故障に
なる事は無いと、VOLVO専門店の談でしたので、そうしました。
お陰でストレスは無いです。






2379.　Re: 電動ファンが止まらない　大阪の吉野　　2003/02/08 (土) 13:21

こんにちは、大阪の吉野です。

私も９１年式に乗っているのでお力になれるかもしれません。

はじめに少し教えてください。

リレーを替えたとのことですが、それはどこに付いていましたか。
ガスのセンサー（ファンのスイッチ）がどこについているかご存知ですか。
ファンが止まらないときにクーラーのスイッチは入っていますか。
もし入っているならキーオフでもランプが点いていますか。

いろいろ質問しますがよければ教えてください。





2378.　Re^3: 電動ファンが止まらない　dino@'91 245GL LTD　　2003/02/08 (土) 03:06

> dinoさまアドバイスありがとうございます。
> これはファンが止まらなくなったときに（+）端子を外せばいいのですね。
> でも毎回それをやらなければいけないのなら、やはりセンサーの交換をしたほうがいいのでしょうか？それって自分でできそうですか？
> これから長く付き合っていこうと思っているので、やれるものならやってみたいと思いますが...

ｖｏｌｖｙさま、ｄｉｎｏです。こちらの説明が悪く誤解させて
しまった様で申し訳ありません。今も完治されて無いのですか？
いちいちバッテリーターミナルを外すのでなく止まらない場合１５分程外して元に戻せば正常に作動するかも（昨年夏に同様な症状で回復しました。）しれませんので、書き込み致しました。それでも回転が止まらない場合は
前回書込みにあります様にファンモーターの回路のみ遮断して下さい。
　センサーの交換は経験がありませんが、取外すとフロンガスが漏れてしまうと思いますので、補充が必要と思われます。

※何方か交換経験ある方、追加アドバイスお願いします。





2377.　Re^2: 電動ファンが止まらない　volvy　　2003/02/07 (金) 23:54

dinoさまアドバイスありがとうございます。
これはファンが止まらなくなったときに（+）端子を外せばいいのですね。
でも毎回それをやらなければいけないのなら、やはりセンサーの交換をしたほうがいいのでしょうか？それって自分でできそうですか？
これから長く付き合っていこうと思っているので、やれるものならやってみたいと思いますが...





2376.　福岡の方っていませんか？　こうた　　2003/02/07 (金) 21:22

初めまして、当方福岡で、２４０Ｗの購入を考えているものです。こちらの方々の知識には感心させられるばかりです。もしご存知でしたら教えていただきたいのですが福岡市内でボルボに強い整備工場、もしくは中古車販売店をご存知の方いらっしゃいましたら是非、教えてください。安心できる整備工場をみつけてから購入しようと考えてますのでなにか情報があったらなんでもいいです。よろしくお願いします。






2374.　Re^5: 水温計のあやしい動き　青レンガ　[URL]　　2003/02/07 (金) 12:49

☆ＳＶＬさん
こんにちは、青レンガです。

エンジンルームの配線修理は、被覆の劣化が進んでいると、あっちもこっちもと泥縄状態におちいる場合がありますが、頑張ってみて下さい。

リペアキットでなくても、同じ太さの配線に差し替えれば費用的に抑えられると思います。

お財布に余裕があれば、ｉｐｄだと残念ながら年式に合致していませんが、
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=354
純正ワイヤーハーネスキット・そっくり交換すると、言う手もあります。

では、では





2373.　Re^5: 水温計のあやしい動き　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/07 (金) 11:19

ＳＶＬさん、こんにちわ。Poler Bearです。

> ラジエターホースにもセンサーあるのですか？知らなかった・・。

あれっ？単なるカン違いだったかな？何しろ現車を見ずにレス
つけてたもんで。アバウトで失礼しました。





2372.　Re^4: 水温計のあやしい動き　SVL@88-240GLW　　2003/02/07 (金) 09:42

青レンガさんお世話になります。

ですね、15年間そのままのハーネスですので
配線キットごと変えた方が安心できそうです。
結構ipdカタログ難しいです（笑）うーん88となると3523でいいんですよね？


Poler Bearさん＞
水温センサー不良もやっかいですねえ～。
トラシンさんの完治お祈りいたします。
ラジエターホースにもセンサーあるのですか？知らなかった・・。
自分の水温センサーはエンジンブロックに入っているのを替えました。
水温計とにらめっこしながら外したり付けたりしてのアナログ作業で
水温計センサーを断定しました（笑）国内入手で4000円程度だったです。





2369.　Re^3: 水温計のあやしい動き　青レンガ　[URL]　　2003/02/06 (木) 19:07

☆ＳＶＬさん
こんにちは、青レンガです。

☆Poler Bearさんのご指導と合わせて診て頂く部分として、エンジンのシリンダーヘッドにねじ込まれて付いている水温計のセンサーから生えている配線の被覆が熱で劣化してしまい、ほつれて中身の線が、インテーク・マニホールドあたりで、触れてしまうと、メーターが変な動きになった事がありましたので、ご参考にして下さいませ！

しかし、オルターネーター近くにある、オイルワーニングセンサーの配線も同じ様になってしまう場合が多いので要チェック部分です。

ｉｐｄでは、配線キットを売っているので・・ありがちなのでしょう
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=570

では、では、





2368.　Re: 入マーク症候群です　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/06 (木) 18:41

トラ・シンさん、はじめまして。Poler Bearと申します。

λマーク点灯に加えてアイドリング異常ですか。厄介ですね。
燃焼不良と回転数異常ということなら、まずセンサー類の不良
が考えれます。その中でも、症状から察するに、水温センサー
かＯ2センサーあたりが臭うのですが。燃調にも回転数にも関係
している水温センサーが犯人っぽいと思われます。

水温計用のラジエターホースにあるヤツではなく、エンジンブ
ロック内を流れる水温を感知するセンサーの方です。インマニ
の下３番ピストン付近に生えてます。汚れなどで誤作動を起こ
すこともあるようです。

交換されたのは↑の水温センサーですか？






2367.　Re^2: 水温計のあやしい動き　SVL@88-240GLW　　2003/02/06 (木) 17:53

Poler Bearさんお世話になります。

> サーモスタットがダメなら、ヒーターが効かなかったりなどの
> 症状が出ると思うのですが･･･水温センサーを交換したにもかか
> わらず水温計が異常な動きをするのなら、センサー～メーター間
> のケーブル・コネクタの断線が考えられます。

そうなんです。ヒータはガンガン効くのです。

> メーターパネル裏側あたり怪しそうですね。コネクターの緩みや、
> ハンダの浮き・ヒビなどがないかを一度確認されてはいかがでしょ
> う？

やはりそこが怪しいですかー。パネル裏側・・・。
最も苦手な作業部類です。線がたくさんあるの苦手です。（笑）
プロに任せた方がよさそうですねえ～。
とにかく怪しいところがだんだん断定されてきましたので
なんとなく曇りから薄日が差してきました。ありがとうございました。






2366.　入マーク症候群です　トラ・シン　　2003/02/06 (木) 15:06

ご無沙汰は達者なしるしとばかり、久々に登場させていただきます買ってからノントラブルを誇っていました、家内の240ＴＡＣＫワゴンも１５万キロを超え、初のトラブルに悩まされています。
既に何度も出てきているので、過去ログをといわれそうですがお付き合いください。
①入マーク点灯、、エンジン好調なため単にセンサーの過剰反応との　診断で、マークを消してもらう。
②２ヶ月後再点灯、、再び消してもらう
③２日後、再点灯、、エンジンも、アイドリング時に時々急激に回転数が変動する状態になり、センサー不良との診断でセンサーを交換する。
④一月もたたず、点灯、エンジンも不安定になり、元の木阿弥
⑤みっちり点検すると言われ、一昨日退院してきましたが、消灯してはいますが、エンジンの調子はどうも今一つです。
うーむ、なんぞ良いアドバイスをお願いします。





2365.　Re: 水温計のあやしい動き　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/06 (木) 14:30

SVLさん、こんにちは。Poler Bearです。

> ボルボな季節の今日この頃いかがお過ごしでしょうか。
> さて極寒の朝から水温計がイヤな動きをしております。
> なぜか走行30分後の渋滞時にレッドゾーン。で、すぐ急降下。
> 今度はオーバークールで1/4を差したまま・・・？
>
> 実はこれは昨年暮より始まったものでサーモスタットも疑いましたが
> 完全にサーモが開いているであろう状況にでも不穏な動き。
> まずは水温センサーから交換してみました。が、結果は同じで今朝の結果。
> とりあえずサーモスタットは換えてみる予定ですがどーも心臓によくありません。
> こんな状況の方お見えになりますでしょうか？
> ちなみに他の計器は不穏な動きはしておりませんです。

サーモスタットがダメなら、ヒーターが効かなかったりなどの
症状が出ると思うのですが･･･水温センサーを交換したにもかか
わらず水温計が異常な動きをするのなら、センサー～メーター間
のケーブル・コネクタの断線が考えられます。

メーターパネル裏側あたり怪しそうですね。コネクターの緩みや、
ハンダの浮き・ヒビなどがないかを一度確認されてはいかがでしょ
う？





2364.　水温計のあやしい動き　SVL@88-240GLW　　2003/02/06 (木) 13:22

ボルボな季節の今日この頃いかがお過ごしでしょうか。
さて極寒の朝から水温計がイヤな動きをしております。
なぜか走行30分後の渋滞時にレッドゾーン。で、すぐ急降下。
今度はオーバークールで1/4を差したまま・・・？

実はこれは昨年暮より始まったものでサーモスタットも疑いましたが
完全にサーモが開いているであろう状況にでも不穏な動き。
まずは水温センサーから交換してみました。が、結果は同じで今朝の結果。
とりあえずサーモスタットは換えてみる予定ですがどーも心臓によくありません。
こんな状況の方お見えになりますでしょうか？
ちなみに他の計器は不穏な動きはしておりませんです。







2363.　Re: 電動ファンが止まらない　ｄｉｎｏ＠’９１ ２４５ＧＬ LTD　　2003/02/06 (木) 13:18

> はじめておじゃまいたします。最近91年式の240エステートを購入しました。走行は約9万Kmです。
> この真冬に電動ファンが回りだすとエンジンを切っても延々と回り続けてしまいます。先日は気づかずにバッテリーが上がってしまいました。
> 購入した中古車屋さんに相談したところ、異常はないが、一応リレーを変えておきましたとのことでしたが、本日またもその現象がでてしまいました。どなたか原因および修理箇所がわかる方アドバイスをお願いいたします。

volvyさま、はじめまして、dinoと申します。
　電動ファンが止まらない症状お疲れ様です。エアコン使用無いのに作動してしまうの場合ガス圧センサーの異常が考えられます。とりあえず
１５分位バッテリーの（＋）端子を外してセンサーの電源を遮断して下さい。これで解決しない場合はセンサー交換が必要かもしれません。
今の時期は必要無いのでフロントグリル内側のハウジングかリレーハウジングを外してファンを止めてください。（短絡事故防止して下さい）
では、失礼します。








2362.　Re: アッパーマウントについて　こじゅうと　　2003/02/06 (木) 11:25

はじめまして。'92＠245に乗ってます「こじゅうと」と申します。
> 　いっしょにアッパーマウントも交換しようと思っていますが、ＩＰＤのカタログを見ると「アッパーストラットプレート」なるものがあります。
> 　これって替える必要ってあるんでしょうか？
> 　どう見てもただの鉄板なので替えなくてもよいとは思うのですが。
"Upper Strut Reinforcement Plates" の事だと思いますが
これは、ショック交換＋アライメント調整後の状態をボルトにて「点」で固定するよりも「面」で・・・という事だと思うのですが、私個人の意見で恐縮ですが、街乗り中心の方には、きっと「自己満足用パーツ」だと思います！
ただ・・・ボンネットを開けた時など、確かに「自己満足」します（笑
（何を隠そう、私も取り付けております）
> 　また、「アッパーストラットマウント」の方は１個の値段が表示されてるんでしょうか。
はい。１個のお値段です。
ちなみに手配が必要なのは、フロント（２個）のみです。ご注意ください。

余談になりますが、上記の両パーツとも
"http://homepage3.nifty.com/Hide945R/index.html" の「部品譲渡広告」で個人売買の広告が掲載されていますよ。
ご参考までに。。。。






2361.　アッパーマウントについて　ぼるた　　2003/02/06 (木) 10:45

　こんにちは。ぼるたと申します。

　９２年式のクラシックセダンに乗っています。
　そろそろ足回りを交換しようと考えています。そこで質問なんですが・・・
　いっしょにアッパーマウントも交換しようと思っていますが、ＩＰＤのカタログを見ると「アッパーストラットプレート」なるものがあります。
　これって替える必要ってあるんでしょうか？
　どう見てもただの鉄板なので替えなくてもよいとは思うのですが。
　また、「アッパーストラットマウント」の方は１個の値段が表示されてるんでしょうか。まさか４個セットであの値段ではないとは思うのですが。

　本当はＶＯＬＢＯＸで聞こうと思ったのですが、何階に行けばよいのか分かりませんでした。
　初心者な質問ですが、よろしくお願いします。





2360.　Re: 240を手にいれます。　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/02/06 (木) 10:06

90ー245現在走行13.5万ｋｍです。
ガソリンはレギュラーで街乗り5.5～6ｋｍ・遠乗りで８～１０ｋｍ
です。

皮シートはわかりません。

ヒーターは過去乗った車で最大に効きます。暑すぎるぐらいです。
エアコンも問題ありません。ただしオーバーヒート対策は
必要かと思います。個体差によりますが、水温がかなり上がるようなら
即交換したほうが良いです。私もそうしました。

ＡＴＦは中を洗浄してやると加速は良くなったような気がします。
またショックなどを交換するだけでかなり乗り心地変りますよ。







2359.　Re^3: 燃費　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/02/06 (木) 09:56

９０－２４５です

大体年2.5万ｋｍ乗ります。
市街地　5.5～6ｋｍ
長距離　8～10ｋｍ　
レギュラーガソリンで、とくに対策していません。
ＡＴＦは変ています





2358.　Re: なるほど　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/06 (木) 01:13

ども、ゆうすけさん、Poler Bearです。

> そうですか、あの辺りは光ってるが暗いということですか。うむ
>む・・・
> スイッチがおっきいので手探り性能良しということで、慣れるし
>かないですね（泣）

なんでも、本国では手袋をして運転する人が多く、そのために
スイッチ類を大きくしてるのだとか…ホントかね。

> シートベルトの警告も助手席もしないと点滅しっぱなしなのも驚
>きました。
> しかも物凄いスピードでカチカチ点滅してくれるのですね。
> 一人で乗ってる時も仕方なく助手席に誰も居なくてもシートベル
>トしてますが（苦笑）

センターコンソール背面の後席用灰皿をはずすと、中にカプラー
があります。そいつをはずせば止まりますよ。私の８７年式は
そうでしたけどね。

> 段々欲しくなりつつありますよ・・・ユル～い感じがたまらなく
>いいですね！（いい意味ですよ！）

速く走ろうと思いませんよね。信号ダッシュで置いていかれても
全然気になりませんから。って、速く走ろうにもムリですからね。







2357.　なるほど　ゆうすけ　　2003/02/06 (木) 00:44

＞Poler Bearさん
早速のレス有難う御座います。
いやいや、３週間も乗れて幸運ですよ！前々から気になってましたし。

そうですか、あの辺りは光ってるが暗いということですか。うむむ・・・
スイッチがおっきいので手探り性能良しということで、慣れるしかないですね（泣）

シートベルトの警告も助手席もしないと点滅しっぱなしなのも驚きました。
しかも物凄いスピードでカチカチ点滅してくれるのですね。
一人で乗ってる時も仕方なく助手席に誰も居なくてもシートベルトしてますが（苦笑）

段々欲しくなりつつありますよ・・・ユル～い感じがたまらなくいいですね！（いい意味ですよ！）






2356.　電動ファンが止まらない　volvy　　2003/02/05 (水) 22:55

はじめておじゃまいたします。最近91年式の240エステートを購入しました。走行は約9万Kmです。
この真冬に電動ファンが回りだすとエンジンを切っても延々と回り続けてしまいます。先日は気づかずにバッテリーが上がってしまいました。
購入した中古車屋さんに相談したところ、異常はないが、一応リレーを変えておきましたとのことでしたが、本日またもその現象がでてしまいました。どなたか原因および修理箇所がわかる方アドバイスをお願いいたします。





2355.　Re: いいですね！２４０！　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/05 (水) 14:51

はじめまして、ゆうすけさん。Poler Bearと申します。

それにしても代車で３週間も２４０に乗れるなんてなんて不幸な
･･･いえいえ幸運な方なのでしょう。

> しかし、疑問があります。今借りているこの２４０くんですが、
> ライトを点けると、ハザードスイッチやＲデフォガーのスイッチ
>は光ってくれません。

ハザードやデフォッガーのスイッチはＯＦＦ時は光りません。直上
にペントレイのような棚があり、その裏側にランプが設置されていますが、元から暗いです。インパネライト光量に連動していますが
ＭＡＸにしてもほとんど役に立ちません。

シガーライターソケットから電源を取る市販のライトを使われるの
が最良かと思いますよ。他の車にも使えますし。

３週間も乗っていると、きっとそのうち他の車では満足できなく
なりますよ。ほーら、２４０が欲しくなってきた････。

失礼しました。





2354.　Re^2: タコメーター　フェチ　　2003/02/05 (水) 00:42

こんばんは！

> それでその回転数検知線ですが、コードの色柄はわかりますでしょうか？

赤/白を探してください。






2353.　いいですね！２４０！　ゆうすけ　　2003/02/05 (水) 00:11

はじめまして。Ｇｏｏｇｌｅでみつけ、やってきました。
さて、自分は今、「代車で」Ｓ６３年登録の２４０セダンに乗ってます。
前々からクラシカルなボクシースタイルの２４０に興味を持っており、
今回初めて乗ったのですがとってもイイクルマですね！
なんといってもクラシカルなデザイン、大きなスイッチ類、のんびり「流す」のが楽しいです。

しかし、疑問があります。今借りているこの２４０くんですが、
ライトを点けると、ハザードスイッチやＲデフォガーのスイッチは光ってくれません。
これはこの個体のみの現象なのでしょうか？それとも２４０系は皆そうなのでしょうか？
夜に乗る頻度が高いためちょっと不便に感じてます。

借りる期間が約３週間の予定のため、簡単であらば自分でやってしまおうかと思っています。
どなたかこの現象について故障なのか、元々そうなのか、故障であらば修理方法を御教授下さい。宜しくお願い致します。





2352.　Re^2: 240購入について　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/04 (火) 23:49

パボさん、はじめまして。NOBUさん、おひさです。
福井在住のPoler Bearです。

10年以上前の車ですから、不具合は出て当たり前と覚悟してくださ
い。その上で、覗けるところは片っ端から覗いて、錆・オイル染み
などを確認してください。また試乗して、電装系を中心に動くもの
すべて動かしましょう。よくも悪くも「こういうクルマか！」と驚
きがあります(笑)

ところで、該当の販売店はディーラー系なのでしょうか？ボルボの
取り扱い経験が豊富なお店なのでしょうか？安心して整備をお任せ
できるのでしょうか？中には売りっぱなしの店もありますのでご注
意ください。NOBUさんの仰るように多数の個体を見て比較されてはいかがでしょう。もちろん、販売店の様子も比較しましょう。

購入後のメンテをお任せできる整備工場を確保されることと、購入
に全予算をつぎ込まず、２０諭吉程度は後々のため残されることを
お勧めします。あと、確実に動くクルマをもう一台用意(爆)

惚れてしまえば「あばたもエクボ」です。他の趣味を捨ててでも、
２４０に諭吉さんをつぎ込んでしまいます。アリ地獄状態です。

お仲間となられることをお待ちしています。





2351.　Re: 240購入について　NOBU　　2003/02/04 (火) 21:55

はじめまして。NOBUと申します。

VOLVOだから，というのはそう無いように思っています。
ですんで，電装関係（エアコン，ワイパ，パワーウィンド，他）がちゃんと機能することと，点検記録簿がミッチリ書いてあるような物がオススメです。
私のような変態になりますと（笑）逆にそういったものは高目の価格設定をされるため，怪しげな低年式に手を出してしまいますが。
あとは色んな個体を見て歩くことでしょうか。
いろいろ見て歩くと自然と目が肥えてくるように思います。





2350.　Re: ディストリビュ－タ－　NOBU　　2003/02/04 (火) 21:50

yugさん，はじめまして。NOBUと申します。

結論から書くと，デスビ交換までは必要ないのでは？
デスビキャップ＋ローター交換で大丈夫と思います。
ディーラーにも在庫されていると思うので問い合わせてみましょう。





2349.　ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/04 (火) 15:48

寒い季節が続いていますがみなさんの240はいかがでしょうか？
私yugの240は先日、道路のまん中で止まってしまいました。
ボンネットを開けていろいろと手をつくしましたが・・・
動かず、JAFを呼んだところプラグに火が飛んでなくて、
ですがディストリビュ－タ－のセンターまでは火が飛ぶので
デスビのキャップかコイルが問題だと言う結論に至りました。
（JAFがそこまでやってくれるとは・・・ありがたかったです！）
そこで、相談なんですがどなたかストックのディストリビューターをお持ちでしたら譲って頂けないでしょうか？
当方88年式の240エステートです。
よろしくお願いいたします。





2348.　240購入について　パブ　　2003/02/04 (火) 14:21

はじめまして。
90年の240ＧＬセダン（約10万ＫＭ）の購入を考えています。
ボルボに乗るのは初めてです。
車の機関には詳しくありません。
購入の際、何の機関、どの箇所がどんな感じかなら良いのでしょうか？
詳しく教えてください。
宜しくお願いします。






2347.　Re: 240を手にいれます。　カンタロウ　　2003/02/03 (月) 23:14

こんばんは、240セダン93年式に乗るカンタロウです。
ガソリンはレギュラーです。御安心ください。ちなみに僕の車はリッター7.5km程度の燃費です。。におい？革のにおいでしょうか？これに関しては経験が無いため分かりません。ごめんなさい。夏場のクーラーの利きは個体差にもよると思いますがききます。
ただし、冬場のヒーターと同じで利きは遅いです。利きはじめるとガチンと冷えますが。
それではすばらしい240ライフを！

> はじめまして。89年13万キロ2.3Ｌ　レザー　240をちかじか購入します。　かなり初期的な質問ですが、1.ガソリンはハイオクでしょうか？　2.車内のにおいがするのですが臭わなくする方法等はありますでしょうか？　3.夏場エアコンのききはいかがなものでしょうか？　大変お手数かけますが知っていらっしゃる方教えていただけたら有り難いです。　






2346.　Re: JETRONICのエンジンコンピューター　ユーリ　　2003/02/03 (月) 20:19

ハンスグリーンさん在庫のご案内ありがとうございます。お譲りくださるということで詳しいことを是非私のアドレスにご返事くださいますでしょうか。URLにアクセスしようとしましたがなぜかアクセスできなかったので・・・すみません。よければご返事くださいませ。





2345.　Re: タコメーター　レッドブル　　2003/02/03 (月) 20:11

HIDEKUSUさん、ありがとうございます。
それでその回転数検知線ですが、コードの色柄はわかりますでしょうか？
インパネの奥は大量のコードの束ばかりなのでどれがどれなのか、私にはさっぱりわかりません。
何か見つけ出す方法などありましたら教えてください。よろしくお願いします。



> ご無沙汰のHIDEKUSUです。
>
> ●レッドブルさん
> はじめまして。
> インパネ内タコメーターは、時計をはずし、インパネ奥の配線から、
> 回転数検知線をタコメータ下の端子のうちの１つに接続し、
> ただはめ込むだけで、作動するようになるはずです。
> 時計をはずせば、基板上に接点のピン状のものが３ヶ所ほどあるはずですから、
> それにめがけて、タコメーター側の穴をあわせればいいと思います。
> タコメーター裏の端子のうち３つは、５２φ時計装着時の配線用で、
> 時計がなければ遊んでいても構わないと思います。
>
>
> では。






2344.　末永く乗り続けます。　２４０乗り２年生　[URL]　　2003/02/03 (月) 15:07

　こんにちは、最近DIYに目覚め楽しく拝見しております。
昨日、ＶＯＬＢＯＸで行なわれたｉｐｄ共同購入会の関西オフに
出席し同じ２４０でも色々な２４０が存在するなと実感しました。
　私も次回はアンチスェーバーなるものを装着しようと思っており
とても楽しみにしています。
　また今回もお世話になりましたが個人で頼むより共同購入で
輸入した方がかなり安く有意義に利用できることも実感しました。
　これも２４０仲間あってのものと感謝しております。
オフ会や共同購入は下記のVOLBOXさんを参考にして下さい。
　
http://www.t01.com/volbox





2343.　240を手にいれます。　まき　　2003/02/03 (月) 01:32

はじめまして。89年13万キロ2.3Ｌ　レザー　240をちかじか購入します。　かなり初期的な質問ですが、1.ガソリンはハイオクでしょうか？　2.車内のにおいがするのですが臭わなくする方法等はありますでしょうか？　3.夏場エアコンのききはいかがなものでしょうか？　大変お手数かけますが知っていらっしゃる方教えていただけたら有り難いです。　





2342.　皮シートの手入れ　ひらり@92"245Classic　　2003/02/03 (月) 01:10

皮シートの手入れをしなければと思っていますが、皆さんはどのようなクリーナー、ワックスを使っておられますか。
安くていいものがあればぜひ教えてください。
よろしくお願いします。





2341.　Re^2: 燃費　ひらり@92"245Classic　　2003/02/03 (月) 00:33

> 平均で5.0～5.5km/Lという感じです。7.0km/Lも走れたらうらやましいです。

はじめまして。
レスありがとうございます。
そうなんですか。それじゃあ、満足していいんですね。
只今、アーシングを施して、吸気ダクトにはトルマリンシートを巻きつけるという怪しげな燃費改善策に挑戦しています。
結果は追ってご報告いたします。






2340.　Re:コンピュータ-とタコメーター　ユーリ　　2003/02/02 (日) 23:20

ユーリです。HIDEKUSUさんアドバイスありがとうございます。VOLVO品番のほうも参考にさせていただきます。





2339.　Re: JETRONICのエンジンコンピューター　ハンス、グリーン　[URL]　　2003/02/02 (日) 22:43

> 240、BOSCH製JETRONICのエンジンコンピューターについてどなたか知っておられたらお伺いしたいのですが、私の240の調子が以前から悪くこちらでもλマーク点灯の件でお世話になったのですがいろいろ原因を追及していくとコンピューターの調子が悪くλ点灯に至っていたことが判明いたしました。ディーラーで試験用コンピューターとつけかえるとλは点灯せずエンジンSTOPはおきませんでした。どうもある程度走行するとコンピューターが熱をもち不具合が生じるのが原因ではないかということに至りました。そこであっさりコンピューターをディーラーで買うと1?万という価格ですので、中古部品を探しております。ここでお伺いしたいのですが私の90年240のコンピューターの品番は0 280 000 554なのですが、同じ240のエンジンB230でも年式によって合わないことなどありますでしょうか。又740などのコンピューターともあわないのでしょうか。どなたかご指導いただけますでしょうか。
ユースドコンピューターをもつていますいかかですか





2338.　ワイパー異音　トピ　　2003/02/02 (日) 18:21

こんにちは’９０／240GLセダンのトピです。
ワイパーからの異音が大きくなってきました＆パワー不足。ガラガラ音です。
モーターのカバーをはずしマグネット部分を清掃してみたのですがいまいちです。交換でしょうか？新品ですとなかなか高価なようで前に進めない状況です。
いかがでしょうか？





2337.　コンピュータとタコメーター　HIDEKUSU@245　　2003/02/02 (日) 14:07

ご無沙汰のHIDEKUSUです。

●ユーリさん
はじめまして。九州・福岡にて９０年式２４５に乗ってます、HIDEKUSUと申します。
私の２４５のコンピュータもどこかに不調があるらしく、λマークがつきっぱなしとなっております。
ベントレー片手にいろいろと調べたところ、λセンサーの以上はないようですが、コンピュータ内のλセンサーに関わっている部分の不調があることが判りました。
現状では、燃費が極端に悪化したり、走行に支障が見当たらなかったので、
λマークランプの球を取り外して、対応しております。
さて、コンピュータの件ですが、９０年式２４０については、
３種類の品番のコンピュータが適合することを、以前ディーラーで聞きました。コンピュータ本体には、品番らしきが２つほど書いてあると思いますが、
ユーリさんの書かれている「0 280 000 554」は、BOSCH品番ではないかと思います。
私のメモに残っている以下の番号は、たぶんVOLVO品番です。
　　　「９１４６２２３」
　　　「３５１７４０７」
　　　「６８４２１１５」
７４０・９４０などのその他車種のコンピュータが使えるかどうかは判りませんが、ＬＨ－２．４システムであることが、前提かもしれませんね。
良い中古品があればいいですね。

