VOLVO240を愛する方たちへ

”ボルボ240掲示板”はすでに閉鎖中
10年以上の前に”ボルボ 240 掲示板”の一部のデータを私がファイルに落としていたのを思い出しました。
現在ボルボ240に乗ってる方や、不具合や情報入手で困ってる方のために
過去の”ボルボ 240 掲示板”で記事になったやり取りのデータを当ブログで上げたいと思います。ご理解と賛同いただけると幸いです。

ちなみ私が保存してるデータは以下になります。
①2001年11月29日No.788～2004年7月15日No.4311
②2005年12月7日No.7141～2006年4月12日No.7886
一度にアップは不可能なので順繰りにUPするつもりです。







このデータを見るうえで注意していただきたいことがあります。


①初期のやり取りはスレッド形式になっていません。
　最下部から上へ順番に閲覧ください。
②質問に対して紐づいた回答のレスではなく質問と回答は
　かなりランダムに記載されています。
③該当の質問事項に対しての回答が即レスでないとしばらくしてから
　回答があったり順番通りになってません。
④スレッドに対する回答ではないので探すのが大変なケースもあります。
⑤情報自体は有意義な面もありますが情報に記載されてるURL情報等は
　すでにLINKが切れていたりサイトが無くなっていたり完璧な情報ではありません。
⑥記載してる内容に関して、ご質問いただいても回答できません。ご了承ください。
⑦情報はすべて正しいものとは限りません。
　責任は負いかねますのですべて自己責任でご活用ください。

以上を踏まえて皆様のボルボ240ライフの一助になればと思う次第です。
ただこの情報に著作権や版権等が存在する場合は速やかに削除しますのでご連絡いただければ幸いです。

ではまず10回目の情報は3か月分は以下になります。時間がある時にゆっくり眺めてください。
期間は2003年02月08日No.2383～2003年04月24日No.2699 484
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝




2699.　シートト取り外しの件　taka　　2003/04/24 (木) 21:27

おしえてください。ボルボ２４０の全席シート、後席シートの取り外し方ご存知の方がいらっしゃいましたらお願いいたします。





2698.　教えて下さい　マッチャン　　2003/04/24 (木) 16:40

９１年式の２４５ＬＴＤのマッチャンと申します、いつもお世話になってます。質問ですが、グローブボックスリッドの上のモール（約２．５Ｃｍ位）の飾り物と、センターコンソールのモールがずれています、同じ状態の車両を何度か見たことがありますが、直された方がいましたら、方法をお教えていただけませか。宜しくお願いします。





2696.　Re^2: ドリンクホルダー　帝人イエロー　　2003/04/24 (木) 08:31

始めまして。打楽器さん。
> 「CALYPSO」という変わったドリンクホルダーを使っています。
見た目もシンプルで良いですよね。実は私も使用しています。ボルボではなく嫁さんのルノーです。これも考えたのですが運転席側のどの辺におくのか。置き場所がないのです。助手席はダッシュボードの上でよいのですが。どこに置かれています？





2694.　Re^2: フロントスピーカーのカバー　Poler Bear@87'245GL　　2003/04/24 (木) 08:01

２４０ワゴンさん、狼さん。はじめまして。
同じく８７年式のPoler Bearです。

> 頑張っていい音に替えて下さい、そして何処の何㎝のスピーカー>を入れたか教えてくれると、今後・・私が楽なんですが！

以前にもカキコしましたが、スピーカーサイズについて再び。
Poler Bear号は○ロッツェリ○の安い同軸２Wayに入れ替えて
います。型番「ＴＳ－Ｅ１０７５」です。グリルは純正の格子
のままです。

行きつけのオーディオ店(カーＡＶの販売・取り付けもやってる)で
あれこれ現物合わせをして、干渉しないサイズのものを選びまし
た。音質は「それなり」ですが、２本で８０００円程度で購入しま
したから満足すべきでしょう。

　　ＴＳ－Ｅ１０７５
　　　ウーファー径　１０２．０ミリ
　　　取付ネジ対角　１０６．０ミリ
　　　背面の奥行き　　４６．３ミリ
　　　前面の張出し　　１０．０ミリ

このサイズを目安に選べば、メーカーに関係なく取り付けできると
思いますよ。

ということで、ご参考になりましたでしょうか







2693.　Re: ドリンクホルダー　打楽器　　2003/04/23 (水) 14:45

> センスの良いドリンクホルダーありません？

こんにちは
打楽器と申します
僕のは240なんでバッチリ合うか判らないのですが…
「CALYPSO」という変わったドリンクホルダーを使っています。
ボールベアリング台座の上に皿が乗っていて､そこにドリンクを置きます。
走行中は､ドリンクがコンパスの針みたいにあっちこっち向いて､
踊ってるみたいです。
カッコつけてもなくて､幼稚じゃなくて､ただただ楽しいです。

僕は都内在住なので激しいでこぼこや､険しい山道では
どうなるのか判りませんが､10年近く使っていて
今までホルダーからドリンクが飛び出したことはありません。
当時の宣伝VTRでは､モーターボートのダッシュボードに取り付けて､
ワイングラスを乗せて､がんがん海をかっ飛ばしてました。
とはいえ、ここ2年ばかりは小銭皿になっていますが。
（ペットボトル用のこぼれないストローを買ったため）

これは10年位前、東急ハンズで買ったのですが､今もあるかは判りません。
当時4～5000円だったかと思います
取り付けは両面テープで、皿が水平になるように、角度調節が出来ます。
WWW上では
http://www.riversedge.nb.ca/
で扱っているのを発見しました。
画像イメージもあります。





2691.　ドリンクホルダー　帝人イエロー　　2003/04/23 (水) 09:16

センスの良いドリンクホルダーありません？
みなさんどうしてます？
アームレスト跡付けタイプ（\18500）が良いのですが値段が高いし。
86年245に付くタイプで推薦してください。





2690.　Re^2: フロントスピーカーのカバー　240ワゴン　　2003/04/23 (水) 09:08

> お尋ねの左右Ｆドアーに付いているスピーカーカバーは
> 外からドライバーの様な物で無理にこじるとハズレ・・・ません！
> 間違いなく４カ所の爪が折れてしまいますのでご注意下さい

ありがとうございます。やはり予想どうりだったか！あぶないあぶない。スピーカーサイズを確認したくて（奥行・直径・穴位置）とりあえずカバーだけはずして確認しようと思ったのです。
デッドニングをしてバッフルボードをつけるので結局内張りははずすのですが・・。スピーカーはFOCAL-130CVかMBQuart-RKC113を考えています。まずは奥行き確認です。また報告します。





2689.　Re: フロントスピーカーのカバー　一匹狼　　2003/04/23 (水) 05:23

> 87年240ワゴンに乗っております。フロントスピーカーを交換したいのですがカバーがうまく外れそうにありません。固いです。どの部分にロック部があるのかわかりません。壊れそうで怖い・・・。
> うまくはずすコツなどありましたら教えてください。

２４０ワゴンさん、はじめまして！
同じ｀８７　２４５　乗りの一匹狼と申します

お尋ねの左右Ｆドアーに付いているスピーカーカバーは
外からドライバーの様な物で無理にこじるとハズレ・・・ません！
間違いなく４カ所の爪が折れてしまいますのでご注意下さい

外し方はお気の毒ですが、面倒でも内張を外さないと取れません、
頑張って外しましょう！　すると・・どして外れないか？の原因も
即解ります、
外したついでに、レギュレーター（窓を上下させる機構）にも
スプレーグリスで給油しておくと良いですよ。
頑張っていい音に替えて下さい、そして何処の何㎝のスピーカーを
入れたか教えてくれると、今後・・私が楽なんですが！（ニコッ

ではでは・・・







2688.　Re: ２４０ワイパーリレー　Kagami　　2003/04/22 (火) 22:56

> はじめまして。フロントワイパーが作動しません。モーターについては問題ないようです。とりあえずリレーを確認しようと思っつていますがどこに位置するのか判りません。どなたか教えて下さい。またそれ以外に疑う箇所があれば併せて教えて下さい。

はじめまして。90年245に乗ってます。ワイパーリレーは助手席の足元（つま先の方)のカーペットめくるとドアに近いところにリレーのＢＯＸがあります。「3523610」というのがワイパーリレーです。
あとは、、ヒューズは大丈夫でしょうか？後はハンドル部のワイパースイッチが×になってるかもです。





2687.　ブラックアウトテープ　徹＠245　　2003/04/22 (火) 21:07

窓周辺のピラーに巻いてある黒いテープが所々剥がれて、割れて？下の色があちこち見えてあまりカッコいいとはいえません。
ドア上部分の長いテープが片面13000円位と聞いたことがありますが、あのあたりのテープ関係、
全面改装するといくらくらいかかるものなのでしょうか。






2686.　Re^4: サスとショック　徹＠245　　2003/04/22 (火) 20:44

青レンガさん
こん**は。
以前、オ－*バッ*スでオイルフィルターの持ち込みを断られたことがあって、結局、自分で変えましたが、あれ以来パーツ持ち込みに抵抗を感じています。
でも、ショック交換はジャッキも工具もなく、私には不可能なので
交換時には地道に近所の整備工場に足をはこんでみます。








2685.　２４０ワイパーリレー　メグーペ　　2003/04/22 (火) 13:49

はじめまして。フロントワイパーが作動しません。モーターについては問題ないようです。とりあえずリレーを確認しようと思っつていますがどこに位置するのか判りません。どなたか教えて下さい。またそれ以外に疑う箇所があれば併せて教えて下さい。





2684.　フロントスピーカーのカバー　240ワゴン　　2003/04/22 (火) 09:28

87年240ワゴンに乗っております。フロントスピーカーを交換したいのですがカバーがうまく外れそうにありません。固いです。どの部分にロック部があるのかわかりません。壊れそうで怖い・・・。
うまくはずすコツなどありましたら教えてください。





2683.　前方から異音？　打楽器　　2003/04/22 (火) 03:30

はじめまして
88年240GLWを乗っている打楽器と申します。
グーグルで検索していてこちらにたどり着きました

これは救世主発見か！という気持ちで記事を読みました。

2年前の車検ではライトが暗くて、
検査員のおじさんに「もっとエンジン回して!」と
怒鳴られながらぎりぎり通過。
でも今では常にハイビーム点灯です（それでも普通のクルマより暗い）
こちらの記事を参考に先ずはヘッドライト反射板をきれいにします

●質問です
現在走行距離約12万キロですが、10万キロを越える頃から､
ハンドルを切ると「ういーん」と音がするようになりました。
音の出所は前輪タイヤ周辺のような気がします。
音と共にハンドルにも小刻みな振動が伝わってきます。

以前は低速でゆっくり浅めにハンドルを切れば
音が出ることはなかったのですが､
現在は速度や切り角に関係なく、路地を抜ける時や
カーブした後､直線走行になってからもしばらく
「ういーん」音＆振動が消えません。

恵比寿のVOLVOで見てもらったのですが､
「特に問題はない」とのこと。
そういわれるとそれ以上突っ込んで質問をし辛くなり
こちらに書込みをしました。

その音の原因で考えられることは何でしょうか。
★ワンオーナー、無事故です。
（マフラーが落ちたり､ダッシュボードの蓋が落ちたりはしましたが）

アドバイスやヒントをもらえると助かります。





2682.　Re: ブレーキパットは？？　taka　　2003/04/21 (月) 23:23

私も以前修理工場にパットの粉が出にくい少し固めのもの（どこのものかわかりませんが）に交換していただいたことがあります。
確かにパットの粉はでににくなりましたが、その結果ローターをいためてしまい（ローターの面が湾曲してしまい）ローターの研磨をしないとブレーキ時ぎーぎーないてしまうのが直らなかったです。結果高くついてしまいました。
たかがパットですが慎重にしましょう。
やっぱりローターも交換しないといけないのでしょうかね。
> ９１’２４０ＬＴＤの　ｂｌｕｅｓ’です。
>
> みなさんはブレーキパットはどこのを使ってますか？
> 交換を考えてるんですが、なるべくブレーキダストが
> 少ないのが希望なんですが…。　ＤＥＬＰＨＩ社の
> パットをお使いの方はおられますか？　ヤフオクなど
> で見かけるんですが、どうなんすかねぇ～？
>
> 諸先輩の皆さま、ご伝授のほど　よろしくお願いします♪






2681.　Re^2: ﾚカロシートへの取替え　taka　　2003/04/21 (月) 23:17

デロリアンさんありがとうございます。
取付架台は売っていますね。
ﾚカロのシートは正規物と平行物があるようなのですが、どちらも架台に取り付けが出来るのでしょうか。
ご存知の方がいらっしたらよろしくお願いいたします。
> > シートレールなどは２４０仕様のものはうっているのでしょうか？
>
> レカロのホームページに書いてありますよ。
>
> http://www.blimp.co.jp/
>
> 車種別適合表があるので見てみては？不明とかもありますけど…。






2680.　ブレーキパットは？？　ｂｌｕｅｓ’　　2003/04/21 (月) 20:23

９１’２４０ＬＴＤの　ｂｌｕｅｓ’です。

みなさんはブレーキパットはどこのを使ってますか？
交換を考えてるんですが、なるべくブレーキダストが
少ないのが希望なんですが…。　ＤＥＬＰＨＩ社の
パットをお使いの方はおられますか？　ヤフオクなど
で見かけるんですが、どうなんすかねぇ～？

諸先輩の皆さま、ご伝授のほど　よろしくお願いします♪





2679.　Re^2: メーター照明ランプ交換　なにわ　　2003/04/21 (月) 19:49

ありがとうございました。

ランプはディーラーに買いに行くつもりです。






2678.　Re: メーター照明ランプ交換　kyupyi　　2003/04/21 (月) 17:24

> ８９年式２４０セダンです。
> メーター内の照明ランプがどうも切れているみたいです。
> 交換方法など、どなたか教えてください。
管理人様、240オーナー様初めまして、初めてBBS書き込みの
'91y240限定WAGONのkyupyiです。（うちのボロちゃんは、125000km絶好調）すこぶるいい子でです。
いつも拝見しております。
メーター内の照明ですが、自分も半年位前に切れ取り替えました。
240のメータランプは、ハロゲンランプの為、自分はディラーで購入し自分で交換です。（カーショプでは入手出来ません）
単価は、一個たしか１３００円位だったと。
交換方法は
１．ハンドル部boxカバーをはずし、ヘッドライトスイッチを引っこ抜　　く。かなり強く引かないと抜けない場合あり
２．ヘッドライトスイッチの化粧パネルをはずし、メータパネルをはず　　す。
３．メータパネル裏のハーネスをはずす。（ハーネスとパネルにマーキ　　ングするのをお忘れなく！
４．メータパネル裏の上部に２個突起物があります。（ランプです）
　　黒色又は茶色の物体（年式により色が違います）
５．回転させればパネルからはずれますので、新品と交換して完了です
６．はずす手順と逆で元に戻し完了です。
へたくそな説明ですいません。
これからよろしくお願いします。





2677.　Re.Re: ２４０のブロワーモーター　KAAM　　2003/04/21 (月) 12:03

フェチ様

ご回答、ありがとうございます。
>ブロアモーターへのアクセスには、奥の箱を割る（２つに離す）必要があります。

やはりそうでしたか？
740の部品取り車を持っていますのでそれからレジスターを外すことはできました。740なら超簡単なのに！！！。
ブロワーモーター自体は問題無さそうなのでこのレジスターを使って配線をやり直そうと思っています。
問題はレジスターを取り付ける場所だけです。
発熱しそうなのでどこにでも付ければ良い、と言うものでもなさそうなので・・・。






2676.　Re: 何かの予兆？　フェチ　　2003/04/21 (月) 01:11

はじめまして！

> 本日、40km程度で走行後信号待ちで停止したら３秒間くらい排気温警告等が点灯しました。今まで初めてです。何かの予兆でしょうか。

排気温警告灯の点灯は、単にセンサーの不良が多いように聞いております。
マフラーの中程にセンサーが付いてます。






2675.　Re: ２４０のブロワーモーター　フェチ　　2003/04/21 (月) 00:54

はじめまして、フェチと申します。
変なハンドルネームは気にしないでください。（笑）

>コンソールやメータを外してスイッチからの配線を辿ってみましたがスイッチからの４本のコードが何やら奥の箱？の中に繋がっています。もしかしてこれをばらすのでしょうか？

ブロアモーターへのアクセスには、奥の箱を割る（２つに離す）必要があります。
この作業はダッシュ周りをばらす必要があり、超～大変かと思います。
順序立てて地道に作業すれば可能のようですが・・・
実際、鹿児島のひこいちさんや横須賀のafroさん等は交換したと聞いてます。
自分が見たところ最後のモーターが収納されている、ケースを分解するのが大変そうでした。





2674.　Re^3: サスとショック　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/04/20 (日) 11:46

☆徹さん
こんにちは、青レンガです。

２４０のショック交換は、ディーラーさんによっては、部品持込みで、受けて頂ける様です。工賃は、およそ４本交換で３万円位みたいです。
オーソドックスな足回りなので、ご近所の整備工場でも可能と思います。

フロントは、スプリングを縮める工具が必要になりますが、リヤは、タイヤを外して、上下のボルト＆ナットを外すと交換出来ます。

青レンガは、自分でショック交換は、しましたが、掲示板に登場の方でも結構ご自分でショック交換されていらっしゃいます。

みえはるさんのホームページ↓とても参考になりますYO!
http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/repair/shock1.html

この掲示板オーナーのすえいしさんの↓スウェイバーもご参考まで
http://homepage2.nifty.com/sueishi/volvo/SwayBars/swaybars.html

では、では







2673.　メーター照明ランプ交換　なにわ　　2003/04/20 (日) 11:21

８９年式２４０セダンです。
メーター内の照明ランプがどうも切れているみたいです。
交換方法など、どなたか教えてください。





2672.　Re^2: サスとショック　徹＠245　　2003/04/20 (日) 08:26

青レンガさん、はじめまして。
詳しい情報ありがとうございます。
ぱっと見た感じ、私にはモンローかなと言う感じがしますが、
参考にさせていただきます。

ちなみに、ショックの取り付けはどこかのチューニングショップにパーツ持ち込みで付けてもらえばいいのでしょうか？



> ☆徹さん
> はじめまして！青レンガと申します。
> http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
> よろしくお願いします。
>
> 青レンガ号は、ビルシュタィンＨＤタイプを１０万キロ使用して、
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=280
> 現在２セット目を付けています。このショックは、「乗り心地」より「走り心地」重視なので、徹さんのご所望とは、毛色違いカモ？
>
> オフ会で色々な２４０オーナーさんから伺ったお話だと、
> モンロー社の↓「センサ・トラック」が
> http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-volvo.htm
> コストパフォーマンスと乗り心地の頃合いが良い様です。
>
> 他には、ボーゲ社↓や
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=281
> コニー社が２４０用であります。
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=728
>
> サスペンション（バネ）は、ほとんどの方は、ノーマルのままでショックだけを交換していらっしゃいます。ショック交換される場合、フロントのショックを止めているアッパーサポートマウントも合わせて交換をお薦めします。
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=279
> 純正パーツも最近価格が下がっている様です。
>
> コーナーリングでロール（傾き）を抑えるｉｐｄのスウェイバーは、多くのオーナーさんが取り付けていらっしゃいます。
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=272
>
> ご参考まで、では、では






2671.　Re: サスとショック　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/04/19 (土) 23:02

☆徹さん
はじめまして！青レンガと申します。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
よろしくお願いします。

青レンガ号は、ビルシュタィンＨＤタイプを１０万キロ使用して、
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=280
現在２セット目を付けています。このショックは、「乗り心地」より「走り心地」重視なので、徹さんのご所望とは、毛色違いカモ？

オフ会で色々な２４０オーナーさんから伺ったお話だと、
モンロー社の↓「センサ・トラック」が
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-volvo.htm
コストパフォーマンスと乗り心地の頃合いが良い様です。

他には、ボーゲ社↓や
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=281
コニー社が２４０用であります。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=728

サスペンション（バネ）は、ほとんどの方は、ノーマルのままでショックだけを交換していらっしゃいます。ショック交換される場合、フロントのショックを止めているアッパーサポートマウントも合わせて交換をお薦めします。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=279
純正パーツも最近価格が下がっている様です。