●レッドブルさん
はじめまして。
インパネ内タコメーターは、時計をはずし、インパネ奥の配線から、
回転数検知線をタコメータ下の端子のうちの１つに接続し、
ただはめ込むだけで、作動するようになるはずです。
時計をはずせば、基板上に接点のピン状のものが３ヶ所ほどあるはずですから、
それにめがけて、タコメーター側の穴をあわせればいいと思います。
タコメーター裏の端子のうち３つは、５２φ時計装着時の配線用で、
時計がなければ遊んでいても構わないと思います。


では。





2336.　タコメーターの配線　レッドブル　　2003/02/02 (日) 00:59

解体屋さんからスピードメーターパネル内のタコメーターを譲ってもらったのですが、配線がわからなくて困っています。解体屋さんいわく「遊んでいるコネクターがあるからそれに接続するだけ・・」とのことでしたが、私の89ワゴンにはそれらしいコネクターは特に見当たりませんでした。タコメーターの裏側には上部に3端子で+58、+30、-31 とあり、下部に2端子で12Vと書いてあります。それぞれの端子にどの線から配線すればよいのか教えてください。よろしくお願いします。





2335.　JETRONICのエンジンコンピューター　ユーリ　　2003/02/01 (土) 15:05

240、BOSCH製JETRONICのエンジンコンピューターについてどなたか知っておられたらお伺いしたいのですが、私の240の調子が以前から悪くこちらでもλマーク点灯の件でお世話になったのですがいろいろ原因を追及していくとコンピューターの調子が悪くλ点灯に至っていたことが判明いたしました。ディーラーで試験用コンピューターとつけかえるとλは点灯せずエンジンSTOPはおきませんでした。どうもある程度走行するとコンピューターが熱をもち不具合が生じるのが原因ではないかということに至りました。そこであっさりコンピューターをディーラーで買うと1?万という価格ですので、中古部品を探しております。ここでお伺いしたいのですが私の90年240のコンピューターの品番は0 280 000 554なのですが、同じ240のエンジンB230でも年式によって合わないことなどありますでしょうか。又740などのコンピューターともあわないのでしょうか。どなたかご指導いただけますでしょうか。






2334.　Re: 燃費　SVL@88-240GLW　　2003/02/01 (土) 10:07

こんにちわ。自分もまだ日が浅いですが燃費報告です。
基本的に毎日乗っていますがほとんど市街地（住宅地）で1日10km程度。
平均で5.0～5.5km/Lという感じです。7.0km/Lも走れたらうらやましいです。





2333.　Re: リレーについて　わかぞー　　2003/01/31 (金) 23:58

dinoさん
初心者にも分かる丁寧なご説明ありがとうございます。
今日、くりたさんの書込みにあったオートメカニック「電圧降下ゼロ作戦」を読んで接点復活剤の存在を知ったところです。ヒューズにも使える貴重な物なんですね～。この際なのでヒューズも全取り替えしようと目論んでます。早速リレー＆ヒューズの接点を掃除したいと思います。
いろいろありがとうございました。





2332.　テールライト点灯せず・・・　yasu　　2003/01/31 (金) 19:57

こんばんは。91年式２４０ワゴンに乗っているyasu ともうします。
いつも参考にさせていただいております。
さて、我がおんぼろボルボなのですが、テールライトの一番上が点きません。下から、ブレーキ＆テールランプ、ウインカー、バックランプとなっていますよね。ある日気づいたら一番上が、ライトオンの状態で点灯してないのです。以前はついていたような気がするのですが・・・
ちなみに、フォグランプをつけようとすると、一番上のランプが両方点きます。フォグは確か右側だけだったような気もするのですが（標準では・・・以前はそうでした）
これは、私の記憶違いでしょうか？それともテールゲートの配線の一部が死んでしまったのでしょうか？通常の状態がどうだったのか思い出せません。アドバイスを是非お願いします。
Ｐ．Ｓ　　以前、ＯＤのリレーを修理し、そのときフォグスイッチがついているパネルをはずしています。フォグスイッチ不良をおこしたのかもしれません・・・（そんなことはないと思うんですが・・）





2331.　リレーについて　ｄｉｎｏ＠’９１ ２４５ＧＬ LTD　　2003/01/31 (金) 13:41

　わかぞーさん、こんにちは。
返信遅くなりました。光軸調整の部品の情報感謝です。
いつも説明不足でご迷惑掛けます。管理人様にもお詫びします。
お尋ねのリレーソケットの所は、接点復活剤か接点クリーナーで掃除しました。キャブレタークリナーについては、良く判りませんが、樹脂やビニールに影響する成分が無ければ良いと思いますが、つけ過ぎない様にして下さい。綺麗にならない場合は真鍮のワイヤーブラシで磨くか細かいサンドペーパーを竹割り箸をマイナスドライバーの先端のようにした物に巻きつけて磨いてください。磨いた後に接点グリスを少し塗布すると酸化防止になります。ハウジング側のメス端子はリレー端子側にクリーナー液をつけて出し入れしては如何でしょう。（こちらは焼失の為
平ギボシ端子で代用）
あとできれば、リレーケースを開けて中の接点も磨いてみてください。こちらの接点は黒く焼けておりました。（狭くて磨きにくいですが）
こんないい加減な説明で宜しいでしょうか？。では、失礼します。








2330.　ヘッドライトリレー　わかぞー　　2003/01/30 (木) 21:27

dinoさん、こんばんは。
今日グローブボックスを外してリレーをチェックしました。6本のピンのうち、左下（30という番号がある箇所）に焦げのような汚れがありました。思いきり掃除したかったのですが、他のピンが邪魔で満足いく掃除はできませんでした。dinoさんはどのように掃除されていますか？キャブレター洗浄剤など付けた方がよいでしょうか？

ついでに反射鏡の角度調節もしましたが、調節ネジを回していたら白いプラスチックが外れて空周りしてしまいました。純正品に較べると、結合部は弱いかもしれませんのでご注意ください。





2329.　燃費　ひらり　　2003/01/30 (木) 18:14

はじめまして。
つい最近、92y245CLASSICに乗り始めたばかりのひらりと申します。
よろしくお願いします。

基本的な質問ですが、皆さんの240の燃費は市街地、高速走行、それぞれリッター何キロくらい走りますか？
僕のは市街地で７キロ/・です。これって満足していい値なのでしょうか？





2328.　Re^4: オーディオ　外遊人　　2003/01/29 (水) 22:22

> > dinoさん、こんばんは。
色々アドバイスありがとうございます。
今週は何かと忙しいのでそのうちトライしてみます。
まだまだボルボは初心者なのでこれからもよろしくお願いします。





2327.　オートメカニック2月号に　くりた　　2003/01/29 (水) 12:54

　すえいしさん、みなさんいつもお世話になっております。今年もよろしくおねがいします。
　御存じの方も多いと思いますが、オートメカニックの2月号の92Pに83年式244ターボ車をモデル車に「電圧降下ゼロ作戦」という記事があります。このモデル車はヒューズボックスで早くも1Vの電圧降下が見られその対策や、そのほかいろいろ電気系のメンテの記事がのっています。私も早速チェックしてみようとおもいます。
　私の場合、特定のヒューズ（しかも確か１６番のインジェクション！）が定期的に切れて困っていたのでヒントになりそうです。
　　
　くりた＠宇都宮　'91 240W LTD





2326.　ヒーター＆ライト関係　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/29 (水) 03:30

わかぞーさん、こんばんは。
アドバイスありがとうございます。ヒーターの件は前回の書き込みにもありますが、昔乗っていた７８年式の２４４と比較して、温風温度が低いためお伺い致しました。今所有の２４５は納車された時点で１３年経過の２４４より温度が低かったです。当時ＶＣＪに問い合わせても、満足な返事が貰えず。今に至って居ります。でも、一般の車両に較べれば充分に暖まります。今度ホース点検致します。

　反射鏡の接合部とは、あの白い樹脂の部品でしょうか？、小生も以前洗浄しようとしたときに、風化しており苦労しましたが、
今回は反射鏡に同梱されてますので案心して居ります。

　最後にリレーについてですが、過去の書き込み検索恐縮です。
グローブボックス下側の布をはがして覗き込めば見えますが、配線の状況確認にはボックスをはずして頂いた方が確実です。
外すと金属板に２つリレーが付いて居りますが、金属ケースで小型の配線が５本接続せれている方が、ヘッドライトリレーでもう一方の樹脂ケース（白）が燃料ポンプリレーです。ついででしたので、両方ともケースを開けて接点の掃除をして、溶けた配線を
修復しましたら、かなり明るくなりました。（当たり前ですが）
このような説明でよろしいでしょうか、あとグローブボックスは
余り頻繁に付けはずしをしますと、ネジ穴がバカになりますので、ご注意ください。










2325.　Re: ヒーター＆反射鏡　わかぞー　　2003/01/29 (水) 00:43

dinoさん、こんばんは。
私は92年式245に乗っていますが、温風は熱過ぎるくらいです。ヘッドライトパッキンもそうですが、10年も経つとゴム類は劣化するのでヒーターに繋がっているホース（ゴムでしたっけ？）が怪しいかもしれませんね。反射鏡は、いま付いている物を力まかせに外すと結合部がパキッと逝ってしまいます。今後の事を考えてスペア（キッチンテープ用）にされるようでしたら慎重に外すことをお勧めします。私には出来ませんでしたが…。

> 電気系統（リレー等）の点検お勧めです
以前「リレーのコネクターハウジングが焦げていた」という書込みがあったのを覚えていたので、過去ログを調べたらdinoさんでしたか。実は私もエアコン送風口から白煙が出て焦ったことがあります。水温計が上昇していたのでオーバーヒートかと思っていましたが、焦げ臭い匂いもしていたので、グローブボックス裏をチェックしようと思います。リレーはすぐに判りますでしょうか？





2324.　Re^3: オーディオ　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/28 (火) 23:37

> dinoさん、早速のレスありがとうございます。
> そのANT ctr信号は私が見つけた３本の内のどれかになるのでしょうかねぇ。それともANT本体から探っていった方が間違いないですかね。その３本なら色々やってみたのですが、独立して作動しなかったんですよね。
> もう一度暇を見つけてフェンダー裏を除いて見ます。

　外遊人さん、こんばんは。先程の書込みが至らず失礼しました。参考になるか判りませんが、オーディオ機器の電源オンすると１２Ｖが出力され電源オフすると切れる回路が３本の中にある筈です。テスター等で探り当ててみて下さい。その回路を遮断すればアンテナは作動しない筈です。独立して作動しないとお尋ねですが、ＣＤやテープの再生中でもアンテナコントロール信号は
出てしまうようですので、ラジオ受信時以外は強制的にアンテナＳＷで作動しない様にしているみたいです。こんな拙い説明でご免なさい。不明な所があればまた書き込みください。では、失礼します。








2323.　Re^2: オーディオ　外遊人　　2003/01/28 (火) 18:33

dinoさん、早速のレスありがとうございます。
そのANT ctr信号は私が見つけた３本の内のどれかになるのでしょうかねぇ。それともANT本体から探っていった方が間違いないですかね。その３本なら色々やってみたのですが、独立して作動しなかったんですよね。
もう一度暇を見つけてフェンダー裏を除いて見ます。





2322.　Re: オーディオ　ｄｉｎｏ＠’９１ ２４５ＧＬ LTD　　2003/01/28 (火) 15:33

> こんにちは。９３年式２４０TACK WAGONに乗ってます。
> 東京のスバルが出所らしいのですが、アンテナのＳＷが独立してない為、オーディオの電源をＯＮ／ＯＦＦさせる度にアンテナが伸びてきたり縮んだりします。ＣＤやテープを聴こうとした時でもアンテナが伸びてきてうっとうしいのですか、どなたか独立させる為のＳＷの付け方をご存知の方教えてください。
> 自分でも外してみたのですが、良く分かりません。アンテナへの配線は３本見つけたのですが。
> コンソールBoxの下に、黄色と黄色がギボシで１本、白と茶がカップラーで接続。
> パナソニック製でコンソールに６枚チェンジャーを入れてあります。
> よろしくお願いします。

外遊人さま、こんにちは。ｄｉｎｏです。こちらの９１年式車の場合アンテナＳＷは付いていますが、本体よりアンテナコントロール信号（＋１２Ｖ）を遮断する様に中間ＳＷを挿入すれば解決すると思います。
ＳＷがないそうですが、取付のスペースはありますか？
因みに９１年式の場合右からシートベルト勧告灯・エアコンＳＷ・排気系統温度異常警告灯・アンテナＳＷ・非常点滅表示ＳＷ・リアウィンド用熱線ＳＷ・ブランク（追加装備用）・ライターです。
ｄｉｎｏはＳＷが有ってもわずらわしくＥＵ仕様の固定型アンテナを（テールゲート左側のＤピラーにメクラゴムの有る位置に取付）ＶＪＣ
で購入し取りつけました。ウインドに貼りつけるタイプのアンテナもあるようです。では、失礼します。










2321.　オーディオ　外遊人　　2003/01/26 (日) 13:50

こんにちは。９３年式２４０TACK WAGONに乗ってます。
東京のスバルが出所らしいのですが、アンテナのＳＷが独立してない為、オーディオの電源をＯＮ／ＯＦＦさせる度にアンテナが伸びてきたり縮んだりします。ＣＤやテープを聴こうとした時でもアンテナが伸びてきてうっとうしいのですか、どなたか独立させる為のＳＷの付け方をご存知の方教えてください。
自分でも外してみたのですが、良く分かりません。アンテナへの配線は３本見つけたのですが。
コンソールBoxの下に、黄色と黄色がギボシで１本、白と茶がカップラーで接続。
パナソニック製でコンソールに６枚チェンジャーを入れてあります。
よろしくお願いします。





2320.　お礼　中西　　2003/01/25 (土) 23:20

ｄｉｎｏ様
お世話になります
早速試してみます。





2319.　Re: 見てますか？？　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/25 (土) 22:24

> 神奈川Ｋ－ＧＰさん
> このあいだ、教えていただいた海外のサイト見ました。
> しかし、購入方法が、英語でわかりません。
> 共同購入のサイトっていうのは、何ですか？？
> 教えて下さいお願いします。

どーも。神奈川Ｋ－ＧＰです。
私は主に下記サイトを利用しています。

http://homepage3.nifty.com/Hide945R/parts/parts-fra-top.htm

このすえいしさんのサイトともリンクしてますよ。
他の共同購入もありますので、すえいしさんのリンクページから
掘ってみて下さいね。
また、英語が・・・という場合には、下記サイトで一部商品の取り扱いがありますね。

http://jo-ya.com/

ではでは。







2318.　Re: ランプ　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/25 (土) 21:47

> 92年セダン240GLですがシフトレバーとエアコンスイッチのランプがつかなくなりました、交換方法を教えて下さい。
> 宜しくお願いします。
　中西様　はじめまして、ｄｉｎｏです。
まず、シフトレバーのランプ交換は、シフトをＮにして（車両が移動しないようにパーキングブレーキを確実にし）Ｐポジション前側にある２本のビスを外して、カバーを少し引き上げながら後方にスライドさせてロックを外して下さい。シフトノブがあるので宙刷りで作業しずらいですが、シフトレバー左にリード線の繋がった金属の筒がありますが、この筒の下側にブチルゴムで固定
されたハウジングソケットがありますので手が汚れますが（手袋着用推薦）下に引き抜いてランプを交換して下さい（回さず引き抜いて下さい）。組戻しの際は、リード線が稼働部に干渉しない様にご注意ください。

次に、エアコンＳＷのランプはスイッチ本体をマイナスドライバー等を使い本体ケース下側に駕まして傷つけないようにこじりながら手前に引き抜いて下さい。ＳＷ横からみて下側の小さいハウジングがランプソケットです引き抜けば簡単に外れます。
こんな説明でお分かりでしょうか、ランプは共通の１、４Ｗの麦球（１個８０円）です。







2317.　ランプ　中西　　2003/01/25 (土) 18:41

92年セダン240GLですがシフトレバーとエアコンスイッチのランプがつかなくなりました、交換方法を教えて下さい。
宜しくお願いします。





2316.　見てますか？？　のり　　2003/01/25 (土) 18:24

神奈川Ｋ－ＧＰさん
このあいだ、教えていただいた海外のサイト見ました。
しかし、購入方法が、英語でわかりません。
共同購入のサイトっていうのは、何ですか？？
教えて下さいお願いします。






2315.　Re^3: 室内照明について　しおＰ　　2003/01/24 (金) 21:25

>> ところで、え？シートベルト差込口も光るんですか？？
光るはずですよ、前期モデルの２４０はパーキングブレーキのコンソール内（後期モデルで物入れ？になっている所）にバックルが内蔵してるモデルもありますが（多分これも照明付き）後期モデルは単独のバックルですよね、内側側面に小さな蓋が有ります、それを開くとバルブ交換できます、シートヒータースイッチと同じ小さなバルブです、後席からバックル取り付けのボルトをはずした方が作業が楽です。






2314.　Re^2: エンジンオイルについて　優作　　2003/01/24 (金) 01:20

　江戸城本丸様、諸先輩方、親切な回答ありがとうございます。
　疑問点も解決し、まずはオート○○のカストロXF０８の量り売りをいれてみました。どう変わったのかは僕にはまだわかりませんが、これからいろんなオイルを試して、自分でもできるようになって、ますます大事にしていきたいと思っています。
　ありがとうございました。
　また、これからもよろしくお願いいたします。


> 教えてください。
> 最近８６年式２４０ワゴンのオーナーになりました。
> 近々エンジンオイルの交換をしようと思っているのですが、２４０の場合、やはり純正のものでないといけないのですか？
> それともカー用品店で売っている安価なオイルで、まめに交換してあげればそれでもよいのでしょうか？
> その際、鉱物油とか合成油とかあるみたいですが、どれを選んだらよいのでしょうか？
> 基礎的な質問ですみません．．．。
> どなたかご教授いただけますでしょうか。
> よろしくお願いいたします。

優作さんこんにちは、９０年式２４５の本丸と申します。
私の場合、新車購入の時のセールスマンからオイルは安いものでよいのでこまめに換えてくださいと言われました。以来、オート○○で２０００円前後のATX７（メーカー失念）を3kキロから5kキロの走行範囲で換えています。特に問題ないです。
最近は、自分でやらないので同じ店の量り売りのオイルの少しよいのを入れています。４０００円くらいになりますか。よかったことは、入れた後しばらくはエンジンがスムーズで出足がよくなったことはもちろんですが、ハンドルが少し軽くなったことです。・・てわけで純正オイルは入れてません。
優作さんもいろいろ試されてはいかがでしょう。参考にならないと思いますが、では。





2313.　Re^2: 室内照明について　ヒロセ　　2003/01/24 (金) 00:02

> > 初めまして。一昨日、１９９０年式の２４０ＧＬを購入しまして、初ドライブをしたのですが、夜、ヘッドライトをつけたところ、メーターパネル以外の部分、エアコン部分など、に照明がありませんでした。これが標準なのでしょうかそれとも、電気の不具合でしょうか。どなたかお教え頂きたく、お願いいたします。
>
> はじめまして。照明はあります！それだけ照明が切れているのであれば、ヒューズではないでしょうか？助手席の左下(ドアの近く)にヒュ－ズボックスがあります。どれかが切れていると思います。ヒュ－ズはカー用品店に売ってますが、古いタイプなので売ってないところもあるかも・・・。
> もしヒューズが生きていると球切れですね。パネルの両サイドに＋のねじ１個とマイナスの形をしたフックがそれぞれあります。それをはずし、パネルの中央下にプラスのねじが２つあり(シフトの近く。カーペットで見にくいかも…)、外すとパネルが外れます。球は全部で３つか４つ(あやふやですみません)。一番上のスイッチ類を照らすのが１つ、あとはエアコンの風量に１つ、温度調節側に１つ。なので３つかな^^。
> がんばってください。

ご親切にありがとうございました。
週末にでもトライしてみます。
今後ともヨロシクお願いします。






2312.　ヒーター＆反射鏡　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/23 (木) 22:38

　いつも貴重な情報感謝です。早速ですが、まずヒーターの性能についてお尋ねします。現在９１年式２４５を使用してますが、
以前に乗っていた７８年式２４４に較べ調節レバーを赤側最高にしても温風温度が低いです。使われている部品は同じ様ですが、何方様かご指導ください。
　青レンガ師匠ご案内の反射鏡１１日に師匠に同行頂き小島商会さんで購入しましたが、同時にライトハ－ネス新調予定で（言い訳）まだ交換してませんが、品質は満足です。
　わかぞ－さん交換済みですか、パッキンの劣化が反射鏡に悪影響を及ぼすとは、知りませんでした。以前に確認しましたが、ボロボロでした。余計なお世話ですが、電気系統（リレー等）の点検お勧めです、さらに明るさがアップします。では、失礼します。








2311.　Re: 謹賀新年＆反射鏡情報　わかぞー　　2003/01/23 (木) 21:28

皆様こんばんは。92年245のわかぞーです。
今月はじめに青レンガさんから反射鏡情報の書込みがありましたが、早速、注文し取りつけました。私はメーカーに直接FAXしましたが、1個10800円＋税金・送料で2個24000円弱で購入できました。クリップは片側8個、さらにヘッドライトのパッキンが付いていました。このパッキンはただのゴムですが、これの劣化により反射鏡が駄目になると聞いたことがあります。ディーラーに注文すると1本2000円位したと思います。かなりお徳です。
お陰様で夜道も恐くなくなりました。青レンガさん、貴重な情報ありがとうございました。

> 後期モデルのヘッドライト反射鏡情報
> 反射鏡が錆びてライトの光量不足でお悩みな皆様へ朗報です。
> アルミテープや再メッキ等色々な修復方法がありますが・・
> 年末にdinoさんと小島商会さんでお目に掛かった時に、小島商会さんで、ヘッドライトの反射鏡が社外品（台湾製）ですが、純正の半額（1個12,500円しかも劣化してしまう取付クリップは、純正だと別売り（380円ｘ片側3個）まで付いています）で手に入る事を知りお知らせします。
>
> 小島商会さんのホームページです。
> http://www4.ocn.ne.jp/~kojimaco/buhin.htm
> ↑には、反射鏡はカタログに載っていませんが、「後期２４０ヘッドライト反射鏡」でフアクシミリで発注して下さいませ！
> オイルフィルターも大変安いのでビックリです。
>
> では、では






2310.　Re: はじめまして　hirohiro240　　2003/01/23 (木) 12:13

> はじめまして、π（パイ）と申します。
> ７５年２４４ＧＬと９３年ワゴンクラシックに乗っております。
> よろしくお願いいたします。
>
> こちらのサイトを参考にヘッドライト反射鏡、ヒンジの配線切れ、アイドル三点セット等々修理をいたしました。大変感謝しております。管理人並びに皆様の情報に感謝、感謝でございます。また、何か問題でもあれば皆さんのご指導をよろしくお願いします。
>
> hirohiro240さん
> はじめまして、よろしくお願いします。
> 私のワゴンでもカセットデッキの位置はそこに着いております。｀クラシック｀は標準でその位置です。いまだに純正のままで交換はしておりませんが、取り扱いには下段より便利ですよね。なぜ下段でなければならないか理由がわかりませんが、どなたかより情報があればいいですね。
>
> では

π様、はじめまして。お返事有難う御座いました。
心優しいお二方より、情報を頂きました。
それにしても、2台所有とは、、、羨ましい限りです。
メカ音痴の為、実現不可能かもしれませんが、私もいつの日か74年（生まれ年）当時の244に乗りたいと思っております。

今後とも、宜しくお願い致します。






2309.　Re^3: オーディオ・CDデッキ　hirohiro240　　2003/01/23 (木) 10:10

dino@'91 245GL LTD様、カンタロー様、お返事有難う御座いました。皆様の『加工してでも上段へ』の熱意を感じました。笑　
一筋縄ではいかないようですが、時間のある時にチャレンジしたいと思います。今後ともご指導宜しくお願い致します。

>
> ｈｉｒｏｈｉｒｏ２４０さま　はじめまして、９１年式２４５のｄｉｎｏです。
> ご質問の上段部への後付け実施出来ます。ソニ－製ですが、汎用取付けキットを使用して取付けましたが、純正のパナ製とフロントパネルの角穴寸法が違いアルミ製で自作（黒アルマイト処理）しました。本体の全面周辺を目隠しする樹脂板が他社品に装着出来ないので、断ったのでしょう。（探せば有るかも？）　　
> 　では、失礼します。

hirohoro240様はじめまして、カンタローです。
240セダン93年に乗っております。オーディオデッキ設置の事ですが結論から言うと出来ます。僕はビクターのMDデッキをつけました。ただ、皆様お書きのようにデッキ用純正パネルにかっこいい物がありません。僕の場合は簡単な四角い枠のような物しかありませんでした。で、従来のものを削り、切り取り、ベルクロなど貼ったりしてなんとか前と同じ状態に近付けました。お店の人は面倒だからそう言うのでは・・・あきらめずにいい音の世界へ！





2308.　すえいしさんあけましておめでとうございます　おいけ　　2003/01/23 (木) 07:10

すえいしさん、あけましておめでとうございます。
ことしもこちら掲示板好評のようで、まことにおめでたいことですね。
自分も７００系ながら共通と思われる事項について幾度かお尋ねさせていただきました。
今後ともよろしくお願いします。

ところでオドメーターの件ですが、ベンツに関するサイトながら自分が参考にしたページがありましたのでご紹介します。
ボルボのメーターがドイツ製だといいですね。自分はかなり参考になりました。
http://mercedesbenz.fc2web.com/odomater1.htm
ごさんこうまでに。

ことしも頑張ってください！！





2307.　Re^2: ヘッドレスト　レッドブル　　2003/01/22 (水) 23:22

ミドリオニさんありがとうございます。ロックの位置わかりました。付根から５cmくらいのところで、リアシートに座って、かなり強くバックからまさぐります。ロックは左右両方のシャフトにあって押すというより手前に引き上げる感じです。両手を使って左右のロックを引き上げるのですが、肝心のヘッドレストを抜く手が足りません。口を使ったり、てこ棒をあごで押したり試行錯誤しました。最終的に足で蹴り上げるというオーバーヘッドキックのような体勢で抜くことが出来ました。ワゴンのリアシートに付きましたがリアはロックはないですね。

> ヘッドレストの外し方ですが、Haynes　Repair　Manualの11-21ページに
> 図解で掲載されています。
> それによりますと、簡単なロック機構があります。
> ヘッドレストの根元からどのくらいの位置かわかりませんが、根元の延長線上にロック機構があり、
> シートの背もたれの後ろからそのロックの２箇所を押しながらヘッドレストを抜くというような図に
> なっています。
> 実際に私は外したことがありませんが、ロック機構があることは間違いなさそうです。






2306.　Re^2: 室内照明について　SVL@88-240GLW　　2003/01/22 (水) 19:29

しおP様ありがとうございます。
なんと！新車から付いてないんですねえ＞灰皿照明。
リヤの灰皿照明は眩しいくらいなんですが（笑）
自分もヘビースモーカなので後付け照明付けることにします。
ところで、え？シートベルト差込口も光るんですか？？





2305.　こんにちわ！　ヤススス　　2003/01/22 (水) 17:20

みなさまこんにちわ！

UCGに出ていた唯一の10代オーナーは僕です。

久しぶりにこのサイトをのぞかせていただきました。（なんせ僕の家はインターネットに接続されていないのですよ・・・）

最近キーレスに憧れTO-FIT社のリモコンドアロックを購入いたしました。しかしドアロックモータの取り付けがうまくいかずに試行錯誤の毎日です（X_X）

どなたか取り付け経験があったり「付けているぞ！」なんて人がおられましたらアドバイスしてはいただけないでしょうか？
お願いします！！





2304.　管理人さま、はじめまして！　cats　　2003/01/22 (水) 11:29

先日ドアがパコンっ！の件を書き込みさせて頂いた、catsと申します。

↓の「掲示板利用に関するお知らせ」感銘いたしました。
何件か他車のオーナーズサイトにも顔を出しておりますが、
「過去ログ読んでから来い！」・・・よくありますよね～。
ネットに疎い私は、それも俗に言う「ネチケット」のひとつなのかな
と思い、そういった書き込みを見ると（自分あてにでなくても）
少し寂しく感じておりましたが、そんな事ないですよね！