コーナーリングでロール（傾き）を抑えるｉｐｄのスウェイバーは、多くのオーナーさんが取り付けていらっしゃいます。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=272

ご参考まで、では、では











2670.　Re: サストショック　徹＠245　　2003/04/19 (土) 11:16

荻野さん、はじめまして。
ありがとうございます。
正確にはショックとスプリングですね。(*^^*)
240用もいろいろあるものなんですね。

ノーマルとどの程度変わるのか、
実際に装着されている方はいませんでしょうか？

> サストショックが　　　http://www.jo-ya.com/　　　のページで出てますよ。






2669.　Re: ﾚカロシートへの取替え　デロリアン２４５　　2003/04/19 (土) 00:33

> シートレールなどは２４０仕様のものはうっているのでしょうか？

レカロのホームページに書いてありますよ。

http://www.blimp.co.jp/

車種別適合表があるので見てみては？不明とかもありますけど…。





2668.　ﾚカロシートへの取替え　taka　　2003/04/18 (金) 00:42

こんにちは。当方２４０のサルーンの乗っているのですが、運転席のシートがへたってきたのでレカロシートに取り替えようと思っています。取り付けられている方で取り付け方法などご存知の方がしらっしゃいましたら教えてください。またできるだけ費用は安く抑えたいとおもいます。シートレールなどは２４０仕様のものはうっているのでしょうか？





2667.　サストショック　荻野　　2003/04/18 (金) 00:28

サストショックが　　　http://www.jo-ya.com/　　　のページで出てますよ。





2666.　サスとショック　徹＠245　　2003/04/17 (木) 19:18

当方、90年式245に乗っていますが、
サスがへたってきたのか、乗り心地が悪くなってきました。

乗り心地重視のサスペンションとショックってどこの
メーカーさんのものなんでしょうか？





2665.　何かの予兆？　Y..K@245　　2003/04/17 (木) 15:11

いつも拝見させていただいて、とても参考になります。
93’240TACK　ワゴン乗りです。走行距離は62,000km。
本日、40km程度で走行後信号待ちで停止したら３秒間くらい排気温警告等が点灯しました。今まで初めてです。何かの予兆でしょうか。
また、エンジンが冷えている時、下り坂をアクセルを踏まないでエンジンブレーキで下っていると２～３秒間隔でエンジン回転数が300回転くらい上下し、スピードが上がったり下がったりします。
こんな経験をされた方はいらっしゃいますか。
これも何かの予兆なのでしょうか？





2663.　２４０のブロワーモーター　KAAM　　2003/04/16 (水) 17:20

はじめまして、ＫＡＡＭと申します。
９０年式の２４０セダンに乗っているのですが、ブロワーのスイッチをひねっても１、２で風が出てきません。モーターが回っていないみたいです。３、４では元気良く出てくるのですが・・。
前にゴルフに乗っている時はレジスターの不良だったので交換したら直りました。
今回も同じようにレジスターの不良かな、と思っているのですが２４０のレジスターはどこに付いているのでしょう？
コンソールやメータを外してスイッチからの配線を辿ってみましたがスイッチからの４本のコードが何やら奥の箱？の中に繋がっています。もしかしてこれをばらすのでしょうか？
スイッチは他の正常な２４０も物と交換してみましたがやはり１、２では風が出ません。
どなたか教えて下さい。宜しくお願いします。





2662.　Re: 冬場の重ステ　マッチャン　　2003/04/16 (水) 15:47

９１Ｙ２４５ＬＴＤのマッチャンと申します。
やはり私の２４５も約2年前、まるっきり同じ症状が出ました、パワーステアリングラック内の油圧の通り道のスプールバルブ（確かこんな名前）のオイルシールの不良で、ステアリングラックをリビルトに交換しました。当時はｉｐｄを知らなかったので部品代金だけで７９、０００円だったと記憶しています。





2660.　冬場の重ステ　スマイル　　2003/04/16 (水) 02:47

冬場が近づき寒くなると毎年起こるのですが、発進からしばらくの間ハンドルが重くて仕方ありません。右左折などでハンドルを大きく切ることを繰り返すうちに“ガクッ”とそれまでの重さが抜けるのですが･･･。このような症状の出たことのある方いますか?対処法もわかればどなたか教えてください。





2659.　Re^4: アンテナって　外遊人　　2003/04/15 (火) 23:04

tomoさん、はじめまして。外遊人といいます。
私のには、CDチェンジャーが、コンソールボックスにはまっております。純正オプション品と聞いております。
確かに年式や販売店によりデッキが違ったり、ANT SWが別に装着されたりしているようです。ですから、私のはアンテナの配線を手繰り別にSWを付けなければならないようです。一度試みましたが、時間切れでその後今だそのままです。

> フライマンタさん
>
> はじめまして。91年式240LTDワゴンに乗っていますtomoといいます。私の車は、エアコンSW、ハザードランプSWと並んでアンテナSWが付いています。デッキは確かpanasonic製ですが、デッキ自体にはアンテナSWは付いていません。私のは後付けでしょうか？年式よって違うのでしょうか？
>
> > >> >>名古屋で93,240TACK WAGONに乗ってる外遊人といいます。
> > > >>200系への乗り換えおめでとうございます。
> > > >>私の240もフライマンタさん同様です。デッキはパナソニックではないでしょうか。コレには、時計機能とアンテナSWは付いてないようです。ANTの上下動が、うっとおしいので現在、別にSWを付けようと思案中です。
> >
> > 外遊人さんのお察しの通り、デッキはパナソニック製です。
> > デッキの取り説見ましたが、どうも別にスイッチ付けるしかないみたいですね。
> >
> > ってことは、道行く240のアンテナ出てない車両はラジオや音楽聞いてないってことですね。

＊すえいしさん、UCG 先程読みましたよ。
　我家も、山へ海へとボルボライフを楽しんでおります。
　つい先日も、衝動買いでソファーを三脚リサイクルショップで　買い求め、当日引取りを条件に、さらに安く買うことが出まし 　た。コレもひとえに240Wあっての賜物。
　でもその後、嫁さんに
　｢今までのソファーはドオするの！」(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
　と、叱られてしまいました。そしてその後、そのソファーは、
　また240Wの世話になり、実家へ。(*^^)v
　何かと、頼りになります。

　つまらぬ事を永長と相済みませんでした。






2658.　Re^2:教えてください　しんきち　　2003/04/15 (火) 22:23

フェチさん　はじめまして

返答ありがとうございました、結構荷を積むことが多くてたくさん積んだ時などフロントがあがってハンドル操作もふわふわになりとても運転しにくくなります、フェチさんの返答ではそれほど乗り心地に問題はないようなので検討してみたいと思います。






2657.　Re^4: 電動ファン　iimaru38ことヒゲオです　　2003/04/15 (火) 21:36


> たびたびすみません。
> ちなみに使用された電ファンはどの車用でしたか？

もう取り外して山積みになってたので車種どころかメーカーも不明ですがメジャー当てながら探しました　
それとフェチさん　カムの資料　ご丁寧に有難うございました






2656.　Re^4: アンテナって　フライマンタ　　2003/04/15 (火) 21:31

tomoさん
はじめまして。
エアコンSW、ハザードランプSWと並んでアンテナSWが付いています。デッキは確かpanasonic製ですが、デッキ自体にはアンテナSWは付いていません。私のは後付けでしょうか？年式よって違うのでしょうか？

私の場合、ハザードの左側はABSのチェックボックスになってます。
外遊人さんの93年タックもABSがついているはずなので私と同様かと思われます。
tomoさんのモデルにはABS付いてますか？

もしも未装着であれば、もしかするとABS装着前モデルは
アンテナ上げ下げスイッチが付いているのかもしれません。






2655.　Re^3: アンテナって　tomo　　2003/04/15 (火) 19:24

フライマンタさん

はじめまして。91年式240LTDワゴンに乗っていますtomoといいます。私の車は、エアコンSW、ハザードランプSWと並んでアンテナSWが付いています。デッキは確かpanasonic製ですが、デッキ自体にはアンテナSWは付いていません。私のは後付けでしょうか？年式よって違うのでしょうか？

> >> >>名古屋で93,240TACK WAGONに乗ってる外遊人といいます。
> > >>200系への乗り換えおめでとうございます。
> > >>私の240もフライマンタさん同様です。デッキはパナソニックではないでしょうか。コレには、時計機能とアンテナSWは付いてないようです。ANTの上下動が、うっとおしいので現在、別にSWを付けようと思案中です。
>
> 外遊人さんのお察しの通り、デッキはパナソニック製です。
> デッキの取り説見ましたが、どうも別にスイッチ付けるしかないみたいですね。
>
> ってことは、道行く240のアンテナ出てない車両はラジオや音楽聞いてないってことですね。






2654.　Re^2: ワゴンのサイドモール　tomo　　2003/04/15 (火) 19:04

wind619さん

アドバイスありがとうございました。早速YAHOOオークションを見て問い合わせしてみましたが、在庫は無かったです。残念。ところで、「volvoworld」という海外のショップを見つけました。個々ではサイドモールも扱っているようで、「used」とありましたから中古部品もあるのでしょうか。利用された方、対応、価格、物、など如何でしたか？


> tomoさん
>
> はじめまして。
> 「240先祖帰り」ことwind619と申します。
> サイドモールですが、中古で一台分をご希望されるようでしたら
> Yahoo!オークションに出品されている「部品取り車」をご検討
> されてみるのも一つの手かと思います。






2653.　Re^3: 電動ファン　なにわ　　2003/04/15 (火) 18:37


> ２４０は純正のファンとラジエターのクリアランスがあったので
> そのままＯＫでした　ＡＣＣから電源取りヒューズとスイッチかましました　現物合わせで丁度いい電ファン見つけるのがコツかなあと思われます　素人ぽくてスミマセン

たびたびすみません。
ちなみに使用された電ファンはどの車用でしたか？






2652.　ガラスの年式　フライマンタ　　2003/04/15 (火) 14:26

立て続けで申し訳ございませんm(_ _)m。

車を見に行ったときは大雨でしたので外観はシビアに見ることが
出来ず、納車されてから外観をまじまじと見ていて気付いたのですが、
当方、初度登録は93年6月なんですが、
フロント、ラゲッジ左右、リアガラスには93年
ドア4枚には92年と印字してあります。
これは何を意味するのでしょうか？

1.事故かなんかでドア4枚に92年ものをはめた？
2.或いは生産上の都合？

店主は事故、修理歴は無いと言ってましたが、
以前乗っていた765は全カ所90年って印字されていたので
気になっています。
どなたか御教授ください。






2651.　Re^2: アンテナって　フライマンタ　　2003/04/15 (火) 13:52

>> >>名古屋で93,240TACK WAGONに乗ってる外遊人といいます。
> >>200系への乗り換えおめでとうございます。
> >>私の240もフライマンタさん同様です。デッキはパナソニックではないでしょうか。コレには、時計機能とアンテナSWは付いてないようです。ANTの上下動が、うっとおしいので現在、別にSWを付けようと思案中です。

外遊人さんのお察しの通り、デッキはパナソニック製です。
デッキの取り説見ましたが、どうも別にスイッチ付けるしかないみたいですね。

ってことは、道行く240のアンテナ出てない車両はラジオや音楽聞いてないってことですね。





2650.　Re^2: ヘッドライトの取り外しかた　カワサキ　　2003/04/15 (火) 12:25

> カワサキさんはじめまして。神出鬼没の管理人です。
>
> ヘッドライトユニットは、フレームに３か所のナットで固定されています。裏側からよく観察すると判ると思います。
>
> ナットを外すと、ウィンカー／スモールごとごっそり外れます。その際もちろん配線のコネクターを抜き、アース線を一本外しておく必要があります。
>
> ヘッドライト表面のガラスはクリップをバチンバチンと外せば剥がれます。パッキンのゴムが劣化してはりついているかもしれません。
>
> 反射鏡のメッキは非常にデリケートなので、掃除の際は気をつけてください。水拭き程度にしておいた方が無難なようです。
>
> しかしアルファ好きの方面から流れてこられたとは、珍しいですね。エンスー度は低い２４０ですが、スルメのように味が深いと思います。ぜひいろいろ楽しんでください。

早速のご返事ありがとうございました。
部品が入り次第挑戦してみます。






2649.　気になる水温計...。　arakawa_r　[URL]　　2003/04/15 (火) 01:03

こんばんわお世話になっておりますarakawa_rです。
早くも水温計の動きが気になるのですが、実際の水温を測定している方いらっしゃいませんか？

ちなみに日本車（熱的に厳しい横置き２リッターターボ、２層ラジエーター、ファン２機がけ）では冬場の渋滞時で85～90℃、夏場の渋滞で90～95℃、真夏の本気アタック時では120℃近くになります、エアコンは無いです...。純正水温計はほとんど動きません。

外車の純正水温計はきちんと機能（比例表示）すると聞いたことがあるのですが、結構心臓に悪いです。
本格的に暑くなる前に私も解体屋でファンを調達しようかなと思ってます。





2648.　Re: ヘッドライトの取り外しかた　すえいし　　2003/04/15 (火) 00:27

カワサキさんはじめまして。神出鬼没の管理人です。

ヘッドライトユニットは、フレームに３か所のナットで固定されています。裏側からよく観察すると判ると思います。

ナットを外すと、ウィンカー／スモールごとごっそり外れます。その際もちろん配線のコネクターを抜き、アース線を一本外しておく必要があります。

ヘッドライト表面のガラスはクリップをバチンバチンと外せば剥がれます。パッキンのゴムが劣化してはりついているかもしれません。

反射鏡のメッキは非常にデリケートなので、掃除の際は気をつけてください。水拭き程度にしておいた方が無難なようです。

しかしアルファ好きの方面から流れてこられたとは、珍しいですね。エンスー度は低い２４０ですが、スルメのように味が深いと思います。ぜひいろいろ楽しんでください。





2647.　Re: UCG5月号拝見しました　すえいし　　2003/04/15 (火) 00:18

wind619さんこんばんは。

いやーどんな紹介記事になるのかどきどきしてましたが、すごくまともと言うか、ほぼ言った通りの事を書いていただけたのでホッとしております。

前日に汗だくで洗車していったかいがあって、嫁さんも「これどこの車？いうぐらい奇麗やな」と驚いておりました（笑）。もう、ほぼいつもどおりのホコリ高き２４０（爆）に戻っております。

こちらこそ今後ともよろしくお願いします。





2646.　Re: 電動ファン　フェチ　　2003/04/15 (火) 00:16

はじめまして、ヒゲオさん
自分の周りにも髭が多いです。（笑）

> ちなみに８９のＮＡなんですが　ターボ車のカムと作用角等は一緒なのでしょうか？　流用利くカムないでしょうか・・・

自分も以前少々気になり調べました。↓
http://www.mcbrooms.com/volvo/cams.htm
http://hjem.get2net.dk/bengaard/newpage21.htm

自分の車はオートマチックなので、購入には踏ん切りが付きませんでしたが、
マニュアルな方なら、色々選択肢もあるかと思いますが・・・

ちなみに９３年の２４（一部９２年）は、ハイカム仕様のようです。
ディーラーでは、アイドリングのバラツキでノーマルＭカムに戻してる車体もあるようです。









2645.　Re: 教えてください　フェチ　　2003/04/15 (火) 00:05

しんきちさん、はじめまして！

> ひとつはルームミラーの外し方ともうひとつはipdのオーバーロードスプリングを考えているのですが空荷の時の乗り心地、見た目あと装着はスプリングコンプレッサーがあれば簡単に交換できるのでしょうか？

自分はルームミラーは外した事ないですが、ipdのオーバーロードスプリングを装着しております。
個人差もあると思いますが、空荷の時の乗り心地は思ったより固くなかったです。
自分では空荷でも気にならない程度でした。
見た目は、リアの車高が１～２ｃｍ程上がります。
アメリカンな駅馬車な雰囲気はなくなり、ケツが少々上がってます。
スプリングの交換は、リアを馬でリフトしデフにジャッキを噛まして、ダンパーをフリーにすればコンプレッサーを使用する必要はなかったです。
スプリングコンプレッサーを使用する方が難しいかと思います。
案外コンプレッサーが邪魔になりますよ。







2644.　Re^2: 電動ファン　iimaru38ことヒゲオです　　2003/04/14 (月) 22:32

> こんにちわ。
> なにわと申します。
>
> 夏の日中エアコン使用して渋滞はまりますと鬼のように水温上がりますので３層式考えたのですが
> さいわい私はｉｐｄの３層を着けました。
> が、昨年夏、炎天下で渋滞の中アイドリング状態ですと、
> 水温計がぐっと上がっていき、２０００回転位回して、
> なんとかクーラーも効き、水温もやや高めですが、安定しました。
> > 仕方が無いので解体屋で転がってた電ファン（千円）しぶしぶ取り付けたところ今ついてるカップリングファンもファンフードも生かしたまま取り付け完了で満足仕様になりました　水温スイッチは取り付けにめぼしい所なくて手元のスイッチでオン、オフなんですが
>
> そこでいつも、９４０のエンジンルームを見て
> 電動ファンが着かないか思案していました。
> 是非、どのようなファンを、どのように装着されたか
> 教えていただけないでしょうか？


はじめまして　ヒゲオです　とりたててたいしたことしてないんですが　なるべく薄めの電ファンをラジエターサイズで選んで　ファンフードの上のねじはずして突っ込みます　フードで挟み込む様にして又ネジを止めファンをステーで固定して終わりです
２４０は純正のファンとラジエターのクリアランスがあったので
そのままＯＫでした　ＡＣＣから電源取りヒューズとスイッチかましました　現物合わせで丁度いい電ファン見つけるのがコツかなあと思われます　素人ぽくてスミマセン





2643.　ヘッドライトの取り外しかた　カワサキ　　2003/04/14 (月) 21:27

初めまして。カワサキともうします。
初めての外車が240。アルファロメオ買うつもりが一目惚れしました。

ヘッドライトが暗いのでH4バルブをはずし、いざ取り付け、『バキッ』
やっちゃいました。リフレクターを固定している白いプラスチック（助手席側の右上）の頭が飛んでヘッドライトの中に転がってる・・・

部品を取り寄せ交換したいのですが、どうやってライトはずすの？
『部品ははずしてみないとどの部品を注文したらいいか分からない』とディーラに言われ困っております。どなたか教えてください。





2642.　Re: 電動ファン　なにわ　　2003/04/14 (月) 15:38

こんにちわ。
なにわと申します。

夏の日中エアコン使用して渋滞はまりますと鬼のように水温上がりますので３層式考えたのですが
さいわい私はｉｐｄの３層を着けました。
が、昨年夏、炎天下で渋滞の中アイドリング状態ですと、
水温計がぐっと上がっていき、２０００回転位回して、
なんとかクーラーも効き、水温もやや高めですが、安定しました。
> 仕方が無いので解体屋で転がってた電ファン（千円）しぶしぶ取り付けたところ今ついてるカップリングファンもファンフードも生かしたまま取り付け完了で満足仕様になりました　水温スイッチは取り付けにめぼしい所なくて手元のスイッチでオン、オフなんですが

そこでいつも、９４０のエンジンルームを見て
電動ファンが着かないか思案していました。
是非、どのようなファンを、どのように装着されたか
教えていただけないでしょうか？





2641.　電動ファン　iimaru38ことヒゲオです　　2003/04/13 (日) 23:03

以前青レンガさんにボスの件でお世話になりました者です　ヒゲオに改名いたしました　夏の日中エアコン使用して渋滞はまりますと鬼のように水温上がりますので３層式考えたのですが予算的に家内の承諾が必要なため交渉を試みたのですが　チューニングに関してはまるっきり信用の無い私は　あっさり却下されてしまいました（以前家内の定期預金勝手に解約してコンプリートエンジン購入した為　私がバカでした　すみません　しょぼん）
仕方が無いので解体屋で転がってた電ファン（千円）しぶしぶ取り付けたところ今ついてるカップリングファンもファンフードも生かしたまま取り付け完了で満足仕様になりました　水温スイッチは取り付けにめぼしい所なくて手元のスイッチでオン、オフなんですが。。。　その内、暑くなりましたら効果報告します。
ちなみに８９のＮＡなんですが　ターボ車のカムと作用角等は一緒なのでしょうか？　流用利くカムないでしょうか・・・
後　面研はどのぐらいまで平気でしょうかねぇ？　わからん事いっぱいで・・・　先輩方　どうかご指導を