すえいし様の心の広さにホッといたしました。

まあ、心が広くないと２４０という個性溢れるクルマ、乗れないですからねぇ。

今後ともよろしくお願いいたします。







2303.　Re^2: オーディオ・CDデッキ　カンタロー　　2003/01/22 (水) 09:42

hirohoro240様はじめまして、カンタローです。
240セダン93年に乗っております。オーディオデッキ設置の事ですが結論から言うと出来ます。僕はビクターのMDデッキをつけました。ただ、皆様お書きのようにデッキ用純正パネルにかっこいい物がありません。僕の場合は簡単な四角い枠のような物しかありませんでした。で、従来のものを削り、切り取り、ベルクロなど貼ったりしてなんとか前と同じ状態に近付けました。お店の人は面倒だからそう言うのでは・・・あきらめずにいい音の世界へ！> みなさま始めまして、hirohiro240です。いつも楽しく拝見させて頂いております。私のデッキはクーラー噴出し口の上段に純正カセットデッキがついております。（92年式240エステートクラッシク）以前に某カー用品店で『240は上段には後付けでデッキは取り付け出来ない』と言われました。みなさまのやり取りを見ていましても、最下部取り付けでのお話になっているようで、、、やはり上段への取り付けは不可能なのでしょうか？また、上段への取り付けを実施された方などおりましたら、教えてくださいませ。宜しくお願い致します。






2302.　Re: 室内照明について　しおＰ　　2003/01/22 (水) 01:12

久々に書き込みさせていただきます。88年245に乗ってます、ヨロシクです。さて灰皿ですが、専用？の照明はありません、ハザードなどのスイッチ郡の上部のスリッドより下に照らす照明のみです、新車時から暗かったです、私はヘビースモーカーなのですぐにカーショップで売っている汎用の照明取り付けました。ちなみにフロントシートのシートベルトさしこみ口も光ますよ（すぐ球切れしますが．．．）





2301.　Re^2: 教えてください　のり　　2003/01/21 (火) 23:58

> > ２４０ＧＬＥの最終型に乗っているのですが、アームレスト(肘仕掛け）を探してます。どうやって手に入れればいいのですか？
> > 誰か教えてください！お願いします！！！
>
> はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。アームレストは当方も散々探しましたが社外品を探して購入しました。純正オプション品は、恐らくメーカー欠品だと思われます。中古のパーツも探すのが困難ですね。取り付けに小加工が必要ですが、海外のパーツメーカーのサイト（下記）をご参照下さい。購入については直接叉は、共同購入をしている方々のサイトにて、相談するしか無いですね。
> http://www.husco.com/cgi-bin/ePages.storefront/3e2bfc45003e6a250000c0a801b805d9/ePages/Customer/Vanity/vanity/www.husco.com


のりです。
親切にありがとうございます！！！






2300.　新年のご挨拶（って、今頃？？）　すえいし　　2003/01/21 (火) 23:21

みなさんあけましておめで・・・（ガスッ！！）
どうもすみません、昨年からバタバタしっぱなしでうちの２４０共々こちらも放置状態です。

毎度の事ながら、いろいろと書き込みにフォローをしていただいている皆さん、ありがとうございます。今年もまたよろしくお願いします。

うちのは、とりあえずマフラー大修理以降はなんとか日常使用には耐えておりますが、例の距離計不動問題はついに年越ししてしまいました（とほほ・・・）今年はまた春頃には一つしっかりと整備をせねばなりますまい。

ところで掲示板のご利用について恒例のお知らせ。
１）初心者だからとか、メカにうといとかで書き込みをためらう必要はありません。
２）２４０に乗ってなくても、好きな方ならＯＫ！
３）たまに返事が無い時がありますが、偶然皆忙しいか、たまたま知ってる人が読んでないか、あるいは皆知らないかのどれかです。無視されているのではないので、めげないでください。
４）「過去ログ読んでから来い」みたいのは禁句で！「半年位前に同じような話がありましたよ」などと教えてあげてください。
５）タイトルは、「おしえてください」だけよりも、具体的に「○○が動かない」というふうに書くと返事がつきやすいかも？ご参考まで・・・

さてさて、今年はいよいよ２４０生産中止から１０周年ですね。例のにっくき旧車排斥のための税法が適用されてブルーな方も多いと思いますが、是非皆で助け合い、１台でも多くの２４０をコンディション良く維持して行きたいですね！

（うひぃっ！Safariで書き込みしたら化け化けになってもうた！やり直しやりなおし）





2299.　Re^2: ドアが「パコンッ！」　cats　　2003/01/21 (火) 23:19

Poler Bear様、アドバイスありがとうございました。

> 　ドアのヒンジ部分に登山用具のカラビナに似た「Ｃ」の形をした
> 鋼棒があります。
本日明るい所でヒンジ部を車内側からみましたら、たしかにそのような
部分があり、そこに引っかかって音が出ていることも判りました。

見たところ錆びているようには見えませんでしたが、明日もう一度
確認してみます。

> 　(自戒も含めて)可動部には定期的なグリスアップを！
ある程度錆びていたとしても、グリスアップしてやればマシになる
と思いますか？というか、できればマシになって欲しいです。

また後日経過報告いたします。






2297.　Re: エンジンオイルについて　江戸城本丸　　2003/01/21 (火) 20:30

> 教えてください。
> 最近８６年式２４０ワゴンのオーナーになりました。
> 近々エンジンオイルの交換をしようと思っているのですが、２４０の場合、やはり純正のものでないといけないのですか？
> それともカー用品店で売っている安価なオイルで、まめに交換してあげればそれでもよいのでしょうか？
> その際、鉱物油とか合成油とかあるみたいですが、どれを選んだらよいのでしょうか？
> 基礎的な質問ですみません．．．。
> どなたかご教授いただけますでしょうか。
> よろしくお願いいたします。

優作さんこんにちは、９０年式２４５の本丸と申します。
私の場合、新車購入の時のセールスマンからオイルは安いものでよいのでこまめに換えてくださいと言われました。以来、オート○○で２０００円前後のATX７（メーカー失念）を3kキロから5kキロの走行範囲で換えています。特に問題ないです。
最近は、自分でやらないので同じ店の量り売りのオイルの少しよいのを入れています。４０００円くらいになりますか。よかったことは、入れた後しばらくはエンジンがスムーズで出足がよくなったことはもちろんですが、ハンドルが少し軽くなったことです。・・てわけで純正オイルは入れてません。
優作さんもいろいろ試されてはいかがでしょう。参考にならないと思いますが、では。





2296.　Re^2: 室内照明について　SVL@88-240GLW　　2003/01/21 (火) 09:06

こんにちわ。すいません便乗して質問です。
灰皿照明もあるのでしょうか？真っ暗です。夜は足元灰だらけです。（涙）






2295.　Re: ヘッドレスト　ミドリオニ　　2003/01/21 (火) 07:15

> こんばんは。89'240ワゴンに乗っています。教えてください。部品取り車からフロントシートのヘッドレストを取り外そうと思っているのですがやり方がわかりません。また、フロントシートのヘッドレストはワゴンのリヤシートに付くのでしょうか？よろしくお願いします。

ヘッドレストの外し方ですが、Haynes　Repair　Manualの11-21ページに
図解で掲載されています。
それによりますと、簡単なロック機構があります。
ヘッドレストの根元からどのくらいの位置かわかりませんが、根元の延長線上にロック機構があり、
シートの背もたれの後ろからそのロックの２箇所を押しながらヘッドレストを抜くというような図に
なっています。
実際に私は外したことがありませんが、ロック機構があることは間違いなさそうです。






2294.　Re: 室内照明について　ケン　[URL]　　2003/01/21 (火) 01:45

> 初めまして。一昨日、１９９０年式の２４０ＧＬを購入しまして、初ドライブをしたのですが、夜、ヘッドライトをつけたところ、メーターパネル以外の部分、エアコン部分など、に照明がありませんでした。これが標準なのでしょうかそれとも、電気の不具合でしょうか。どなたかお教え頂きたく、お願いいたします。

はじめまして。照明はあります！それだけ照明が切れているのであれば、ヒューズではないでしょうか？助手席の左下(ドアの近く)にヒュ－ズボックスがあります。どれかが切れていると思います。ヒュ－ズはカー用品店に売ってますが、古いタイプなので売ってないところもあるかも・・・。
もしヒューズが生きていると球切れですね。パネルの両サイドに＋のねじ１個とマイナスの形をしたフックがそれぞれあります。それをはずし、パネルの中央下にプラスのねじが２つあり(シフトの近く。カーペットで見にくいかも…)、外すとパネルが外れます。球は全部で３つか４つ(あやふやですみません)。一番上のスイッチ類を照らすのが１つ、あとはエアコンの風量に１つ、温度調節側に１つ。なので３つかな^^。
がんばってください。





2293.　Re: ヘッドレスト　ケン　[URL]　　2003/01/21 (火) 01:20

> こんばんは。89'240ワゴンに乗っています。教えてください。部品取り車からフロントシートのヘッドレストを取り外そうと思っているのですがやり方がわかりません。また、フロントシートのヘッドレストはワゴンのリヤシートに付くのでしょうか？よろしくお願いします。

はじめまして。ケンと申します。ヘッドレストですが、たしか強引に上に引っ張れば取れたと思います。フロントのヘッドレストもリアについたと思います(ウチの２４０はつきます)。
ではでは・・・





2292.　室内照明について　ヒロセ　　2003/01/21 (火) 00:47

初めまして。一昨日、１９９０年式の２４０ＧＬを購入しまして、初ドライブをしたのですが、夜、ヘッドライトをつけたところ、メーターパネル以外の部分、エアコン部分など、に照明がありませんでした。これが標準なのでしょうかそれとも、電気の不具合でしょうか。どなたかお教え頂きたく、お願いいたします。





2291.　ヘッドレスト　レッドブル　　2003/01/21 (火) 00:15

こんばんは。89'240ワゴンに乗っています。教えてください。部品取り車からフロントシートのヘッドレストを取り外そうと思っているのですがやり方がわかりません。また、フロントシートのヘッドレストはワゴンのリヤシートに付くのでしょうか？よろしくお願いします。





2290.　Re^2: オーディオ・CDデッキ　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/21 (火) 00:05

> みなさま始めまして、hirohiro240です。いつも楽しく拝見させて頂いております。私のデッキはクーラー噴出し口の上段に純正カセットデッキがついております。（92年式240エステートクラッシク）以前に某カー用品店で『240は上段には後付けでデッキは取り付け出来ない』と言われました。みなさまのやり取りを見ていましても、最下部取り付けでのお話になっているようで、、、やはり上段への取り付けは不可能なのでしょうか？また、上段への取り付けを実施された方などおりましたら、教えてくださいませ。宜しくお願い致します。

ｈｉｒｏｈｉｒｏ２４０さま　はじめまして、９１年式２４５のｄｉｎｏです。
ご質問の上段部への後付け実施出来ます。ソニ－製ですが、汎用取付けキットを使用して取付けましたが、純正のパナ製とフロントパネルの角穴寸法が違いアルミ製で自作（黒アルマイト処理）しました。本体の全面周辺を目隠しする樹脂板が他社品に装着出来ないので、断ったのでしょう。（探せば有るかも？）　　
　では、失礼します。






2289.　Re: ドアが「パコンッ！」　Poler Bear@87'240GL　　2003/01/20 (月) 23:21

はじめましてcatsさん。Poler Bearと申します。

> さて表題の件ですが、運転席ドアの開閉時にかなり大きな金属音
>が出るようになりました。
>４５°くらい開けて一旦とまる位置ありますよね？あそこを通過
>する時に「パコン！」と引っかかったような、当たったような音
>がします。
>一旦止まる直前のところで開閉すれば音は出ません。

　ドアのヒンジ部分に登山用具のカラビナに似た「Ｃ」の形をした
鋼棒があります。開閉角度を調整するバネの役目をしています。
グリス切れなどでその部品が錆びてきたりすると、「バキッ」な
どと音を立てたりします。割れてしまうと、開けたドアがブラブラ
する状態になります。風が強い日など一気に全開になるので、危険
なことにもつながりかねません。一度ご確認ください。

　(自戒も含めて)可動部には定期的なグリスアップを！










2288.　Re: 教えてください　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/20 (月) 22:42

> ２４０ＧＬＥの最終型に乗っているのですが、アームレスト(肘仕掛け）を探してます。どうやって手に入れればいいのですか？
> 誰か教えてください！お願いします！！！

はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。アームレストは当方も散々探しましたが社外品を探して購入しました。純正オプション品は、恐らくメーカー欠品だと思われます。中古のパーツも探すのが困難ですね。取り付けに小加工が必要ですが、海外のパーツメーカーのサイト（下記）をご参照下さい。購入については直接叉は、共同購入をしている方々のサイトにて、相談するしか無いですね。
http://www.husco.com/cgi-bin/ePages.storefront/3e2bfc45003e6a250000c0a801b805d9/ePages/Customer/Vanity/vanity/www.husco.com






2287.　ドアが「パコンッ！」　cats　　2003/01/20 (月) 22:29

はじめまして、９３年式・クラシックエステート所有暦４年catsと申します。

現在走行92,000キロ・妻の買い物メインで走行は極めて少なく、屋内保管のためとても状態の良いクルマです。

さて表題の件ですが、運転席ドアの開閉時にかなり大きな金属音が
出るようになりました。
４５°くらい開けて一旦とまる位置ありますよね？あそこを通過する時に
「パコン！」と引っかかったような、当たったような音がします。
一旦止まる直前のところで開閉すれば音は出ません。

どなたかこんな症状でたことありますか？





2286.　教えてください　のり　　2003/01/20 (月) 21:18

２４０ＧＬＥの最終型に乗っているのですが、アームレスト(肘仕掛け）を探してます。どうやって手に入れればいいのですか？
誰か教えてください！お願いします！！！






2285.　はじめまして　π（パイ）　　2003/01/20 (月) 20:10

はじめまして、π（パイ）と申します。
７５年２４４ＧＬと９３年ワゴンクラシックに乗っております。
よろしくお願いいたします。

こちらのサイトを参考にヘッドライト反射鏡、ヒンジの配線切れ、アイドル三点セット等々修理をいたしました。大変感謝しております。管理人並びに皆様の情報に感謝、感謝でございます。また、何か問題でもあれば皆さんのご指導をよろしくお願いします。

hirohiro240さん
はじめまして、よろしくお願いします。
私のワゴンでもカセットデッキの位置はそこに着いております。｀クラシック｀は標準でその位置です。いまだに純正のままで交換はしておりませんが、取り扱いには下段より便利ですよね。なぜ下段でなければならないか理由がわかりませんが、どなたかより情報があればいいですね。

では





2284.　Re: オーディオ・CDデッキ　hirohiro240　　2003/01/20 (月) 18:46

みなさま始めまして、hirohiro240です。いつも楽しく拝見させて頂いております。私のデッキはクーラー噴出し口の上段に純正カセットデッキがついております。（92年式240エステートクラッシク）以前に某カー用品店で『240は上段には後付けでデッキは取り付け出来ない』と言われました。みなさまのやり取りを見ていましても、最下部取り付けでのお話になっているようで、、、やはり上段への取り付けは不可能なのでしょうか？また、上段への取り付けを実施された方などおりましたら、教えてくださいませ。宜しくお願い致します。





2283.　エンジンオイルについて　優作　　2003/01/20 (月) 00:43

教えてください。
最近８６年式２４０ワゴンのオーナーになりました。
近々エンジンオイルの交換をしようと思っているのですが、２４０の場合、やはり純正のものでないといけないのですか？
それともカー用品店で売っている安価なオイルで、まめに交換してあげればそれでもよいのでしょうか？
その際、鉱物油とか合成油とかあるみたいですが、どれを選んだらよいのでしょうか？
基礎的な質問ですみません．．．。
どなたかご教授いただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。





2282.　Re: おしえてください　レッドブル　　2003/01/18 (土) 22:33

このホムペの修理・改善記録を見れば一目瞭然です。

> はじめまして。９２年式のワゴンを所有してる者です。書き込みを読ましていただきました！吸気系３点清掃の場所と仕方を、教えてください。よろしくお願いします。






2281.　おしえてください　aki1893　　2003/01/18 (土) 21:29

はじめまして。９２年式のワゴンを所有してる者です。書き込みを読ましていただきました！吸気系３点清掃の場所と仕方を、教えてください。よろしくお願いします。





2280.　Re: 信頼のおける　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/18 (土) 12:20

> 少し心配になり見てみると、確かにボルトとナットは前後４本分新しくなっていたのですが肝心の左リア部分はそれ以外交換した様子がなくタイヤの外れたときに打ったと思うのですがローターカバーとローターが接触したまんま放置してありショックを受けました。僕はあまり車をいじるのが得意ではないのでやはり、信頼のおけるショップや工場にお願いをしたいと思っています。京都在住なのですが、京都もしくは関西で
> 安心できるお店を紹介して頂きたいのですが宜しくお願いします。

エンさん、はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。
９０年式２４０ワゴン／ボーンホワイト所有で、１７６０００キロを越えたところです。お悩みの件、関西圏であれば、下記ＨＰを御覧下さい。特にトラブル対処の日記のページがあり参考になりますよ。ではでは。

http://www.yoshimi-auto.com/intro.html





2279.　信頼のおける　エン　　2003/01/18 (土) 02:48

初めまして８７式２４０セダンに乗っている者です。去年の１２月に購入したのですが、３週間たった今年の正月に左のリアタイヤが外れるというアクシデントに遭いました。幸い大きな事故にならなかったので良かったですが、その時のJAFの方曰く、ナットの締め方のミス？という事でした。一応、ショップの責任という事で修理して頂いたのですが、
少し心配になり見てみると、確かにボルトとナットは前後４本分新しくなっていたのですが肝心の左リア部分はそれ以外交換した様子がなくタイヤの外れたときに打ったと思うのですがローターカバーとローターが接触したまんま放置してありショックを受けました。僕はあまり車をいじるのが得意ではないのでやはり、信頼のおけるショップや工場にお願いをしたいと思っています。京都在住なのですが、京都もしくは関西で
安心できるお店を紹介して頂きたいのですが宜しくお願いします。



2270.　フェンダーカット　フェチ　　2003/01/14 (火) 14:26

ワイドトレット スペーサー 関連です。
純正スペーサーの取り説の写真をVOLBoXの５階に掲載させて頂きました。
http://www.t01.com/volbox/index_main.html
フェンダーカットをお考えの方の参考になれば・・・





2269.　Re^2: ワイドトレット スペーサー 　フェチ　　2003/01/14 (火) 13:46

> あと自分は買ってないですが、↓などですか？
> http://www.samsteffansson.se/samindex.html
> http://www.jy-club.co.jp/adapt.html
> http://www.abeshokai.co.jp/products/hr/spacer.html

一番上リンク間違い・・・下です。
http://www.gilracing.com/





2268.　Re: ワイドトレット スペーサー 　フェチ　　2003/01/14 (火) 13:42

> 　ワイドトレット スペーサーをリアに装着したいと考えている

はじめまして、
自分はＶＣＪで２０ｍｍのリアスペーサーを注文して、取り付けてます。
ＳＡＭ↓
http://www.samsteffansson.se/samindex.html
で売ってる物と同じようです。
品番は、８３６００８３です。価格は、３１,５００円でした。

装着感は高速コーナーで以前より安定感が増した気がしますが・・・？
だだ、自分はフェンダーを加工していないのいで、
フルダンプした時にタイヤがフェンダーを擦ります。
荷物を大量に積む機会の多い自分は、この際ipdのオーバーロードスプリングに交換する予定です。
これで完全に解決する訳ではないですが・・・

説明書には、フェンダーの内側部分を一部カットするよう書いてありました。

青レンガ号が説明書どおりのカットでしたね！
自分がスペーサー取り付けたのも、青レンガ号の影響です。（笑）

あと自分は買ってないですが、↓などですか？
http://www.samsteffansson.se/samindex.html
http://www.jy-club.co.jp/adapt.html
http://www.abeshokai.co.jp/products/hr/spacer.html

★シートWEBのバネ取付
NOBUさんと同じく自分は、KTCのブレーキスプリング交換ツールを使いました。
しかし、自分のスポンジもボロボロ崩れてきてます。





2267.　ワイドトレット スペーサー 　ｂｌｕｅｓ’　　2003/01/14 (火) 12:36

９１’ＬＴＤ　ＳＤ乗りのｂｌｕｅｓ’です。

　ワイドトレット スペーサーをリアに装着したいと考えてるんですが全く無知なもので、ご存知の先輩がいましたらご指導願いたいと…。

　厚みは２５ｍｍ位を考えてます。タイヤは純正アルミ１４ｉｎｃです。　装着されてる方はどこで購入しました？　ＶＯＬＶＯ用でＰＣＤさえ合えば装着可能なんですかねぇ？　装着することでのメリットは見た目だけでしょうが、デメリットは？　　
　その他、どんな事でもいいので　お教え下さい！　　





2266.　Re^5: シートフォームの交換　NOBU　　2003/01/14 (火) 11:20

こんにちは，NOBUです。
シートWEBのバネ取付に苦労されているようですね。

私は，ドラムブレーキのリターンスプリング取付用の特殊工具である下記のようなツールを使いました。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=19-888
手は多少痛いのですが，１人で作業できますよ。

うちのはスポンジのヘタリよりも，スポンジの劣化によりスプリングやWEBがスポンジに食い込んでいました。





2265.　Re: リアハッチヒンジ内の配線修復　みつる　　2003/01/14 (火) 11:15

かずさんへ。
はじめましてみつると申します。私もこの掲示板で皆さんに助けてもらいながら日々精進してる？（＾＾；　９２年クラシックワゴン乗りです。

リアヒンジの配線の修理を一度したことがあります。
その時は、とりあえず治ればいいだろうってことで、どこにでも売っている家内配線用のコードを使用して、治しました。
断線してる部分の前後をちょん切って接続（一応、圧着はしました）しただけす。それでも実用にはなんら問題なかったですよ。
経年劣化の激しい所ですから、どうせまた切れるんだから・・といった考えです。
２度目に切れた時は、少々日銭があったので、ディーラーに修理してもらいました。けど一万円も掛からなかったような気がします。ただ、修理が面倒な個所なのか、かなり嫌がられましたけどね。

黒いトリミングは夏だったためか、簡単に外せましたよ。なーんだこんな硬いガムのような物で止まってるんだなぁ～といった印象でした。
硬い原因は、もしかしたら温度に起因してるのかもしれません。
ただ、トリミングを外したあと、丁寧に天井の白いビニールカバーを外したほうがいいと思います。私はちょこっと失敗して、金属部分でそれをこすって破ってしまいました。

この方法だと、リアウインドウの周りの黒いパネルは外さなくても、コードを引っ張りだすだけですから、修理できると思います。

それでは頑張ってください。





2264.　Re: 相場教えて下さい　ゴルゴ　　2003/01/14 (火) 02:02


２４０最終型のクラッシックワゴン（赤）に乗る「ゴルゴ」といいます。
当方、諸事情により手放そうかと思っています。
メールを頂ければ、画像・整備状況等、詳しくお伝えします。
「カーセンサー」よりお安いかと思いますよ。
よろしくお願いします。





2262.　リアハッチヒンジ内の配線修復　かず　　2003/01/13 (月) 22:43

takuさん,wind619さん 、みなさんこんにちは、９０年式240ワゴン（右ハンドル）に乗っているかずです。
僕も リアヒンジ回りの配線についてお聞きしたい事があるので書き込み致します 。

車内清掃している時に助手席側リアヒンジの配線（ブルー）が断線しているを見つけ動作確認したところ、ワイパー、ゲートロック、ハイマウントテールランプは問題なかったのですがデフロストが効きませんでした。
僕もDIYでハーネスを交換しようと思い、書き込みを参考に、予行演習のつもりで（配線キットをまだ買っていない為）内張りを外そうと思ったのですが天井の内張りを止めている黒いトリミングが固着しているのかビクともしません。なかなか外れず、切れるんじゃ無いかと心配になり途中でやめました。外すのに何かコツはあるのでしょうか？

それと、デフロストの配線を交換する時はリアウインドウの回りに付いている黒いパネルも外さなければダメですよね？（力任せに引っ張った為、クリップ回りが１カ所欠けてしまい途中でやめました、今後は仕組みを確認の上作業するようするつもりです）

IPDの"Replacement Tailgate Hinges and Wiring Harnesses"の欄に"Rubber gaskets not included"とあるのですが、これはディーラーで買うしかないのでしょうか？

最後に、ボディー側 のヒンジとヒンジの間からハッチに伸びている"黒い配線"は何の配線なのでしょうか？ (IPDの"Tailgate Repair"のページで見ても載っておらず、Haynesの配線図を見ても良くわかりませんでした。）
質問が多くてすみません。

ご指導ございましたら、よろしくお願いいたします。





2261.　Re^4: シートフォームの交換　レッドブル　　2003/01/13 (月) 17:56

今日、友達が遊びに来たので、さっそくＳＥＡＴ　ＷＥＢ　ＧＲＩＤ取り付けを手伝ってもらいました。
スプリングに番線をよじって引っ掛けてバイスでつかんでゴム手袋で全身の力で引っ張りました。友達が網を引っ張ってスプリングに引っ掛けてくれました。とても危険な作業です。二人いても相手が女性なら出来ない作業でした。この季節、シートヒーターが効くのが嬉しいです。


> わたしもＳＥＡＴ　ＷＥＢ　ＧＲＩＤの一人取り外しに挑戦はしてみました。
> 大きいＳ字金具を使ってバネを引っ張ると少しは引っ張れるので途中までは外すことが出来たのですが、
> だんだん力尽きて断念してしまいました。
> やはり、誰かに手伝ってもらうのが得策ではないかと思います。
> あまり答えになっていませんが、、、、すみません。





2260.　Re: 三連メーターパネル　フェチ　　2003/01/13 (月) 16:42

> 三連メーターパネルがほしいのですがどこで手に入るか知っている人いますか？ちなみに右ハンドルです。

私は国内のディーラーで買いました。品番　1129662-1
しかし、現在は在庫があるかは分かりません。
本国取り寄せで、入手できたらラッキーですね！
品番を指定して、注文してみてください。







2259.　三連メーターパネル　zoom　　2003/01/13 (月) 00:26

こんばんは、９０年式２４０ワゴンに乗るzoomと申します。
三連メーターパネルがほしいのですがどこで手に入るか知っている人いますか？ちなみに右ハンドルです。





2258.　Re^3: シートフォームの交換　ミドリオニ　　2003/01/12 (日) 18:12

わたしもＳＥＡＴ　ＷＥＢ　ＧＲＩＤの一人取り外しに挑戦はしてみました。
大きいＳ字金具を使ってバネを引っ張ると少しは引っ張れるので途中までは外すことが出来たのですが、
だんだん力尽きて断念してしまいました。
やはり、誰かに手伝ってもらうのが得策ではないかと思います。
あまり答えになっていませんが、、、、すみません。


> ミドリオニさん、ありがとうございます。とても参考になりました。
> さっそくトライしていますが、最後のＳＥＡＴ ＷＥＢ ＧＲＩＤの組みつけに、
> スプリングを伸ばす力が無いので、どうしても一人では出来ません。
> これが出来れば完成なのですが、一人でやるのに何か良い方法はありませんでしょうか？？
>
> ミドリオニさん、私はipdのシートヒーターキットを使いましたが、背面のヒーターは
> リクライニング角度調整ダイヤル側を外さないで、もう片方側だけでバラしてその隙間から
> 交換することが出来ました。（電源コネクタのみ240に付いていたものに交換しました）
>
> 今回、座面のフォームを交換しましたが古いフォームは、あまりヘタっていませんでした。
> ヘタったように感じたのは、ほとんどＳＥＡＴ ＷＥＢ ＧＲＩＤのワイヤー切れで、
> スプリングが外れていたせいです。高価なフォームを交換したのは早合点でした。






2257.　Re^2: シートフォームの交換　レッドブル　　2003/01/12 (日) 17:47

ミドリオニさん、ありがとうございます。とても参考になりました。
さっそくトライしていますが、最後のＳＥＡＴ ＷＥＢ ＧＲＩＤの組みつけに、
スプリングを伸ばす力が無いので、どうしても一人では出来ません。
これが出来れば完成なのですが、一人でやるのに何か良い方法はありませんでしょうか？？

ミドリオニさん、私はipdのシートヒーターキットを使いましたが、背面のヒーターは
リクライニング角度調整ダイヤル側を外さないで、もう片方側だけでバラしてその隙間から
交換することが出来ました。（電源コネクタのみ240に付いていたものに交換しました）

今回、座面のフォームを交換しましたが古いフォームは、あまりヘタっていませんでした。
ヘタったように感じたのは、ほとんどＳＥＡＴ ＷＥＢ ＧＲＩＤのワイヤー切れで、
スプリングが外れていたせいです。高価なフォームを交換したのは早合点でした。





2256.　Re: シートフォームの交換　ミドリオニ　　2003/01/12 (日) 12:56

90年244のミドリオニと申します。いつも楽しく拝見させていただいております。

さて、レッドブルさん、お問い合わせの件の手順について以下に記述いたします。

①床面のシートヒーターのハーネスコネクタを外す。
②シートレール固定部の後部カバー（２箇所）を外す。（マイナスドライバー使用）
③シートレール固定のナット（４箇所）を外す。（ラチェットレンチ使用）
④シートをレールごと外す。（重いので気をつけて）
⑤シート布（ビニール）の端を止めている金属製の輪を広げて外す。（スナップリングプライヤー
が便利。なければ、ラジオペンチ使用）
⑥シート布（ビニール）の前後端に金属製の細長いバネ板が通っているので両端を曲げて外す。
⑦シート地をめくる。
⑧シートの中央にも２つの金属製の輪があるので外す。
⑨本来、シートヒーターの上に薄いスポンジシートが貼り付いていますが、ほとんどの場合、ずれて
ちぎれているので、ＤＩＹセンターで裏に粘着材のついているスポンジシートの購入、交換を
お奨めします。シートヒーターは、プラスチック製の板の上に電気毛布のように配線されているので
その上のスポンジシートが無いと座り心地が悪くなります。
あとは、シートフォームを交換して元通りに取り付けて完了です。

尚、シートヒーターは背面とセットなので交換するとなると背面のシートも剥がさないといけません。
背面は角度調整ノブの取り外しが厄介なので私はやっておりません。

補足ですが、シートの下にあるＳＥＡＴ　ＷＥＢ　ＧＲＩＤ　という魚焼きの網みたいなのが
ありますが、そのワイヤーが切れていることがあります。これも座りごこちに影響しますので
交換したほうがいいのですが、本体に取り付いているバネを外して交換する必要があります。
このバネを外すのは一苦労ですので、私の場合、圧着端子で補修しました。

わたしは、基本的に技術と知識がないので整備はショップに任せきりですが、シートフォームの交換は
こんな私でも出来たのでレッドブルさんもトライしてみてください。

> はじめまして、89年式240ワゴンに乗っています。
> この度、運転席座面のシートフォームの交換をやってみようと思っています。同時に壊れていたシートヒーターも治そうと思っています。シートの取り外しややシーカバーを剥がすのは初めてです。どなたかやられた方はいますでしょうか？ご経験者のアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします。






2255.　お礼　中西　　2003/01/12 (日) 11:18

色々ご指導有難う御座います。
つきの宮神社はよくお参りしてます。
歩いて10分程度です。
生まれは和歌山市です、四国はお隣ですね。
また、宜しくお願いします。
同じさいたま市でホームページを見ておられる方が二人もおられるとは
驚きました。
他のホームページでは740の集まりを荒川の河川敷でされているそうですが、240も負けていられませんね。
中西





2254.　メーターの修理　いしころ　　2003/01/12 (日) 09:00

みなさん、あけましておめでとうございます。四国のいしころです。
本年もよろしくお願いします。

中西さん、鉄塔君さん、こんにちは。
メーターの修理ならこちらがお勧めです。
　　　↓
http://www.neko.co.jp/guest/s-shop/072.html

日本計器サービス
東京都世田谷区深沢5-36-9
TEL 03-3704-3173　FAX 03-3704-3219

私の場合は遠いので、メーターを外して送ったら
翌々日には戻ってきました。(^o^)
症状を連絡して、見積もりとられてみてはいかがでしょうか。





2253.　Re^2: リアハッチヒンジ内の配線修復　wind619　　2003/01/12 (日) 07:28

takuさん、早速のご返信ありがとうございました。今日はちょうど日曜日ということもあり、ご忠告メッセージを頼りに挑戦してみようと思います！






2252.　Re: 中西さんへ　鉄塔君　　2003/01/12 (日) 01:39

ケンさん
近いですね、鉄塔君です
よろしく。






2251.　Re: アイドリング時のブレーキ　鉄塔君　　2003/01/12 (日) 01:28

中西さんこんばんわ
鉄塔君といいます、９３年２４０セダンです。
僕は実家が浦和です．つきのみや神社のそばです
今は市民から猛反対されてる見沼区に住んでます
市長に何とかして欲しいものですよ、このネーミング

昨年１月ヤフーで購入したのですが
自分もまったく同じ症状で悩みました
吸気系の掃除でも直りませんでした
あくまでも僕の場合ですが
マスターバックのエア漏れと診断され
新品に交換しアイドルの息継ぎは完治しました
結構高いです（６万強）
中古を見つければ半分くらいにはなるでしょう
メーターは距離計のことでしょうか
これも購入時は止まっていました
オーバーホールで（２万）で直りました
壊れた部分にもよりますが、壊れて元々と解してみたら
あるギヤが欠けていて自分では修理不能でした
直径１cmの歯車が２万です
特殊技能は高いです、まったく．．．．
アドレス入れてあるので近くですし何なりと相談してください
ここ１年は修理ばっかりしていたので参考になると思いますよ

自分はボルボ初心者ですが
皆さんには色々と相談に乗ってもらってます
この掲示板は多いに活用できます

それでは












2250.　中西さんへ　ケン　[URL]　　2003/01/11 (土) 23:54

２４０ワゴンの８７年式に乗っています。同じじゃないかもしれないですけど、私もアイドリング時、回転数が不安定になります。しかもエンストしてしまうことも…。
たまにタコメター、速度計が動かなくなったりもします。とってもキブンヤです。かわいい！そして走行距離も動きません。直してやろうとディーラーに行ったら１０万と聞きびっくり。中古だと２万５千円で変えようかと思ってます。ちなみに私は大宮です。





2249.　Re: リアハッチヒンジ内の配線修復　taku240　　2003/01/11 (土) 22:02

windさん、takuと申します。僕も先日リヤーハッチの配線を交換しましたので、お答えできます。
・リヤのヒンジの下の内張りを隅から外し、２つボルトを緩めると　ボディー側は外れます。ハッチ側は１本のボルトは見えていると思　います。もう１本は少し下の穴から直角に入ってます。それからつ　ながっているハーネスをぶった切るとハッチが外れます。
・ハッチ側の内張りを外すと、コネクターがあるのですべて外す。するととハーネスが抜けます。※古いハーネスに紐を結んで抜き、新しいのを入れやすくすること）
・あとは、外したとおりに付け直すとOK！
僕も殆ど素人ですが、特別な道具も必要なくなんとかできました。
ただ、ハッチは重いので２人いた方がいいですよ。頑張ってください。





2248.　アイドリング時のブレーキ　中西　　2003/01/11 (土) 16:00

色々楽しく拝見させて頂いてます。
240GL９２年（ABSが最初についたタイプです）に乗ってます。
車のアイドリング時にブレーキを踏むと急にエンジンが息継ぎを始めます。踏み込んだ時と、放した瞬間に不安定です。ブレーキをふまなければ大変調子が良いです。夏場はなんともなかったのですが、冬の乗り始めから水温計が止まるまでの間です。今、吸気系を少し分解をしてガーゼで拭いてみましたが、あまり変わらないようです。
誰か経験をされた方がおられましたら教えて下さい。
以前、距離計が動かなくなった話を見ましたが、その後、自分で治せましたでしょうか、私のメーターも止まったままです。自分で治せるものでしょうか。私は、埼玉県の浦和ですが、掲示板を見ておられる方で、浦和の方もおられますか。





2247.　リアハッチヒンジ内の配線修復　wind619　　2003/01/11 (土) 09:44

初めまして。当方昨年末に8年間乗った940エステートから憧れの240GLエステート(92年式)に乗り換えました！機関は好調なのですが240特有の欠点が気になっております。それはリアハッチヒンジ内を通っている配線の劣化です。「自分でできることは自分でしたい」主義なので、ヒンジの外し方から配線の修復までご教授頂けると幸いです。よろしくお願い致します。





2246.　シートフォームの交換　レッドブル　　2003/01/11 (土) 05:35

はじめまして、89年式240ワゴンに乗っています。
この度、運転席座面のシートフォームの交換をやってみようと思っています。同時に壊れていたシートヒーターも治そうと思っています。シートの取り外しややシーカバーを剥がすのは初めてです。どなたかやられた方はいますでしょうか？ご経験者のアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします。





2245.　ブロアモーターなど　HIDEKUSU@245　　2003/01/10 (金) 19:56

HIDEKUSUです。

●ブロアーモーターについて
神奈川Ｋ－ＧＰさん・フェチさん・ひこいちさん・ｄｉｎｏさん・NOBUさん、
ブロアモーターについてレスを頂き、ありがとうございました。
並行してこちらでもいろいろと検討しておりましたが、
某販売店のHPに登場している、黄色の２４４の姿を見て、「こんな作業になるのか？」とひどく狼狽し、
さらに嫁さんからは、「早く直して欲しいし、自分でやって失敗したら、どうなるの？」と言われ、
結局お店に持ち込むことに致しました。
ＵＫヘインズでは、作業的にはスパナ２つレベルで、文章も結構あっさりと書かれていましたが、
本当はそれどころではないのでしょうね。
ちなみに、ベントレーには、このモーター交換にまつわる項目は、
非常に少なかったです。
まあ、せっかくダッシュ廻りをばらす作業になるのであれば、
エアコンのエバポレーターの点検と清掃をお願いしようかと考えています。
皆様、どうもありがとうございました。

●オーディオ・ＣＤデッキ
SVLさん、はじめまして。９０年式２４５に乗ってます、HIDEKUSUと申します。
私もＣＤデッキ（ＳＯＮＹ製）をコンソール最下部につけています。
確かにＰレンジの時の出し入れはしにくいですね。
ただ、その後グローブボックス内に６連装チェンジャーを装着しましたので、
今は、ほとんどチェンジャーしか使っていませんので、最下段でも気にならなくなりました。
最終年式あたりは、初めから最上段に装着されているようですが、
最上段のボックスは、ヒーターを入れたときに結構暖かくなり、
デッキへの熱が心配な気がしてます。
どうなんでしょうか？

●スピーカー
私にとっては、タイムリーな情報です。
ちょうど交換を考えておりました。

＞ＴＳ－Ｅ１０７５
＞ ウーファー径 １０２．０ミリ
＞ 取付ネジ対角 １０６．０ミリ
＞ 背面の奥行き ４６．３ミリ
＞ 前面の張出し １０．０ミリ

ありがたいデータを頂戴いたします。
Poler Bearさん、ありがとうございました。

ひとまず、では。





2244.　Re: 相場教えて下さい　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/10 (金) 00:13

☆kazuさん
こんにちは、青レンガです。

中古車情報誌↓「カーセンサー」でも値幅に驚きます。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS211100&TRCD=TR004&BODY=W&CAR=VO_1&YMIN=1993&YMAX=1993

ご存知の通り２４０最終モデル93年ですから、10年経っているので、個体差でマチマチになってしまうみたいですネ

青レンガ号15年前に新車から８年経った28万キロ走行、外装ボロボロの現状車を個人売買で10万円で、手に入れました。

中古相場は、特に人気のある最終モデルは、どのメーカーでも高値で取引されて驚くばかりです。

では、では





2243.　Re^3: パナールロッド　大阪の吉野　　2003/01/10 (金) 00:00

こんばんは、大阪の吉野です。

青レンガさんこんばんは。
こちらこそよろしくお願いします。

このロッドはなかなか凝っていていいですね。
今は金欠で手が出ませんが何時か手に入れたいです。
誰かこれを付けている人がいたら使用感を伺いたいものです。





2242.　相場教えて下さい　kazu　　2003/01/09 (木) 23:25

大変恐れ入りますが２４０最終型のクラッシックワゴンを探しています。市場取引価格はどれ位なのでしょうか？宜しくお願い致します。





2241.　Re^2: オーディオ・CDデッキ　SVL@愛知　　2003/01/09 (木) 10:20

Poler Bearさん、かずさんどうもです。
自分もチェンジャーも考えたのですが予算的に厳しいので
やはり安い1DINを狙っております。
考えてみればMP3であればそうCDの出し入れもしなくてすみそうですね。
配線識別参考になります。ありがとうございます。






2240.　Re: オーディオ・CDデッキ　かず　　2003/01/09 (木) 00:49

SVLさん、Poler Bearさん、NOBUさん、こんばんは！先日スピーカーの事で書き込みしたかずです。（Poler Bearさん、情報ありがとうございました）

僕もNOBUさん同様、MDを持ちあわせていなく、チェンジャーを付ける余裕が無かった為、MP3対応のプレーヤーを購入しました。 一枚のCDに100曲以上は焼けるし（曲によりますけど）、ある程度のドライブならCDの交換はいりませんよ！(DレンジならばCD交換は全然問題ありません）

Poler Bearさんの言う通り、運転中の目線移動は危険ですのでリモコン付きをお薦めします。リモコンは操作には限界がありますけど、僕自信リモコン付きのカーオーディオを使うのは初めてだった為、それなりに快適です。

配線の交換はセンターコンソールとセンターコンソール左側のカバーのを外し、車体側のカプラー（２つありました）からそっくり外して、旧オーディオ側に付いていたカプラーの配線を切断して新オーディオに付属していた配線と１本１本ギボシで繋げばばっちりです。アンテナの配線が短く、最後に組み込む時に取り回しが悪いと外れてしまいちょっと大変でしたがそれ以外はスムーズに出来ると思います。
配線はやはり短かったので、次回の事を考えるとなるべく長めになるようにギボシの位置を決めたほうが良いと思います。

http://www.mobile.sony.co.jp/に２４０のオーディオ配線の色等が掲載されてるので参考にしてみればどうでしょうか？
では、ご健闘をお祈りします！







2239.　Re^2: プラグコード　yug　　2003/01/09 (木) 00:27

Poler Bearさん、tateさん、早速のご返事助かりました！！
tateさんのご紹介のホームページで早速注文致しました。
ありがとうございました！！
ちなみに、僕は赤色の8mmでmsなしを注文しまいた！

こんにちは
> 先日、永井電子のプラグコード33％offでネット販売で買いました。
> 下記のネット販売店に注文してすぐ届きましたよ。赤以外の色は少し時間がかかるそうです。振込も受け取った後だったので安心出来ました。
>
> http://www.autocenter.co.jp/
>
> お店のまわし者ではありませんのでご参考までに。
>
>






2238.　Re^4: オーディオ・CDデッキ　NOBU　　2003/01/08 (水) 21:34

Poler Bearさん，こんばんは。

MDに録音する機材がないので（笑）必然的にCDとなりました。
目線の移動，確かにその通りですね。
昨年の初売りで買った５０００円の安物だったので，リモコンも使えないし，チェンジャーもつなげない。
スピーカーの情報をいただいたので，スピーカーから先に交換，と行きたいところですが，240についてはやること一杯ありすぎてとてもオーディオまで手が回りませんねー。





2237.　Re^3: オーディオ・CDデッキ　Poler Bear@87'240GL　　2003/01/08 (水) 19:07

ＮＯＢＵさん、ＳＬＶさん、ども、Poler Bearです。

オーディオ話のついでに。

私も当初ＣＤデッキを考えたんですが、出し入れしにくそうで、
結局ヘッドユニットはＭＤレシーバーにして、ＣＤチェンジャーは
６連装の薄型のものを、荷室床下のスペースに入れました。ナビの
本体と並べて入ってます。

確かにあの位置は目線の移動が必要で操作しづらいですよね。





2236.　Re^2: オーディオ・CDデッキ　SVL@愛知　　2003/01/08 (水) 17:03

NOBUさん即レスありがとうございます。
先ほど改めて見てみたらシフトレバーが微妙な位置なんですね。
運転中のCD交換は危険ですが（当たり前）Nポジションであれば
いけそうですね。なるほど！
配線も短いんですかー（涙）一度チャレンジしてみます。
ありがとうございました。






2235.　Re: オーディオ・CDデッキ　NOBU　　2003/01/08 (水) 16:57

SVLさん，こんにちは。
NOBUと申します。

CDデッキ，付けていますよ。Pレンジに入れているとCDは「取り出しにくい」ですが，Nレンジ等に動かすと取り出せます。

それより車側から出ている配線が短く，ギボシに付け替える際に苦労しました（俺が下手なだけ？）。





2234.　Re: ブロアモーターの交換　NOBU　　2003/01/08 (水) 16:54

HIDEKUSUさん，ご無沙汰しております。
岩手のNOBUです。
（覚えていないかな？某所で240の社外品アームレスト情報をご提供したことがあります）

私も90年式の245に乗っていまして，ブロアモーター交換しました。
ipdではありませんでしたが，WEBの写真をみると同じメーカーのものに見えます。
（ちなみにシーメンス製でした。Made in Mexico）
取り外した純正品より，見た目は立派です（笑）35ドルほどでした（ipdは高いですよ）。

> 一部の年式では、加工が必要と聞いたことがありますし、

モーターの加工ではなく，配線だかモーターを納めるボックスの方を加工したようです。

自分の場合，エアコンの修理（エバポ交換と代替フロンへの変更）を同時に行ったため「ついでに」といった感じでした。
でも聞いたところでは，エバポ交換は横からアクセスできるが，モーター交換のほうがダッシュボードを外す必要もあってかなりしんどかった，とのこと。
エアコン関係を含めて，工賃は５万ぐらいだったように記憶しています。
それにしても，外せるパーツは外しておくとかの下ごしらえはしておきました。

では！






2233.　オーディオ・CDデッキ　SVL@愛知　　2003/01/08 (水) 15:07

こんにちわ。240初心者です。
スピーカのお話が出たついででオーディオについての疑問点お願いします。
以前にも出てましたipod接続も考えましたが、コスト重視で
1DINサイズMP3対応CDデッキごとの交換を考えております。
さて、ふと純正デッキあたりをみつめていると、あれ？
シフトゲートに当ってCDが出し入れできないかも？という不安点が
でてまいりました。コンソール最上部のボックスに移動すれば
いいのですがとてもそのような技術はありません。
どなたか純正位置でCDデッキを装着されている方はおみえになりますでしょうか。
質問ばかりで申し訳ありませんです。





2232.　Re^2: ランプ警告灯が消えません　磯部　守　　2003/01/08 (水) 06:31

青レンガさん

親切でわかりやすい説明ありがとうございました。
さっそく旧テールランプから電球を移してみたところ、
見事に警告灯が消えました！
おかげさまで夜間走行時の心のもやもやが一気に解消
いたしました。

ちなみに、いつもは私の車趣味・インターネットいじり
には冷ややかな態度の我が愚妻が、この掲示板の威力を
目の当たりにし、「へー、すごい世界だねー」と素直に
感動しておりました。

本当に感謝です！！

では、また







2231.　ブロア－モーターについて　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/08 (水) 03:32

　いつも情報に感謝のｄｉｎｏです。ＨＩＤＥＫＵＳＵさまが、
伺いたいこと投稿下さり有難うございます。ブロア－モーター異音は２００シリーズお決まりみたいで、こちらも７８年式２４４ＧＬＥと９１年式２４５ＧＬの２回ＶＣＪで交換しました。２４４は切替ＳＷが３段が４段になり高価な工賃も（１式１０万円）も我慢出来ましたが、２４５は始めのモーターで９年
使いましたが、交換した方はＶＣＪ純正ながら「はずれ」で８ケ月程でキリキリ音が出始めて現在も我慢の日々です。
ｉｐｄのカタログ掲載をみて気になってましたが、神奈川Ｋ－ＧＰさんの仰る小島商会さんのアドバイスが正しいようですが、
例外もあります。症状がさらに悪化したら、かなり難しそうですが、外気の流入を遮断するフラップも閉まりませんので分解してモーターが修理出来ないか確認する計画です。では、失礼します。





　
　








2230.　Re: ブロアモーターの交換　ひこいち　　2003/01/08 (水) 01:26


> ＩＰＤで販売されている、ブロアモーターは、９０年式の私の２４０に、
> 問題なく（その他の加工なく）装着できるものなのでしょうか？
> 一部の年式では、加工が必要と聞いたことがありますし、
> ヘインズに図解されているモーターの形とは、違う（ハウジングが着いている）ようですので、
> そのあたりが心配です。
> 交換は、ＤＩＹにて行う予定ですが、
> 取り外しパーツが多そうなことが、気分を滅入らせます。

ひこいちです。末石さまのＨＰ、いつも参考にさせていただいております。どうか、本年もよろしくお願いします。

◎HIDEKUSUさま
過去に一回だけ掲示板上でお世話になったかと思います。９０年２４４、８７年２４５の　ひこいちです。大変ご無沙汰しています。
さて、ブロアモータ&レジスタの交換、私もDIYにてipd製に交換しました。
９０年式２４４でしたが、特に加工も必要なく問題なく取り付け出来ましたよ。ただし、ダッシュ周りの全バラシが必要でした。
２台所有しているのと、中々、休みがない為４ヶ月掛かりました。（これは、例外ですが）私も全くの初心者ですが順を追って進めれば大丈夫かと思います。取り付けの際はモータに向きがあるので注意されることをお勧めします。（私の場合、取り付け後向きが反対で再度取り外した経緯があります）　ご参考になりましたでしょうか。あくまでも自己責任において取り付けされてくださいませ。現在は問題なく動作しております。
私も同じ九州（鹿児島）ですのでいつかお会いできると良いですね。
それでは。






2229.　Re: ブロアモーターの交換　フェチ　　2003/01/08 (水) 01:12

> 交換は、ＤＩＹにて行う予定ですが、
> 取り外しパーツが多そうなことが、気分を滅入らせます。

HIDEKUSUさま、こんばんは！ご無沙汰いたしております。
フェチズムです。

秋に京都での墓参りオフ会にて、パーツ鳥車から、ブロアモーターを外そうと思いましたが、強烈でした・・・
ダッシュボードその他を取り外し、ここからが気の遠くなるような作業だと思います。
ブロアモーターが内蔵されている、白いプラスティックのケースを開けるのですが、
止め金具を無数に外し、尚且つ空調のホースも外す事になるのでは・・です。

情けない話ですが、自分は外す事さえ断念しました。

afroさんは、自分で交換したらしいです。

強烈な作業と思いますが、頑張ってください。






2228.　はじめまして！w-whiteへ　ケン　[URL]　　2003/01/08 (水) 00:29

８７年式の２４０ステーションワゴンに乗っています。
私も車後部からきしみ音がなっていました。w-whiteさんのように
なったり、ならなかったり…。で、原因が分かったんです(たぶん)
荷台の下に底の浅い物入れがありますよね？後ろから見て手前側のところが錆びてたんです(かなり)！ショックでした。やけくそになり、そこに錆び止めやらグリスをぬったらならなくなったんです！本当にここか分かりませんが、一度見てみては？
それと未熟ですが、私のＨＰも見てください！





2227.　Re: ブロアモーターの交換　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/08 (水) 00:27

> 約１ヶ月前より、多分ブロアモーターからの異音がかなり大きくなり、
> ファンをＯＮにしていられなくなるくらいになってしまいました。
> モーターの軸ぶれが原因だと思われます。
> このままでは、夏を迎えられないと思い、
> 修理したいと考えています。
> そこで、経験者がいらっしゃいましたらお尋ねしたいのですが、
> ＩＰＤで販売されている、ブロアモーターは、９０年式の私の２４０に、
> 問題なく（その他の加工なく）装着できるものなのでしょうか？
> 一部の年式では、加工が必要と聞いたことがありますし、
> ヘインズに図解されているモーターの形とは、違う（ハウジングが着いている）ようですので、
> そのあたりが心配です。

はじめまして！同年式２４５／ボーンホワイトの神奈川Ｋ－ＧＰです。実は私も同様の症状の持病あり・・ですが、エアコン・オンであたたまる（クーラー・オンで冷える）と爆音が沈静化するので様子を見ている今日この頃です。しかし不安な為、昨年、別件にて小島商会さんにドックインさせた際に相談したのですが、確かにご懸念の通りｉｐｄ製が基本が米国向けの為、年式により加工が必要なケースがあり、パーツ精度もロットぶれが見られる様です。ＤＩＹでの修理でいざ交換・・のところまできて装着不可ですと面倒な所でかつ２度手間になる恐れあり・・です。お薦めは金額なりの価値／精度のある純正・・・だそうです。
ではでは、ご参考まで。






2225.　Re^4: きしみ音が・・・!?　w-white　　2003/01/08 (水) 00:04

こんばんは
以前車後部のきしみ音の事で色々とご意見を頂いた件の報告です。
正月休みに車を直そうとしていたのですが、いざ発生箇所を・・・と意気込んでみると音が消えてしまいました。。
不思議な物ですね?!
前に掃除機の修理の仕事をしており、その頃、故障した機械を修理をするために預かると症状が出ない。返却すると症状が。。。こんな事がよくありました。
ついつい思い出しました。
と言うわけで何も解決しないままです。
そのうち再発すると思うので、また見てみます。
申し遅れましたが、本年もお世話になると思いますので、皆様宜しくお願い致します。





2224.　ブロアモーターの交換　HIDEKUSU@245　　2003/01/07 (火) 21:38

ご無沙汰しております。HIDEKUSUと申します。

■ブロアモーター
約１ヶ月前より、多分ブロアモーターからの異音がかなり大きくなり、
ファンをＯＮにしていられなくなるくらいになってしまいました。
モーターの軸ぶれが原因だと思われます。
先日の福岡での雪の中の渋滞でも、ファンをＯＮにすることなく、
耐えておりましたが、このままでは、夏を迎えられないと思い、
修理したいと考えています。
そこで、経験者がいらっしゃいましたらお尋ねしたいのですが、
ＩＰＤで販売されている、ブロアモーターは、９０年式の私の２４０に、
問題なく（その他の加工なく）装着できるものなのでしょうか？
一部の年式では、加工が必要と聞いたことがありますし、
ヘインズに図解されているモーターの形とは、違う（ハウジングが着いている）ようですので、
そのあたりが心配です。
交換は、ＤＩＹにて行う予定ですが、
取り外しパーツが多そうなことが、気分を滅入らせます。

以上、ご指導ございましたら、よろしくお願いいたします。






2223.　Re^7: ハブボルト　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/07 (火) 19:18

こんにちは、hipさん

青レンガです。

ホィールス・アンリミテッドさんの情報有難うございます。

千葉からチト遠いので、関西遠征オフに行った時にでも寄りたいと思います。去年は、日帰りで京都のオフ会に参加してました（笑）

多分ｈｉｐさんのナットと青レンガ号が次に履くホィールのナット同じタイプの様です。

では、では





2222.　Re^2: スピーカー交換　かず　　2003/01/06 (月) 23:33

初めまして、Poler Bear@87'240GLさん！

早速のお答えどうもありがとうございます！

「ＴＳ－Ｅ１０７５」良さそうですね！価格的にもグッときました。僕もこの辺の価格帯で探していたのでとても参考になりました。カーオディオやスピーカーを自分で取り付けるのは初めてのことなので確実に取り付けれるという情報はとても心強いです。
教えて頂いたサイズを参考に週末にでも早速探してみたいと思います。
どうもありがとうございました！！






2221.　Re: スピーカー交換　Poler Bear@87'240GL　　2003/01/06 (月) 23:08

かずさん、はじめまして。Poler Bearと申します。

> 見栄え良く取り付ける事が出来るのであれば純正のカバーにはこ
>だわりませんのでお勧めのスピーカーや取り付け方法があればご
>教示よろしくお願い致します。

Ｆドアのスピーカーですが、Poler Bear号はカロッツェリアの安い
同軸２Wayに入れ替えています。型番「ＴＳ－Ｅ１０７５」です。
グリルは純正の格子のままです。