2640.　Re: アンテナって　外遊人　　2003/04/13 (日) 22:02

> みなさんはじめまして、
>
> 今日、90年765から93年245クラシックに乗り換えました。
> 200系初心者なので変な質問するかもしれませんがよろしくお願いします。
>
> 乗っていて気付いたんですが、
> ｃｄ聞くときも、カセットテープ聞くときも
> アンテナがびよ～ん、って伸びるんですけど、
> 700系900系のようにアンテナが出ないスイッチとか、
> デッキにその手の設定は無いのでしょうか？
*******************************************************
>>名古屋で93,240TACK WAGONに乗ってる外遊人といいます。
>>200系への乗り換えおめでとうございます。
>>私の240もフライマンタさん同様です。デッキはパナソニックではないでしょうか。コレには、時計機能とアンテナSWは付いてないようです。ANTの上下動が、うっとおしいので現在、別にSWを付けようと思案中です。





2639.　Re: ワゴンのサイドモール　wind619　　2003/04/13 (日) 20:17

tomoさん

はじめまして。
「240先祖帰り」ことwind619と申します。
サイドモールですが、中古で一台分をご希望されるようでしたら
Yahoo!オークションに出品されている「部品取り車」をご検討
されてみるのも一つの手かと思います。





2638.　アンテナって　フライマンタ　　2003/04/13 (日) 19:38

みなさんはじめまして、

今日、90年765から93年245クラシックに乗り換えました。
200系初心者なので変な質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

乗っていて気付いたんですが、
ｃｄ聞くときも、カセットテープ聞くときも
アンテナがびよ～ん、って伸びるんですけど、
700系900系のようにアンテナが出ないスイッチとか、
デッキにその手の設定は無いのでしょうか？






2637.　ワゴンのサイドモール　tomo　　2003/04/13 (日) 14:21

91年式240LTD-WAGONに乗っております。サイドモール（ボディーの横にある黒いライン）が劣化して、知らないうちに運転席側が取れて紛失してしまいました。他の部分も反り返ってきたものもあります。ディーラーに聞いたら、新品で１本1万円以上。どうせ変えるなら1台分全部（8箇所）と思っていましたが、金額を聞いてびっくり。あきらめました。ipdなどでも販売していないとのこと。中古で探していますがなかなかありません。こういう外装部品などは、皆さんどのように手に入れたりしていますか？良い情報がありましたら教えてください。





2636.　UCG5月号拝見しました　wind619　　2003/04/12 (土) 16:14

すえいし様
「240先祖帰り」ことwind619と申します。
貴殿掲示板では何かとお世話になっております。
UCGの5月号、拝見させて頂きました。
見開き２ページの取材記事で、私にとっては少し物足りなく
感じましたが、240のあるご家族の生活の温かさが伝わって
きました。
私も40半ばにさしかかった俗に言う「中年おじさん」ですが、
240との生活で、精神年齢は20代のつもりで人生を楽しんでおります。
（家族は時折あきれ顔を見せる時がありますが・・・）
今後とも貴殿HPを存分に利用させて頂きます。
それでは。







2635.　Re^2: ２４０セダンにナビは着きますか？　なにわ　　2003/04/12 (土) 15:09

こんにちわ。
はじめまして。

> さて、Poler Bear号はカロッツェリアの「楽ナビ」をつけてます。
> 確かに車速信号ケーブルを探すのに苦労しました。オーディオ店
> のメカとヘインズのマニュアルをあちこち探した覚えがあります。

先ほど○エローハットで○ナソニックを見てきました。
パルス取出しは、メーカーの取り付け図をコピーさせてもらい、
簡単そうなので、自分でやってみようかと考えてます。

> なにぶん車速パルスがアナログ信号なので、少々の誤差はでます。

確認の為来週メーカーに尋ねてみます。

参考になりました。ありがとうございました。







2634.　Re:ATFのグレードは?　ユーリ　　2003/04/12 (土) 01:09

一匹狼様、NOBU様早速のアドバイスありがとうございます。ご指摘どうりATF交換によるリスクは承知しております。交換方法などはいろいろな意見があるようですね。特にあまりに交換せずにいたATFを突然交換するとスラッジが詰まったりするなど不安でもあるのですが、先日ATFゲージを抜き色や臭いをチェックしたのですが少し汚れており臭いも少し・・という感じでした。シフトショックも。やはり一度交換してやりたいと思っております。DEXRON(企)でも可能とのご意見で少しほっとしました。やはりDEXRON(監)Dがなかなかないので。それと化学合成のものはすべてDEXRON(企)のグレードなのでしょうか。もう少しいろいろオイルを調べてみたく思います。





2633.　Re: ２４０セダンにナビは着きますか？　Poler Bear@87'245GL　　2003/04/11 (金) 20:39

> ８９年式２４０セダンにナビが着きますか？
> もし着くとしたら、完全固定タイプとゴリラのような
> 取り外し可能タイプとどちらでしょうか？

なにわさん、はじめまして。Poler Bearと申します。
掲示板の皆様、ご無沙汰です。年度末、年度始めの殺人的
スケジュールでＲＯＭさえままならぬ生活を送っております。

さて、Poler Bear号はカロッツェリアの「楽ナビ」をつけてます。
確かに車速信号ケーブルを探すのに苦労しました。オーディオ店
のメカとヘインズのマニュアルをあちこち探した覚えがあります。

画面はダッシュボードひさしのウラ側にブラケットをつけ、吊り
下げております。1年半経ちますが、落ちてきませんよ。エアコン
吹き出し口を塞がずに装着できたので満足です。

なにぶん車速パルスがアナログ信号なので、少々の誤差はでます。
ですから、そんなに高価なものでなくても結構かと思いますよ。

ご参考になりましたでしょうか。





2632.　Re: ATFのグレードは？　NOBU　　2003/04/11 (金) 17:27

こんにちは。NOBUと申します。

現在お使いの240に乗っているATの状態にもよると思いますが，
デキシロンⅢは使えます。というか私の240では使えています。
それもヤフオクで安く出ている12クォート2500円ぐらいのシェブロンのATFです。
240に乗っているATはアイシン製で，デキシロンⅡD指定だったと思います。
デキシロンⅡDが入れたい！と思われるのでしたら，トヨタ純正キャッスルから出てます（そりゃ，アイシン製ATだもんね）。
それから，モチュール，レッドライン，WAKO'Sからも出てます。
逆にデキシロンⅢしか使っていないので，トヨタ純正のⅡDを使ったらどんなフィーリングになるのかトライしてみたいです。
が，ATの状態によっては（前回，いつ交換したのか）ATF交換によってトラブルこともあるようですので，オウンリスクでお願いします。





2631.　Re: ２４０セダンにナビは着きますか？　一匹狼　　2003/04/11 (金) 01:35

> ８９年式２４０セダンにナビが着きますか？
> もし着くとしたら、完全固定タイプとゴリラのような
> 取り外し可能タイプとどちらでしょうか？

なにわさん、はじめまして・・でしょうか？
お尋ねのナビの件、２４０に取り付け可能か否か・・・ですが、
現に多くの方はそれぞれの趣味・思考で取り付けていらっしゃいますよ！
また、ナビの種類で固定か載せ替えＯＫの商品か？・・ですが、
これまたなにわさんの利用目的でお決めになればＯＫではないでしょうか、その中でパルス云々で取り付け可能か否かある様でしたら、現行で取り付けている皆様の機種を参考に決める事が早道かと思います、
因みに私のナビは脳味噌に組み込んでおります・・・なんちゃって！！

ではでは・・・






2630.　Re: ユーリ　一匹狼　　2003/04/11 (金) 01:14

こん○○は、｀８７　２４５　９万キロ　｀９５　９６０　２０万キロの両党？使いの一匹狼と申します、
ＡＴＦ交換では皆さんそれぞれの悩みがある様ですね、今までの沢山の意見等を拝見していると本当に車にとって何が一番相応しいのか迷ってしまいます！
さて、DEXRON2の性能等は詳しくは解りませんが、確かに仰る通り以前には皆さんが目の色替えて探していたオイルと記憶しております、残念な事に今では生産中止か良く解りませんが入手困難の様で、現に売られている物はDEXRON3が大半です、私のオイル（エンジンオイル含め）に対する解釈は純正でないと・・・とか、グレードが上級でないと・・・
などよりも交換時期を逃さず、適切な取り扱い？の方を重視し維持しております、ＡＴＦは特に交換作業によりパイプの詰まりを生じミッションまでもアウトになってしまう要素を持ち合わせ、全交換派・１/２交換派・無交換派に意見も別れる様です、話が外れましたが、レース走行しない限りはグレードよりも上記の方に気を配った方が宜しいかと思いますよ！特にＡＴＦの場合ＥＧオイルとは交換方法が違いその取り扱いにも気を付けて適正な量の交換をしてください！

アンサーになっていませんでしたねっ！　御免なさい！！

ではでは・・・　





2629.　教えてください　しんきち　　2003/04/10 (木) 21:28

こんにちは、９１年式２４５のしんきちです。
ちょっと教えて頂きたいのですが。

ひとつはルームミラーの外し方ともうひとつはipdのオーバーロードスプリングを考えているのですが空荷の時の乗り心地、見た目あと装着はスプリングコンプレッサーがあれば簡単に交換できるのでしょうか？
装着されている方がいましたらよろしくお願いいたします。






2628.　２４０セダンにナビは着きますか？　なにわ　　2003/04/10 (木) 20:13

８９年式２４０セダンにナビが着きますか？
もし着くとしたら、完全固定タイプとゴリラのような
取り外し可能タイプとどちらでしょうか？





2627.　ユーリ　ATFのグレードは?　　2003/04/10 (木) 12:36

こんにちは。今回ATFの交換を考えているのですが、ATFのDEXRON2が240純正グレードだと記憶しておりますが、DEXRON3などでも問題はありませんでしょうか。以前聞いた話では2のほうが3より耐摩耗性が高いとか聞いたことがあります。機能上EGオイルほど気にしなくても良いとは思うのですがいかがでしょうか。それとATFの100％化学合成などは240等の場合ガスケットを痛めオイル漏れのリスクもあるとか・・・皆様はATFグレードはどのような銘柄のセレクトをされていますでしょうか。どうかアドバイスいただけますか。それでは





2626.　いろいろあるけど・・・　江戸城本丸　　2003/04/09 (水) 20:00

９０年式２４５の江戸城本丸と申します。
このところの話題で思うところいろいろ。

１，アンテナの件
　アンテナは３年目くらいに故障し、今は手動式です。これが一　番便利。
２，温度レバー
　私の車も温風状態からめいっぱい左にレバーを動かさないと涼しい外気は出てこないです。要するに微調整できないてっこと。
３、ステアリング不良
　これが一番難関。リビルト品で安くあげるしかないでしょう。
　あぶないしね。
４，足回り
　先日、足回りの交換をしました。しめて１５万。うーん苦しい。
５，NO　REASON
　こんな古くてうるさくて燃費の悪い車何ででよいのでしょうね。
①フロントガラスが寝ていない②ハンドルがガバッと切れる③安心感④何でも乗る・・・等々ありますが最後は見栄でしょうか。
皆さんはいかがですか。







2625.　サイドトリム　ブルー　　2003/04/09 (水) 19:17

たまに先輩達人方々のアドバイスお願いしてる９２年式セダンのブルーです。新しいipdのカタログに２００シリーズ用のドアの黒いサイドトリムの張り替えキットが３９，９５で出てるんですが何方か使用された方いらっしゃいますか？結構安いと思うんですが、実際にきれいに貼れる物なんでしょうか。前のドア部分だけのキットなのかドア４枚用なのか使用前使用後みたいな写真も載せてあるんですが、いまいち判りづらいですね。





2624.　アンテナ出ません--顛末　Q太郎　　2003/04/09 (水) 11:02

いろいろ、お世話になりました、Q太郎です、その後です
まずは、外してみなければ話にならないと思い本体を結線したまま引き出してみました、ラジオをonにすると、今までは聞こえなかったウイーンと音がするのでもしやと思い元に戻すと何事も無かったように復活しました、どこかの接触不良？か何かだったのでしょうかってことで+++
いろいろありがとうございました。。





2623.　青レンガすごいです　シロクマ　[URL]　　2003/04/09 (水) 01:17

青レンガ号42万Kmですか　はは～っと3歩とびのいてひれ伏すばかりです　あきっぽい私としては　いい顔した車ですね　詳しくないけど古いタイプの顔みたいですね　でも最近までこのスタイルで生産されていたというところがこの車の強みですね　近所に家の前に1台だけボルボを置いて売っている車屋があって　240が時々出ますが　いい値段してるし　すぐ売れますね　
私のW１２３はガソリンのセダンだけど　人気だったワゴンのディーゼルターボは今ディーゼル規制で生存の危機にさらされています　（正規輸入のワゴンはディーゼルのみ）前からHPなんかやってたひとも乗り換えたりしてますが　ボルボのワゴンはもっと長生きできそうでうらやましいです





2622.　Re^2: パワーステアリングのオイル漏れ　カッパ　　2003/04/08 (火) 23:55

一匹狼さん、貴重なご意見ありがとうございます。当方も車いじりは大好きですが、この手のオーバーホールは経験がなく、やはりリビルト探しが一番のようですね。青レンガ師匠もお手上げでしたか・・・・。明日車検から帰ってきますので、状態をみながらリビルト探しをしてみます。
更にもうひとつ教えていただきたいことがあるのですが、温度調節のレバーの件なのですが、温風は元気よく噴出してくれるのですが、いざ冷風にしようと思うと、レバーを目一杯左側（青色MAX）にしないと、冷風がでてきません。冷風がでないわけではないのですが、皆さんのボルボは如何でしょうか？小生の２４０は９０年式です。このようなご経験がある方がいらっしゃいましたら、情報をお願いします。

カッパ

> カッパさん、初めまして！
> ｀８７　２４５　｀９５　９６４乗りの一匹狼と申します
> カッパさんの故障個所は車両の中でも回復には値の張る箇所で心中お察し致しますよ、私も９６０ですが一昨年ポンプ、今年ステアリングラックとお漏らしをしてしまい交換に至り何枚もの諭吉に羽が生え別れの涙を流しました（笑、　何時も目の覚めるアドバイスで登場されている青レンガさんもこの部分では末石切り？（管理人さんを切ってどうするって！）ではなく末切りをしないように気をくばっておられますよ、
> さて、拝見したところあと１０万キロを苦楽を共に・・との事でリビルト品（ボルボのリビルト品では１年間保証）をお薦めします、と言ってもオーバーホールって出来るのでしょうか？　８５０ならＯ/Ｈキットが出ていますが・・・？　９６０では工賃が７０００円と聞いて「んっ？大した作業ではないなっ！」との事で２・３時間手を汚した程度で工賃が浮きました、弄くりが好きでしたら楽しいひとときを・・・（笑
>
> 尚、デロリアン２４５さんが言われている「設計上・・・」「持病・・」は「ボルボさんがそんなぁ～」っと言った所でしょうか、そうそう、運良く２４０は中古部品も多くポンプもラックも入手しやすいし安価？でしょうから中古部品で使い捨て感覚の維持もＯＫですね、　早く完治し１０万と言わずに４０万超えの青レンガ号目指し頑張って下さい、　アドバイスにならないアドバイスモドキで失礼致しました
>
> ではでは・・・・






2621.　Re: はじめまして　通りすがりのものです　青レンガ　[URL]　　2003/04/08 (火) 12:47

☆シロクマさん
はじめまして！青レンガと申します。よろしくお願い致します。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html↑に１５年飽きずに乗り続けて、現在４２万キロを越えています（笑）

Ｗ123にお乗りとは、青レンガの憧れ１台で羨ましいです。

お尋ねの部品代は、輸入元のボルボカーズジャパンの純正パーツは、物によっては、高い物もあります。

ネットのお影でアメリカの社外パーツｉｐｄの共同購入出来るので、
http://t01.com/volbox/index_main.html
メンテナンス・コストを抑えられる様になり助かります。

今後ともよろしくお願い致します。

では、では







2620.　Re: パワーステアリングのオイル漏れ　一匹狼　　2003/04/08 (火) 05:23

カッパさん、初めまして！
｀８７　２４５　｀９５　９６４乗りの一匹狼と申します
カッパさんの故障個所は車両の中でも回復には値の張る箇所で心中お察し致しますよ、私も９６０ですが一昨年ポンプ、今年ステアリングラックとお漏らしをしてしまい交換に至り何枚もの諭吉に羽が生え別れの涙を流しました（笑、　何時も目の覚めるアドバイスで登場されている青レンガさんもこの部分では末石切り？（管理人さんを切ってどうするって！）ではなく末切りをしないように気をくばっておられますよ、
さて、拝見したところあと１０万キロを苦楽を共に・・との事でリビルト品（ボルボのリビルト品では１年間保証）をお薦めします、と言ってもオーバーホールって出来るのでしょうか？　８５０ならＯ/Ｈキットが出ていますが・・・？　９６０では工賃が７０００円と聞いて「んっ？大した作業ではないなっ！」との事で２・３時間手を汚した程度で工賃が浮きました、弄くりが好きでしたら楽しいひとときを・・・（笑

尚、デロリアン２４５さんが言われている「設計上・・・」「持病・・」は「ボルボさんがそんなぁ～」っと言った所でしょうか、そうそう、運良く２４０は中古部品も多くポンプもラックも入手しやすいし安価？でしょうから中古部品で使い捨て感覚の維持もＯＫですね、　早く完治し１０万と言わずに４０万超えの青レンガ号目指し頑張って下さい、　アドバイスにならないアドバイスモドキで失礼致しました

ではでは・・・・







2619.　Re: トランクの鍵　一匹狼　　2003/04/08 (火) 03:33

> 1993　240クラッシックセダンのcozyです

はじめまして！　不定期に現れる一匹狼と申します
開けっ放しは物騒だし、また雨水進入も気になる所ですね、

> トランクの鍵が急にかからなくなり
> 開けっ放し状態です・・
> ロックがかかったままで
> 軸にひっかかりません・・

このロックを外すにはさほど特殊な技術は要らないと思いますよ・・・
２４０セダンは鍵を開ける方に回すだけでトランクが持ち上がってくるのでしょうか？それとも鍵穴の箇所を押すと開くのでしょうか？
何れにしても前者の場合は開ける方に鍵を回し戻さず止めておく、
後者の場合は開けるボタン？を押しっぱなしにしておく、
この状態で引っかかるフックがフリーになると思いますのでドライバー
若しくは指でフックを戻してあげるとＯＫでは・・
でも、いろいろ試し済み・・との事で旨くいくか少々不安ですが
この方法が未だでしたらお試し下さい

ではでは・・・・






2618.　トランクの鍵　cozy　　2003/04/08 (火) 02:20

1993　240クラッシックセダンのcozyです

トランクの鍵が急にかからなくなり
開けっ放し状態です・・
ロックがかかったままで
軸にひっかかりません・・
どうしたいいのか・・
鍵を何度も差込いろんなことしましたがダメでした・・
で、トランク開いたままの状態で走っています
どなたかお知恵を・・
よろしくお願いいたします。





2617.　はじめまして　通りすがりのものです　シロクマ　[URL]　　2003/04/08 (火) 00:41

すみません　通りがかりのW１２３メルセデス乗りのものです　なんか面白いサイトはないかと探していて行き当たりました　240は私も好きな車ですので　ボルボってこわれないのかと思ってましたが　けっこうトラブルあるんですね　部品の価格はどうなんでしょうか　

popoさん ＞去年の夏から運転席の下が水びだしなってしまって冬場はとまっていたのですがまたエアコンを付けたら？原因がわからないのです。多分エアコン関係だと思いますが、

それは　多分エアコンのドレンホースが外れているか　古くなって崩壊しているかでしょう　エバポレータからの水が床を貫通しているホースで車の下に排出されるのが普通ですが　それが室内に流れ落ちてしまうんですね　240がどうなっているかわかりませんが　私も昨年夏これと同じ症状になり　テキトーなビニールホースを切って取り付けて　タイラップで止めただけですが　うまくいったみたいでその後大丈夫です　センターコンソールの下のあたりをはぐって見てみればどういう状況かわかると思います　