行きつけのオーディオ店(カーＡＶの販売・取り付けもやってる)で
あれこれ現物合わせをして、干渉しないサイズのものを選びまし
た。音質は「それなり」ですが、２本で８０００円程度で購入しま
したから満足すべきでしょう。

　　ＴＳ－Ｅ１０７５
　　　ウーファー径　１０２．０ミリ
　　　取付ネジ対角　１０６．０ミリ
　　　背面の奥行き　　４６．３ミリ
　　　前面の張出し　　１０．０ミリ

このサイズを目安に選べば、メーカーに関係なく取り付けできると
思いますよ。







2220.　Re^6: ハブボルト　hip　　2003/01/06 (月) 12:17

こんにちは、青レンガ様
いろいろお世話になってますhipです。

とりあえず加工費を安くしようと思い、
ムク材の1/2ピッチのロングナット（50mm位）を買って
旋盤加工でストレート部分と60°テーパー部分を加工しようと思い
寄ってみたら、
ありました・ありました。
既製品ハブナットが・・私の地元名古屋に。

その品物が、60°テ－パーが付いていてストレート部分（18φ）が
15mmほど有りました。
チョット感動しています。

お奨めホイールショップ
　ホイールズ・アンリミテッド様
愛知県西春日井郡に有りまして、特にアメ車用ホイールを
扱っていて、何種類ハブナットがありますよ。
もしかしたら、青レンガ様の希望の品物もあるかも。








2219.　Re: プラグコード　tate('89/245)　　2003/01/06 (月) 12:15

こんにちは
先日、永井電子のプラグコード33％offでネット販売で買いました。
下記のネット販売店に注文してすぐ届きましたよ。赤以外の色は少し時間がかかるそうです。振込も受け取った後だったので安心出来ました。

http://www.autocenter.co.jp/

お店のまわし者ではありませんのでご参考までに。


> あけましておめでとうございます！
> 今年も楽しく拝見させていただきます。
> さて、早速ですが大晦日の日に車（88年式240W）が止まってしまいました・・・そして路上でボンネットの中を見たところ2番のプラグコードが切れていました！！そこでついでなのでipdでプラグコードを購入しようと思うのですが早急に手に入る方法をどなたか御存じではないでしょうか？よろしくお願いいたします。






2218.　スピーカー交換　かず　　2003/01/06 (月) 00:16

諸先輩方、新年あけましておめでとうございます。

ボルボ初心者には毎回はとても勉強になり、参考にさせて頂いております。

早速ですが、皆様のスピーカーについてお伺いしたく書き込ませていただきます。

現在、２４０GLの純正スピーカーが付いているのですが、カーオーディオを交換した為、スピーカーも交換しようと思い、外したスピーカーを持ってカー用品店を回ったのですが、 ２４０用の純正スピーカーは特殊な為、幅やら奥行きが合わず、純正のカバーを残して取り付けるのは無理と言われました。

ならばと、”純正カバー”と”カバー取付ベース？”のリベットを外し、開いているスピーカー穴を利用して直径１３cmの社外のスピーカーを取り付けようと思ったのですが、 前部座席ドア内張りの上部のドアロック部分の段差がスピーカーカバーぎりぎりの為、社外のスピーカーカバーだと干渉しそうで不安です。

奥行きのあるスピーカーだとフロントガラスとの干渉もあるし、下駄を履かせて手前に出すとインパネのエアコンの吹き出し口にぶつかりそうな気がします。

見栄え良く取り付ける事が出来るのであれば純正のカバーにはこだわりませんのでお勧めのスピーカーや取り付け方法があればご教示よろしくお願い致します。





2217.　Re^5: ハブボルト　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/05 (日) 22:29

☆hipさん
こんにちは、青レンガです。

FRボルボ用BBSホィールは、当時とても高価で青レンガの憧れの的でした。超レア物をゲットされて、おめでとうございます。

16インチBBSホィールは、一匹狼さんが付けていらっしゃいますが，専用ナットが必要とは、知りませんでした。

特注ナットは、差し支え無ければどの位ご費用掛かりますか？

では、では


　





2216.　Re: プラグコード　Poler Bear@87'240GL　　2003/01/05 (日) 21:36

yugさん、初めまして。Poler Bearと申します。

> さて、早速ですが大晦日の日に車（88年式240W）が止まってしま
>いました・・・そして路上でボンネットの中を見たところ2番のプ
>ラグコードが切れていました！！そこでついでなのでipdでプラグ
>コードを購入しようと思うのですが早急に手に入る方法をどなた
>か御存じではないでしょうか？よろしくお願いいたします。

　Poler Bear号には、永井電子のシリコンプラグコードを装着して
います。アイドルが安定し、オーディオのノイズが減りました。受
注製作品なので、注文から１０日ほどかかりました。13,000円程度
だったと記憶しています。

　ipd製にせよウルトラにせよ、「１０日も待てない！」とおっし
ゃるのであれば、やっぱりヤフオクですかね。Volvoxさんのリサイ
クルＢＢＳで依頼すればどなたかが持ってらっしゃるかも。

　１日も早い快復をお祈りいたします。





2215.　プラグコード　yug　　2003/01/05 (日) 16:27

あけましておめでとうございます！
今年も楽しく拝見させていただきます。
さて、早速ですが大晦日の日に車（88年式240W）が止まってしまいました・・・そして路上でボンネットの中を見たところ2番のプラグコードが切れていました！！そこでついでなのでipdでプラグコードを購入しようと思うのですが早急に手に入る方法をどなたか御存じではないでしょうか？よろしくお願いいたします。





2214.　Re^2: スロットルバルブのナット　わかぞー　　2003/01/05 (日) 12:44

神奈川Ｋ－ＧＰさん、はじめまして。
早速のご回答ありがとうございます。今日ハンズに行く予定だったので、工具も見てきます。神奈川Ｋ－ＧＰさんがやっておられるように、３種のパーツを部品取り車両から入手すれば落ち着いて作業できそうですね。参考になりました。





2213.　Re^4: ハブボルト　hip　　2003/01/05 (日) 02:06

こんにちは。青レンガ様
この度、いろいろご指導頂き有難う御座います。

遂にホイルBBS（10年前の品物）を中古ながら購入しました。
メッシュタイプPCD108・7Jx15　OFFSET+11です。

それがホイル自体のハブボルト貫通部分の深さがなんと30mm有り（テーパー部分含む）、ハブボルトの長さが約25mmとハブボルトの頭が出ない。
ホイルに60°テーパーが付いていて、ハブボルト貫通部分の径が約19φあります。？
多分ロングスタッドか若しくは、特殊ハブナットが使われていたようです。私は初めてこんなホイル見ましたけど・・・・
いろいろと各メーカーのナットを探してみましたが、
やむなく専用ハブナットを作ることになりました。

あ～悲しいやら．．．









2212.　Re: スロットルバルブのナット　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/05 (日) 01:13

> 今日エンジンオイルとスロットルバルブを清掃しました。激寒でした…。バルブ清掃は末石さんの手順とおりに行いましたが、室内側の固定ナットとスロットル角センサーの隙間が小さすぎて、バルブ本体を外すことができませんでした。通常のレンチでは厳しいように思いますが、皆様はどのようにナットを緩めておられるでしょうか？

わかぞー様。はじめまして。前出の神奈川Ｋ－ＧＰと申します。
ご指摘の通り、１箇所がスペース的に厳しいですが、特に特殊なものでなくとも、少しずつ根気よくやれば大丈夫ですよ。
但しラチェット系では無理ですね。メガネないしはコンビネーションレンチを使用して頑張ってみて下さい。六角でも可ですが不用意にこじると角をなめるので御注意を。
外した後の清掃には、フォーミングタイプのクリーナーと通常のものの併用で徹底的にやれば効果抜群です。ではではご参考まで。





2211.　Re: ランプ警告灯が消えません　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/04 (土) 23:18

☆磯辺さん
はじめまして！青レンガと申します。よろしくお願いします。

ランプ切れの警告灯は、左右の電球の抵抗の差で灯くので、片側の電球だけ交換して、もう片方が古いままの電球でも警告灯が灯く場合があります。電球は、左右同時に交換をお薦めします。
電球は、２１Ｗが標準装着なので、国産の２３Ｗ球を取り付けている場合もあるので、ご確認して見て下さい。左右で違うワット球を付けてもランプ切れの警告灯が灯いてしまいます。
それと、後期モデルだと、年式によってダブルフィラメント２１/５Ｗ球も使っている場合もあるみたいです。

磯部さん号90年式だと右ハンドルでしょうか？
ipdのテールランプは、アメリカ向け左ハンドル仕様なので、ランプ裏側配線基盤が右ハンドル仕様と違う場合もある様です。
左右ランプの仕様違いが原因でランプ切れの警告灯が灯いてしまう可能性もあるカモ？です。

会社の後輩くんが乗っている88年式セダン（左ハンドル旧空雄さん号）が、ブレーキを踏むたびにランプ切れの警告灯が灯いていました。実際右側のストップランプが灯かない状況で、球切れは、していませんでした。青レンガが配線コネクタのツメ（とてもキャシャなツメなので、折らない様に気を付け下さい）をキツメにランプ側の基盤とくっ付く様にしたら、その後は、ランプが正常に灯いて、球切れの警告灯は、灯かなくなりました。

余談ですが
青レンガ号に１５年乗っていますが、ハイワッテージヘッドランプの球以外の電球は、一度も球切れしていなかったので、そろそろ寿命と思い昨年まとめて純正の電球で交換しました。

それと、ここ４年前から、気温が零下前後で、エンジンを始動してブレーキを踏むとランプ切れの警告灯が灯き放しになって、ヒーターが効いて室内が暖まると球切れの警告灯は、消えてしまいます。多分リレーの劣化が原因と思いますが、そのままでいます。

磯部さんも、大切に２４０乗り続けましょう！

では、では





2210.　ランプ警告灯が消えません　磯部　守　　2003/01/04 (土) 20:52

新年あけましておめでとうございます。

はじめて、書き込ませていただきます。私、２年前より'90 240GLセダンを所有しております。前オーナーが結構派手めに使ってたみたいで、この２年間コツコツ磨きながら乗ってきました。ようやく形になってきたような気がします。

で、すごく単純な質問です。先日前オーナーがひびを入れてた左テールランプをipdの部品と交換しましたが、それ以降ランプ切れの警告灯がついたままになってます。ランプ類はすべて正常に作動しているのですが、なぜでしょう？どなたかお教え下さい。






2209.　スロットルバルブのナット　わかぞー　　2003/01/04 (土) 19:35

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
今日エンジンオイルとスロットルバルブを清掃しました。激寒でした…。バルブ清掃は末石さんの手順とおりに行いましたが、室内側の固定ナットとスロットル角センサーの隙間が小さすぎて、バルブ本体を外すことができませんでした。通常のレンチでは厳しいように思いますが、皆様はどのようにナットを緩めておられるでしょうか？
今日はやむを得ず、固定されたままウエスを突っ込んで汚れを拭いましたが、バルブ内面を見ることができなかったのが悔しいです。気のせいか吹けが良くなったようなので今後の定期メンテナンス箇所にしようと思います。





2208.　Re^2: アイドリング　外遊人　　2003/01/04 (土) 09:22


>
> 外遊人さん、はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。
> ９０年式／ボーンホワイト２４５所有で、現在１７万６０００キロを越えたところです。
> ご指摘のトラブルは、このすえいし氏のサイトでも閲覧可能な通り、吸気系の３種の清掃メンテナンスに尽きます。特にアイドリングであれば、アイドルコントロールバルブの徹底洗浄で、ほぼ解消できるはずです。私の場合、３種のパーツを部品取り車両から入手して、２セットをローテーションして、常に汚れるまで使用しない様にしています。ご参考まで。ではでは。


神奈川K-GPさん、始めまして。
そして早速のレスありがとうございます。
まだまだボルボ：PC共初心者で、相すみません。
早速、末石さんのサイトを確認してクリーニングしてみます。





2207.　Re^2: パナールロッド　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/04 (土) 00:12

☆大阪の吉野さん
本年もよろしくお願いしますの青レンガです。

ローダウン用のパナールロッドがＭＶＰから出ていますネ
http://www.mvpvolvo.com/frm_index.cfm?gear=3P3&tooth=87
ヒカリ物に煩悩がそそられます。

青レンガは、車高をノーマルより気持ち上げてしまったので、今のところ、ノーマルでこと足りています。

以前ローダウンにしていた時、205/55-16で、20mmスペーサー付けてフェンダー折り曲げ部分カットしていましたが、フルに沈み込んだ時に、路面状況によって、タイヤとボディが干渉して「ゴキッ」音が発生していました。
今は、ノーマル１４インチなので、ノー・プロブレムっす。

☆Ｐａｕｌさん
青レンガ号は、リヤの車高を気持ち上げるのに、リヤバネの下側に15ｍｍアルミ板を入れました。あとは、ガスショックにするとお尻下がりが抑えられると思います。

それとipdの↓オーバーロードスプリングと言う手もありますが・・
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=213
トランクに重い荷物が無いと跳ねるカモ？

高額ですが・・↓MVPでこんなのもあります
http://www.mvpvolvo.com/frm_index.cfm?gear=3P3&tooth=103
これなら、車高調整もお望み次第ですネ（笑）

では、では







2206.　Re: あけましておめでとうございます！　大阪の吉野　　2003/01/03 (金) 23:31

皆様あけましておめでとうございます、大阪の吉野です。
今年もよろしくお願いします。

こんばんは、ポールさん。
ちなみにポールさんの２４０はセダンですか？
車高を上げたら根本的に解決すると思いますが、低いほうがカッコウが良いしそのバランスが難しいですよねー。
ラテラルロッドの改造は私も何時かしたくて方法を考えているんですが。
自分でするにはターンバックルの入手所と溶接に不安があるので、８６レビンや四駆の改造をやっているところに依頼すればどうかなと考えています。
もっと良い方法があったら教えてくださいね。





2205.　Re: AC コンプレッサー　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/03 (金) 22:11

☆おいけさん
マイドの青レンガです。

日本だと、リビルトコンプレッサー ７～８万円位していますYO！

ジーゼル機器（日産傘下でゼクセルに社名変更後、カルロス・ゴーン日産COOさんのお影か？現在BOSCHに吸収されてしまいました）製コンプレッサーがレガシーと同型とは、初めて知りました。情報ありがとうございます。

と言うぐらいですから、現物合わせで、ステーの取付位置が合えばメデタシ・めでたしとなるとイイですネッ

緩まない時に、ipdから売られている「PB　B'LASTER」
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=235
を噴き掛けておくと、威力に驚きました。

では、では







2204.　Re: アイドリング　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/01/03 (金) 21:27

> 早速ですが恐縮ですが何方か教えて下さい。
> 早朝にエンジンを始動させた際、始動後１～２分後からアイドルが波を打ち始めます。その後数分過ぎ、エンジンが温まってくると落ち着きます。
> 日中の暖かい時はなり難いのですが、外気が冷え込みそれなりにエンジンも冷えてると症状が出ます。
> どこか調整かまたはクリーニングが必要でしょうか。
> 初歩的なトラブルなんでしょうが、よろしくお願いします。

外遊人さん、はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。
９０年式／ボーンホワイト２４５所有で、現在１７万６０００キロを越えたところです。
ご指摘のトラブルは、このすえいし氏のサイトでも閲覧可能な通り、吸気系の３種の清掃メンテナンスに尽きます。特にアイドリングであれば、アイドルコントロールバルブの徹底洗浄で、ほぼ解消できるはずです。私の場合、３種のパーツを部品取り車両から入手して、２セットをローテーションして、常に汚れるまで使用しない様にしています。ご参考まで。ではでは。






2203.　Re^3: ハブボルト　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/03 (金) 21:26

☆hipさん
こんにちは、青レンガです。

日本に正規輸入された（多分どの国でも同じと思います）２４０は、最終モデルまで、１/２インチ径ハブボルトだけのハズですが・・・？
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=388
↑ipdのラグナットをご参考にして下さいませ！

7/900系シリーズ以降ミリ・サイズに変わっています。

今まで２４０オーナーの方でホィールが付かず、ミリサイズのハブボルトに組替えた方のお話は、オフ会等で伺った事がありませんです。

特異な例では、740に850T-5Rの17ｲﾝﾁホィールを履かせるのに、20mmのスペーサーと超ロングボルトを特注で作った方がらっしゃいました。

あとは、青レンガが今度履く10年以上前にipdで売っていたホィールは、テーパー角が特殊で専用ナットが必要となります。

それ以外の純正、社外含めて２４０にPCD１０８mm５穴オフセット＋８～２５mmで、7/900系シリーズのホィールも履けるので、特にミリサイズのハプボルトに交換は、不要と思いますYO！

hipさんが、お選びになったホィールは、どれでしょうか？
履かれた方もいるカモ知れないので教えて頂けますか？

では、では







2202.　アイドリング　外遊人　　2003/01/03 (金) 08:26

新年明けましておめでとうございます。
本年も昨年同様、皆さんのノウハウをお借りするかと思いますが、よろしくお願い致します。

早速ですが恐縮ですが何方か教えて下さい。
早朝にエンジンを始動させた際、始動後１～２分後からアイドルが波を打ち始めます。その後数分過ぎ、エンジンが温まってくると落ち着きます。
日中の暖かい時はなり難いのですが、外気が冷え込みそれなりにエンジンも冷えてると症状が出ます。
どこか調整かまたはクリーニングが必要でしょうか。
初歩的なトラブルなんでしょうが、よろしくお願いします。





2201.　AC コンプレッサー　おいけ＠７４０－１６V　　2003/01/03 (金) 08:02

青レンガさん、早速のレスありがとうございます。

さて、あちこち勉強してみてもやはりドライヤーは交換のほうがよさそうですね。
それにしてもコンプレッサーは高い！
リビルト（こわれたもの持込）でも５００ドル（５万円みたいな感じです）とられるんです。
メキシコのサイトでリビルトを見つけました。どうしようか・・。

ボルボについている（多分２４０も）コンプレッサーはディーゼル機器製（現在のゼクセルですか）でDKS-15BHというモデルですが、文献によると、１９８３年から１９８９年まで生産されているスバルのレオーネにもこのコンプレッサーが搭載されていました。同時に同じ年式のレオーネに松下のS1150F3、もしくは日立のMJS170というコンプレッサーが搭載されています。

またまたご存知でしたら教えていただきたいのですが、ということはこれらのコンプレッサーには互換性があって、入れ替えても問題ないということでしょうか。あるいは同年式の同モデルであっても、コンプレッサーによってマウント（ステー）の形状や寸法が変わるんでしょうか。

昨日はコンプレッサーを下ろしました。ところがドライヤーのナット（２７ｍｍぐらい）が固くて固くて、諦めてほうっておいてます。
このナットといい、ATFゲージホースのナットといい、何でこんなに緩まないナットにばかり出会うんでしょう（笑）なにかいい方法があったら（笑）教えてください。





2200.　Re^2: 社外アルミホイール　hip　　2003/01/03 (金) 00:47

こん＊＊は、青レンガ様
　hipです。
いろいろ情報有難う御座います。
アルミホイールを探していて気付いたのですが、
240のハブボルトは、M12x1.5Pと1/2x20RHと2種類
あるそうですが、年式で分かれるのでしょうか？
私の車のホイールナットが1/2x20RHで、あまり種類が無く
大変高価ですので、出来ればハブボルトをM12x1.5Pに変えようかと
思い始めてます。
実際2種類有るとしたら変更可能ですかね？
では又進展致しましたら、報告します。








2199.　リアフォグの配線　なにわ　　2003/01/02 (木) 22:56

みなさん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしく御願いします。

ところで、リアフォグの配線を
どなたかされた方はおられませんか？
８９年式セダンですが、ヒューズの１４番が空きになっていて、
ヘッドライトスイッチの下には、配線が来ておりません。
テールランプからは白コードが他のコードとトランクの左から
後部座席の下の方へ入っているには確認しましたが、
左前席のヒューズボックスのあたりから、
足元の上をめくって見ましたが、発見できませんでした。
テールランプからのコードは、どこまで来ているか
ご存知ありませんか？





2198.　あけましておめでとうございます！　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/01/01 (水) 23:32

明けましておめでとうございます！
岐阜のポールです。

大阪の吉野様。
早速の御回答ありがとうございます！
リアの車高は240にありがちな、
尻下がりです。。。
春までにはなんとかしたいのですが。
あれはやはりショックのヘタリなのでしょうか？
一緒にスプリングも変えた方がよさそうですね。

ラテラルロッドを改造というのは
簡単にはできないですよね？
やはり溶接とかが必要なのでしょうか？


今年こそは足回りをリフレッシュさせるぞぉ！！！



> こんばんは、大阪の吉野です。
>
> PAULさん25mmのスペーサー凄いですね。
> 私も何時か付けたいものです。
>
> ところで右が擦れるとのことですが、車高は下げておられますか？
> この場合ラテラルロッドの加減で車体に対してタイヤが右側によるので、バンプした時など擦りやすくなると思います。
>
> 対策としては、ロッドを調整式に改造するか、みみ折りができると思います。
>
> 私の場合、２０５－６５／１５で車高を少し下げております。この状態でも、５人乗車で段を超えると擦りましたのでみみを少し折っております。
> 参考になれば幸いです。
>
> 今年は顔を出せるのも今日が最後になりそうです。
> 来年もよろしくお願いします。
> みなさま良いお年をお迎えください。






2197.　Re: 社外アルミホイール　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/01 (水) 23:18

☆hipさん
こんにちは、青レンガです。

２４０系のホィールは、タイヤショップさんでも情報不足の様ですネ
青レンガの知っているのは、以下の通りです。
ご参考になれば幸いです。

青レンガの履いていたＲＳエイト（日本製）6.5J-16です。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
他にＲＳエイトの製造元　メッシュホィールの老舗ＳＳＲ
http://www.speedstar.co.jp/

８本スポークのＲＳワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

↑の３社は、１５インチ以上で、特殊サイズＰＣＤの加工と言う方法で２４０用ホィールを追加料金で受けてもらえます。

ＶＳＴ日本製（ライツインターナショナルさん）
今は、ＦＦ系しかラインナップしてないのか？？
http://www.reiz.co.jp/vst/
hipさんのお近くの↓VST代理店を捜して見て下さいませ！
http://www.reiz.co.jp/vst/dealerframe.html

パナスポーツ社製（日本）８本スポークタイプは、
１５インチで、２４０対応があったと記憶しています。

輸入物でも１５インチ以上ならば何社かあります。
阿部商会さん↓の輸入しているイタリヤの「デュエミラ」
http://www.abeshokai.co.jp/news/duemilanews_fset.html

１５インチのボルベット↓
http://www.e-berg.co.jp/pages/c2s10p05.html#wbo002

前述のライツインターナショナルさんから輸入ホィールも取り扱いされています。

お好みのホィールが見付かるとイイですネ

では、では







2196.　あけましておめでとうございます　Poler Bear@87'240GL　　2003/01/01 (水) 22:33

末石様、ならびに掲示板の皆様、新年おめでとうございます。
皆様方の２４０ライフのご多幸をお祈り申し上げます

さて、Poler Bear号は140,000キロを超え、今年は足回り
のリフレッシュを計画中です。また皆様のお知恵をお借り
することとなると思いますが、何卒よろしくお願いいたし
ます。





2195.　Re: あけましておめでとうございます　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/01 (水) 21:39

☆おいけさん
こんにちは，青レンガです。本年もよろしくお願いします。
夏場にエアコンレスとは、ご愁傷様

南半球は、特にオゾンホールの影響もある様ですし、レトロ・フィット化とは、流石です。

さてご質問の件ですが、２４０では、９２年以降に付いているエンジンルーム内助手席前側の大きなアルミ製のレシーバドライヤーですが、おいけさんの不思議に思われたもう一つレシーバーみたいなカタマリは、
コンプレッサーの脈動を抑える「サクション・ダンパー」です。

アルミ製のレシーバードライヤは、ｇａｐａのサイトを見たら
http://catalog.eautopartscatalog.com/gapa/wizard.jsp?partner=gapa&clientid=gapa.com&baseurl=http://www.gapa.com/&cookieid=0QP0J045A&year=1990&make=VO&model=740--002&category=R&part=A%2FC+Receiver-Drier
日本の価格の１／４で入手可能の様ですネ

中身は、活性炭なので、中に入ったコンプレッサーからの切子粉がエアでは、掃除しきれないので、出来れば交換をお薦めします。
入手に長引くならば、そのままでヨロシイとは、思いますが、ガス注入口に、細長いプラ製の筒状のフィルターがくっ付いていれば、清掃しておきましょう。

では、では







2194.　皆様明けましておめでとう御座います。　hip　　2003/01/01 (水) 21:13

皆様　明けましておめでとう御座います。
旧年中は、お世話になりました。
本年も宜しく御願いします。

年始早々皆様の経験を御聞きしたいのですが
休暇の最中に社外アルミホイールを替えようと思い
いろいろな壁にぶち当たり、大変苦労しています。
PCD108-5Hでなかなか条件が厳しく
PCD変換アダプターも考えたのですが・・・
皆さんの経験談を聞かせて下さい。






2193.　あけましておめでとうございます　おいけ＠７４０－１６V　　2003/01/01 (水) 19:22

すえいしさん、青レンガさん、そして皆々様、明けましておめでとうございます。今年も時々お邪魔させてください。

さて、早速青レンガさんにお尋ねしたいと思います。
今年はDIYでフロント足回りブッシュ交換とエアコンの修理を考えています。で、エアコンについて質問なのですが、２４０もおそらくそうだと思いますが、エンジンルームの助手席がわにレシーバー（ドライヤー）がついていますね、オイルフィルターを二つあわせたような大きさのもの。
それとは別に、フロントバンパーの運転席側下あたりに一般的なレシーバーと同じぐらいの大きさの黒い筒を見つけました。これはいったい何なんでしょう。
自分のはコンプレッサーが焼きついたので、先ずはここからの交換ですが、これまでR12だったので交換はリビルトのR134aコンプレッサーの見積もりを現在取ってもらっています。その他やはりレシーバーも交換したほうがいいでしょうか。
とりあえず、コンプレッサー交換、エキパン洗浄、シールゴムリング交換を自分でして、システムクリーニングとガス充填を業者に頼む予定ですが、レシーバーはそのまま使えればと思っています（ダメですかね）。
あと、もしボルボのエアコンコンプレッサーのメーカーをご存知でしたら教えていただけますか？

いつも質問ばかりですみません。よろしくお願いします。





2192.　謹賀新年＆反射鏡情報　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/01/01 (水) 12:27

☆スエイシさん　☆掲示板の皆々さま

本年もよろしくお願い致します。
青レンガの２４０ライフも１８年間目となり、４３万キロ目指して走り続ける所存です。

皆さんのボルボライフが良い年となります様に！

後期モデルのヘッドライト反射鏡情報
反射鏡が錆びてライトの光量不足でお悩みな皆様へ朗報です。
アルミテープや再メッキ等色々な修復方法がありますが・・
年末にdinoさんと小島商会さんでお目に掛かった時に、小島商会さんで、ヘッドライトの反射鏡が社外品（台湾製）ですが、純正の半額（1個12,500円しかも劣化してしまう取付クリップは、純正だと別売り（380円ｘ片側3個）まで付いています）で手に入る事を知りお知らせします。

小島商会さんのホームページです。
http://www4.ocn.ne.jp/~kojimaco/buhin.htm
↑には、反射鏡はカタログに載っていませんが、「後期２４０ヘッドライト反射鏡」でフアクシミリで発注して下さいませ！
オイルフィルターも大変安いのでビックリです。

では、では







2191.　Re^2: フューエルキャップ　SVL　　2003/01/01 (水) 10:51

青レンガさん、フューエルキャップの謎のお答えありがとうございます。
青レンガさんのお名前とご活躍ぶりは各掲示板等で拝見させていただいております。
初心者には心強いお答え、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。





2190.　あけました…　 パタ'90@240sedan-red　　2003/01/01 (水) 07:39

皆様
明けましておめでとうございますm(__)m
本年もよろしくお願い致します。
本年も皆様のボルボライフが素敵なものとなりますように…






2189.　GOTT NYTT AR 2003　dino@'91 245GL LTD　　2003/01/01 (水) 01:46

謹んで新春のご祝詞を申し上げます。管理者様と皆様のご健勝と
ボルボ車に良き１年でありますよう心よりお祈り致します。
昨年同様、ご指導の程お願い申し上げます。
２００３年元旦






2188.　Re: フューエルキャップ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/30 (月) 22:20

☆SVLさん
はじめまして！今乗っている２４５を飽きもせず１５年乗り続けている青レンガです。よろしくお願いします。

ボルボのフューエルキャップは、締まったなと思うとガコンと拍子抜けしてしまうので、初めてだと驚かれてしまわれたと思います。

しかし、締まったナと思った所で、キャップキーにロックを掛けると、
キャップが空回りしてキャップが外れて来なければ施錠完了です。

それでは、末永く乗り続けましょう！

では、では





2187.　Re^3: きしみ音が・・・!?　w-white　　2002/12/29 (日) 22:59

maxさん、Poler Bearさんこんばんは
色々とご意見ありがとうございます。
先週からずっと出かけっぱなしで、全然車に乗ってませんでした。
明日、帰省後、田舎でゆっくり時間が出来るので、田舎のガレージでジャッキアップしようと張り切っていたところでした。
maxさんのご指摘の箇所も見てみます。
ありがとうございました。また、結果報告致します。
セダン追加の話良いですね・・・実は僕もセダンが欲しくて欲しくて。。。セカンドカーを持てる身分じゃ無いものの・・・いつかはきっと!!とりあえず245直します。
では



> maxさん
> ども、初めまして。Poler Bearと申します。
>
> >もう解決してるかもですが、異音の原因として、リヤシートの継
> >ぎ目？っていうか、倒せるところのヒンジor受けにラバーがある
> >のですが、それが外れるとコトコト音がします。一度確認してみ
> >てください。80ｙのmax号はどこもかしこも音だらけです
>
> そんなところにもコトコト音の原因があるんですか！驚きです。
> ちなみにPoler Bear号もコトコト・ギシギシと鳴りっ放しです。
>
> >やっぱ剛性的にセダンが一番かも・・・
>
> 剛性面だけでなく、エアコンの効きを考えてもセダンが一番かと
> 思ったりもします。半ば本気でセダンを探そうかと思ってます。
> 決して乗り換えではなく「追加で」ですが、カミさんには口が
> 裂けても言えませんね。






2186.　Re: スペーサー　大阪の吉野　　2002/12/29 (日) 21:44

こんばんは、大阪の吉野です。

PAULさん25mmのスペーサー凄いですね。
私も何時か付けたいものです。

ところで右が擦れるとのことですが、車高は下げておられますか？
この場合ラテラルロッドの加減で車体に対してタイヤが右側によるので、バンプした時など擦りやすくなると思います。

対策としては、ロッドを調整式に改造するか、みみ折りができると思います。

私の場合、２０５－６５／１５で車高を少し下げております。この状態でも、５人乗車で段を超えると擦りましたのでみみを少し折っております。
参考になれば幸いです。

今年は顔を出せるのも今日が最後になりそうです。
来年もよろしくお願いします。
みなさま良いお年をお迎えください。





2185.　ブレーキがおかしいのですが・・　taku240　　2002/12/29 (日) 03:53

どなたか教えてください。何故か、ブレーキの踏みしろが急に多くなったのです。さらに、信号待ちとかでペダルを踏んでいると最初は硬いのですが、徐々に底の方に入っていきます。エアーがかんでるのかと思い、エア抜きを試みるとフロントはしっかり抜けるのですが、リヤーの運転席側があまり抜けが良くありません。また、エア抜き時には、踏み込むと足元から「シュポッー」という空気が抜ける音がします。ちなみに、パッドは新品に交換したばかりです。





2184.　ボスの取り付け　MOON　　2002/12/28 (土) 20:39

こんにちは、MOONです。
先日ステアリングをナルディのウッドに変えたのですが、
モモのボスと変換アダプターを取り付けた所、ボスの根元とベースの部分が若干あたってしまいステアリングをきった時に
擦れる音がしています。ちょっと不快なので良い対処方法は
ないでしょうか？ヨロシクお願いします！






2183.　Re^2: きしみ音が・・・!?　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/28 (土) 14:12

maxさん
ども、初めまして。Poler Bearと申します。

>もう解決してるかもですが、異音の原因として、リヤシートの継
>ぎ目？っていうか、倒せるところのヒンジor受けにラバーがある
>のですが、それが外れるとコトコト音がします。一度確認してみ
>てください。80ｙのmax号はどこもかしこも音だらけです

そんなところにもコトコト音の原因があるんですか！驚きです。
ちなみにPoler Bear号もコトコト・ギシギシと鳴りっ放しです。

>やっぱ剛性的にセダンが一番かも・・・

剛性面だけでなく、エアコンの効きを考えてもセダンが一番かと
思ったりもします。半ば本気でセダンを探そうかと思ってます。
決して乗り換えではなく「追加で」ですが、カミさんには口が
裂けても言えませんね。





2182.　スペーサー　PAUL@'90 240GL sedan　　2002/12/28 (土) 14:04

こんにちは、岐阜のPAULと申します。

早速ですが質問があります。

最近、リアにワイドトレッドスペーサー25mmを装着しました！
見栄えも良くなり大満足！
しかし！
段差があると右フェンダー（の後ろの方）に
擦るんです。。。
左はなんとも無いのに何故右だけ？？？
ひょっとして右の足回りになにか異常があるのでしょうか？
不安です。
どなたか分かる方がみえましたら
御教授ください。よろしくお願いしますぅ。





2181.　Re: きしみ音が・・・!?　max　　2002/12/28 (土) 13:26

w-whiteさん
はじめまして、maxと申します。もう解決してるかもですが、異音の原因として、リヤシートの継ぎ目？っていうか、倒せるところのヒンジor受けにラバーがあるのですが、それが外れるとコトコト音がします。一度確認してみてください。80ｙのmax号はどこもかしこも音だらけです（笑）やっぱ剛性的にセダンが一番かも・・・





2180.　フューエルキャップ　初心者SVL　　2002/12/28 (土) 00:16

先日より240GL-W（1989-3万キロ）乗りはじめました初心者SVLです。
本日はじめてセルフで給油したのですが、フューエルキャップに
キーが付いており（取扱説明書にはキーがない）これは
70年代の外車によくみられた別キーでロックするようになってます。
ところがこれどうやってもひねっても密封できないんですよねえ。
グラグラです。注入口にはリターンバルブのような蓋があるので
問題なさそうですが、フューエルキャップはこんなもんでしょうか？
ご教授願います。






2179.　Re^4: Ｒｅ２：ドアの上部にある黒いシール？　STYLE　　2002/12/27 (金) 22:48

さっそく見ました！







2178.　Re^2: ATFパンからゲージホースをはずす　おいけ　　2002/12/27 (金) 17:15

青レンガさん、早速のアドバイス恩に着ます。

> 青レンガもこのパイプとオイルパンをつなげているナットは、外した事がありますが、外したら今度は、ナットがねじ山に噛まずに往生した記憶があり、それからは、パイプとオイルパンをエンジンブロックとスターターのボルトで止めているステーごと外す様にしています。

やはりそうでしたか・・・。同じてつは踏まないほうが無難のようですね。
しかしあのホースはいったい誰が締め上げたんでしょうね（笑）。本当に「鬼のように」固いんですね。かなり力を入れましたが、ミッションが傾きましたので（笑）怖くなりました。ATFパンがゆがんだらそれこそいたい出費になりそうですし。
参考になりました。

しかしはずせるはずのものがはずせないとは、ちょっとしゃくですね。

> それでは、良いお年をお迎えくださいませ！
こちらは毎日３０度です。
つなぎを着て作業をするのはよいダイエット。今年中のメンテはこのストレーナー交換で終わりになりそうです。
そちらこそよいお年をお迎えください（コタツにみかんが懐かしいです）。





2177.　Re: ATFパンからゲージホースをはずす　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/27 (金) 12:51

☆おいけさん
こんにちは、青レンガです。

南半球は、暑いですか？

さて　ご質問の件ですが・・
末石オーナーもご苦労したと「キックダウンケーブル修理」で載っています。
http://homepage2.nifty.com/sueishi/volvo/kickdown/kickdown.html
青レンガもこのパイプとオイルパンをつなげているナットは、外した事がありますが、外したら今度は、ナットがねじ山に噛まずに往生した記憶があり、それからは、パイプとオイルパンをエンジンブロックとスターターのボルトで止めているステーごと外す様にしています。

それでは、良いお年をお迎えくださいませ！

では、では





2176.　Re^3: きしみ音が・・・!?　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/27 (金) 12:50

ども、Poler Bearです。

> ご返事の中に書かれてます、グリスの件ですが、volvoには、グ
>リスアップポイント（グリスニップル）ってあるのでしょうか？
> 以前乗っていたminiはあちこちにあり、定期的にグリスアップし
>ていたのですが・・・
> 正月明けにでも、もう一度ジャッキアップしてあちこち覗いて見
>ます。

　どうなんでしょ？「指定の」グリスニップルがどれくらいあるの
かは実は私も知りません。「勝手に」グリスニップルはあちこちに
ありますが(笑)

　お答えになってなくて申し訳ありません。

>






2175.　ATFパンからゲージホースをはずす　おいけ　　2002/12/27 (金) 11:50

すえいしさん、みなさまこんにちは。

以前何度かおじゃまさせていただいた、おいけと申します。
今日は緊急ご相談でまたお邪魔させていただきます。

実は今、ATFフィルターの交換にトライしているのですが、ATFパンにつながっているゲージのホースが外れなくて立ち往生しています。
異なるサイズの二つのナットでホースが閉めてあるんですが、どちらのナットにトライしてもものすごく固くて緩む気配がありません。だんだん心配になってきました。

すえししさんがATFパンをはずされたときには、あの大小二つのナットをどのように緩められたのでしょうか。
すえいしさん、青レンガさん、そして識者諸氏の皆様、どうぞお知恵をお貸しください。

それから皆さんよいお年をお迎えください。





2174.　Re^2: きしみ音が・・・!?　w-white　　2002/12/27 (金) 10:02

Poler Bear さんご返事ありがとうございます。
ご返事の中に書かれてます、グリスの件ですが、volvoには、グリスアップポイント（グリスニップル）ってあるのでしょうか？
以前乗っていたminiはあちこちにあり、定期的にグリスアップしていたのですが・・・
正月明けにでも、もう一度ジャッキアップしてあちこち覗いて見ます。

> w-whiteさん、初めまして。Poler Bearです。
>
> > 最近、走行中に車の左後ろ辺りからキコキコ!キュッキュッ!!キ
> >ャンキャン!!!と変なきしみ音が聞こえてきます。
> > リアタイヤのタイヤハウスの辺りからの音に聞こえるのですが、
> >この辺りにこんな音のしそうな物ってあるのでしょうか???
>
> 　リアのショックそのものは大丈夫ですか。オイル漏れしたりして
> ませんか？　ショックが無事なら、ショックやスプリングのマウン
> トが怪しいですよね。あるいはトレーリングアームのアクスルボル
> トとか、トラックバーのブッシュなど…って、これじゃキリがあり
> ませんよね。ブッシュ類がヘタっていたり、グリスが劣化していた
> りといった事が原因のように思えるのですが。
>
> 　ボルボに限らず、メルセデスなども１０万キロでブッシュ交換と
> いうのはお約束みたいなもんですから、懐具合に余裕があれば、一
> 気に交換したいですよね。






2173.　ﾎﾞﾙﾎﾞ２４０セダンパート3　教授　　2002/12/27 (金) 08:01

今年も押し迫って参りました。皆様のﾎﾞﾙﾎﾞは快調でしょうか？
わたくしのﾎﾞﾙﾎﾞは１回/週がいい方で距離が伸びません。調子はいいですが。このような乗り方でもバッテリー（純正）は６年持ちました。
さて、コンソールアームレストのご質問をされていましたが、たしかディーラーのパーツカタログに載っていた記憶があります。定価18,000円前後でただコンソールの上に乗せる（接着する）タイプだと思われます。私も一度検討をしましたが、跳ね上げ式でないので、肘乗せ時は快適でいいですが、コンソール付近の使い勝手が制約されると思い断念しました。オプションパーツ系は無い場合が殆どと思われますが、ひょっとしてデッドストックがあるかもしれませんのでお近くのディーラーで問い合せされてもいいと思います。（未だにアマゾンの部品がストックされていますし）
それと、マイクロロン効果は体感できます。
交換はディーラーで行いました。
①ミッション部：オートマチック変速ショックが極スムーズになります。（継ぎ目が極少ない）
②エンジン部：回転が滑らかでエンジン作動時のエンジン奥から聞こえてくる、何とも言えない音がたまりません。
Ｋ＆Ｎフィルター交換も体感出来ます。
交換はディーラーで位置だけ聞いて自分でしましたが、奥まったところなので、若干のコツがいります。
①若干の燃費向上
②タコメーターの動き（針の）がよくなります。
純正と同一タイプなのでトレードインでＯＫです。
以上ご報告終わります。
追伸：ボルボ２４０はドクターや大学教授に似合います（但し、セダン）し、また多いような気がします。





2172.　Re: きしみ音が・・・!?　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/27 (金) 00:28

w-whiteさん、初めまして。Poler Bearです。

> 最近、走行中に車の左後ろ辺りからキコキコ!キュッキュッ!!キ
>ャンキャン!!!と変なきしみ音が聞こえてきます。
> リアタイヤのタイヤハウスの辺りからの音に聞こえるのですが、
>この辺りにこんな音のしそうな物ってあるのでしょうか???

　リアのショックそのものは大丈夫ですか。オイル漏れしたりして
ませんか？　ショックが無事なら、ショックやスプリングのマウン
トが怪しいですよね。あるいはトレーリングアームのアクスルボル
トとか、トラックバーのブッシュなど…って、これじゃキリがあり
ませんよね。ブッシュ類がヘタっていたり、グリスが劣化していた
りといった事が原因のように思えるのですが。

　ボルボに限らず、メルセデスなども１０万キロでブッシュ交換と
いうのはお約束みたいなもんですから、懐具合に余裕があれば、一
気に交換したいですよね。








2171.　Re: メーター（距離計）　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/27 (金) 00:12

COZYさん、初めまして。福井在住のPoler Bearです。

> 距離計をゼロにした途端
> 上下の距離計がまったく動かなくなりました

メーター周りの歯車が欠けたりということもあるそうです。とりあ
えずメーターパネルをはずして確認されてはいかがでしょう。パネ
ル両サイドのメクラ蓋をはずし、ネジ止めしてあるメーター部を抜
き取ることができます。コネクタ・ケーブル類を引き抜く際には後
で混乱しないよう目印をつけるのをお忘れなく。

確かどなたかのＨＰにメーター部の裏側の写真があったような…。
記憶が曖昧で申し訳ありません。







2170.　Re^3: Ｒｅ２：ドアの上部にある黒いシール？　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/26 (木) 15:13

☆STYLE様
青レンが　です。

ドアとリヤガラスの黒いシールは、結構イイお値段するみたいですネ
シールを剥がすと日焼け痕みたいに色違いにならないと良いのですが・・

後期モデルをメッキモールにされた方の情報は、聞き及んでませんです。

シール無しの黒サッシモールの渋～い２４２を
http://t01.com/volbox/index_main.html
↑５階画像掲示板に貼り付けますんでご覧下さいませ

では、では








2164.　Re^2: Ｒｅ２：ドアの上部にある黒いシール？　STYLE　　2002/12/25 (水) 20:25

２４５Wのように、黒い所をとってしまう事は可能でしょうか？
取っても渋く決まりますかね？

窓枠のメッキもいいですね。でもあれは無理か・・・・
青レンが様如何でしょうか？



2163.　どなたか88ｙ240セダンの？　こたりん　[URL]　　2002/12/25 (水) 13:13

こんにちは、88ｙ240セダン（左ハンドルのディーラー車）のコタリンと申します。新車から乗って早14年たちます。最近センターコンソール
（肘掛）付きの車を見かけたのですが、センターアームレストについて
おわかりの方教えてください。





2162.　きしみ音が・・・!?　w-white　　2002/12/25 (水) 00:52

こんばんは
'90 245のw-whiteです。
最近、走行中に車の左後ろ辺りからキコキコ!キュッキュッ!!キャンキャン!!!と変なきしみ音が聞こえてきます。初めは、スペアタイヤが動いてボディと擦れている音かな??と思ってスペアタイヤを外して走って見たのですが、変化ありませんでした。
後部座席に座ってみると、それよりも後ろからの音です。
荷台に座ってみると、それよりも前よりの様です。
リアタイヤのタイヤハウスの辺りからの音に聞こえるのですが、この辺りにこんな音のしそうな物ってあるのでしょうか???
ジャッキアップして、タイヤを外し、目に付くナット類は増し締めしました。原因がつかめず困っております。
もしも、同様のトラブルを経験された方がおられれば、教えていただけませんか?
宜しくお願い致します。






2161.　ボルボ２４０ｾﾀﾞﾝパート２　樽井　雅彦　　2002/12/24 (火) 12:58

昨日に続いての投稿です。
愛車の色は紺（純正色：600だったような？）です。
磨くとすごく引き立ち、“ザッセダン”という感じです。
さぞかし、ホワイトリボンが似合う事でしょう！
オプション装着は
①アルミホイール②サンバイザー③シートカバー（薄いブルー）
④リアサンブラインド⑤タコメーター⑥時計⑦アンメーター⑧カセット
収納ケース全て純正品です。
以上





2160.　メーター（距離計）　cozy　　2002/12/24 (火) 06:26

93 クラッシックセダンのCOZYです

距離計をゼロにした途端
上下の距離計がまったく動かなくなりました

逝ってしまったのでしょうか？
直すのは大変な場所だと
シロウトなりに感じていますが
できるだけのことやってみたいです
どなたかお知恵をいただけないでしょうか？

よろしくお願いいたします





2159.　２４０セダン　樽井　雅彦　　2002/12/23 (月) 13:10

初めてメール致します。
私は、“ボルボ240GLｾﾀﾞﾝ90年式購入時は16,000K”を93年から乗っております。現在走行距離は34,000Kでこの9年間で18,000Kで2,000／年の走行割合になります。少ないのは、他車（ビート、ミニ、パンダとバイクが多数）があり、体１つでは乗るのが制限があり、また雨には乗らないからです。
整備はディーラーで毎年1年点検を受けております。車検は１回目だけディーラーで後は、ユーザー車検で通しております。
改造？箇所は①永井電子のプラグコード②K&Nﾌｨﾙﾀｰ③マイクロロンオイル（エンジン部・ミッション部）添加の３項目でそれ以外はフルノーマルです。ホイールは純正のアルミに換えてあります。
外した鉄ホイールはｼﾙﾊﾞｰ塗装し、キャップを付けて、ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝを考えております。また、変化があればメール致します。
以上





2158.　トランクロック不調について　ブルーＴ　　2002/12/23 (月) 07:48

こんにちは、８８年２４０ＧＬセダン１６万キロ走行のブルーＴです。最近運転席のドアキーをロックしてもトランクがロックしていないことに気づきました。ただ最近一時的にロックする状態がありまして、ホッとする間もなくまた不調となりました。どのあたりから点検したら宜しいでしょうか？電気系統か物理的なものか？宜しくお願い致します。





2157.　Re^2: はじめまして　SVL　　2002/12/20 (金) 19:19

早速のレスありがとうございます。
>年月が経っていることによる経年劣化もありますんで，安心は禁物です（笑）
ええ、ある程度の覚悟はしております（笑）
しかし、距離が少ないとはいえ同年代のBMWなんかと比べてみても
試乗程度の距離でしたが十分にそのしっかりとしたボディに驚かされました。
購入価格はやはり相場より上でしたが、自分としては「お宝」が
発掘できたという喜びでひとりニヤニヤしております。
今後ともどうぞよろしくお願いします。





2156.　Re: はじめまして　NOBU　　2002/12/20 (金) 18:00

SVLさん，はじめまして。NOBUと申します。
240購入，おめでとうございます。

走行距離の少ない240のようですね（さぞや高かったのでは？）。
走行距離が少ないとはいえ，13年も経っているクルマですんで，逆に動かさないことによる部品の劣化，単純に年月が経っていることによる経年劣化もありますんで，安心は禁物です（笑）
何かあれば，ここの掲示板に来られる方がアドバイスしてくれると思います。

> はじめまして。時折ロムらせていただいておりました。
> このたびやっと見つけました、買いました、極上240ワゴン。
> 89年ですが走行は3万キロ代記録簿付という極上希少モノ。
> 納車は年末ギリギリとなりますがボルボライフが楽しみです。
> これからちょくちょくお世話になるかと思いますがどうかひとつ
> よろしくお願いいたします。






2155.　はじめまして　SVL　　2002/12/19 (木) 11:03

はじめまして。時折ロムらせていただいておりました。
このたびやっと見つけました、買いました、極上240ワゴン。
89年ですが走行は3万キロ代記録簿付という極上希少モノ。
納車は年末ギリギリとなりますがボルボライフが楽しみです。
これからちょくちょくお世話になるかと思いますがどうかひとつ
よろしくお願いいたします。






2154.　Re^2: Ｒｅ２：Goo Wolrld　外遊人　　2002/12/18 (水) 21:57




ＮＯＢＵさん、ありがとうございます。
最近はあまり気にもならなくなってきたのですが一度覗いてみます。





> 外遊人さん，こんにちは。
> NOBUと申します。
>
> 私が聞いた話では，エアコンダクトからの熱風漏れが時計周りに作用しているというもの。
> 確かにセンターのエアコンダクトは，ただはまっているだけなので，冬場ヒータを使ったり外気導入にしていると時計周りに熱が当たりそうです。
> ダクトの接続部を何かテープのようなものでシールしたり，断熱構造とするのも手かも知れません。






2153.　Re^2: ２４０GLT　サミー　　2002/12/18 (水) 15:23

青レンガさん早速のレスあっりがとうございます！素晴らしい！よく解りました、書き忘れましたがＭｙボルボは並行物です。

このＧＬＴは、
Gran　Luxe　touringの略で、ＧＬよりもスポーティな仕立ての車格設定と言う意味の様です。

これが解って嬉しいです、今度シリアルからも調べてみます。ところで青レンガさん車見させて頂きました、見てすぐ好きさが伝わってきました。自分も９３年にオーストラリアに１年行ってたとき２４４ＤＬの色が水色のべたに乗っていたんです、丸目いいっすよね！それではまた！





2152.　Re: ２４０GLT　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/18 (水) 12:59

☆サミーさん
こんにちは、青レンガと申します。よろしくお願いします。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
青レンガも小島商会さんには、大変お世話になっています。
機会があれば、お目に掛かれるカモ？

ご質問の件ですが・・
帝人ボルボ時代　８３，８４年に角目４灯セダンで左ハンドル仕様ノン・ターボのＢ２３Ｆエンジン（燃料システムは、ＬＨ－ＪⅡと資料になっています）で、「ＧＬＴ」が売られていました。

このＧＬＴは、
Gran　Luxe　touringの略で、ＧＬよりもスポーティな仕立ての車格設定と言う意味の様です。

ワゴンでＧＬＴは、日本に正規輸入されていたのか？
青レンガのつたない記憶では、憶えていませんです。

ボルボジャパン時代の８７年には、２４０ＧＬワゴンは、左ハンドルも正規販売していたと記憶しています。
ヘッドライトワイパーは、オプション設定でありました。

サミーさん号の年式は、↓でチェックして診て下さいませ
http://www.volvo200.org/modellen/chassisnummer_eng.htm

海外では、↓のサイトでＧＬＴモデル出てますネ
http://www.volvo200.org/modellen/model87.htm

サミーさん末永く２４０ＧＬＴに乗って下さいませ！

では、では





2151.　２４０ｇｌｔ　サミー　　2002/12/18 (水) 09:45

みなさんこんにちは！初参加のサミーです。自分は８７年の２４０ｇｌｔワゴンに６年乗ってます。２ヶ月位前に思い切って悪かった所（リアアクスル、ボールジョイント、インタンクポンプ他多数）を小島商会にだし、小島さん達の熱のはいった修理により買ったときよりも素晴らしい状態に戻りまだまだ乗るぜ！という気分が更に高まりました。（ちなみに走行１２８０００ＫＭです）さてこの車買った時から同じ物を余り見ないなとは思っていたんです、まず左ハンドル、ヘッドライトワイパー、そしてグレードがターボでもないのに２４０ＧＬＴ（このエンブレム自分は見たことがない）、そして極め付けが小島さんがこれは珍しいよ！と言ったエンジン、本体はＢ２３０系なんですが、インジェクションがその前（数字忘れました２００系？）のがくんであるんです。
どなたかそんな同じ２４０ＧＬＴに乗っている方いませんか？すえいしさんＧＬＴのことで知ってたら教えてください、お願いします。





2150.　Re: Ｒｅ２：Goo Wolrld　NOBU　　2002/12/18 (水) 09:17

外遊人さん，こんにちは。
NOBUと申します。

私が聞いた話では，エアコンダクトからの熱風漏れが時計周りに作用しているというもの。
確かにセンターのエアコンダクトは，ただはまっているだけなので，冬場ヒータを使ったり外気導入にしていると時計周りに熱が当たりそうです。
ダクトの接続部を何かテープのようなものでシールしたり，断熱構造とするのも手かも知れません。





2149.　Ｒｅ２：Goo Wolrld　外遊人　　2002/12/17 (火) 23:21

tenjinjiroさん、dinoさん、わかぞーさん
早速のRESありがとうございます。やはりそうでしたか。一度ディーラーで見てもらったんですが、その時は夏だったので冬より頻繁には鳴らなくて良く分からないとの事でした。
実際に機関には問題は無く最近は気にしなくなってはいたのですが、先日知人を同乗させた時聞かれ、答えれなかったので。
でも夏の冷房時にも鳴りましたよ？　　まっ、いいか！
以前ソビエト製の車にも乗っていたのですが、愉快ですね。
特にこれからの季節は、まさに「水を得た鯉の如く」ですね。
ありがとうございました。





2148.　Re: Ｇｏｏ　Ｗｏｌｒｌｄ　わかぞー　　2002/12/17 (火) 21:48

外遊人さま、こんばんは。92年245のわかぞーです。
私も以前ペキッ音が気になり某サイト（http://www3.kcn.ne.jp/~nanook/240/）で質問したことがあります。あまり良く覚えていませんが、ヒーターからの熱でメーターパネルのプラスチックが歪み、元に戻るときに音が鳴るそうです。ボルト計など時計でなくても音は鳴りますが、時計は真ん中につまみがあるため、ヒビがはいることもあるようです。

以上がフェチさんからの回答でした。フェチさん、フォローお願い。
対処法も教えてもらったような気がしますが、面倒そうなのでやってません。なら聞くなよと怒られそうですが、気にしないというのもひとつの対処法かと…。





2147.　Re: Ｇｏｏ　Ｗｏｌｒｌｄ　dino@'91 245GL LTD　　2002/12/17 (火) 03:49

> ローカル情報です。
> 東海四県(愛知、岐阜、三重、静岡)にお住まいの方、必見。
> グー・ワールド　2003,01号 Vol,59
> VOLVO 特集です しかーしっ！Ｖ７０＆８５０中心です。
>
> ９３年２４０tackにのってますが、エンジンを掛けて暫くするとメーターパネル内より、不定期ではありますが、パキッ！とか、
> ペキッ！とか音が聞こえるのですが、同車種にお乗りの方で経験ある方いませんか。
> ちょうど細いガラス棒が折れた時の様な音がこの一年間ずーっとしてます。

外遊人様はじめまして、９１年２４５のｄｉｎｏです。
ペキッ音は、ｔｅｎｊｉｎｊｉｒｏ様ご指摘のとうり時計からです。こちらも購入時から出ていて納車の時クレーム扱い勘弁して下さいと言われ１１年が過ぎました。精度的には問題無いみたい
です。最近は発生の間隔が長くなり余り気にならなくなりました。では、失礼します。






2146.　Re: Ｇｏｏ　Ｗｏｌｒｌｄ　tenjinjiro　　2002/12/16 (月) 23:58

こんばんは外遊人さま、tenjinjiroといいます。わたしは９０年２４５GLです。
> パキッ！とか、ペキッ！とか音が聞こえるのですが
自分も購入時からずっと音がしています。どうも時計の辺りから出ているようですが定かではないのです。原因不明ですが車自体に異常は出ていませんので、気にしなくなりました。うーん答えになっていませんね。すいません。





2145.　Ｇｏｏ　Ｗｏｌｒｌｄ　外遊人　　2002/12/16 (月) 19:23

ローカル情報です。
東海四県(愛知、岐阜、三重、静岡)にお住まいの方、必見。
グー・ワールド　2003,01号 Vol,59
VOLVO 特集です しかーしっ！Ｖ７０＆８５０中心です。