2616.　Re: パワーステアリングのオイル漏れ　デロリアン２４５　[URL]　　2003/04/05 (土) 23:27

> パワーステアリングの調子が悪く、エンジン始動直後は右に切る場合のみ「重ステ」になり、暖気運転完了後は問題なく作動します。

同じく私も、特に冬は同じような症状が起こります。ディーラーに聞いたところ、２４０にはよく起こる症状とか…。設計上しょうがないとか、持病みたいなものとか言われました。このように言われたので私は諦めていましたが、何かいい方法がありましたら教えてください。





2614.　Re^2: 質問　パワーアンテナ出てきません　Q太郎　　2003/04/05 (土) 14:20

千葉ワゴンさま、はじめましてQ太郎です

悲しいかな、音が聞こえないんです

アクセス手順をご紹介いただきありがとうございました
顛末はご報告いたします

ありがとうございました。
> 切れていました。「ういーん」という音がしていれば、コード切れ
> と思われます。
> 　アンテナはボルボのデイーラーに在庫があります。アンテナのみの部品は出なくて、モーターやリレー、配線を含んだアセンブリーの部品になります。確か12800円だったです。
> 　交換は次の手順です。
> 　①ジャッキアップし、前タイヤを外す。
> 　②フェンダーの内側に、プラスチックのカバーがあります。
> 　　カバーを止めているボルト、クリップを外します。
> 　③カバーは、ボルトだけでなく、ツメでも止めていますので、
> 　　結構力を入れてやれば、「ぼこっ」ととれます。
> 　④中をのぞけば、アンテナが見えるはずです。
> 　　
> 自分の場合は、リレーや配線は生きていたので、交換はしませんでした。
> 　以上です。






2613.　Re: ipdパーツ・リフレッシュ3点セット　Q太郎　　2003/04/05 (土) 13:55

はじめまして、Q太郎ともうします
ミッションマウントの件ですが、マニュアル用は丸形で
オーバードライブ有無で違うようです
で、わたくしの発注ミスでオーバードライブ有り用の物を持ってるのですが
必要なようでしたらご連絡下さい、他のかたでも必要なようでしたらご連絡いただきたいです、
2個あります。
> こんばんわ。ipdパーツの件でどなたか教えて下さい。当方92年式
> 240GLエステートに乗っております。そろそろリフレッシュ3点セットなる、フロント＆リアのアブソーバー、エンジンマウント、
> ミッションマウントを交換しようと思っているのですが、この内
> ミッションマウントのパーツがM45、M46、M47等種類があって
> 困惑しております。すえいし様の「エンジン・ミッションマウント
> 交換」の画像を拝見しますと、ミッションマウントは四角の形状
> ですが、当方も同じでよろしいのでしょうか。
> ついでに上記3点セットの交換をされた方でパーツの情報を
> 頂けると幸いです。よろしくお願い致します。






2612.　Re^3: インターテック２４０ターボの画像求む！！　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/04/03 (木) 00:16

☆すえいしさん
マイドの青レンガです。

以前に見た事のあったサイト探し当てました。

http://www.pbase.com/towerymt/240_racing

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/group_a_volvo_specs.htm
http://www.euronet.nl/users/in004021/Pages/part5.html

http://flathood.saliv8.com/history.php

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/turbo_world.htm

では、では





2610.　ブレーキの異音　takatack　　2003/04/02 (水) 13:16

最近、ブレーキをかけて速度が減速し停車するまでの間にブオーンという感じの低い音が響いてくるのです。先日フロントはブレーキパッド交換したばかりでリアのパッドも６割程度残っているようです。ディーラーに聞いたところディスクローターが摩耗しているからでリアのブレーキパッド交換時まで乗れるといわれたのですが・・・やっぱりこの音はかなり気になります。パッド交換まで待つしかないのでしょうか？すみませんが助言いただけませんか？よろしくおねがいします。






2609.　Re: 教えて下さいませ！　青レンガ　[URL]　　2003/04/02 (水) 12:47

☆中８５０さん
はじめまして！青レンガと申します。

２４０のホィールは、１０８ｍｍの５穴は、ＦＦ８５０系と同じですが、オフセットが２５ｍｍまでのＦＲ系後期９６０とＳ/Ｖ９０系を除く７００/９００シリーズのホィールは、装着可能です。

２４０の標準タイヤサイズは、
セダン系１８５／７０－１４（外径６１４ｍｍ）
ワゴン計１８５／８０－１４（外径６５２ｍｍ）

では、では
　　　　　　





2608.　教えて下さいませ！　中８５０　　2003/04/01 (火) 23:33

私は８５０乗りですが、友人が先日９０’２４０ＧＬを購入し、タイヤが210/65R15が付いてるようなのです。ハンドルをめいいっぱいきると当たってしまうらしく、純正もしくはサイズダウンしたいそうなのですが、純正のサイズ（ＰＣＤも）どなたか教えてもらえないでしょうか？
また、９４０・７４０のホイルでも合うのでしょうか。





2607.　ipdパーツ・リフレッシュ3点セット　wind619　　2003/04/01 (火) 21:09

こんばんわ。ipdパーツの件でどなたか教えて下さい。当方92年式
240GLエステートに乗っております。そろそろリフレッシュ3点セットなる、フロント＆リアのアブソーバー、エンジンマウント、
ミッションマウントを交換しようと思っているのですが、この内
ミッションマウントのパーツがM45、M46、M47等種類があって
困惑しております。すえいし様の「エンジン・ミッションマウント
交換」の画像を拝見しますと、ミッションマウントは四角の形状
ですが、当方も同じでよろしいのでしょうか。
ついでに上記3点セットの交換をされた方でパーツの情報を
頂けると幸いです。よろしくお願い致します。





2606.　Re^2: インターテック２４０ターボの画像求む！！　すえいし　　2003/04/01 (火) 00:44

青レンガさん、毎度どうもです！Volboxオフ会、たまには顔出ししたいですが、相変わらず週末は身動きがとれません。

たまかわさんのサイト！うーむ忘れてました。確かに以前見たことがありましたね私。なぜかリンク集から消えていたようです。
結構いい写真があるので、かなり参考になりそう。さっそく件の方に御伝えしておきました。
情報ありがとうございました。

うまくいけば半年ぐらいで製品化されるそうですが、どんな会社でもそうだと思いますが企画が通るかどうかが一番難しいんですよね。

引き続き情報求む！（もうあんまりないかな・・・）





2605.　排気温センサー故障　おうじろ　　2003/03/31 (月) 12:33

はじめまして。1983年240turboに乗ってるおうじろです。排気温センサーが点滅したので調べたところ、どうもいっちゃてるようでした。ipdのカタログを眺めたところ、排気温センサーについては記載されてなかったようですが、安価な購入先をご存知の方、教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。（volbox掲示板にも乗せていただきました．）






2604.　足回りの異音…　パタ　　2003/03/31 (月) 07:20

皆さんこんにちわ。
いつもお世話になっております「パタ」です。

今日は私が最近悩まされている足回りの異音について皆様のお知恵を拝借したく書き込みさせていただきます。

私、２ヶ月ほど前から足回りリフレッシュ計画の一環として、サスペンションブッシュの交換に取り組んでいます。
ところがフロントサスペンションブッシュ交換後から何やらイヤな音…
住宅街を低速で走っている時など、緩やかな道のウネリ位でも「ギ～ギ～」「ギ～ギ～」…と…(多分高速走行時には聞こえないだけでしょうけど）

ブッシュはすべて純正品、…交換はいつもお世話になっている町の修理工場でやってもらいました。
修理屋さん曰く…「ショックがギャップごとに伸縮するからその音やろ」
私…「ん～…でも今まではしてなかったのにな～」
こんな状態です。
ちなみにショックは１年程前に純正品で前後とも交換しています。

どなたか似たような経験をお持ちの方おられませんでしょうか？
なんせ My Volvo は営業車ゆえに…客人が頻繁に同乗しますもので…
皆さん、ご教示の程よろしくお願いします。

ＰＳ　青レンガさん…
　　　私残念ながら日曜仕事の身…オフ会には参加できません(TT)
　　　New青レンガ号を見たいので、是非画像Upを…
　　　お願いします。
　　　











2603.　ＶＯＬＢｏＸのオフ会のお知らせ　青レンガ　[URL]　　2003/03/29 (土) 13:59


☆すえいしさん＆☆２４０掲示板の皆さま
こんにちは、いつも大変お世話になっている青レンガです。

４月の第２日曜日 １３日に山梨でＶＯＬＢｏＸのオフ会があります。
http://t01.com/volbox/index_main.html

幹事は、あきらさんが今回されるそうです。
特に参加表明等の堅苦しいものは、何もありませんので、気楽にボルボ談義と多分桃の花が咲いて和みなオフ会にご参加お待ちしております。

もちろん青レンガ号（超レアなipdのアルミホィールとＧＴグリルを最近付けました）も参加しますので、よろしくお願いします。

ＰＳ．
東京方面からの方は、中央道・談合坂周辺の車線が上下線とも増えていますので、渋滞も減ると思います。

では、では






2602.　はじめまして　JP　　2003/03/29 (土) 00:53

はじめまして神奈川Ｋ－ＧＰさん。早速のご返答ありがとうございます。アドレス忘れてました。今回は入れておきましたのでお願いします。お話いた車ですが、８８年式２４０エステートで同じく！！ボーンホワイトです。走行は約１２万５千キロ。振動を感じ出したのは昨日からなんですが、それまでは特に違和感はありませんでした。信号待ちや、停車時にブル、ブルとたま～に揺れる程度で、アイドリングが安定していない感じがあったくらいです。今回の件はそれとは全く違うものなんです。ちなみにおっしゃてたマウントが原因だとすると大問題でしょうか？細かい知識がなく申し訳ないですが、今回の件も過程として可愛がっていきたいのでよろしければ、メール下さい。宜しくお願いします





2601.　Re: 宜しくお願いします　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/03/29 (土) 00:37

> うまく説明ができず申し訳ありませんが、
> どなたか原因が思いつく方がおられれば宜しくお願い致します。
> これだけじゃわかるかっ！！って方も、お時間があれば
> これはどんな感じ！？と聞いてくだされば
> 下手なりに説明しますので、お願いします。

ＪＰさん、はじめまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。
９０年式／ボーンホワイト２４５所有で、現在１７万９千キロを走破したところです。
さて、エンジン？からの振動ですが、現在の書き込みの状況からですと非常に原因を特定するには情報が足りません。
定番の要交換パーツとしては、エンジン＆ミッションのマウントのへたりが予想は出来ますが、それだけではない原因も数々あり
書き込みの文字数制限があるので「ちょっと無理」です。
先ずは「自車の簡単な履歴」を表明してもらい、また返信できるアドレスも書き込み時に入れておいてくれれば・・と思います。





2598.　Re^2: ウィンカーがつかない！　ぺお　　2003/03/28 (金) 21:26

はじめまして！なかじいさん！ご指南まことに有難うございます！本日パタ'90＠240RED-SEDANさんに教えていただいた通り、ヒューズをはずしてみました、そしたら青色に腐食してるではありませんか！！ここをペーパーでで磨きエンジンスタート！そして恐る恐るウィンカーレバーを右にＯＮ！やった！！！見事に復活しました！皆さんどうもありがとうございました！！！今度は前面塗装にチャレンジです！





2597.　宜しくお願いします　JP　　2003/03/28 (金) 18:35

はじめまして。不安になってきて書き込みを決断しました。
その不安の原因とは、私は２４０に乗っているのですが、昨日から
急に細かいながら、振動（エンジンから！？！？）を感じるのです。
走行中はもちろん、信号待ちでも感じます。
唯一感じない時はＰ、Ｎ（アイドリング）の状態で止まっている時です。
ただ、Ｄに入れて停まっている時（信号待ちなど・・・）は
今までに感じた事の無い感触がアクセルからも伝わってきますし、
ブルブルといった音もします。アイドリング時と、ギアが入っているときの違いとはまた別のものです。
うまく説明ができず申し訳ありませんが、
どなたか原因が思いつく方がおられれば宜しくお願い致します。
これだけじゃわかるかっ！！って方も、お時間があれば
これはどんな感じ！？と聞いてくだされば
下手なりに説明しますので、お願いします。





2596.　ステアリングギアボックス　けんなな　　2003/03/28 (金) 10:58

こんにちは、けんななです。
85年型240ターボワゴンに乗っています。
現在、ステアリングギアボックスを探しています。
どなたかお持ちでしたら適価にて譲ってください。
宜しくお願いします。

青レンガさんその節はありがとう御座います。ご紹
介のオートライフさんにお世話になっています。親
切にして頂いています。中古等が見つかればそれを
使ってくれたりするそうです。少しでも諭吉の家出
を防ぎたいので助かりました。





2595.　Re: 初投稿です。（バッテリ）　こぐ＠札幌　　2003/03/28 (金) 02:18

ぶっちゃーさん。
ダークグリーンすか。珍しいですね。

自分はfuji製を買いました。送料・税込みで8,500円。
型番（DIN表記）は56638。端子はR（右が＋）です。
性能は良く解かりませんが、とりあえず２年は持っています。

元々の搭載バッテリーの型番は56618でした。
XXX18とXXX38の違いは底部の形状の違い？
38でも問題なく搭載可能でした。どっちも66AHです。






2594.　Re: ウィンカーがつかない！　なかじい　　2003/03/28 (金) 01:32

> はじめまして！２４０超ビギナーです。早速ですが走行中ウィンカーが突然つかなくなってしまい困ってます。原因としたら何が考えられるでしょうか？レバーの通電は確認してます。ハザードもつきます。しかし・・・よろしくご指南お願いいたします。

始めましてなかじいと申します。
自分の９２年２４０セダンはウィンカー付かない原因はリレーの接触不良でした。半田盛りなおしで６ヶ月持ちましたがやはり同じ症状になり交換しました。リレー５０００円位はしたかと思います。自分の場合はシートベルト勧告音の「カチカチ」も鳴りませんでした。ハザードも付いたり付かなかったりで症状も気まぐれに出てましたがリレー交換で完治しました。






2593.　初投稿です。　ぶっちゃー@245　　2003/03/27 (木) 23:23

　初めまして、９３年式２４５(ﾀﾞｰｸﾊﾟｰﾙｸﾞﾘｰﾝ)に乗るぶっちゃーと申します。いつも楽しく拝見させて頂いております。

今回、私の不注意でバッテリーをあげてしまいました。
そこでみなさんのお使いのバッテリーを教えて欲しいのです。
できれば、メーカーや品番など教えていただけないでしょうか？





2592.　Re^2: ウィンカーがつかない！　ぺお　　2003/03/27 (木) 22:31

はじめましてパタ'90＠240RED-SEDANさん！早速のご指南まことに有難うございます。早速ヒューズプレートを点検してみます！！





2591.　Re: ウィンカーがつかない！　パタ'90＠240RED-SEDAN　　2003/03/27 (木) 22:24

はじめまして…ペオさん

ぺおさんの症状私も経験があります。
多分ヒューズだと思いますよ。
ヒューズが切れたか、接触が悪いか…
私の場合はヒューズをゴニョゴニョしたら直りましたが…
バッテリー端子をはずして、接触部をブラシできれいにしたら
直ると思いますよ…

> はじめまして！２４０超ビギナーです。早速ですが走行中ウィンカーが突然つかなくなってしまい困ってます。原因としたら何が考えられるでしょうか？レバーの通電は確認してます。ハザードもつきます。しかし・・・よろしくご指南お願いいたします。


2590.　ウィンカーがつかない！　ぺお　　2003/03/27 (木) 20:38

はじめまして！２４０超ビギナーです。早速ですが走行中ウィンカーが突然つかなくなってしまい困ってます。原因としたら何が考えられるでしょうか？レバーの通電は確認してます。ハザードもつきます。しかし・・・よろしくご指南お願いいたします。





2589.　Re: インターテック２４０ターボの画像求む！！　青レンガ　[URL]　　2003/03/27 (木) 20:09

☆すえいしさん
こんにちは、青レンガです。
いつもお世話になっています。

たまかわさんのサイトに、載っています。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/volvo_photo.html

取り急ぎ、

では、では





2588.　Re^2: テールゲートのショックがダメ　横浜赤レンガ　　2003/03/27 (木) 13:10

江戸城本丸さん、早速ありがとうございます。

私もカミサンも何度か頭にあの重いテールゲイトの直撃を受けました。
札幌の"こぐ"さんより、安い部品のサイトhttp://www.fcpgroton.com/volvo240other.htm
を教えていただきました。情報によると一本＄13.00とipd($29.50)より安いようです。


取り付けも簡単そうですね。ありがとうございました。

横浜赤レンガより
> 横浜赤レンガさん、はじめまして。９０年式２４５の江戸城本丸と申します。
> 私の車も数年前くらいからテールゲートのショックが甘くなり下がってきて頭をぶつけそうになったので、近所の自動車部品屋に注文して純正品を取り寄せました（その頃はIPDなるものは知りませんでした）。手元のノートによると１本６０００円くらいと意外と高いです。IPDだといまいくら位するのかな。
> 　作業は、つながっているところのピンをはずすくらいで簡単でした。是非挑戦してみてください。






2587.　Re^2: テールゲートのショックがダメ　横浜赤レンガ　　2003/03/27 (木) 13:03

こぐさん、Thanks!

教えて頂いたHPを覗きましたが、このショックに関してはipdより安いですね！

早速オーダーしてトライしてみます。

Thanks again!