９３年２４０tackにのってますが、エンジンを掛けて暫くするとメーターパネル内より、不定期ではありますが、パキッ！とか、
ペキッ！とか音が聞こえるのですが、同車種にお乗りの方で経験ある方いませんか。
ちょうど細いガラス棒が折れた時の様な音がこの一年間ずーっとしてます。





2144.　初めまして！　マルコ　　2002/12/16 (月) 14:07

みなさん初めまして。
今まで２４０という車を特別意識した事は無かったのですが、
秋頃たまたま見掛けた赤い２４０がとてもカッコ良く思えて、
とうとう購入するまでに至りました。

先日納車だったのですが、今で言うところの「癒し系」？の
ような感じを受ける車ですね。味があるというか。できれば
長く乗っていきたいと思える車です。

超初心者ですので、みなさんご指導ご鞭撻の程よろしくお願
いします。

では、とり急ぎご挨拶まで。





2143.　Re: ウッドのハンドル　264GL　　2002/12/16 (月) 08:11

モモ用のボスがk-staff(www.k-staff.com)で販売しています。
ナルディに変換するためのスペーサーもありました。
値段はたしかボスが６０００円位だったと思います。
私も購入しましがステアリングを決めかねて装着していません。





2142.　ウッドのハンドル　STYLE　　2002/12/16 (月) 01:53

ウッドのハンドルのクラシックな奴をつけたいのですが、
NRDI辺り考えています。
これはちゃんとつくのでしょうか？
またハンドルだけ購入してもボスが居るますよね？
それはどこで購入できるのでしょうか？





2141.　魔の13日の金曜日　ノリカズ　　2002/12/16 (月) 00:12

はじめまして今日、初めてこんな掲示板があるのを知りました。
見つけたときは、ネットをやって久しぶりに喜んでしまいました。現在２４０のワゴン、８８年車に乗ってます。中古で買って８年１７万キロを超えました。実は先月の末、ボールジョイントがだめになって交換したと思ったら、急にハンドルが重たくなったんです、パワステのポンプが調子悪いのかな？と思った矢先１３日にオルタネータの故障でバッテリーがあがり車が止まってしまいました、今は、修理に出しているんですが、タイヤとホイールは、買って一ヶ月、今までにブッシュひとそろい、マフラー、エアフロメータなど交換してるんで、９０年以降の２４０に入れ替えようか悩んでます。　
　マフラーのビリビリと言う音は、触媒ではないでしょうか？僕は、触媒を砕いて取ってしまいました。音は、ほとんど変わらなかったですよ。





2140.　２４０について　ｆｏｃｕｓ　　2002/12/15 (日) 22:27

初めまして
楽しく拝見させていただきました
実は私の９２年２４０ワゴンが来年二月車検で
タイミングベルト交換なんですちなみに１６万キロです
まだまだいけると思っていますが　最近オイル漏れが発生
ショック　エレメントの上の多分ガスケットからの漏れだと思いますが　これら車検でいくらかかるか心配です　またベルト、オイル漏れを治してまだまだ乗りたいが　皆さんの意見を伺いたい
早々マフラーから変速の時ビリビリ音するしな　寂しくなる
誰か良い方法教えてー





2139.　２ＤＩＮサイズカーナビについて　TZ125　　2002/12/14 (土) 00:23

はじめまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。
又オーバードラブリレーの修理、ASB装着その他
色々参考にさせて頂き有り難う御座います。
最近２DINタイプのカーナビを格安にて譲り受けるチャンス
が有り、もし装着可能であれば購入したいと思っております。
どなたか装着している方はいらっしゃいますでしょうか？

取り付け位置等々ご教受下さい。宜しくお願い致します。





2138.　Re: Ｒｅ２：ドアの上部にある黒いシール？　千利休　　2002/12/12 (木) 01:36

外遊人さん、Poler Bearさん
アドバイスありがとうございます。おっしゃるとおり今は寒いので
まずやめた方がよさそうですね。
塗装も考えましたが、とりあえずPoler Bearさんのいうカッテイング
シートを探して安易に上から試してみようかと考えてます。











2137.　Ｒｅ２：ドアの上部にある黒いシール？　外遊人　　2002/12/11 (水) 23:22

こんばんわ　　　外遊人です
シール剥がし用に３M(スコッチ）から以前スプレー式のものがありましたよ。業務用ですかね。結構強いようでゴム部や樹脂部には絶対付かないようにとのことでした。
私はそれを使ってA4ほどの大きさの古いビニール系のステッカーを数年前に剥がしましたよ。
詳細は、今まだ思い出せませんがわかり次第カキコしますね。
しかし今は寒すぎます。やはりある程度暖めることが必要かと。
それとボルボのシールはかなり分厚そうですもんね。それで効くかなぁ。






2136.　Re^4:ブレーキキャリパー　george　　2002/12/11 (水) 20:39

青レンガさん、またまたありがとうございます。

> こちらのダストブーツは、単に押し込んでいるだけなので、最初から取り付けられていないはずなので、ご心配無用ですYO！

それでは安心して、オーバーホールを進めたいと思います。

本日、笠間に行ったおり角目4灯の渋い245を某レストラン近くの駐車場で見ました。
都内でも地方に行っても、ついついVOLVOに目がいってしまいます。
この夏も某県で事故車の245を見つけ、部品取り車にと思って色々手を尽くしましたが所有者は解らずじまいでした。
程度の良い部品取り車が欲しいと最近切望するgeorgeでした。





2135.　Re^3:ブレーキキャリパー　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/11 (水) 18:19

☆georgeさん
マイドの青レンガです。

ベンチ・ディスク化とは、楽しみですネ

ヘインズの説明文のブレーキキャリパーは、初期型のAte製だと、その
ブーツリターニングリングなるものが、必要となります。
ナンデこんなこと知っているのか・・・（笑）
前に乗っていた１２２Ｓ（アマゾン）がAte製だたっので憶えてました。

日本仕様の７６年以降は、Girling製キャリパーに変更しています。
こちらのダストブーツは、単に押し込んでいるだけなので、最初から取り付けられていないはずなので、ご心配無用ですYO！

では、では









2134.　Re: ドアの上部にある黒いシール？　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/11 (水) 02:40

千利休さん、みなさん、こんばんわ。Poler Bearです。

> ところで、ドアの上部から後ろまである黒いデザインシール？は
>張替え可能なのでしょうか？
> さすがにうちのやつは黒さが全く無くなり白っちゃてけしまって
>きてます。黒い塗装をしようか、パーツであるなら張り替えるか検討中です。しかし張り替えるのもちょっと剥がそうとしたけどか
>なり気合が要りそうな感じです。そもそもパーツがあるのか、剥
>がし方のコツ等どなたか、ご存知の方はいますか？

　一般的にステッカー類をはがす場合には暖めますよね。熱を加え
ると接着剤が軟化するので、跡をほとんど残さずはがすことも可能
です。小さなステッカー程度なら、しばらくお湯をかけるだけでも
剥がせますが、あのサイズだとさすがにヒートガンが必要ではない
でしょうか。

　シールそのものはパーツ扱いで取り寄せ可能なはずですが、貼り
付けるのも結構大変そうですよね。安く上げるならカッティングシ
ートという手もありますが、シボの入ったつや消し仕様なんてある
のかな。

　あまり参考になりそうもなかったですね。ゴメンなさい。
　






2133.　冬対策　外遊人　　2002/12/11 (水) 00:05

早速のレスありがとうございます。

なにわさん
静電気防止剤ですか。早速試してみます。
でも、１回のスプレーで今シーズンOKてな訳にはいきませんよね。

Poler Bearさん
福井ですか。そちらの雪は確かに湿り気が多くて重いですよね。
過去に何度か遊びに行ったことがあるので思い出しました。
しかしその時は、クリアランスの大きいクロカンタイプの４by４に乗っていたので一般路ではあまり気にもしてませんでした。
でも普通乗用車ではそんな所にも気お付けなければならないんですね。雪国ならではの知恵ありがとうございました。

はじめまして、千利休さん
私は、９３’TACK ガンメタ色ですが、シールは張ってありません

Kagamiさん
連絡待ってます。






2132.　Re^2: ハンドルのリフォーム　george　　2002/12/10 (火) 20:22

青レンガさん、いつもありがとうございます。

> 後は、momoの似たハンドルがあればイイのですが・・・

ユーノスロードスター用のモモハンドルを新品で手に入れ、今月から付けています。
握りの径が少し細いのと縫い目が白なのですが、ほぼ似ています。（逆にメーターが見やすい）
十字の所に付けるカバーもそのまま着くのですが、R-SPORTのを付けるとホーンボタンに干渉して、ホーンが鳴り放しになってしまいます。それで今はユーノスのカバーをそのまま付けています。
遠目に見ると R-SPORTと同じようです
しかし R-SPORTにこだわりたいのでショップにお伺いをたてようと思います。
でも結構な値段ですね。

ところでキャリパーのオーバーホールについてもお助けください。
ベンチレーティッド用のキャリパーとローターを手に入れ、オバーホールにかかりました。
古いダストブーツを取り廃棄し、その後ヘインズを見ながら組み付けようとすると、ヘインズにはブーツリターニングリングなるものの存在がありました。
しかし時すでに遅く古いダストブーツはゴミ処理場へ・・・（実際着いていたかどうか解らずじまい）
ある人の情報だと、もうそれ自体必要ない部品との説もあります。
末石さんのオーバーホールの写真・文章にもとりたてて書かれてないようですし・・・
この部品は必要なのでしょうか？





2131.　オートメカニック　すえいし　　2002/12/10 (火) 18:35

皆さんこんばんは。また雑誌記事の紹介です。
今日発売のオートメカニック誌の古いクルマコーナーみたいなところに、「２４０の凄い人」が登場されてますよ！必見！！

いやーほんとに凄い方です。ガレージを一度見学に行きたいですね。もしかしてこちらにお見えになったことがあったりして・・・？？





2130.　Re: ハンドルのリフォーム　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/10 (火) 12:53

☆georgeさん
こんにちは、青レンガです。

R-sportのステアリングとは、レア物をお付けですネ

↓愛知のショップで、皮巻き加工して頂けるグッドネスさんです。http://www.show-window.com/
結構なお値段になるみたいですネ

後は、momoの似たハンドルがあればイイのですが・・・
http://www.k-staff.com/
ホーンボタンが皮革を覆った左右スポークの付け根に付いているのって
なかなか無いんですよネ

たしか？フェラーリ３４８の純正が同じタイプだったと記憶してますが・・値段も飛び切りと思いますが・・・

では、では






2129.　ハンドルのリフォーム　george　　2002/12/10 (火) 11:15

東京は大雪で、家の周りはまだ雪景色です。
80'245GLEのgeorgeです。経年劣化によりハンドルの革がざらざらしてきました。
VOLVO R SPORTのハンドルで、ハンドルの革の中にホーンボタンが2つ内蔵されているタイプです。
どなたかハンドルのリフォーム？（皮の張り替え）できるところをご存じの方いませんでしょうか？
前にオールドタイマーで立ち読みした記憶があります。（関西方面だったような？）
よろしくお願いします。





2128.　ドアの上部にある黒いシール？　千利休　　2002/12/09 (月) 22:55

'85年角4　245turboの千利休です。
皆さん大変ご無沙汰してます。現在オルタネータが逝かれて修理中で
す。
ところで、ドアの上部から後ろまである黒いデザインシール？は張替
え可能なのでしょうか？
さすがにうちのやつは黒さが全く無くなり白っちゃてけしまってきて
ます。黒い塗装をしようか、パーツであるなら張り替えるか検討中で
す。しかし張り替えるのもちょっと剥がそうとしたけどかなり気合が
要りそうな感じです。そもそもパーツがあるのか、剥がし方のコツ等
どなたか、ご存知の方はいますか？





2127.　訂正：2122　スタッドレス　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/09 (月) 08:55

Poler Bearです。2122の訂正です。すいません。

>外周も２０ミリほど小さくなります。

正しくは「外径」です。タイヤの直径で２０ミリほど小さくなりま
す。１回転につき役６０ミリの差が生まれます。

以上訂正いたします。お騒がせいたしました。





2125.　Re: zaionさん　zaion　　2002/12/09 (月) 00:45

返信有難うございます、一匹狼さん。
早速参考にさせていただきます。
ご自分で修理できるとは羨ましいですね。





2122.　Re: 冬対策　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/08 (日) 23:19

　初めまして、外遊人さん。Poler Bearです。天気予報を見て、本
日午後にスタッドレスに履き替えました。

> ところで皆さんにお伺いしたいのですが、現状ノーマルタイヤは
>195/65 R15　なんですが、チェーンもそれ用に手に入れたのです
>が、スタッドレスは純正の鉄ッチンホイール（１４inc)に履かせ
>たいのです。何か良いタイプをご存知の方教えてください。

　私はミシュランアイスマキシの１８５－７０－１４を履いていま
す。サマータイヤが１９５－６５－１５なので、幅はもちろん、外
周も２０ミリほど小さくなります。というのも、こちら福井では湿
った雪が多く、タイヤハウス内に雪が詰まってしまうことがあるの
で、少しでもクリアランスを大きく取りたいからです。心配してましたが、メーター誤差もほとんどありませんよ。ＢＳほどではあり
ませんが、ミラーバーンでもちゃんと止まってくれますよ。見た目
ちょっと貧相なのが欠点ですけどね。

　これからますます寒くなるようです。皆様お身体もお車もお大切に。ではこの辺で。

　






2121.　Re: 冬対策　Kagami　　2002/12/08 (日) 21:41

こんばんは！ご無沙汰しておりました。
いよいよ冬本番、私も再来週にはスキーが控えており４年間使い果たしたスタッドレスも履き替えの時期です。昔乗ってた740の鉄っちん15”なんでタイヤの選択肢もありますが１４インチとなると・・・７５～８０ぐ編平らいになりますよね？選択肢がすくなそうですが・・。

今年度中土日はすっかり予定が入ってしまってますが平日夜なら意外と都合が付きそうです。また連絡とりましょうね。
私の２４０はいよいよＡＴが滑り出してしまいました(TT)網１９万ｋｍ越えてますのでボチボチと思ってましたが・・。






2120.　Re: 冬対策　なにわ　　2002/12/08 (日) 15:28


> それと降車時の、静電気対策で良い方法をご存知の方もよろしくお願いします。現在綿100%のエプロンでフロントのみ対応中ですが、とても見苦しい。何と言えシートカバーは今一かな。
>
静電気は本当に困りますね。
私は、女性用の静電気防止スプレーをシートにスプレーして
降車時のは、ドアに触れながら降ります。
結構効果ありますよ。





2119.　冬対策　外遊人　　2002/12/08 (日) 13:05

久し振りにカキコします。240w tackの外遊人です。
皆さん冬対策はもうお済ですか。もちろん寒冷地区の方は何を今頃、でしょうが。私は、名古屋だでねぇ。
本日、オークションで購入したチェーンが届きました。
コーニック社　CM-080 バッチリです。最近のチェーンはすごいですね。今までクロカン４駆を乗り継いできた為従来からのラダー式しか使ったことが無くて。それも殆ど泥や雪深い所でしか使ったことが無かったもんで。これで後はスタッドレスに履き返れれば怖いもの無しなんですがね。先立つものが。
ところで皆さんにお伺いしたいのですが、現状ノーマルタイヤは195/65 R15　なんですが、チェーンもそれ用に手に入れたのですが、スタッドレスは純正の鉄ッチンホイール（１４inc)に履かせたいのです。何か良いタイプをご存知の方教えてください。
それと降車時の、静電気対策で良い方法をご存知の方もよろしくお願いします。現在綿100%のエプロンでフロントのみ対応中ですが、とても見苦しい。何と言えシートカバーは今一かな。

かがみさん　ご無沙汰しております。
年も押迫ってしまいましたが中京地区のOFF会如何ですか。
個人的にでも構いません、仕事帰りにでもよろしければ一度お会いしたく。
　　　　　　
以上よろしくお願いします。





2118.　コンパウンド掛けました　Poler Bear@87'240GL　　2002/12/08 (日) 10:58

みなさんこんにちは。Poler Bearです。
先々週の日曜にコパウンド掛けを行いました。その報告です。

ポリッシャーを使わず手作業でやるので、１日で全部はムリ。
そこで、この日はボンネットとＦフェンダーのみコンパウンド
を掛けることにしました。残りは春までお預けです。

まずはボディ全体を水洗い＋シャンプー洗い。コンパウンドする
箇所には、水垢落としと粘土クリーナーで鉄粉除去を施します。
この時点で３時間経ってました。下準備で手抜きをするとろくな
ことになりません。面倒でも根性入れてやりましょう。

ここで、着替え。汗がボディに落ちると台無しです。頭と首にタオ
ルを巻き、パーカのフードを被り、手袋を装着します。まるで、減
量中のボクサー状態です。

続いてメインのコンパウンド掛けです。１度に広範囲をやるとムラ
になるので、１回に２０×２０センチ程度でガマン。中目→細目と
掛け、拭き上げます。仕上げにボディ全体にワックスを２度掛けし
てこの日のメニューは終了。全工程５時間。終わった頃には汗だく
でした。

さすがにコンパウンド＋ワックスすると、色も輝きも違います。
映りこむ景色の鮮明なこと。修復車のようです。（笑

次はエンジンルーム内の冬対策です。またいずれ報告します。
長文失礼しました。








2117.　ボンネット開きました！　善吉　　2002/12/07 (土) 05:07

すえいしさん・鉄塔さんアドバイスありがとうございました。おかげさまでボンネット開けることができました。
最初はグリルの隙間からイジイジやってみたのですが金具の取合いが分からずウンウンうなっておりました。しょうがないので下場にもぐりこみアンダーカバーをはずしてやると金具の構造がよくわかりました。
私の場合ワイヤーからスプリングまでは正常なのが確認できたのであとは、ベースの金具をずらせば開きそうな感じでした。グリルから長めのドライバーをつっこんでハンマーで軽く叩いてやるとアホみたいにすんなり開いてしまいました。（鉄塔さんと一緒ですね）原因はやはり金具の固着と磨耗のようです。
まだ２４０に乗り始めて日が浅いのでこれからも教えて頂くことが色々出てくると思いますが宜しくお願いします。






2116.　Re^3: ヘッドライト反射板のメッキについて　とびうを＠愛知　　2002/12/06 (金) 17:07

ととさん、dinoさんはじめまして。質問の便乗にて失礼します。

> リフレクタの再メッキという事ですが、横浜市鶴見区の業者さん
> にお願いしました。価格ですが、一つ８０００円でした。
> 詳しい場所、連絡先など、DMしていただければと思います。

実は私も再メッキを企てていまして、やっと予備が２枚そろったところです。
で、名古屋の業者に見てもらったところ、リフレクタ中央部についている金属（バルブが直接見えないようにする部分）がどうしても邪魔でうまく磨けないかもとのことで中断しています。

ととさんがお願いされたときはこのあたりの処理はどんな感じでしたか？やはりいったんはずさないとだめでしょうか？

よろしくご指導ください。





2115.　Re^4: ストップリーク　みつる　　2002/12/06 (金) 16:31

青レンガさんへ。

そうなんですか。ありがとうございます。
オイル漏れ自体は少しずつ減少傾向にあるので、ちょっと様子を見ながら、ストップリークなるものを試してみたいと思います。
添加剤はエンジンに合う合わない・・があると考えてましたから、実使用した情報は大変心強いですね。
この方向で大事に至らなければ良いのでが・・（＾＾；

ミッションオイルですが、私の２４０はたぶんずーーと交換してないと思います。３万キロ走行の中古車で購入しましたから、少なくともそれ以降は絶対交換してません。（苦笑）
とても胸を張って言えないのですが、なんだかんだ言いながらも、無交換でここまで乗れてるのですから、凄いですよねぇ～。
たぶん色は真っ黒どすグロくらいかな・・
御助言通り、いきなり交換せず、少しずつ液を綺麗にしながらやっていこうと考えてます。まだまだ乗りたいですからね。
重ね重ねありがとうございました。







2114.　Re反射板メッキ返信有り難う御座居ます。　dino@91'245GL LTD　　2002/12/06 (金) 03:16

　ととさん、青レンガさん、ありがとうございます。
お手数掛けました。リフレクタ－代品入手次第お願いしたいと思います。あの白い止め具単品で購入出来るとは、情報に感謝です。





2113.　大ドジ！　一匹狼　　2002/12/06 (金) 02:21

投稿・・・ドジしました！　御免なさい！m(_ _)m





2112.　zaionさん　一匹狼　　2002/12/06 (金) 02:20

栃木のzaionさん、はじめまして！
東京で｀９５　９６４と｀８７　２４５を転がしている一匹狼です、

ショックは寿命でしょうね、オイラも同じく格安品を探して交換しましたよ、前後４本で３万円でお釣りが来たような気がします、
交換は自前でやりましたので、缶コーヒー飲んでポッキリと言うところでしょうか、
下記ＨＰからＤＭすると親切に答えてくれますので如何でしょう？
送料も千円～２千円だったような？
因みに交換したショックはモンローのセンサトラックです、

http://www.hitomi-ep.com/index.html

東京にでも出向ければ一緒に交換作業が出来るのですが無理ですね！

ではでは・・・

ＰＳ・オイラはＨＰショップの回し者ではありませんよ！（笑





2111.　Re: ｻｽ交換について　一匹狼　　2002/12/06 (金) 02:08

> はじめまして。98年式240ﾜｺﾞﾝｵｰﾅｰのzaionです。
> 最近ﾊﾟｿｺﾝを購入してこちらのHPを発見しました。
> 大小ﾄﾗﾌﾞﾙの多い(はずれだったのか？)VOLVOを購入
> して多少後悔していたところに、一筋の光が射した
> 思いです。
> 何かと参考にさせて頂きますので、今後ともよろしく
> お願いします。
> さて、わたしの240ですがｻｽのOILが漏れてしまったので
> 交換したいのですが、何に交換したらよいのか判りません。
> 修理工場に丸投げすると高価な部品に交換されそうで・・・
> 特に走り重視という訳でもないので、ｺｽﾄ重視で純正同等
> の性能で十分なのですが、何かおすすめの部品は
> ありますでしょうか。教えて下さい。
> それから私は栃木県に住んでいるのですがどなたか県内で
> 良い修理工場をご存知の方がいらしたら教えて下さい。
> どうも外車で特に古い車種はぼったくられている様な
> 気がするのですが？
> よろしくお願いします。






2110.　Re^2: ヘッドライト反射板のメッキについて　とと　　2002/12/06 (金) 01:38

dinoさんはじめまして。
青レンガ先生から連絡頂きました、とと（90年赤ワゴン）です。

リフレクタの再メッキという事ですが、横浜市鶴見区の業者さん
にお願いしました。価格ですが、一つ８０００円でした。
リフレクタの他にも、ライトの上のメッキパーツ（まゆげ？の様な）もお願いしましたが、満足しています。

再メッキをかけた場合、純正よりも若干黒っぽくなりますが、
自分の感覚では気になりませんでした。

あと、とと号の場合、リフレクタを留めている白い樹脂パーツが
経年変化のため粉々になり、そのパーツだけディーラで購入しました。たしか一つ２００円くらいだったと思います。

詳しい場所、連絡先など、DMしていただければと思います。








2109.　Re: ブレーキランプ　フェチ　　2002/12/05 (木) 19:25

> 突然ブレーキランプが点灯しなくなってしまいました。

ブレーキペダルの奥にＳＷがあります。このＳＷの接触不良も多いようですよ！
ＳＷの画像をVOLBoXの５階↓
http://www.t01.com/volbox/index_main.html
に掲示させて頂きました。

岩手のNOBUさんなどは、国産車のＳＷを利用されて修理されたと聞きました。





2108.　ブレーキランプ　t1973　　2002/12/05 (木) 17:30

'90 240wagonに乗っています。いつも大変参考にさせていただいております。早速ですが、突然ブレーキランプが点灯しなくなってしまいました。電球・ヒューズ等分かる範囲ではチェックしてみたのですが、何の問題も無さそうです。私の知識ではこれ以上の原因が分かりません。このような経験のある方、先輩方の意見をお聞かせください。宜しくお願い致します。





2107.　Re^3: ストップリーク　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/05 (木) 12:54

☆みつるさん
こんにちは、青レンガです。

オイル漏れ防止剤は、ゴムシールの保護的な役目の様ですが、一応青レンガ号もミッション回りから、オイル滲みがあったので、オートバックスで売っていたＳＴＰ製の漏れ止め剤を注入しています。
その後のオイル滲みは、進行していないので、効き目があったのか？

完全にオイル漏れしている状態だと、漏れ止め剤では、手遅れカモ？

みつるさんもミッション延命頑張ってみて下さいませ！

みつるさん号のミッションオイルが真っ黒く汚れていたら、全量交換は、しないで、オイルパンの２～３リットル位を抜いて、新油を注ぎたして、様子を診ながら、1～２００キロ走ったらこのオイルの抜き換え方法で、オイルが赤い新油状態になるまで、繰り返してみて下さい。

青レンガ号の場合、7万キロ走行の中古ミッションを載せ換えてから、13万キロ走っています。オイルは、１万キロ毎に交換しています。


では、では





2106.　Re: ヘッドライト反射板のメッキについて　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/05 (木) 12:20

☆dinoさん
こんにちは、青レンガです。

以前　スエイシさんの掲示板か？VOLBoXの掲示板で、ととさんが１個 7000円のメッキ代とカキコされてました。 　
http://t01.com/volbox/index_main.html

過去のログをヒックリ返して探しましたが、見付けられませんでした。
記憶では、神奈川のメッキ屋さんだった様な・・・

ととさんご覧になっていたら、フォローお願いします。

では、では





2105.　ｻｽ交換について　zaion　　2002/12/04 (水) 23:52

はじめまして。98年式240ﾜｺﾞﾝｵｰﾅｰのzaionです。
最近ﾊﾟｿｺﾝを購入してこちらのHPを発見しました。
大小ﾄﾗﾌﾞﾙの多い(はずれだったのか？)VOLVOを購入
して多少後悔していたところに、一筋の光が射した
思いです。
何かと参考にさせて頂きますので、今後ともよろしく
お願いします。
さて、わたしの240ですがｻｽのOILが漏れてしまったので
交換したいのですが、何に交換したらよいのか判りません。
修理工場に丸投げすると高価な部品に交換されそうで・・・
特に走り重視という訳でもないので、ｺｽﾄ重視で純正同等
の性能で十分なのですが、何かおすすめの部品は
ありますでしょうか。教えて下さい。
それから私は栃木県に住んでいるのですがどなたか県内で
良い修理工場をご存知の方がいらしたら教えて下さい。
どうも外車で特に古い車種はぼったくられている様な
気がするのですが？
よろしくお願いします。





2104.　VOLBoX ipd 共同購入　あきら　[URL]　　2002/12/04 (水) 20:11


こんばんは、VOLBoX というホームページで
ipd 共同購入の取り纏めをしております。24乗りのあきらです。
すえいしさんちょこっとだけ宣伝させて下さい。＜(_ _)＞
さて、今月のVOLBoX ipd共同購入発注分ですが
年内中しかもクリスマス前に

題して「★愛車にクリスマスプレゼントを！！★」

ということで今月発注しますipd の部品につきましては
クリスマス前に到着できるように手配する予定です！！
皆様！奮ってのご参加お待ちしておりますっ！！
尚、締め切りは４日後の８日(日)厳守ですので
参加頂ける皆様は早めの申し込みをお願いします。
お申し込み方法等、詳しくはVOLBoX HP、
http://www.t01.com/volbox/index_main.html
VOLBoX 11階 IPD共同購入のページをよくよくご覧下さい！！








2103.　Re: ボンネットが…開かない　すえいし　　2002/12/04 (水) 02:02

善吉さんはじめまして。

ボンネットが開かない！というのは私も最初の頃ありましたね～。あのときは焦りました。

で、もし善吉さんの２４０もうちのと同じ状況だとすれば、ボンネットキャッチの部分の動きが渋くなって固まってしまっている状態です。結局、対処方法はオープナーのノブを力一杯引っ張る、ということでした。

ただ、無理やりに引っ張ってノブ周辺を破損するとまずいので（多分大丈夫だとは思いますが）、鉄塔君さんのアドバイスのようにドライバーで前から攻める方が無難かも知れません。