横浜赤レンガ
> ごぶさたです。こぐです。
> 札幌は融雪でクルマが一番きたなくなるシーズンです。
>
> テイゲイトショック
> 半年前に交換しました。交換作業は5分。
> http://www.fcpgroton.com/volvo240other.htm
> 1254916 Tailgate Shock for Wagons 79-93 (2 required) $13.00
> 2本で26ドルでした。
>
> shockの片側がねじ込み式になってます。
> へたったショックはアウターチューブをもってくるくる回せません。
> 芯を回さなきゃならんのですがこれが細くてツルツルしてて普通の
> プライヤだと回せませんのでバイスプライヤがあると確実です。
> ダイソーで１００円で売ってます。
>
> こぐ






2586.　インターテック２４０ターボの画像求む！！　すえいし　　2003/03/27 (木) 12:31

皆さんこんにちは。今日はちょっとお願いがありまして書き込みです。

実は、FRボルボファンの某模型メーカーの方が、２４０のミニカーの
企画を検討してくださっているそうなのです。それも、ワゴンとセダン
セットで。

で、セダンの方はせっかくだから空飛ぶレンガの異名を馳せた元になる
インターテック仕様の２４０ターボにしようと考えておられるそうです。

しかし！！それらの画像がなかなか見つからなく、資料が足りなくて
困っておられます。

こちらにお越しの皆さんなら、きっとその頃の雑誌の画像などお持ちでは
ないでしょうか？なかなかいいものが少ない２４０ミニカーラインナップが
増えるチャンスです。

画像または資料をお持ちの方いらっしゃいましたら、まずはこちらで
お教えください。是非、御協力をお願いします。





2585.　Re^4: キーレス　　デロリアン２４５　[URL]　　2003/03/27 (木) 01:44

はじめまして。私も最近キーレス付けました。すえいしさんの配線図などを参考にしながら、ドアロッくんを付けました。
常時電源(配線は緑色だったと思います)はダッシュボードのライトから、運転席のモーターはすえいしさんのように助手席側の中古品を使いました(運転席側にもそのまま付けられるようになっているのでいい！)。運転席側のモーターの配線は、Bピラーの付け根のプラスチックカバーから出ている後席のモーター配線とつなぎました。配線はどこも同じ色なので分かると思います。
ドアの内装はがしは、事前に予習していたので取り付けのときはあまり時間かかりませんでした。
参考になるか分かりませんが、がんばっれください！





2583.　Re^3: キーレス　　フラ・トー　　2003/03/26 (水) 23:59

だいぶ以前に取り付けたので記憶が曖昧で申し訳ありません。
また、年式やハンドル位置によって違うかもしれませんが、

>ドアの内張りはそんなにはずしにくいのでしょうか。
ネジや目くら蓋が見えているので外していけばよいのですが、
ドアハンドルはネジを外したあと、何十度か捻ってから
抜かなければ外れなかったように記憶してます。

> 足元の配線はすぐ見つかりましたか？
リモコンロックだけなら、ドア内の集中ドアロックの
スイッチから出ている配線につなぎ込むだけで
こと足ると思います。
辿っていけば、運転席足元に入ってきてますので。
もしかすると、＋１２Ｖの電源と極性反転用のリレーを
取り付けたかも知れません。
最近ホーンを替えた時もリレーを付けたので。

ハッキリと答えられずにすみません。
テスターで当たりながら、手持ちの材料で適当に付けたので
よく憶えてません。
どちらさんかヘルプ～ッ！








2582.　Re^2: カラーナンバー教えて！　navi-x　[URL]　　2003/03/26 (水) 09:32

> ☆navi-xさま
> こんにちは、青レンガです。
>
> ↓のサイトに２４０系カラーコードがリストアップされています。
> http://www.volvo200.org/kleuren_usa_eng.htm
>
> http://www.volvo200.org/kleuren_eng.htm
>
> navi-xさんがご所望している黄色系でも何種類もありますが・・
> 「97」 Yellow
> 「100」Yellow
> 「107」Sun Yellow: 75-77 240DL
> 「116」Yellow: 75-76 240DL
> 「152」Light Yellow, Trona Yellow: 82-84 DL
> 「190」Yellow: 84-86 DL
>
> 「152」か「190」でしょうか？
>
> 販売国によって、色の呼び方も違うものがあって面白いです。
> 青レンガ号の塗り替える時に、シッケンズの塗料で指定した純正色「９６」は、帝人ボルボだと「ダークブルー」と呼ばれていました。
>
> では、では

青レンガ様
早速のご返答ありがとうございます。参考になりました。ありがとうございます。また何かありましたら宜しくお願い致します。






2581.　Re^2: キーレス　　帝人イエロー　　2003/03/26 (水) 00:11

> ＞帝人イエローさん
> ご購入おめでとうございます。
> 私は湖西です。
> 同じく少数派のイエローなので、出会えば判りそうですね。
> お会いしましたらよろしくです。
頼んでおいたお店でイエローが見つかったので購入しましたが、大豆色も好きな色でどちらかを注文しておりました。いい色ですね。私は彦根です。
ドアの内張りはそんなにはずしにくいのでしょうか。なにかコツなどありましたらお教えください。足元の配線はすぐ見つかりましたか？見ればわかるようでしたら良いのですが・・・。整備書（ヘインズ）を参考にやろうかと思っています。

＞たあさん
ドアロックモーターはノータッチキーのオプションにあるのを使います。







2580.　Re: カラーナンバー教えて！　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/03/25 (火) 23:32

☆navi-xさま
こんにちは、青レンガです。

↓のサイトに２４０系カラーコードがリストアップされています。
http://www.volvo200.org/kleuren_usa_eng.htm

http://www.volvo200.org/kleuren_eng.htm

navi-xさんがご所望している黄色系でも何種類もありますが・・
「97」 Yellow
「100」Yellow
「107」Sun Yellow: 75-77 240DL
「116」Yellow: 75-76 240DL
「152」Light Yellow, Trona Yellow: 82-84 DL
「190」Yellow: 84-86 DL

「152」か「190」でしょうか？

販売国によって、色の呼び方も違うものがあって面白いです。
青レンガ号の塗り替える時に、シッケンズの塗料で指定した純正色「９６」は、帝人ボルボだと「ダークブルー」と呼ばれていました。

では、では





2579.　Re: キーレス　　フラ・トー　　2003/03/25 (火) 23:29

久しぶりに登場させていただきます。
８８年式大豆色の２４５のフライイングトーフことフラ・トーと申します。よろしくお願いいたします。

＞たあさん
どこの製品でも、配線自体は単純なので、
運転席側のドアの中と、運転席の足元の配線だけで済むと思います。
それよりも、ドアロックモーターの付け増しと、ドアの内張りの外し方を解くほうが難しいかも知れません。
フラ・トー号はアメリカ産のリモコンドアロックをヤフオクで調達して取り付けました。

＞帝人イエローさん
ご購入おめでとうございます。
私は湖西です。
同じく少数派のイエローなので、出会えば判りそうですね。
お会いしましたらよろしくです。

＞ＫＡＮさん　やべさん　白波さん　ＳＴＹＬＥさん
フラ・トーもロングに乗っています。
９’６”なので中に入れるのは、ちとキツイです。
屋根にはＪ型（アルミダイキャストの足に丸いアルミのバー）という、２４と同じくノスタルジックなキャリアを付けていますが、いつかは北米仕様のキャリヤを付けて、屋根に直積みしたいと企んでいます。
嫁さんの車なので、なかなか借りて海へ行けないのですが・・







2578.　Re: テールゲートのショックがダメ　こぐ＠札幌　　2003/03/25 (火) 21:45

ごぶさたです。こぐです。
札幌は融雪でクルマが一番きたなくなるシーズンです。

テイゲイトショック
半年前に交換しました。交換作業は5分。
http://www.fcpgroton.com/volvo240other.htm
1254916 Tailgate Shock for Wagons 79-93 (2 required) $13.00
2本で26ドルでした。

shockの片側がねじ込み式になってます。
へたったショックはアウターチューブをもってくるくる回せません。
芯を回さなきゃならんのですがこれが細くてツルツルしてて普通の
プライヤだと回せませんのでバイスプライヤがあると確実です。
ダイソーで１００円で売ってます。

こぐ






2577.　Re^2: キーレス　たあ　　2003/03/25 (火) 21:29


> はじめまして。滋賀の86y240イエロー左を所有しております。
> 実は納車がまだなのですが、ノータッチキーを付ける予定で購入済みです。http://www.yes-diy.com/html/notouch.html
> ドアロッ君と同じ方法で付けられるし、こちらの方が評判いいです。
> 同時に、
> スピーカー交換とケーブル交換（MBQuart予定）
> バッフルボード取付け(市販品改造)
> デッドニング（エーモンキット）
> ヘッドユニット上部移動・交換・バッ直(ベースはアルミ板で自作)
> 元HU空きに１DINドリンクホルダー取付け(イエローハット)
> アーシングとバッテリ端子金メッキに交換（エーモン）
> フロントのブレーキパッドとローター交換（ipdで購入）
> ATとエンジンオイル用のマイクロロン添加（VOLVOXで購入）
>
> を一度にやってしまおうと目論んでいます。
> 完了したら報告します。

ありがとうございます。
後でゆっくり調べさせてもらいます。
るん！






2576.　Re: テールゲートのショックがダメ　江戸城本丸　　2003/03/25 (火) 19:43

> 240ワゴンのテールゲートのショックがスカスカになり、荷物を積み降ろしするのに、アシスタントが必要になりました。経験者の方、笑ってないでショックの交換をしたことがあるなら、はずしかた、取り付け方、コツなど教えて！
> ipdのショックを取り寄せて自分でやろうと思ってますが、
> ipdのHPでテールゲート用ショックを探したところ、240用ショックはセダン用でハッチ用ショックとなっていて、ワゴンは245になっていますが、アメリカではワゴンは245なのでしょうか？
> どなたか、240のテールゲートはいずれヘタるのは当たり前なので経験者がいらっしゃると思います。そこの240のあなたも他人事じゃありませんよ。その日は必ずやって来ますよ…

横浜赤レンガさん、はじめまして。９０年式２４５の江戸城本丸と申します。
私の車も数年前くらいからテールゲートのショックが甘くなり下がってきて頭をぶつけそうになったので、近所の自動車部品屋に注文して純正品を取り寄せました（その頃はIPDなるものは知りませんでした）。手元のノートによると１本６０００円くらいと意外と高いです。IPDだといまいくら位するのかな。
　作業は、つながっているところのピンをはずすくらいで簡単でした。是非挑戦してみてください。





2575.　カラーナンバー教えて！　navi-x　[URL]　　2003/03/25 (火) 17:53

いつも楽しく拝見させていただいています。大阪のナビックスです。この度、ボルボ240の全塗装を行うのですが、純正色のボーンホワイトよりもう少し黄色でレモンイエローのような色のカラー番号か正規カラー色名をご存知の方は教えて頂けないでしょうか。ボルボ販売店が尋ねるのもお恥ずかしい話なのですが・・宜しくお願い致します。





2574.　どうも！どうも！　kuri　　2003/03/25 (火) 15:23

ユーリさん、青レンガさん２４０情報どうもありがとうございました。普段乗るのが女房主体になるので高年式の低走行車を探さねばなりません。※うちの女房は車が出してる悲鳴にも近い異常サインも全く無視してしまうタイプなので・・・近いうちに２４０ゲットしてまたレポートします。（HIDとkey一体型のキーレス装備を実現するぞー！）新しい情報があればまたお願いします。





2573.　テールゲートのショックがダメ　横浜赤レンガ　　2003/03/25 (火) 13:18

240ワゴンのテールゲートのショックがスカスカになり、荷物を積み降ろしするのに、アシスタントが必要になりました。経験者の方、笑ってないでショックの交換をしたことがあるなら、はずしかた、取り付け方、コツなど教えて！
ipdのショックを取り寄せて自分でやろうと思ってますが、
ipdのHPでテールゲート用ショックを探したところ、240用ショックはセダン用でハッチ用ショックとなっていて、ワゴンは245になっていますが、アメリカではワゴンは245なのでしょうか？
どなたか、240のテールゲートはいずれヘタるのは当たり前なので経験者がいらっしゃると思います。そこの240のあなたも他人事じゃありませんよ。その日は必ずやって来ますよ…





2572.　Re: 教えてくださ～い。　青レンガ　[URL]　　2003/03/25 (火) 13:09

☆kuriさん
はじめまして！青レンガと申します。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html
18年前にはじめて76年式244を3年程乗って、245に転向してしまいました。よろしくお願いします。

中古車情報は、やはり現車を見るのが一番ですが、「カーセンサー」
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=VO_1
は、信頼度の高い中古車屋さんが載っているのでよろしいのでは？
２４０は、ご存知の通り最終モデルでも既に10年経っていますので、ボルボの整備に慣れた工場さんを確保しておくのが、重要と思います。
青レンガは、関東なので、長崎の２４０乗りの方は、存じ上げないので、工場情報は、ご容赦下さい。

正規輸入車は、53年度排ガス規制の当時の運輸省認定を受けて
車検証の型式が「Ｅ－ＡＢ２３０」となっいます。
それと、エンジンルームのサスペンション寄りに、輸入元の帝人ボルボか？ボルボ・ジャパンもしくは、ボルボカーズジャパンのプレートが貼り付けてあります。
並行輸入車は、型式が「不明」もしくは、「－ＡＢ２３０－」となります。

セダンで並行輸入車は、非常に珍しいと思います。
８０年代の２４０ターボや、角目４灯式のＵＳモデルで、正規輸入車なのに、車検証の型式が「不明」となっているのもあるので、ボルボカーズ本社（ピーアージー日本）に問い合わせてご確認してみて下さいませ

それでは、良い２４０セダンと巡り合えます様に！

では、では










2571.　Re: 質問　パワーアンテナ出てきません　千葉ワゴン　　2003/03/25 (火) 12:58

Ｑ太郎様　初めまして。千葉ワゴン（93年式240ワゴン）と申します。アンテナの件ですが、私の車もアンテナが出なくなり、最近交換しましたので、その方法等をお伝えします。
　私の場合は、アンテナの中に入っているプラスチックのコードが
切れていました。「ういーん」という音がしていれば、コード切れ
と思われます。
　アンテナはボルボのデイーラーに在庫があります。アンテナのみの部品は出なくて、モーターやリレー、配線を含んだアセンブリーの部品になります。確か12800円だったです。
　交換は次の手順です。
　①ジャッキアップし、前タイヤを外す。
　②フェンダーの内側に、プラスチックのカバーがあります。
　　カバーを止めているボルト、クリップを外します。
　③カバーは、ボルトだけでなく、ツメでも止めていますので、
　　結構力を入れてやれば、「ぼこっ」ととれます。
　④中をのぞけば、アンテナが見えるはずです。
　　
自分の場合は、リレーや配線は生きていたので、交換はしませんでした。
　以上です。

　
　





2570.　Re:教えてくださ～い。　ユーリ　　2003/03/25 (火) 03:33

kuri様こんにちは。お住まいが長崎とのことで、たくさんの実車確認が難しいとは思いますが、良い240見つかるといいですね。240はやはりワゴンが専門店でも扱いが多いようですね。でもセダンは価格も安く程度の良いものが見つかるかもしれませんよ。実は私もセダンですので思わず反応してしまいました。ディーラー車の判断ですが車検証に型式が記載されていますが240のセダンですと「E-AB 230」とあります。ディーラー車の場合、まずE-が最初に記載されているはずです。もし型式が不明もしくは「AB 230」のみなら並行車でしょう。ちなみに左ハンドルでもディーラー車は存在すると思いますので型式で判断されればと思います。良いセダンが見つかることをお祈りします。それでは





2569.　教えてくださ～い。　kuri　　2003/03/24 (月) 22:38

初めての書き込みです。
いつかは２４０（それも絶対セダン）のオーナーに！を夢見てそろそろ懐の方も準備が整ってきました。しかしいざ購入となると地方（長崎）のハンデがありなかなか現車の確認ができません。どなたか程度の良い車の情報、あるいは信頼のおけるショップの情報があれば教えて下さい。それとディラーor並行の見分けかたもわかればお願いします。





2568.　Re^2: 240ボス　960240　　2003/03/24 (月) 22:19

ＭＯＯＮさんへ
早速ありがとうございました。
15年ほど部屋に飾ってありましたが、やっとカムバックできそうです。
私の処に来てから20年近く大切にしているステアですが，これからも
ずっと使ってやりたいと思ってます。今月末にはお相手の240嬢がやってきます。
ナルデｲは君は20年前から240嬢を想っていましたが4月には一緒になれそうです。これからも色々教えていただけますようにお願いします。





2567.　Re: キーレス　帝人イエロー　　2003/03/24 (月) 16:17

> 奥様のたっての希望でキーレスを取り付けしたいと考えておりますが
> 「ドアロッ君」の取り付けは難しいのでしょうか？

はじめまして。滋賀の86y240イエロー左を所有しております。
実は納車がまだなのですが、ノータッチキーを付ける予定で購入済みです。http://www.yes-diy.com/html/notouch.html
ドアロッ君と同じ方法で付けられるし、こちらの方が評判いいです。
同時に、
スピーカー交換とケーブル交換（MBQuart予定）
バッフルボード取付け(市販品改造)
デッドニング（エーモンキット）
ヘッドユニット上部移動・交換・バッ直(ベースはアルミ板で自作)
元HU空きに１DINドリンクホルダー取付け(イエローハット)
アーシングとバッテリ端子金メッキに交換（エーモン）
フロントのブレーキパッドとローター交換（ipdで購入）
ATとエンジンオイル用のマイクロロン添加（VOLVOXで購入）

を一度にやってしまおうと目論んでいます。
完了したら報告します。





2566.　Re: 240ボス　MOON　　2003/03/24 (月) 15:44

こんにちは！
モモ用のボスでしたら「ケー・スタッフ」で6400円で
入手できます。（ホーンボタン付き！）
http://www.k-staff.com/
ナルディ用の変換スペーサーも販売されています。
この間ボクはナルディのウッドステアリングに交換しました。
イイ感じですヨ～







2564.　240ボス　960240　　2003/03/23 (日) 23:27

240用ステアリングボス入手したいのですが
なかなか見つからないので困ってます。どなたか
入手法教えてくださいませ





2563.　Re^2: オーバードライブ　その２です。　ダオイエ　　2003/03/23 (日) 21:03

早速のご指導ありがとうございます。
> 優良中年(^_^)vのでんちゅう＠山梨です。
今日も朝から私も優しいお父さんをやっておりました.
家内とモーニングコーヒーに出かけ（軽トラで）その足で、ガーディニングと煉瓦積をセメントねって頑張ったのです.
その間、３台もオイル交換してさ。
なかなか優しいお父さんは大変ね.（笑）

> でんちゅう号（８８年式２４０ＧＬ）も同じ症状になったことがあります。原因はオーバードライブリレーからミッションのソレノイドバルブにいく配線の断線でした。
> 配線はオーバードライブリレーからカーペットの下を通り、シフトレバー基部のカバー内フロント側よりゴムブッシュを通ってミッション左側のソレノイドバルブに繋がっています。

今度の休みにでも頑張ってカーペットとコンソールなど剥がして見てみます.解らない場合はまた、詳しく教えてくださいね.
よろしくお願いします.

> バルブに１２Ｖを通電してみたら、作動して「カチッ！」と音がしたので、配線を交換してみたらたら直りました。
> でも、最悪の場合、バルブが逝っちゃったカモ（青レンガさんのまね）です。
> ご参考まで。
やってみます.青レンガさんはお元気ですか。
４月にはＯＦＦでもあるのかな？
では。





2562.　求むドアバイザー！　なにわ　　2003/03/23 (日) 19:11

高速道路走行中に右運転席ドアのバイザーが飛んでしまいました。どなたか譲っていただけないでしょうか？





2561.　ダイアグノーシス　knt　　2003/03/23 (日) 11:30

はじめまして　’９０　２４０W　に乗っております。
先日、ベントレーのマニュアルを見ながらダイアグノーシスをしてみたところ、ランプが　１－２－１　と点滅し、エア・マス・メーターの異常とでました。　エア・マス・メーターを外し点検、清掃し　テスターでコネクター共に測定した所、異常は無かったので　取り付け、再度試みましたが、また　同じ点滅でした。
　もう、Assyですかねぇ。　それとも　私のやり方がマズイのですかねぇ。
　何かアドバイスがあれば有り難いです。　宜しくお願いします。






2560.　Re: オーバードライブ　その２です。　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/03/23 (日) 09:12

ダオイエさん、おはようございます。
優良中年(^_^)vのでんちゅう＠山梨です。
でんちゅう号（８８年式２４０ＧＬ）も同じ症状になったことがあります。原因はオーバードライブリレーからミッションのソレノイドバルブにいく配線の断線でした。
配線はオーバードライブリレーからカーペットの下を通り、シフトレバー基部のカバー内フロント側よりゴムブッシュを通ってミッション左側のソレノイドバルブに繋がっています。
バルブに１２Ｖを通電してみたら、作動して「カチッ！」と音がしたので、配線を交換してみたらたら直りました。
でも、最悪の場合、バルブが逝っちゃったカモ（青レンガさんのまね）です。
ご参考まで。





2559.　キーレス　たあ　　2003/03/22 (土) 22:47

はじめまして。
広島県の９１ｙ　２４０セダンに乗っています。
奥様のたっての希望でキーレスを取り付けしたいと考えておりますが
「ドアロッ君」の取り付けは難しいのでしょうか？
（自分でできるのかな？）
その他、おすすめがありましたら、教えてください。






2558.　オーバードライブ　その２です。　ダオイエ　　2003/03/22 (土) 21:18

こんばんは。ダオイエです。
オーバードライブの話題がありますので質問させてください。
私の場合のトラブル解消法を教えてください。
症状は次の通りです。
ギヤチェンジレバーのオーバードライブ解除ボタン？を押すと↑マークが点灯するのですが走ってる感じがそのままでシフトダウンしてません。もう一度押すと↑マークは消えますけどオーバードライブに入りません。（タコメーターが同じ回転数で感覚もない）
要するにいつもＤでは３速です。（だと思う）
これは重症なのでしょうか。
よろしくお願いします。





2557.　Re: ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ　unknown　　2003/03/22 (土) 10:33

> 一応リレーは間違いのないものだと思います。
> 外したリレーを開けてみたのですが特に亀裂なども見当たらなくて
> 接触不良は考えにくいと思うのですが・・・。
通りすがりのものですが、失礼いたします。
ヒューズなど点検してみてはいかがですか？
確か、リアゲートの熱線などと共用のヒューズだったと思います。
リアゲートのヒンジ内などで配線が切れて、ショートしてしまって・・・。
違っていたらごめんなさい。





2556.　Re^2: 質問　パワーアンテナ出てきません　Q太郎　[URL]　　2003/03/22 (土) 10:02

πさんはじめまして、回答ありがとうございます
アンテナは、一回はずしてみる価値ありそうですねまずはそこから試してみます　
心配なのは車中からモーターの音は聞こえないことで、ウィンドウ～ワイパーとモータのトラブルがつながっているのでモーターでないことを祈るのみです
アンテナも同じようにアクセスさえできれば解決しそうなのですが。。
サイトのパーツリストはもう少し見やすくしようと格闘中です。