キャッチの部分を取り外してよく観察すると、ツメの部分が削れて食い込むようになってしまっており、そこがスムーズに動かない原因になっていました。構造的な弱点の一つだと思われます。





2102.　Re: ボンネットが…開かない　鉄塔君　　2002/12/04 (水) 01:01

> ボンネットが開かなくなってしまいとても困ったことになっております。

はじめまして、鉄塔君と申します
僕はもオープナーの締まりが悪く
車体側の受け金具の位置を何度も調整しましたがどうも具合が悪く
あげくのはて目いっぱい金具をずらし
思いっきりボンネットを閉めたところ開かなくなったことがありました

とても焦りましたが
グリルとボンネットの隙間から長めのドライバーをさしこみ
車体側の受け金具をコンコン叩いて
少しづつづらしていくと開きました

ワイヤーが切れていたりすると問題ですが
とりあえづこの方法試してみたらいかがですか？






2101.　ボンネットが…開かない　善吉　　2002/12/04 (水) 00:41

はじめてかきこします。240クラッシク93モデルに乗っている善吉と申します。いきなりで申し訳無いのですが、ボンネットが開かなくなってしまいとても困ったことになっております。もともとオープナーの感触が鈍くなんか不安だったのですが、とうとう引っ張れど引っ張れどウンともスンとも言わなくなってしまいました。どなたか同じような状態を克服された方いらっしゃいませんか？教えていただけるととても助かります。





2100.　ヘッドライト反射板のメッキについて　dino@91'245GL LTD　　2002/12/03 (火) 23:19

　青レンガ様、詳細教えて下さい。
以前に（２０６５回投稿）で、反射板の再メッキ￥７０００と、
書き込みを拝見致しましたが、業者さん教えて頂けますでしょうか？、お手数お掛け致します。
　





2099.　Re^2: 何なのでしょう？　みつる　　2002/12/03 (火) 18:09

青レンガさん。ありがとうございます。

そうなんですか。ただのめくらカバーなんですね。
なるほど、なるほど。それでそのカバーのある、ウニ－と横に長い曲がった金属バットのようなものは、ミッションメンバーなんですね。

横文字ばかりで私の頭はエラーしそうなのですが、ここはこう理解しておきます。
お教え頂いた通り、一度コイン洗車場で綺麗にして、オイル漏れ個所を見極めたいと思います。ありがとうございました。勉強になります。

私の２４０は現在１７万キロを超えたのですが、ミッションにも多少不安があります。
急な下り坂で１速に落してエンジンブレーキをかけ、ドライブモードに戻しても、しばらく２速に入りません。でも普段は快調なんです。これもディーラさんが言うには、ミッション全交換で２７万ですねとあっさり言い切られる始末・・。まるで余命宣告された病人のような心境ですね。とほほ・・
どうせ死にゆくミッションなら、少しでも延命させてやろうと、今度ＡＴＦ交換に挑戦してみようかなと、考えております。

ＰＳ・あつかましく、ついでにお伺いしたいのですが、
ホームセンターに、”オイル漏れを止めるというオイル”なるものが売っているのですが、（かなり胡散臭いのですが・・）
これって有効なのでしょうか？





2098.　Re: 何なのでしょう？　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/12/03 (火) 13:05

☆みつるさん
こんにちは、青レンガです。

ご質問の件ですが、
ミッションを後方で支えているミッションマウントと、ボディをつなぐ、ミッションメンバーに付いているゴム製の泥水除け用のメクラカバーです。このカバーを外すと、ミッションマウントを止めるナットが、出て来ます。

その周辺にオイルが滲み出ているのは、多分ミッションエンドケースのシールから、オイルが垂れてメンバー回りに付いているのでは、ないでしょうか？

ipdでも、ミッションリヤシールとケース側の真鍮ブッシュ交換の専用工具まで、カタログに載っているので、漏れる場合も多い様ですネ
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=535

ディーラーさんも大分乱暴な説明をされていますが・・
下回りがオイルで汚れていらっしゃる様ですので、コイン洗車場の高圧洗浄スチームクリーナーで、オイル汚れをきれいにして、どこからオイルが漏れているのかを見極めてから、ご修理に取り掛かるとよろしいのでは？

２４０系で多いオイル漏れ箇所は、
エンジンヘッドカバーパッキンとエンジンオイル注入口のパッキン、先述したミッションリヤシールです。その辺からチェックして診て下さいませ！

http://www.ipdusa.com/productdetails.aspx?ProductID=1465&subsubcategoryID=332

ipdのパッキン類は、耐久性に疑問があるので、高いですが純正の方が長持ちすると経験上感じました。

それでは、大切に乗り続けましょう！

では、では





2097.　Re^2: アイドリング　大阪の吉野　　2002/12/02 (月) 23:13

こんばんはNOBUさん、大阪の吉野です。

症状はまったく同じでした。
今日は昼から５０ｋｍほど市街地を走りましたが、調子は良かったのでしばらくこのまま使ってみます。

私はセンサーの交換はしたことないですが、たしかフライホイルの上側にあり交換しにくいのではと思います。
交換したときは感想をお聞かせください





2096.　何なのでしょう？　みつる　　2002/12/02 (月) 16:32

こんにちは。今日もこのＨＰで勉強させてもらってます。

ところで先日、駐車場のアスファルトの上に真っ黒なオイルの塊を発見。どこからかオイルが漏れてるみたいです。
そういえばエンジンオイルの減りが最近早くなったなぁと感じていました。
でもたいしたことないだろ・・とディラーにさっさと電話して聞いてみたところ、”エンジンを丸ごと外してチェックしないと判断しかねます”と言われてしまいました。

ちょっと待てよ、そんなことしたら、いったいいくら掛かるか分かりません。考えただけでも、ぞ～っとしますよね。
しかたがないので、車の下に潜り込み、ティッシュで下回りを拭き拭きしてあげたところ、エンジンオイルパンやミッションオイルパンまでオイルまみれです。

でも、よーーく考えたら、先々月エンジンオイルを補充した時につい入れ過ぎたことを思いだしました。
レベルゲージ付近をよく観察すると、その周りがオイルまみれになっています。どうやらそこから吹き出ていたようで、原因はエンジンオイルの入れ過ぎだったみたいです。当分これで様子を見ることにしました。

しかしながら素人とはいえ、入れ過ぎがこんなに問題有り！などと知りませんでした。身をもって反省しております。

ところで皆さんにお聞きしたいのですが、（前振りが長くてすみません）
ミッションオイルパンのちょっと後方（１５センチくらいでしょうか）に、オイル注入口のようなもの・・・がありまして、キャップが金属ではなくブヨブヨしたビニール状のもので、ぱかっと下からはめてるだけのものがあるのです。
車の下回りの処理としては、なんとも頼りないキャップなのですが、触るとやはり液状のものが中に入ってるように感じます。下に潜った時に発見したのですが、どーも気になってしかたありません。
これっていったい何なのでしょう？

車は９２年２４０リミテッドです。なにとぞ御教示お願い致します。





2095.　マスターバック？　ゲンゴロウ　　2002/12/02 (月) 15:51

お世話になります。２４０セダン９３年式に乗るゲンゴロウです。強く引いたサイドブレーキを開放するときや、ブレーキペダルを強く踏むとキューッと変な音がでます。対処法がありましたらご教示ください。





2094.　Re: アイドリング　NOBU　　2002/12/02 (月) 13:40

吉野さん，こんにちは。NOBUです。

私も最近，λマーク点灯＆エンスト寸前現象が，信号待ちの際に起きるようになりお決まりの洗浄メンテを行いました。
が，少しは改善したもののまだλマークが点灯することがあります。
私もヒューズを確認してみたいと思っていますが，940や740ではRPMセンサー（スピードセンサー，リファレンスセンサー）の故障によってもλマーク点灯するようなので，部品交換を考えています。
このセンサーはフライホイールの回転数とクランクの回転角を見ているらしく，センサーがNGとなると，エンジンがかからなくなるようです。
なぜか740，940には多いようなのですが240にも使っているセンサーなので要チェックであることは違いないようです。





2093.　Goo Worldに・・・　すえいし　　2002/12/02 (月) 13:16

いま書店で発売中の輸入中古車情報誌「Goo World」はボルボワゴン特集（でも８５０以降）ですが、あの車のカタログを見たい！とか言うコーナーで２４０（８９年式）のカタログが紹介されてます。縮刷状態なのが残念ですが・・・
興味のある方は御覧になってみては（あ、もしかしたら首都圏版だけかもしれませんが）





2092.　Re: やっぱりそうですよね　江戸城本丸　　2002/12/01 (日) 09:34

> dinoさん、くりたさんこんにちは。
>
> 私も昨日、そのCMを見て「あっ、あれは２４の後席」と思ったのですがいかんせん録画してないし確認のしようがないな、誰か見てないかな？と思っていたところです。
>
> 目撃者３人ということで（もっといると思いますけど）多分間違いないでしょうね。
>
> それにしても我ながらオタク度の高い反応をしたものだとあきれてしまいました（爆）。車両全部が出てたＮＴＴのはともかく、今回のは一瞬、車内の後ろの一部ですからねぇ・・・

すえいしさん、みなさんこんにちは。本丸と申します。
みなさん目ざといですね。わたしも何回か見ました。ほん一瞬ですよね。ぼんやり見ていたら見逃していたでしょう。

ところで、最近北朝鮮報道が盛んですが、このまえワイドショーのニュースを見ていたら、ピョンヤン市内に２４０が走っていました。かの地ではベンツなども目立ちますが、２４０はどのくらい生息しているのでしょうね。もちろん庶民には無縁ですが。
８年位前、アメリカのグランドテトン国立公園に行ったとき、私のよりはるかに古い２４０が駐車してあり、うーんコレはがんばらねばと思ったものです。
こんな気持ちは２４０ファンならではと思います。ではまた。





2091.　Re: 添加剤ってどうなんでしょう？　ブルー　　2002/11/30 (土) 11:47

> ユーリです。皆々様、質問ですが、240等にエンジン添加剤っていれておられますでしょうか？たとえばMicrolonやmilitecなど・・いろいろですが、賛否両論な意見があるようです.
ユーリさんこんにちは。９２年式２４０セダンのブルーです。私は半年位前、マイクロロンをオイル交換時に一緒に入れたんですが、エンジン音が静かになった感じとトルクが増えた感じがします。試しに入れられても損は無いと思います。






2090.　CM&ATF&アーシング　dino@91'245GL LTD　　2002/11/30 (土) 02:57

　毎度お騒がせのdinoです。
＞すえいし様、どーもです。この位で気が付くのは、ボルボは何処の部分見てもすぐに、それと判る優れたデザインです。あっ、やはりオタクですね。（汗）

＞ＡＴＦは油脂の性能でかなり効果の出方に違いが有る様です。
こちらの場合、寒冷時の変速不良は勿論、特に感じたのは、スロットルの順応性の向上、キックダウンを伴う追越し加速など、
感心する程でした。半年前に交換したのですが、昨日再交換しました。結構汚れて居り暫くはこまめにしてやろうと思います。

＞アーシング施してみました。効果的面です。エンジンが静かになり、アイドリングも安定し加速性能も向上しました。３０００回転以上はシリンダーが増えたようです。メーターパネルも明るくなり、オーディオも音が緻密になりました。お勧めです。





2089.　添加剤ってどうなんでしょう？　ユーリ　　2002/11/30 (土) 02:28

ユーリです。皆々様、質問ですが、240等にエンジン添加剤っていれておられますでしょうか？たとえばMicrolonやmilitecなど・・いろいろですが、賛否両論な意見があるようです。エンジン音が静かになったり、燃費が良くなるなどのいろいろな良い意見や逆に調子が悪くなりオイル滲みがひどくなるなど・・・本当にいろいろで実際240オーナーの方々の意見はどうなんだろう？って思いました。もしよければお答えください。





2088.　アイドリング　大阪の吉野　　2002/11/30 (土) 00:11

こんばんは、大阪の吉野です。

最近アイドリングが不安定になり、今日点検した内容を報告します。

まず、定番のスロットルとアイドルエアコントロ－ルバルブの清掃をしましたが改善が見られませんでした。

次にアイドルエアコントロ－ルバルブを予備と交換しましたが、保管が長かったせいかより悪くなりました。

アイドルエアコントロ－ルバルブを元に戻し、試しにコネクタを抜いたままエンジンをかけるとフェールセーフがかかり１０００ｒｐｍで安定したので、これの制御側の不安定が原因であると思いました。

この制御が不安定になる原因は電源にあると思いバッテリーの電圧を測りましたが安定していました。

残りはヒューズのみとなり点検すると熱をもっているものがあったので交換したところ良くなりましたのでこのまま様子を見ることにします。





2087.　Re: ＡＴＦ交換について　ブルー　　2002/11/29 (金) 21:51

> ９２年式２４０セダンのブルーです。先輩、達人の方々、ＡＴＦ交換のアドバイス有り難う御座いました！やはり、ＡＴは重要な箇所ですので量販店でやるのは止めときます。いつもご指導お願いばっかりですが、また宜しくお願いします。
、






2086.　やっぱりそうですよね　すえいし　　2002/11/29 (金) 17:37

dinoさん、くりたさんこんにちは。

私も昨日、そのCMを見て「あっ、あれは２４の後席」と思ったのですがいかんせん録画してないし確認のしようがないな、誰か見てないかな？と思っていたところです。

目撃者３人ということで（もっといると思いますけど）多分間違いないでしょうね。

それにしても我ながらオタク度の高い反応をしたものだとあきれてしまいました（爆）。車両全部が出てたＮＴＴのはともかく、今回のは一瞬、車内の後ろの一部ですからねぇ・・・





2085.　Re: ＡＴＦ交換について　tate('89-245)　　2002/11/29 (金) 13:18

ブルーさんはじめまして、車いじりにはそんなに詳しくないものですので参考程度に聞いて下さい。

僕は昨年大型店の格安ATF交換をやってみました。結果から言いますと交換後トラブルも無かったですが、効果は感じられませんでした。
作業中ずっと見ていたのですが、8リットル交換というものの循環式の装置のためATFゲージの穴にパイプを1本さし、その1本で汚いのを1リットル抜いて新しいのを1リットル入れるというのを繰り返す作業でした。ですので徐々に汚さは薄まってくるのですが、それまで交換したことのないであろう真っ黒なATFはとうてい8リットルでは綺麗にはなっていませんでした。

たしかもっと効率よく古いATFを抜き取って新しいATFを入れる装置があるらしいのでそういう機械があるところで交換したほうが、それなりの費用はかかりますが安心かつ効果的だと個人的には思いました。（小島商会さんにもあったと思います‥？）

> ９２年式２４０セダンのブルーです。ＡＴＦ交換をオートバックスなどの大型量販店やガソリンスタンドなどで交換してもいいのでしょうか？
> 全然ＯＫですよ～って方や、やばいっすよ～って方も色々教えて頂きたいです。宜しくお願いします。






2084.　LHD　dino@91'245GL LTD　　2002/11/29 (金) 02:41

　青レンガさま、いつも素晴しいアドバイスで大変勉強になります。「つたない記憶で」とご謙遜されてますが、詳細にＬＨＤ車について記載されビックリです。ＶＣＪの社員でも今となっては知らないでしよう。また色々教えて下さい。では、失礼します。






2083.　Re: ＡＴＦ交換について　dino@91'245GL LTD　[URL]　　2002/11/29 (金) 02:23

> ９２年式２４０セダンのブルーです。ＡＴＦ交換をオートバックスなどの大型量販店やガソリンスタンドなどで交換してもいいのでしょうか？
> 全然ＯＫですよ～って方や、やばいっすよ～って方も色々教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

ブルー様はじめまして、でしゃばりdinoです。
tenjinjiro様のおしゃるとうりで、量販店では多分無理です。
作業方法も不安が残ります。ドレインから一度抜いた量を入れて
終わりになり、不完全です。ＡＴＦの交換について管理者のすえいし先生がＨＰに詳しく掲載されて居りますので、参考にして下さい。なお、小生はアメリカ製のペンズのＡＴＦを使用しておりますが、１６６０００キロ走行で（ＶＣＪは無交換でと申しますが、）以前、寒冷時に２速から３速にシフトアップしない症状がありましたが、交換後は快調になりました。ご参考までに、では








2082.　Re: ＡＴＦ交換について　tenjinjiro　　2002/11/29 (金) 02:01

> ９２年式２４０セダンのブルーです。ＡＴＦ交換をオートバックスなどの大型量販店やガソリンスタンドなどで交換してもいいのでしょうか？
こんばんは。tenjinjiroと申します。９０年２４５です。（ちなみにUCGにも掲載されてました。名前は本名ですが・・・）自分はATF交換を量販店で聞いた所、あんまり良い返事・・・出来ますが具合が悪くなった場合保証できませんみたいな・・・事をいわれて、なおかつスタッフの２４５に対する知識が充分で無かった様なので、VOLVO関係の工場を捜して交換をお願いしました。万が一トラブった場合の事も懇切丁寧に指示してもらったので、この工場とはそれ以来おつき合いをさせてもらっていますが。安心出来る工場を捜されてそこにお願いするのが良いかと思います。





2080.　ＡＴＦ交換について　ブルー　　2002/11/28 (木) 23:21

９２年式２４０セダンのブルーです。ＡＴＦ交換をオートバックスなどの大型量販店やガソリンスタンドなどで交換してもいいのでしょうか？
全然ＯＫですよ～って方や、やばいっすよ～って方も色々教えて頂きたいです。宜しくお願いします。





2079.　Re^2:サーモスタット　しんきち　　2002/11/28 (木) 22:41

ＮＯＢＵさん　アドバイス有難うございます。
来年の夏対策で三層コアのラジエーターをねらってるんですが一度に購入するのはちときついので今から冷却系の部品を少しずつ揃えようと思ってます。






2078.　Re: サーモスタット　NOBU　　2002/11/27 (水) 09:30

しんきちさん，こんにちは。NOBUと申します。

表示されている温度は，サーモスタットが開いてラジエターに冷却水を通す温度なので，低めのほうがよろしいかと。88度のほうですね。





2077.　サーモスタット　しんきち　　2002/11/26 (火) 21:50

皆さんこんにちは　９１年２４０のしんきちです。
ipdでサーモスッタトを購入しようと思うのですが１９１℃F/88℃と１９７℃F/９２℃の二種類あるのですがどちらの方が調子がいいですか？何方かご教授ください。ちなみに地域は四国です、冬はあまり寒くはありませんが夏は暑いです。
よろしくお願いします。





2076.　Re^2: 後ろの方からコトコト音が　hiroaki245　　2002/11/25 (月) 16:04

早速ありがとうございます。私の場合は触媒が関係しているのかは解らないのですが、止まっているときに手で押して揺するだけでも音が出ているんです。いろいろ潜ってみてどこか干渉しているんじゃないかと思って探してみたんですがやはりどこにも見つからないんです。僕のも半年くらい前からなんです。どうもサスの中なのかなーとかいろいろ探ってみています。また何かおきずきの点が合ったら教えてください。ありがとうございます。






2075.　Re: 後ろの方からコトコト音が　チャンタ（市川）　　2002/11/25 (月) 14:37

こんにちは　チャンタといいます。同年式　２４０GLEに乗ってます。私も同じ症状が半年前から出てます。　タイコの中の触媒の溶接が外れているからとディーラーにいわれました。
　対策解決は　交換しかないそうです。私はほっておくことにしました。ちなみに私のは　ある程度走行して温まるとコトコトは止まります。触媒が温まりタイコの中で膨らむからだそうです。
　それでは　参考になりますれば・・・
> はじめまして。240classic wagon 93'に乗っています。ここのところ後ろの方からコトコトと音がします。無論高速では外気の音で消されてしまいますが低速で動いているときはかなりコトコトとします。足回りの締めつけやいじれるところは見てみたのですが解明しません。何方か同じような経験がお有りの方または対処の方法を経験していらっしゃるかたいたら教えていただければ幸いです。






2074.　Re^2: ipd　Hellaヘッドライトは？　チャンタ（市川）　　2002/11/25 (月) 14:18

青レンガさんいつもありがとうございます。
> 手元にある＃３９の最新カタログには、載っていないですが・・
そうですか　ちなみに私のは＃３４でした。

　mr.sueishi式　反射板復活頑張ります。
それではまたよろしくです。





2073.　後ろの方からコトコト音が　hiroaki245　　2002/11/25 (月) 13:30

はじめまして。240classic wagon 93'に乗っています。ここのところ後ろの方からコトコトと音がします。無論高速では外気の音で消されてしまいますが低速で動いているときはかなりコトコトとします。足回りの締めつけやいじれるところは見てみたのですが解明しません。何方か同じような経験がお有りの方または対処の方法を経験していらっしゃるかたいたら教えていただければ幸いです。





2072.　Re: 左ハンドル　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/11/25 (月) 13:00

☆けんななさん
はじめまして！２４０に１５年乗っている青レンガと申します。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
よろしくお願いします。

dinoさんのおっしゃっていらしゃる通りです。
つたない青レンガの記憶なので、多少のずれは、ありますが、ご参考程度にして下さいませ

２４５ＤＬ（De-Luxeの略です）　（７５年のみ）
ＯＨＶの２０００cc　マニュアル又は３速ＡＴ・ミッション
１４インチ鉄ホィール、ビニール・レザーシート

２４０ターボ・ワゴン　（８２～８４年位まで）
１５インチのアルミホィール、皮革シート（布製もありました）
角目４灯顔の１３５ＨＰ仕様

２４０ＧＬワゴン　（８３～８５年位まで）
１４インチ鉄ホィール、ビニールレザーシートの角目４灯顔

２４０ＧＬワゴン　（８６～８８年位まで）
１４インチ鉄ホィール、布シートの後期右ハンドルと同じ２灯顔

左ハンドル車は、日本には、少ない台数しか入っていないみたいです。

良い２４０ワゴンが見つかる様に・・

では、では、





2071.　Re: IntelのCM　くりた　　2002/11/25 (月) 12:27

> インテルのＣＭにワンシーンだけ２４４のリアシートの部分が出てきます。（ヘッドレストとＣピーラー後ろの窓で判断）これ勘違いでしょうか？

　私も、気が付きました。おそらく240セダンの左後ろの席だろうなと、思っていました。あの、独特のヘッドレストのデザインは目につきます。NTTでキムタクとのCMに使われていたり、今回インテルのCMに使われてたりと、うれしいですよね。
　
　ちなみに、私は宇都宮ですので東日本ですが、Bフレッツの場合と違い、西日本と分けて製作していないと思われますので、今回は、全国で見れるといいなと思っています。

くりた＠宇都宮91_240W_LTD　






2070.　Re: 左ハンドル　dino@91'245GL LTD　　2002/11/25 (月) 01:53

> 初めまして。
> ２４０のワゴンを最近探し始めたのですが、Ｄ車で左ハンドルと言うのはあるのでしょうか？
> どなたかご存知であれば教えてください。
> お願いします。
　
　けんななさん、はじめまして、年式不明ですが、ＬＨＤのＤ車
あります。帝人ボルボは勿論ボルボジャパンのＤ車乗った記憶あります。探してみて下さい。





2069.　IntelのCM　dino@91'245GL LTD　　2002/11/25 (月) 01:44

　きょうはじめて、放映してるの見ましたが、ＣＰＵのインテルのＣＭにワンシーンだけ２４４のリアシートの部分が出てきます。（ヘッドレストとＣピーラー後ろの窓で判断）これ勘違いでしょうか？　





2068.　左ハンドル　けんなな　　2002/11/25 (月) 00:41

初めまして。
２４０のワゴンを最近探し始めたのですが、Ｄ車で左ハンドルと言うのはあるのでしょうか？
どなたかご存知であれば教えてください。
お願いします。





2067.　Re^2: ワイパーを動かすと異音が・・・　hip　　2002/11/23 (土) 10:39

> hipさまはじめまして、私も全く同じ症状
> 早速試してみます。
>
> 接着剤は、エポキシ？

Ｑ　245赤様こんにちは、
私の使用した接着剤は、セメダイン スーパーＸ２です。
接着材成分よく解りません。

モーターハウジングを外した時に
気付いたのですが、モーター内部に
水が入った形跡がありました。
エンジンルームの断熱材らしい素材に密着して
モーターがついている為、そこからの侵入が怪しいので
ハウジング組立ての際、シリコン系のシール材を
カバーに塗って組立てました。
又、組立て終了後に再度侵入しやすそうなところに塗りました。
では、頑張って下さい。






2066.　売って下さい！　totti　　2002/11/23 (土) 06:11

９２年２４５に乗っているtottiです。どなたか、PBRのフロントブレーキパット、リアのディスクローター余っている方居られましたら売って欲しいのですが・・・急ぎで必要なもので！お願い致します！





2065.　Re: ipd　Hellaヘッドライトは？　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2002/11/23 (土) 01:56

☆チャンタさん
こちらこそご無沙汰してます。青レンガです。

１７万キロ達成おめでとうございます。
青レンガもお影様で、今月始めに４２万キロを超えました。

ipdのHellaのヘッドライトですか？

手元にある＃３９の最新カタログには、載っていないですが・・
今はCIBIEになっています。
http://www.ipdusa.com/productdetails.aspx?ProductID=440&subsubcategoryID=422

これは、チャンタさん号のライト回りと形状が違うのでチト難しいと思います？

やはり、スエイシさんのアップされている様に反射鏡のリペアが光量アップと思います。

反射鏡は、１個新品２５０００円！しますので、２４０後期と７４０系の反射鏡が同じなので、どちらかの部品取り車のヤフオクで出展されているのをゲットされて、再メッキと言う方法もあります。

メッキは、以前掲示板で見ていた記憶で１個７０００円位で、やって頂ける様です。

では、では











2064.　Re: フロントシートのヘッドレスト脱着可能？　ユーリ　　2002/11/22 (金) 20:42

> ヘッドレスト脚の直下１０センチあたりを、シート背面の生地の上から探ると、２×２センチ程度の突起があるはずです。それがロック解除のレバーです。それを押し込みながら、ヘッドレストを引き抜いてください。左右両方にあるので、ちょっとコツが必要かもしれません。
Poler Bear号もシート（モケット）がだいぶヤレてきて、よく見ると毛玉！があったりします。カバー装着の際には、感想などお聞かせください。ではこの辺で。

なかじい様Poler Bear様アドバイスありがとうございます。遅くなりましたがヘッドレスト取れました。よって無事シートカバーつけることができ満足しています。脱着の際、両方のレバーを同時に解除するのが多少難しかったのですが、なんとか取れました。はじめはこんなところにレバーがあるとは思いもよらず、一生懸命ヘッドレストをひっぱっていたのがおかげさまで問題解決です。私のシートもモケットでまだ毛玉は見られませんでしたが状態も多少保持できるのではないかな？とも思い、カバーをつけました。運転席は特にやれやすいですからね。アドバイスありがとうございました。







2063.　ipd　Hellaヘッドライトは？　チャンタ（市川）　　2002/11/22 (金) 13:45

おひさしぶりです。ipdカタログの２４０用　hellaのヘッドライトのことの質問です。購入交換された方、ご感想をお願いします。共同購入に参加したいのですが、初めてなので方法教えてもらえますか？
10年めに入った愛車は、もう光がボケてしまっているので、
困ってます。sueishiさんのように、反射板を修復という手段も
あるのでしょうが、ここらで思い切って・・と思いまして。

ちなみに愛車は　14万キロ越えたころいろいろありましたが、ここしばらくご機嫌のようです。あとの心配はミッションです。
もうすぐ17万キロでっす。
青レンガさん、その節はアドバイスありがとうございました。





2062.　Re: もしご存知でしたら・・・　NOBU　　2002/11/22 (金) 12:10

こんにちは，NOBUと申します。

ブーストメーター（ないしはブーストメーターへの配管）の方のトラブルじゃないのでしょうか？
ターボが効いていない，となぜ判断されたのかな，と不思議に思いまして。





2061.　もしご存知でしたら・・・　Ｒ　　2002/11/21 (木) 22:51

はじめまして、９０年７４０ターボに乗っています。
最近ターボが効かなくなりました。
いろいろターボ内のスラッジを清掃したりしてみたのですが・・・ブーストメーターが上がりません。
どなたかいい解決法などご存知であれば教えてください。
お願いします。





2060.　教えて下さい　ロンリーウルフ　　2002/11/21 (木) 17:51

｀８７，２４０のクランクプーリーを外したいのですが
正確なセンターボルトのサイズはいくつのボックスを用意すれば
いいのでしょうか？　お解りの方・・・おせぇ～て下さい！