では。
> Ｑ太郎さん
> はじめまして。７５年２４４ＧＬと９３年２４５クラシックに何とか乗っておりますπ（パイ）と申します。よろしくお願いします。以前、Ｑ太郎さんのサイトにてパーツリストをＤＬさせていただきました。大変助かっております。ありがとうございました。
>
> 質問の件ですが、最近私も２４５で経験があります。まずアンテナからモーター音はしますでしょうか？そうすれば、アンテナを送り出す内部のベルトのようなものの断線と思います（私の症状はこれ）。断線をつなぐのが私にはちょっと難しいのでVOLBOXさんの共同購入で部品をｉｐｄに注文しました。ちなみにアンテナ下部へのアクセスはタイヤハウスを取り外さなくても各ボルトを外してずらすだけで何とか取り出せます。もちろん配線は着いてますが（笑）。ボディにはプラスねじ一本で取り付けられてます。軽傷であることを祈ります。
>
> では。
>
> > 質問ばかりでもうしわけありません、
> > パワーアンテナが出てこなくなりました、なんの反応もございません、アンテナのスイッチまでは電気がきているようです
> > 90年式の240フェンダーについているタイプです
> > モーターを見るには、タイアハウスをはずさなければいけないのでしょうか？また外せるものなのですか？
> > よろしくお願いいたします。






2555.　Re: 質問　パワーアンテナ出てきません　π（パイ）　　2003/03/21 (金) 20:31

Ｑ太郎さん
はじめまして。７５年２４４ＧＬと９３年２４５クラシックに何とか乗っておりますπ（パイ）と申します。よろしくお願いします。以前、Ｑ太郎さんのサイトにてパーツリストをＤＬさせていただきました。大変助かっております。ありがとうございました。

質問の件ですが、最近私も２４５で経験があります。まずアンテナからモーター音はしますでしょうか？そうすれば、アンテナを送り出す内部のベルトのようなものの断線と思います（私の症状はこれ）。断線をつなぐのが私にはちょっと難しいのでVOLBOXさんの共同購入で部品をｉｐｄに注文しました。ちなみにアンテナ下部へのアクセスはタイヤハウスを取り外さなくても各ボルトを外してずらすだけで何とか取り出せます。もちろん配線は着いてますが（笑）。ボディにはプラスねじ一本で取り付けられてます。軽傷であることを祈ります。

では。

> 質問ばかりでもうしわけありません、
> パワーアンテナが出てこなくなりました、なんの反応もございません、アンテナのスイッチまでは電気がきているようです
> 90年式の240フェンダーについているタイプです
> モーターを見るには、タイアハウスをはずさなければいけないのでしょうか？また外せるものなのですか？
> よろしくお願いいたします。






2554.　ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ　ryota　　2003/03/21 (金) 19:36

回答ありがとうございます。
一応リレーは間違いのないものだと思います。
僕のもエアコン吹き出し口の下の方に固定されていましたし、
写真で見たすえいしさんの交換したリレーと一緒のHELLA製でした。
外したリレーを開けてみたのですが特に亀裂なども見当たらなくて
接触不良は考えにくいと思うのですが・・・。






2553.　フロントノ異音　ﾊﾟｲﾝｽﾞ　　2003/03/21 (金) 18:52

こんばんは、最近９４０に続き２４０をゲットしました。そこで質問なのですが、段差などを通過するときコツコツと音がするのですがどこが悪いのでしょうか？それとパワステがナンだか最初重くひっかかりがある見たいで少し回すと少し軽くなります。これはどこをチェックすればよいでしょうか？宜しくお願いします。





2552.　質問　パワーアンテナ出てきません　Q太郎　[URL]　　2003/03/21 (金) 12:02

質問ばかりでもうしわけありません、
パワーアンテナが出てこなくなりました、なんの反応もございません、アンテナのスイッチまでは電気がきているようです
90年式の240フェンダーについているタイプです
モーターを見るには、タイアハウスをはずさなければいけないのでしょうか？また外せるものなのですか？
よろしくお願いいたします。





2551.　Re: エステートのルーフレール　ＫＡＮ　　2003/03/20 (木) 20:45

> やべさま　白波さま　ＳＴＹＬＥさま　はじめまして。
>
> 私も波乗りのため、ワゴン車を物色していて、２４０ＧＬワゴン乗りになった１人です。９１年赤です。よろしくおねがいします。

まだボルボ３ヶ月足らずですが、１度（なみと、しごとのたいみんぐと、さむさにめげて。）行ってきました。私は、俗にゆうファンボード８．６と８．２とショートを持っていますので、何とか車内にはいります。沖から、マイボルボを見てにやついていました。

ルーフレールは無いので、ベルトタイプ（窓から入れて、屋根をぐるっとまわすタイプ）のものを購入しようかなあと考えています。

ＳＴＹＬＥさん関西であれば、イラゴにもきてますか？どこかであえるといいですね。私は、まだまだへなちょこですが。
今週土曜ちょっと考えています。でも仕事もたまってるし。風が吹かなければ。





2549.　Re: UCGの取材がありました　外遊人　　2003/03/19 (水) 22:10

> UCGの来月号の絶版輸入車のコーナーに載ることになりました。
> たまたまCG誌の編集さんに、昔２４０セダンに乗っていた知り合いがいたということで、今回の取材となったようです。
> さて、どんな記事になりますやら？

>>いつもお世話になってます。UCGの発売を楽しみにしてます。





2548.　Re: ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ　シンタニ@245GL'90　　2003/03/19 (水) 20:39

ryotaさん，はじめまして．

ODリレーを交換されたとのことですが，どこにあったリレーを交換され
ました？うちの場合は，中央吹き出し口の真下にありました．
リレーを間違って交換している可能性もありですよ．





2545.　ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ　ryota　　2003/03/19 (水) 11:35

お世話になります。
90年式ワゴンに乗っているのですが、最近エンジンをかけると矢印マークが光っぱなしでオーバードライブに入れる事が出来なくなってしまいました。中古のリレーと交換したのですが効き目がありません。一体どこが原因でしょうか??同じ様な症状が出た方教えて下さい。





2544.　こんなの発見！　トピ　　2003/03/19 (水) 01:01

こんなサイト見つけました。↓
http://www.nuiguruma.com/
投票を重ね上位に行きますとオリジナルのぬいぐるみ（ま？）を
作成してくれます。皆さんどうですか？
さぁ投票！１個￥1600です（回し者ではありません）

’９０/２４０ボーンホワイトセダン





2543.　Re: UCGの取材がありました　くりた　　2003/03/18 (火) 12:43

> 「２４０以外でぜひ乗ってみたいようなクルマは？」「いやー、残念ながら２４０からわざわざ乗り換えようと思うようなクルマが無いもので・・・」「なるほど、２４０の人は皆そうおっしゃいますね」
　私も、そう思う一人です。記事を楽しみにしています。前回の特集でコメントをのせてもらいましたし、UCGは、いつも気になる存在です。

くりた＠宇都宮　91 240ワゴンLTD







2542.　UCGの取材がありました　すえいし　　2003/03/18 (火) 01:08

UCGの来月号の絶版輸入車のコーナーに載ることになりました。
たまたまCG誌の編集さんに、昔２４０セダンに乗っていた知り合いがいたということで、今回の取材となったようです。

「いま何万キロですか」「だいたい１２万キロです」「じゃあ、まだまだ乗れますね」
「２４０以外でぜひ乗ってみたいようなクルマは？」「いやー、残念ながら２４０からわざわざ乗り換えようと思うようなクルマが無いもので・・・」「なるほど、２４０の人は皆そうおっしゃいますね」
などと、さすがにディープなクルマ好きのライターさん、話がとてもスムーズに通じて良かったです。

さて、どんな記事になりますやら？





2541.　Re^3: 質問をいくつか　すえいし　　2003/03/18 (火) 00:56

ottoさんこんばんは。

チリあわせとは、ドアなどの取り付け位置を調整して、外装の面が奇麗にそろうようにすることです。だいたいご想像のとおりでしょうか？

まぁしかしもともと２４０のリアゲートって、どれを見ても奇麗にボディ側とツライチになってるのってあまりないんですよね。

ヒンジを外した位置も塗装のヤレや凹みなどでくっきり分かりますし、その位置にそのまま付ければハイ元通り、とうまくいくかもしれません。





2540.　Re^2: ブレーキがガコッ！　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/03/18 (火) 00:55

> すみません、補足させてください。あの後何回か同じ症状が出たので気を付けていると、どうもステアリングを回すときにガコッとひっかるように音がするのに気が付きまして、ブレーキペダルとゆうよりステアリングのほうに振動が伝わっているようです。（いい加減ですね、すみません）ステアリングを回して戻してるときに鳴っているような、

はじめまして神奈川Ｋ－ＧＰと申します。９０年式ボーンホワイト／もうすぐ１８万キロです。状況からのあくまで推察ですが、パワーブレーキブースターが怪しいかと思われます。２４系のみならず同世代のＦＲの場合「非常にハンドルが切れてとりまわしが良い」ことを体感されていると思いますが、実はこれが罠でしてすえ切りやフルロックを多様しておりますと、エンジンルーム／マスターシリンダーの後ろの「大きなまんじゅう型」した奴が見えると思いますが、こいつに負荷が掛かり過ぎ最悪。制動系に影響を与え非常に危険です。そのパーツ付近から液体系の滲みなど見られませんか？あるようでしたら早めのドックインを進めます。このパーツのお布施は少々高額になります・・・。当方の推察はこれが限界ですが、諸先輩方の指南を少し待ちましょう。いずれにせよ「高速＆遠出」は控えた方が宜しいかと・・・。






2539.　Re: ブレーキがガコッ！　みつろー　　2003/03/17 (月) 15:58

> 皆さん初めまして。
> 私は９２年式のＧＬエステートに乗っています。
> 最近エンジン始動後、車を駐車場から出そうとするときに
> ガコッ！と一回だけボンネットの中から音がしてブレーキペダルにも
> 振動が伝わってきます。
> その後は異変なく運転できます。
> 必ずブレーキを踏んでる時に起こります。後、シフトレバーもＤレンジの時に起こっています。（クリープでゆっくり動きながらブレーキを踏んでるときなど）音、振動共に割と大きい
> です。因みにＡＢＳは装着されてます。
> どなたか同じ症状を知っている方がいましたら、教えてください。
すみません、補足させてください。あの後何回か同じ症状が出たので気を付けていると、どうもステアリングを回すときにガコッとひっかるように音がするのに気が付きまして、ブレーキペダルとゆうよりステアリングのほうに振動が伝わっているようです。（いい加減ですね、すみません）ステアリングを回して戻してるときに鳴っているような、
なにか分かる方、いらっしゃいましたら是非教えてください。





2538.　内張りの外し方　りく　　2003/03/17 (月) 15:39

240ワゴン（90年式）の天井の内張りの外し方を教えて下さい。
荷台の両サイドはすんなり行ったのですが、ウシロのドア付近の外し方と一番後ろのリアゲート付近の外し方がよく分かりません。専門家にお願いしないと難しいのでしょうか？





2537.　ブレーキがガコッ！　みつろー　　2003/03/16 (日) 23:56

皆さん初めまして。
私は９２年式のＧＬエステートに乗っています。
最近エンジン始動後、車を駐車場から出そうとするときに
ガコッ！と一回だけボンネットの中から音がしてブレーキペダルにも
振動が伝わってきます。
その後は異変なく運転できます。
必ずブレーキを踏んでる時に起こります。後、シフトレバーもＤレンジの時に起こっています。（クリープでゆっくり動きながらブレーキを踏んでるときなど）音、振動共に割と大きい
です。因みにＡＢＳは装着されてます。
どなたか同じ症状を知っている方がいましたら、教えてください。





2536.　Re^2: 質問をいくつか　otto　　2003/03/16 (日) 23:09

すえいしさん、こんばんは。
９３年２４０WAGONに乗っていますottoといいます。
千葉ワゴンさんへのお答えの中で“チリあわせ”と言う言葉が出てきましたがこれはどういう作業でしょうか？
話の流れから考えると外部の塗装面にヒンジ部をあわせることを言うのでしょうか？
実は私の車、ヒンジ内のコードを伝って雨漏りしてくるものでこの機会に雨漏りの養生と、コードの再配線をしようと思っています。そこでVOLBOXでアドバイスしてもらっていた所なのです。
そこにちょうど参考になるこのやり取りを見つけたもので・・・。
お手数掛けますがよろしくお願いします。
千葉ワゴンさん、はじめまして、横レスになってしまいすみません。





2535.　240のホイール　ヴォルボ　　2003/03/16 (日) 18:25

こんにちは。
現在、93年式240エステートの純正アルミホイールを探しています。
良いショップまたは適合するホイールの情報がほしいです。
どなたか良い情報を提供願います。





2534.　Re: 質問をいくつか　すえいし　　2003/03/16 (日) 07:31

千葉ワゴンさんはじめまして。
私のわかる範囲でお答えします。

１）シートベルト警告
なったりならなかったり、というとやはりバックル差し込み部の接点不良ではないでしょうか。

２）水滴除去装置
ええっそんないいものがついてるんですか？さすが９３年式は違いますね！（笑）。すみません、これはよく判りませんが、故障くさいですね。

３）リアゲートヒンジ
ヒンジ内には、左右にわかれてますがハイマウントストップランプ、ワイパー、熱線、ドアロックの配線が入っています。ウオッシャーはエンジンルームにポンプがあるのでそちらもしくは配管の不良と思われます。
ヒンジ内配線を直すには、リアゲートを一度外す必要があります。できれば二人掛かりで（一人だと外しかけたゲートを支えるのにガムテープを使ったり、大変です）作業してください。
天井内張り後部を剥がすと、ボルトにアクセスする穴があります。
再度取り付けの際には、チリあわせが難しいので慎重に作業されることをお勧めします。





2533.　エステートのルーフレール　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/03/15 (土) 22:38

やべさま　白波さま

僕は関西で２４５　90年ｼﾙﾊﾞｰルーフレール無しに乗ってる
ＳＴＹＬＥです。キャリアはスーリーの雨どいタイプです。

僕の友人がロングなので積んで行きます。
それにしても２４５ばかりがビーチに集まったら壮観ですよね。

機会があればそんなこともしてみたいです。。。

結構２４５サーファー多いんですよね。






2532.　Re^4: パワステポンプ　arakawa_r　　2003/03/15 (土) 21:22

> arakawa_ｒさん、以上のような状況で
> まだ、譲っていただきたいとの返事が
> 出来ません。必要になった時に、まだ
> あれば譲って頂くというこちらの勝手
> な都合で宜しければ幸いです。

こんばんわarakawa_rです。
全然、問題ありませんよ。






2531.　Re^2: エステートのルーフレール　やべ　　2003/03/14 (金) 18:49

ルーフレールのやべです。

白波さん、レスありがとうございました。
なるほど、9-6でそういうことならば、僕の9-2は
かっこよく映るようなきがしてきました。

あとは、財布と相談します！





2530.　Re^6: Fuel Filterはどこに　Q太郎　[URL]　　2003/03/14 (金) 18:24

> 判明してしまって今更なのですが
> http://www.geocities.jp/maru33maru3/img/fuel1.jpg
たびたびすいません
http://www.geocities.jp/maru33maru3/　からなら見れるようです、直リンだめなんですねスレッドを汚しました






2529.　Re^5: Fuel Filterはどこに　Q太郎　　2003/03/14 (金) 18:18

判明してしまって今更なのですが
http://www.geocities.jp/maru33maru3/img/fuel1.jpg





2528.　Re: エステートのルーフレール　白波　　2003/03/14 (金) 10:25

はじめまして。
'91 245に乗っている白波です。

> 中古車市場を見てると、ルーフレールつきのものがありますが、
> やや後ろめにマウントされているのが気になります。
> というのもロングのサーフボードを積むので。
> どなたかロングボーダーで、245オーナーの方いらっしゃいますか？

確かに、キャリアが車体のやや後方に位置している感はありますね。
しかし、私は 9'6"の板を使用していますが、特に「積み込みが困難」「バランスが悪い」などといった事はありませんよ。
（ちなみに、THULEのキャリア＋アタッチメントです）
キャリアの位置も「無理やり前の方に」という意識も無く、見た感じ「カッコイイかな･･･」と思える場所に装着しています。

「ルーフレール付き」についてはこんな感じです。





2527.　Re^4: Fuel Filterはどこに　hiroaki＠２４５　　2003/03/14 (金) 10:01

Q太郎さん、先日はありがとうございました。判明しました。燃料フィルターの場所、この年式は場所が変わってボディの下丁度助手席の真下辺りにあるそうです。とりあえず連絡まで。ありがとうございました・またいろいろ書き込ませてください






2526.　Re^4: パワステポンプ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/03/13 (木) 23:23

☆けんななさん
こんにちは、青レンガです。

先週の日曜日には、山梨の空雄さんが、オートライフさんに、お伺いして、とても珍しい７８０のターボディーゼル（並行輸入）を拝見出来たそうです。オートライフさんの社長さんによろしくお伝え下さい。

来週の診断結果が軽症である事を願っています。

では、では、







2525.　Re^3: パワステポンプ　けんなな　　2003/03/13 (木) 22:43

青レンガさんこんにちは。
けんななです。
オートライフさんに行って来ました。
結果は一度預かって詳しく見てくれる
との事で、来週始めにでも置いてくる
つもりです。青レンガさんやみえはる
さん等々ボルボオーナーのお話が聞け
て、良かったです。先ずは報告まで。
進展あり次第またカキコします。

arakawa_ｒさん、以上のような状況で
まだ、譲っていただきたいとの返事が
出来ません。必要になった時に、まだ
あれば譲って頂くというこちらの勝手
な都合で宜しければ幸いです。






2524.　Re^3: パワステポンプ　arakawa_r　　2003/03/13 (木) 22:40

こんばんわarakawa_rです。

> ホントですか？

本当ですよ。

> また、パワステレス仕様との事ですが、その場
> 合ハンドル付近から異音（ギギーって感じの）
> は出てませんか？こちらの車両はパワステオイ
> ルが少なくなると今にもハンドル取れそうな感
> じで異音が出ます。

フルードが減ってくるとキャビテーション？（エアかみ）で
異音がしましたがフルードが完全に抜けると音はしなくなります。stラックのホース穴はアルミ円盤（日本銀行製）でふさいでます。

> arakawa_rさんの車は黄２４５角４との事です
> が、ターボですか？

私のはNAの８４年式です。
ターボだと手がかかりそうですね、
でもそれよりも、これくらいの年式になるとボディの
錆び具合が心配です。









2523.　エステートのルーフレール　やべ　　2003/03/13 (木) 18:09

ご無沙汰いたしております。
やべw/ '91セダンです。
さて、最近エステートが恋しく映るようになってきました。
中古車市場を見てると、ルーフレールつきのものがありますが、
やや後ろめにマウントされているのが気になります。
というのもロングのサーフボードを積むので。
どなたかロングボーダーで、245オーナーの方いらっしゃいますか？
ルーフレール有り無し、どちらが良いのかご指南いただければ幸いです。

では。





2522.　Re^3: Fuel Filterはどこに　hiroaki@245　　2003/03/13 (木) 18:07

、Q太郎さん有り難うございます。
でもしかし、画像がどこにも見当たりません、もう一度お願いしてよろしいでしょうか・







2521.　Re^5: 異音　みつる。　　2003/03/13 (木) 18:06

タックンさんへ。
そうですか。
一気に上ですね。でもちょっと勇気がいりますね～。
場合によっては、ちょっと温めてから外してみようかな。
様子をみながら挑戦してみます。
お祈り感謝です。うまくいったらまた報告させていただきます。
ありがとうございました。





2520.　Re^2: Fuel Filterはどこに　Q太郎　[URL]　　2003/03/13 (木) 14:11

> はじめまして、Q太郎と申します
> こんな感じでどうでしょうか？
> 下のリンク先画像参照
上のURLのリンク先の間違いです





2519.　Re: Fuel Filterはどこに　Q太郎　[URL]　　2003/03/13 (木) 14:10

はじめまして、Q太郎と申します
こんな感じでどうでしょうか？
下のリンク先画像参照





2518.　Re^4: 異音　タックン　　2003/03/13 (木) 03:11

> タックンさんへ。
> ご指摘ありがとうございます。
> カーペットを丸々剥がしてチェックせよとのことですね。
> ちょっと自身がなかったので、一番濡れてた所から剥がしてみました。
>
> まず後部座席を倒して、シートの下のドア側の端（運転席側）を１０センチくらいぺリッと剥がし、そこから手をぬーと入れゴソゴソ・・するとなにやらヌメッと濡れた物体を発見。これがカーペット下のスポンジなのでしょうね。やはりびしょ濡れでした。
>
> でもそこで疑問が生まれてきました。カーペットは綺麗に戻せるのかな・・？
> カーペットと内装が噛み合ってますからね。
> その為には、ドアのステップ付近にある、カーペットの端を挟み込むような黒いプラスチックの内装部品を外さないといけませんよね。
>
> よく見てみると、他のプラ製の内装とも噛み合ってますね。
>
> これってきちんと外せるのでしょうか？コツでもあるのかな・・。
> タックンさんはどうされましたか？
> 宜しくお願い致します。
　
みつるさんへ．
　
ドアステップのプラスチックは
6個ぐらいの金属のクリップでとまっています．
左右均等な力で一気に上へ持ち上げると、
はずすことができます．
とめる時は、金属クリップの上にのせた状態で
上から手でたたいていけば、はまっていきます．
そう、ただはめ込んであるだけなんです．
パーツを壊さないようお祈りしております．






2517.　Fuel Filterはどこに　hiroaki@245　　2003/03/13 (木) 00:06

はじめまして。93年クラッシックワゴンです。
今、磁石チューンを試みようかと思ってます。２４０系で装着なさっていらっしゃる方がいらしたらご指南を御願いできませんでしょうか。９４０の方はたくさんいらっしゃるのですが。
それと燃料フィルターはどこについているのかなーと想っています。









2516.　Re^2: パワステポンプ　けんなな　　2003/03/12 (水) 18:18

arakawa_rさんこんにちは。

ホントですか？明日一応青レンガさんご紹介の
オートライフさんで車両を見てもらおうと思っ
ているのですが、その結果によってはパワステ
ポンプを譲って頂きたいです。

また、パワステレス仕様との事ですが、その場
合ハンドル付近から異音（ギギーって感じの）
は出てませんか？こちらの車両はパワステオイ
ルが少なくなると今にもハンドル取れそうな感
じで異音が出ます。
arakawa_rさんの車は黄２４５角４との事です
が、ターボですか？ターボだとこちらのと同じ
ですね。コチラは平行物の茶/'８５年型２４５
です。早く皆さんのように健康体で公道を走り
たいです。






2515.　Re^3: 異音　みつる。　　2003/03/12 (水) 15:55

タックンさんへ。
ご指摘ありがとうございます。
カーペットを丸々剥がしてチェックせよとのことですね。
ちょっと自身がなかったので、一番濡れてた所から剥がしてみました。

まず後部座席を倒して、シートの下のドア側の端（運転席側）を１０センチくらいぺリッと剥がし、そこから手をぬーと入れゴソゴソ・・するとなにやらヌメッと濡れた物体を発見。これがカーペット下のスポンジなのでしょうね。やはりびしょ濡れでした。

でもそこで疑問が生まれてきました。カーペットは綺麗に戻せるのかな・・？
カーペットと内装が噛み合ってますからね。
その為には、ドアのステップ付近にある、カーペットの端を挟み込むような黒いプラスチックの内装部品を外さないといけませんよね。

よく見てみると、他のプラ製の内装とも噛み合ってますね。

これってきちんと外せるのでしょうか？コツでもあるのかな・・。
タックンさんはどうされましたか？
宜しくお願い致します。





2514.　Re^2: 質問　エンジンマウント右側　Q太郎　　2003/03/12 (水) 14:51

> こんにちわ黄２４５角４のarakawa_rです。
エンジンを持ち上げるのに、多少びびってましたので次回は、がんばってもう少し持ち上げてみます、ありがとうございました。
>
> 私の場合ですが、
> メンバー側ナットを外してマウントごとエンジンをなるべく持ち上げれば工具の自由度が増すと思います。
> 色々な工具で攻めるのが一番のポイントだと思いますが。
>






2513.　Re: 質問　エンジンマウント右側　arakawa_r　　2003/03/12 (水) 14:28

こんにちわ黄２４５角４のarakawa_rです。

私の場合ですが、
メンバー側ナットを外してマウントごとエンジンをなるべく持ち上げれば工具の自由度が増すと思います。
色々な工具で攻めるのが一番のポイントだと思いますが。

> ときどき、寄らせていただき有益な情報を参考にさせていただいております赤245　90のQ太郎と申します、
> エンジンマウントの交換を昨日行いましたが左は楽勝でした、右のエンジン側頭が12mmのボルトもオイルフィルターを外しましたので3個の内2個までは外れたのですが前の下側のボルトがどうしても外すことが出来ませんでした、なにか策がございましたらご指南よろしくおねがいいたします。






2511.　質問　エンジンマウント右側　Q太郎　　2003/03/12 (水) 09:55

ときどき、寄らせていただき有益な情報を参考にさせていただいております赤245　90のQ太郎と申します、
エンジンマウントの交換を昨日行いましたが左は楽勝でした、右のエンジン側頭が12mmのボルトもオイルフィルターを外しましたので3個の内2個までは外れたのですが前の下側のボルトがどうしても外すことが出来ませんでした、なにか策がございましたらご指南よろしくおねがいいたします。





2510.　Re^2: 異音　タックン　　2003/03/12 (水) 00:49

みつるさん．
さらに、マットの下のカーペットの下にある、
スポンジもチェックしたほうが良いでしょう．
前部座席をはずして、カーペットをはがしてみてください．
私の場合、カーペットが完全に乾いていたのですが
この掲示板で教えてもらって、あらためて調べてみました．
スポンジにもボディ床にもたっぷり水がたまっていました．

この掲示板がなかったら気が付かなかったことでしょう．








2509.　Re: パワステポンプ　arakawa_r　　2003/03/11 (火) 23:24

けんなな様
こんばんわ初めましてarakawa_rです。
パワステポンプならまだありますよ。（遅かったかな...)

当方、車両engマウント切れによりオイルパンがstラックに着地
して配管をやっつけました。悪戦苦闘しましたが修理は断念して
パワステレス仕様になってます、ナルディのおかげかどうって亊
ないです、でもengマウントは早めに換えましょう。






2508.　Re: 異音　みつる。　　2003/03/11 (火) 16:41

なにわさん。タックンさん。
早々のお返事ありがとうございます。

さっそくトランクを開け両サイドの工具入れを点検しました。
幸いなことに、ここには水が溜まってなかったので、今度はサイドシールとやらの穴を探しました。

なかなか見つからなかったのですが、地面にわずかに点々と水がしたたり落ちた後を発見。
これだとばかりに、針金でごちょごちょやったら、見事ドパーと大量の水が出てきました。
なんとかなりました。ありがとうございます。

後部座席のマットを剥がしたら、カーぺットがずぶ濡れ状態でした。
でもこの程度で済んで、良かったです。いやぁ危なかった。

ちなみにサイドシールの穴は、全く知りませんでした。
こんな場所に排水溝があったのですね。説明書に書けよ！って思っちゃいますよね。（苦笑）
これからはマメに点検します。

本当に勉強になりました。これからも宜しくお願い致します。





2507.　Re: タイヤサイズについて　　ボッチャン　　2003/03/11 (火) 15:55

早々のお返事ありがとうございます。
これで安心して譲ることができます。
友人なので信用が無くなったらことさらまずいので・・・
ありがとうございました。






2506.　Re: タイヤサイズについて　青レンガ80’245ＧＬＥ　　2003/03/11 (火) 12:53

☆ボッチャンさん
こんにちは、青レンガです。

ご質問の185/65-15（外径622ｍｍ）のタイヤ件ですが、
２４０は、元々１４インチなので、ホィールをオプションの１５インチや７４０／９４０のＦＲ系・オフセット２５ｍｍまでのホィールをご用意されれば装着可能です。

ヤフオクに740系の出展がありました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25649331

標準タイヤのサイズ↓です。
セダン用（185/70-14外径614ｍｍ）
ワゴン用（185/80-14外径652ｍｍ）

セダン系の方なら、車高もそれほど変化が無いと思います。

青レンガも185/65-15履いた事がありましたが、ワゴンだと車高が下がり気味になります。

今後ともよろしくお願いします。

では、では





2505.　Re: 異音　タックン　　2003/03/11 (火) 11:56

> こんにちは。春も近いというのに、まだまだ寒いですね。
> 皆様いかがお過ごしでしょうか。
> ９２年２４０クラシックのみつるです。
>
> ところで最近、気がついたですが、異音がするのです。
> 車体下部からだと思うのですが、水がチャプチャプしてる音がするようになりました。
> けっこう気になります。
>
> 妻も気付いたらしく、”水を積んでるの？”と聞かれたくらいです。
> 水らしいものといえば、燃料タンク。それともここ最近は雨が多かったので、どこかに溜まってるのでしょうか？
> ちなみに燃料満タンの時と、そうでない時も音はあまり変化ないように感じます。
> 室内は、特に変化ありません。
>
> こんな症状に遭遇された方はいらっしゃいますでしょうか。
> 御助言いただければ助かります。
> よろしくお願い致します。

240のサイドシールに排水溝があるのですが、
そこが詰まって水がたまっているんだとおもいます．
左右のドア下のボディに各々四箇所ぐらいある穴を
針金のようなもので、掃除してみてください．
私の場合車内の助手席側の床にも水がたまっていたほどだったので、
5リットルぐらい水が出てきました．
車内のカーペットは湿ってはいませんか？






2504.　２４０ワゴンお譲りします　たかっち　　2003/03/11 (火) 09:29

皆様いつもお世話になっています。
管理人様、もし不都合でしたら削除してください。
この度、結婚することになり資金不足の為、２４０を手放さざるを得なくなりました。
しばらくは車からも離れることになりそうですが、いつかまた２４０を手に入れることを夢見てコツコツ貯めていこうと思います。

私の愛車を紹介します。
93年式２４０ＧＬＥワゴン最終型
外装：ライトグレーメタリック
内装：ベージュモケット
走行距離：８４０００キロ

フルノーマルでオプションは時計とトノカバーがついています。
機関良好です。今までトラブルはありません。
燃費は市街地７ｋｍ、高速１０ｋｍくらいです。
バンパーに擦り傷、ボディにも多少の傷はあります。
ご希望なら鉄ホイール４本をお付けします。

さいたま市に住んでいるので出来れば関東圏内の方がいいです。
もし詳細をご希望の方がおりましたらよろしくお願いします。





2503.　タイヤサイズについて　ボッチャン　　2003/03/10 (月) 20:37

はじめまして、私は８５０に乗っているのですが、スタッドレスを２４０に乗っている友人に譲ろうと思っています。
そこでタイヤサイズに関してなのですが、１８５/６５/１５というのは２４０に履かせても大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします。






2502.　Re: 異音　なにわ　　2003/03/10 (月) 19:17

それともここ最近は雨が多かったので、どこかに溜まってるのでしょうか？

はじめまして。

音の件ですが、昔、トランクの両サイドの工具入れに
水が溜まって、同様の音がしたことがあります。

参考までに！





2501.　異音　みつる。　　2003/03/10 (月) 13:01

こんにちは。春も近いというのに、まだまだ寒いですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
９２年２４０クラシックのみつるです。

ところで最近、気がついたですが、異音がするのです。
車体下部からだと思うのですが、水がチャプチャプしてる音がするようになりました。
けっこう気になります。

妻も気付いたらしく、”水を積んでるの？”と聞かれたくらいです。
水らしいものといえば、燃料タンク。それともここ最近は雨が多かったので、どこかに溜まってるのでしょうか？
ちなみに燃料満タンの時と、そうでない時も音はあまり変化ないように感じます。
室内は、特に変化ありません。

こんな症状に遭遇された方はいらっしゃいますでしょうか。
御助言いただければ助かります。
よろしくお願い致します。





2500.　Re: パワステポンプ　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/08 (土) 02:37

　けんなな様、いつも遅れたレスでごめんなさい。
青レンガ師匠にアドバイス頂いて、拝見していて嬉しい限りです。師匠は特に旧２００シリーズについて、詳しくて頼りになります。小生も７８年式２４４を９２年まで所有してましたが、１年車検＆請求額の増加に負けて、手放しました。当時にもし２４０掲示板が有ればそのような暴挙に走らずに居たでしょう。
　また、２４０ターボは当時も今も憧れの車輌で特にワゴンは、
数も少なく（昔はセダンが圧倒的に多い）、けんなな様が羨ましいです。お会いして拝見したいのは、こちらの方です。
　長野県は比較的ボルボ車の多い県と、感じて居ります。
小生のボロボなど会わせる顔が有りません。
長野移住は、仕事の悪縁と貧乏性を克服しなくてはならず、永遠の悩み＆夢です。

１日も早く２４５ターボが健康体に成りますように願っております。　では、失礼します。







2499.　Re^2: パワステポンプ　けんなな　　2003/03/07 (金) 18:04

青レンガさんこんにちは。
けんななです。

ご紹介のオートライフさんに連絡とって
みました。一度見てくれるとの事で、来
週にでも行ってこようと思います。詳し
い人に一度見てもらいたいと思ったので、
助かりました。ありがとうございます。

また、ヤフーの出品やVOLBoXのリサイク
ル等教えて頂き感謝感謝です。

進展ありましたら書き込みさせていただ
きます。





2498.　質問をいくつか　千葉ワゴン　　2003/03/07 (金) 14:50

初めまして。今年の１月に93年式240クラッシックワゴンに乗り始めた、千葉ワゴンといいます。子どもの頃に見ていたボルボは240のイメージが強くて、ずっと240に乗りたいと考えていました。
カクカクしたデザインが気に入ってます。

乗っていてわからないことがあるのでいくつか教えてくだされば助かります。

①シーベルトの警告音について
　鳴る時と鳴らない時があるのですが、これは、電気系統がボケているからでしょうか。
②ミラーの水滴除去？装置について
　熱線かなにかによるミラーの水滴除去装置？が着いているのですが、ボタンを押しても、ボタンが戻ってしまうし、ボタンのランプも光りません。これは故障でしょうか。
③リアハッチのヒンジですが、なにかの線が切れているようです。
ヒンジに入っている線は、なにの線でしょうか（後ろの熱線？）。集中ドアロックは効いていますが、ウオッシャー液は出ません。直すとしたら、どうやって、ヒンジ内部にアクセスすればいいですか。

よろしくお願いします。
　





2497.　Re^2: 床水浸し　タックン　　2003/03/06 (木) 12:22

はじめましてarakawa_rさん．
参考になります．
床はすっかり乾いたのですが、室内のチェックはしていません．
今度時間があるときにやってみようと思います．
もう一度大雨の中で走ってみなければならないとも思っています．







2496.　Re^2: 床水浸し　タックン　　2003/03/06 (木) 12:15

> 初めまして時々お邪魔してる８４ワゴンのarakawa_rです。
>
> 雨漏りの話しをよく聞きますが、室内側の防錆は十分ではありません（当たり前ですが）。また浸水した水は乾燥するまで絶対抜けません。よってFシートを外してカーペットとその下のマットとさらにその下の亜鉛メッキされたトレイを外してフロアを十分に乾燥、チェックされた方が良いです、でないと私の車両のように大ごとになります。
> 当方、車両は特別に程度が悪いと思っていましたが８６年部品取車のフロアも同じ部分がいい感じに腐ってましたので高年式車の方も注意された方がいいかもしれません。
>
> あとサイドシル内はシートベルトテンショナーのボックスを外せば点検、清掃できます。






2495.　Re: パワステポンプ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/03/06 (木) 00:47

☆けんななさん
こんにちは、青レンガです。

けんななさんの２４０ターボのパワステポンプは、後期モデルと形状が違う「サギノウ社製」の物が付いています。青レンガ号も同じタイプです。ポンプからのオイル漏れの経験は、ありませんが、以前廃車にする２４０ターボに新品同様のポンプが付いていたので、移植した事は、あります。

先ずは、オートライフさんに問い合わせをしてみては、如何でしょう？

ヤフオク↓の262Cも同じポンプを使っていたと記憶しています。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17604636

先日まで、この掲示板にも登場される神奈川のarakawa_rさんがオークションに出展されてましたが・・・終了してしまったみたいです。

VOLBoXのリサイクル「売りまっす!買いまっす!」掲示板も有効です。
http://www.t01.com/volbox/index_main.html

青レンガも大変お世話になっている埼玉の小島商会さん
http://www4.ocn.ne.jp/~kojimaco/index.htm

パワステポンプが早く見付かります様に！

では、では







2494.　ブレーキパット交換について　w-white　　2003/03/05 (水) 23:36

こんばんは
w-whiteです。

皆さんにお伺いしたいのですが、この度ブレーキ周りを交換しようとパットとローターを購入いたしました。
それで、近々作業をしようと思うのですが、ブレーキパットを交換する際、パットの面取りは必要な事なのでしょうか？

ボルボに乗る以前にミニに乗っており、その頃は、車を購入したショップのメカの人から面取りをするようにと注意を受けて購入＆交換しておりました。
その後訳あって違うショップに出入りするようになり、そこの人からは、面取りせずに軽くブレーキを踏んだまま慣らしをすれば大丈夫と言われました。

実際どちらの方法も問題なく、変な鳴き等有りませんでした。
ボルボでのパット交換は初めてで、どちらで交換しようかな・・・と思っております。

皆さんはどうされていますか？

ご意見聞かせて下さい。宜しくお願いします。








2493.　パワステポンプ　けんなな　　2003/03/05 (水) 22:26

皆さんこんばんは。
先日８５年式２４０ターボワゴンを手に入れたと
報告させていただいたけんななです。

あの後、トヨタの整備をしている友人に診てもら
ったところ、パワステポンプがまずいとの事で、
パーツを調べてもらったのですが全国展開してい
る中古パーツ屋さんにも物が無いとの事で途方に
暮れてます。

皆さんの中でパワステポンプのオイル漏れ(滲み
程度ではない)等にみまわれた方がいらっしゃい
ましたらその対処法等教えてください。宜しくお
願いします。今のところ毎回乗車前のオイル補給
が運転前儀式になっています。

青レンガさん教えていただいたオートライフさん
にはまだ連絡が取れてないのですが、そちらはパ
ーツの確保等ができるのでしょうか？

ｄｉｎｏさん徹夜＆オイル交換お疲れ様です。こ
ちらにお越しの際は是非愛車を拝見させてくださ
い。そしてお時間許せばこちらの車も見て頂けれ
ば・・・何分他の２４０を見ないで買ったもので
すから自分の車がどの程度の物か分からない物で。
また、北欧住宅建築の夢が実現に近づきましたら
そちらはご相談に乗れると思います。

皆さんアドバイス宜しくお願いします。






2492.　Re^4: セルが回らない　なにわ　　2003/03/05 (水) 20:20

先週の土曜日に帰って来ましたが、日曜日にブレーキ時に右フロントより、異音がしました。なんと平成１３年に交換したパッドが２万キロで全く無くなっていました。パワーディスクにＰＢＲのパッドでした。びっくりです。





2491.　Re^2: やっぱりパワー不足か？　SVL@88-240GLW　[URL]　　2003/03/05 (水) 18:53

鉄塔君様こんにちは。
アドバイスありがとうございます。

自分も吸気系の掃除は必要かな・・とは思ってました。
ただ、アイドリングも安定してますしとりあえずのフケも
そこそこ調子いいんです。ただ高速での加速が？ですので
なんとなくすっきりしないんです～。
λセンサー一度調べてみます。
PS:今日も給油したら高速道路走行ばかりなのに6.4km/Lでした。（涙）

> ところで、ＵＲＬで飛ぶページ
> 僕が今番気になっているバンドなんですが．．．

すいません。クセで書いちゃいました。
自分、ここのレーベルのスタッフです。
初夏から全国ツアーまわります。応援よろしく願います。
って240に関係ないこと書いちゃって管理人さんスイマセン。






2490.　Re: やっぱりパワー不足か？　鉄塔君　　2003/03/04 (火) 21:58

SVL@88-240GLWさん
こんばんわ、９３年２４０の鉄塔君と申します

> あきらめてた燃費の悪さですがやっぱり燃費がヘンです

みなさんの話しを聞いてみると
高速では１０キロ前後まで伸びると思われます
λセンサーをご存知でしょうか？
僕の場合これが壊れて、アイドリング不調、燃費悪化、黒煙排出など
散々悩まされました
高温にさらされる部品なので壊れ易いそうです
すせいしさん推薦の吸気系の掃除をしても問題が解決されない場合は
このλセンサーもあやしかもしれません
一度ディーラーに見てもらったらいかがでしょうか？

ところで、ＵＲＬで飛ぶページ
僕が今番気になっているバンドなんですが．．．










2489.　やっぱりパワー不足か？　SVL@88-240GLW　[URL]　　2003/03/04 (火) 18:44

いつもお世話になります。
あきらめてた燃費の悪さですがやっぱり燃費がヘンです。
ここ最近、毎日のように高速道路走行なのですが
90%の高速走行にて7km/L！ちなみに市街地は5～5.5km/L。
しかも90～100kmからの加速がカメのように遅いです。
メーター誤差は無いとは思いますが240ってこんなもんなんでしょうか・・・・？






2488.　Re: 床水浸し　arakawa_r　　2003/03/04 (火) 06:27

初めまして時々お邪魔してる８４ワゴンのarakawa_rです。

雨漏りの話しをよく聞きますが、室内側の防錆は十分ではありません（当たり前ですが）。また浸水した水は乾燥するまで絶対抜けません。よってFシートを外してカーペットとその下のマットとさらにその下の亜鉛メッキされたトレイを外してフロアを十分に乾燥、チェックされた方が良いです、でないと私の車両のように大ごとになります。
当方、車両は特別に程度が悪いと思っていましたが８６年部品取車のフロアも同じ部分がいい感じに腐ってましたので高年式車の方も注意された方がいいかもしれません。

あとサイドシル内はシートベルトテンショナーのボックスを外せば点検、清掃できます。







2487.　Re: オーバードライブについて　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/04 (火) 01:51

おおのさま、はじめまして、ｄｉｎｏです。　
２４４ご購入並びにボルボ菌感染おめでとうございます。

さて、ＯＤの件は・ランプ点灯時が３速迄で、
・消灯時は４速迄変速します。８９年式とのことで、
回転計が搭載されて無いかもしれませんが、５０キロ以上の
定速走行の時にオン／オフして、試して下さい回転が下がる
ときには、ランプが消えている筈です。燃費についても、
・が消えているＯＤ・ＯＮ（ランプ表示と動作が逆）の方が
向上します。燃費については、運転状態にかなり影響されますが、市街地走行で７～８キロ高速走行で１０～１１キロでしょう。
　レザーケアー情報ありがとうございます。
では、末永くボルボに乗りましょう。






2486.　Re: ブレーキがスカスカなのですが　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/03/04 (火) 00:34

☆takuさん
こんにちは、青レンガです。

マスターシリンダー交換後ブレーキが利かないとは、ご愁傷様です。

ウ～ムッ　ブレーキオイルラインのエア抜きされましたか？

以前でんちゅうさんにレスしたエア抜きの件がありましたので、ご参照下さいませ！↓
http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/thread.cgi?user_id=PDE00473&disp_no=1886&log_no=1886&msg_per_page=50&def=20

取り急ぎ　では、では







2485.　オーバードライブについて　おおの　　2003/03/03 (月) 22:34

3日前に89年式40セダンが届きました。ワクワクして乗っていますが、初歩的な質問なのですが、通常走行時にオーバードライブは
ｏｎにして走ればいいのでしょうか？その時にメーターに表示される矢印が点灯している状態がオーバードライブｏｎということなのでしょうか？　燃費はｏｎにしているほうがよいのでしょうか？大変情けない質問ですが教えていただけませんでしょうか？

当方の240はレザーですのでオートグリムのレザーケアを買ってみました。このサイトで通販できるようです。
http://info@jo-ya.com/
　



2484.　床水浸し　タックン　　2003/03/03 (月) 22:21

はじめまして．いつもためになるお話、楽しみにしています．93年式240タックエステート、最近納車しました．雨が降った日に床が水浸しに！！！サイドシールにある排水溝がつまりまくっていたのが原因だったようです．5リットル以上？の水がドバドバ出てきました．納車したばかりなのに．ショックです．





2483.　Re^2: ダッシュボード　コウタリン　　2003/03/03 (月) 00:00

> コウタリンさんはじめまして。忘れられた頃にポッと出てくる管理人です。
> ダッシュボードの割れは、日当たりの良い所においていたりするとよくあるようですね。うちのも少々割れかかっているところがあります。
> 新品がどれくらいで、工賃がどれくらいかはよく判りませんが（どなたかご存じですか？）、ダッシュボードを交換するにはそこら中ごっそり外しますので結構な作業量となります。
>
> ボルボ系部品通販のipdでは、こういった人のためにダッシュカバーという製品を準備していますが、残念ながら左ハンドル用のものばかりです。
>
> 方法としては
> １）ヤフオクなどを地道にチェックし、状態の良い部品取車を探し、ダッシュボードを入手し、交換する（効果：中、作業：大、リスク：大、出費：中）
> ２）ひび割れ補修キットを使って割れが目立たないようにする（効果：小、作業：小、リスク：小、出費：小）
> ３）ディーラーにて交換を依頼（効果：大、作業：無、リスク：無、出費：大）
> こんな感じでしょうか（ダッシュボードに限らず、ですが）。

すえいしさん、初めまして、レスありがとうございました。
私もipdのホームページを見てみたのですが、部品だけを見る限り
上にカポッとはずして下にカポッとはめるだけかと思ってました。
実際は大変な作業なようですね。
実は今日ディーラーで金額聞いたら工賃込みで１２万と言われました
そのときは｢えっ？｣とおもいましたがこのレスを拝見するかぎり
それぐらい大掛かりな作業だとゆうことですね。
すえいしさんのゆうとり部品取り車を地道に探してみます。
ありがとうございました。また、何かあればおしえてください。






2482.　Re: ダッシュボード　すえいし　　2003/03/02 (日) 23:11

コウタリンさんはじめまして。忘れられた頃にポッと出てくる管理人です。
ダッシュボードの割れは、日当たりの良い所においていたりするとよくあるようですね。うちのも少々割れかかっているところがあります。
新品がどれくらいで、工賃がどれくらいかはよく判りませんが（どなたかご存じですか？）、ダッシュボードを交換するにはそこら中ごっそり外しますので結構な作業量となります。

ボルボ系部品通販のipdでは、こういった人のためにダッシュカバーという製品を準備していますが、残念ながら左ハンドル用のものばかりです。

方法としては
１）ヤフオクなどを地道にチェックし、状態の良い部品取車を探し、ダッシュボードを入手し、交換する（効果：中、作業：大、リスク：大、出費：中）
２）ひび割れ補修キットを使って割れが目立たないようにする（効果：小、作業：小、リスク：小、出費：小）
３）ディーラーにて交換を依頼（効果：大、作業：無、リスク：無、出費：大）
こんな感じでしょうか（ダッシュボードに限らず、ですが）。





2481.　ブレーキがスカスカなのですが　taku240　　2003/03/02 (日) 14:50

いつもアドバイスをいただいておりましてありがとうございます。
今回、信号待ちでブレーキペダルが沈んでいくなどおかしいので、ipdでマスターシリンダーを購入し交換したのですが、今度は全くブレーキが利かなくなりました。スカスカです。どこが悪いのでしょうか。
とにかく、ブレーキの踏み応えがないのですが・・・。






2480.　Re^3: どなたか長野県南安曇郡で　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/01 (土) 21:57

けんななさま、こんばんは。
小生今日は徹夜明けで２６時間不眠で仕事をやっつけてました。
そんな理由が有ろうが、言い訳になりませんが、２重投稿はするは、投稿文にもミスが有りました。
＞北欧住宅を建てたいが、正解で「い」が抜けておりました。
申し訳ご座居ませんでした。
　けんななさまの、ご実家が北本市ですか、こちらは川越市です。仕事でお世話になる業者さんが北本に有りますし、徹夜の仕事の納品先は松本市です。昨年は仕事で３回・趣味の撮影で３回（上高地＆安曇野の山葵田）ボルボ２４５でお邪魔しております。
明日は、ＡＴＦ＆パワステとデフオイルの交換を予定してます。
また、ドロドロに汚れたオイルが出る模様です。では、失礼します。








2479.　Re^2: どなたか長野県南安曇郡で　けんなな　　2003/03/01 (土) 12:04

ｄｉｎｏさんこんにちは。
その節はありがとうございます。

ｄｉｎｏさんは埼玉ですか？僕も
実家が埼玉県北本市という所で、
穂高町に来る前までそこで生活し
てました。

ｄｉｎｏさん埼玉在住、青レンガ
さんは穂高町に訪れているなどと
聞くとなんか、すごい偶然ですね。
お会いできると嬉しいです。

また、北欧住宅を建てたとの事で
すが、ボクはこちらに来て建築設
計事務所をやっていて、そちらも
興味のある話です。

今後、宜しくお願いします。







2478.　２重書込みごめんなさい　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/01 (土) 11:55

　先程の書込み２重になってしまいました。
削除パスワードエラーで受け付けません、大変申し訳ご座居ません。





2477.　Re^2:まさに穂高町です。　けんなな　　2003/03/01 (土) 11:43

青レンガサンこんにちは。けんななです。
毎度毎度のアドバイスありがとうございます。

まさにボクは穂高町在住です。と言っても越し
てきて日が浅いのですが。でも、青レンガさん
がコチラの方に来られてるとは驚きです。どち
らにお集まりですか？ぜひ次の機会には青レン
ガ号を拝見させて下さい。

また、オートライフさんにもご迷惑でなければ
ありがたく青レンガさんに紹介されたと言って
伺わせて頂こうと思います。

あれからさらに不具合箇所

・わずかな段差を超えるだけで右後ホイールハ
　ウスからものすごい音
・パワーウィンドウ開かない
・メーターパネル、ルームライト点灯せず
・右ヘッドライトが異常に暗い
・マフラーが裂けてそこから排ガスが･･･
・車体運転席横に錆びて腐食した大穴

等、他にも有りますが今まで国産車に乗っ
てた身としてはこれだけでも体の力が抜け
てきました。が、欲しくて手に入れた車な
のでコツコツ直していこうと思います。

また、お聞きすることも有ると思います。
これから、末永く宜しくお願いします。





2476.　Re: どなたか長野県南安曇郡で　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/01 (土) 11:42

けんななさん、こんにちは埼玉県のｄｉｎｏです。

> この度、晴れて８５年式２４０ターボワゴンを手に入れました。
素晴しき、パートナーをみつけられ羨ましい限りです。
当方は、無知で無力でなにもできませんが、
青レンガ師匠は、頼りになります。

今日は、青レンガ号を拝して、くださいね。↓
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html

長野に北欧住宅を建てたけど、ボンビーで夢に終るｄｉｎｏです。　では、失礼します。










2475.　Re: どなたか長野県南安曇郡で　dino@'91 245GL LTD　　2003/03/01 (土) 11:41

けんななさん、こんにちは埼玉県のｄｉｎｏです。

> この度、晴れて８５年式２４０ターボワゴンを手に入れました。
素晴しき、パートナーをみつけられ羨ましい限りです。
当方は、無知で無力でなにもできませんが、
青レンガ師匠は、頼りになります。

今日は、青レンガ号を拝して、くださいね。↓
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html

長野に北欧住宅を建てたけど、ボンビーで夢に終るｄｉｎｏです。　では、失礼します。










2474.　Re^2: 丸目245に憧れて・・　hip　　2003/03/01 (土) 10:33

どうもどうもです。青レンガ師匠様
青レンガ様の菌に侵されまくりで、かなり重病となりました。

ちょっと進展致しました。
78年式フロントグリルを入手致しました。
次にライト廻り・・・と思いましたが
なかなか手に入りません。

> フロントフェンダーとボンネットを取り替える大幅な改造が必要です。

青レンガ様のご指導の通りボンネットと
両サイドのフロントフェンダーが、かなりネックです。
ボンネットは、FRPで作成する予定です。
（微妙にエアーインテーク部分に違いがあるみたい）
ある程度、オリジナルに近づくつもりですが、
比較すればするほど、難しくなってきました。

部品の入手できる方法とか又ご指導お願いします。






2473.　Re: 丸目245に憧れて・・　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/03/01 (土) 00:52

☆hipさん
こんにちは、丸目の青レンガです。
丸目菌に侵されてご愁傷様です（笑）
http://members5.clubphoto.com/_cgi-bin/getImage.pl?imgID=12717159-7ee1&trans=

９１年モデルを丸目にするには・・・
フロントフェンダーとボンネットを取り替える大幅な改造が必要です。

この↓のカタチでないと、丸目グリルが簡単に取付けられないのです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33300978

米国でこんな164の前回りを移植した86年式の240の例もあります。
http://members5.clubphoto.com/_cgi-bin/getImage.pl?imgID=6303187-dfb1&trans=

最近では、角目４灯↓に憧れた９３年式セダンの方がhttp://members5.clubphoto.com/_cgi-bin/getImage.pl?imgID=12717100-bc9c&trans=
後期モデルを丸目に改造する様にフェンダー、ボンネット交換の大改造をされていらっしゃいます。

それでは、じっくりとご検討下さいませ！

では、では










2472.　丸目245に憧れて・・　hip　　2003/02/28 (金) 19:14

久しぶりにカキコさせていただいてます。
先日、社外アルミホイールの件で青レンガ様に大変お世話になりました。有難う御座います。
BBSのホイールがついて大変喜んでいます。

最近、青レンガ様の丸目に魅せられて、邪道と言われようが、
丸目改造計画を企んでいます。
当方、91年式240ワゴンですが・・・
皆様、又経験された方、良い知恵はないでしょうか？








2471.　Re^3: 電圧計の取り付け方　フェチ　　2003/02/28 (金) 11:49

zoomさん、こんにちは！フェチです。

> 実は三連メータパネルを手に入れることは出来た

パネルのＧＥＴおめでとうございます。
油圧計 #1394754-4 ('89-'93)
センサー #1333930-4
油温計 #1129316-4
センサー #1307535-3
デジタル気温計 #3529824-9
空燃費計 #1129312-3

どれも新品は価格が強烈です。
とくにデジタル外気温計は３万オーバーらしいです。

http://search.ebaymotors.com/search/search.dll?MfcISAPICommand=GetResult&s_partnerid=2%26category3%3D6773%26attr4%3DeBayClsPrt%26categorymap%3D6028%26siteid%3D100&query=VOLVO&SortProperty=MetaEndSort
↑eBayです。





2470.　Re^2:メーター裏の数字　フェチ　　2003/02/28 (金) 10:56

こんにちは！フェチです。
アイドル不調問題解決おめでとうございます。

> 時計はタコメーターの裏の上の3つに配線するのでしょうか。

http://www.hct.zaq.ne.jp/240/d/clock.jpg
時計の配線です。







2469.　Re:メーター裏の数字　ユーリ　　2003/02/28 (金) 03:10

screw-88様画像見させていただきました。セダンも非常にクラシカルでいいですよね。メーター交換によるトラブルの件ですがアイドリングはやはりメーターをいじったことが原因ではありませんでした。ディーラーで診断してもらったのですがインジェクターカプラーの故障が原因でした。ディーラーにつくまであまりにもドコドコと車体が振動しているので後方の車も気になっていたと思います。なによりエンストしないか私自身が気をつかいました。タコもちゃんと動作しており問題解決なのですが、懲りない私はオプションの53π時計を装着しようと思っております。以前から所有していて大きい時計をタコにしたのでつけることにしました。そこで時計はタコメーターの裏の上の3つに配線するのでしょうか。アースはその3つのうちどれかにつなぐかたちですよね？とりあえず試してみようと思います。それでは。





2468.　Re: どなたか長野県南安曇郡で　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/02/28 (金) 00:27

☆けんななさん
こんにちは、青レンガです。

ターボワゴンご購入おめでとうございます。

南安曇郡にお住まいで、うらやましいっすネ～
青レンガは、１０月の第３週目の土日に道楽仲間と穂高町に集結して、たわいの無い事夜更け過ぎまで楽しんでます。

長野市には、みえはるさん↓が学生時代からお世話になっていた
http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/
オートライフさん↓があります。
http://www.avis.ne.jp/~autolife/19.htm
ここの社長さんは、ボルボフリークです。

青レンガから掲示板で紹介されたと言って一度お話を伺ってみては？
如何でしょう？

それでは、末永くボルボライフを楽しみましょう！

では、では







2467.　どなたか長野県南安曇郡で　けんなな　　2003/02/27 (木) 19:19

皆さんこんにちは。

１１月の終わりにこちらで左ハンドルについて
質問したけんななと申します。その説は青レン
ガさん・dinoさん丁寧な返事ありがとうござい
ます。

この度、晴れて８５年式２４０ターボワゴン(並
行輸入物)を手に入れました。しかし、値段が相
当に安いノークレーム車を買ったので、納車時に
すでにパワステオイル漏れがあり、どうしようか
困っています。当方長野県南安曇郡在住でして、
近くでどこか修理の出来る安心できるお店を紹介
して頂きたいのですがどなたかご存知ですか？

かなり前から２４０ワゴンを気に入っていて、や
っと手に入れたので、大事にしたいのですが何分
修理はおろか、２４０の知識にも乏しいので、皆
さんの投稿等これから参考にさせて頂きます。

あと、この辺りで２４０オーナーの方というのは
いらっしゃいますか？

お返事宜しくお願いします。





2466.　ダッシュボード　コウタリン　　2003/02/27 (木) 18:25

初めまして、当方、９２年２４０ＧＬエステートに乗ってます。みなさんにお聞きしたいのですが、私の車はダッシュボードの上部のカバーがひび割れしてしまってます。それほどＤＩＹは得意でないのですが、自分で交換することって難しいもんなんでしょうか？経験のある方、やりかたを教えてください。またディーラーで新品を頼むと部品代だけで幾らほどするものなのでしょうか？初心者なもんで是非教えてください。





2465.　Re: 工事中　Q太郎　[URL]　　2003/02/27 (木) 15:40

現在工事中
> たまーにお世話になっております。
> 86-93　240の　スキャンした　パーツシートをpdfファイルでupしてみましたのでどうぞ






2464.　Re^2: 電圧計の取り付け方　zoom　　2003/02/27 (木) 00:26

フェチさん、いつもありがとうございます。
ヒューズＢＯＸを確認しました。
平型端子で電源が取り出せるのですね！
実は三連メータパネルを手に入れることは出来たのですが、メーターがまだ電圧計しかないので取り付けてないんです。









2463.　メーター裏の数字　screw-88　[URL]　　2003/02/27 (木) 00:15

ユーリさま。

マジックの数字は私のにもあります。
部品取りからそっくりもらったパネルの方にもありました。
そちらはともかく心配ですねー。
フューエル計の裏の下にある線は抜けてませんか。
あと、バッテリーの線を外されたとのことですが、
アースはちゃんと落ちてますか？
バッテリーからのアースは私も過去にビニールテープの下で
さわってないということもありました。(^^)　
今はユニットで5本ほどアーシングしてあるので
心配ありませんが。

ライトスイッチは外したせいかもしれませんが、
アイドリングがというのは変ですねー。
ちょっとエンジンをかけてすぐ切ってまたかけるとバクバクする
という感じですか。





2462.　メーター交換により・・・　ユーリ　　2003/02/24 (月) 23:22

screw-88様フェチ様アドバイスありがとうございます。たしかに電気系は複雑ですしほとんどわからないのですが、タコをつける際、メーターをハンドル側に慎重にひっぱり時計をはずし遊んでいたタコメーター配線をタコにさしてとりつける作業のみでした。この作業でなぜこうなったかは本当に疑問です。試しにタコ配線をはずしてもとの状態でエンジンをかけても下記のような異常をきたしていました。それともうひとつ、エンジンをきってもヘッドライトがついたままになっていました。普通onになっていてもきえましたよね。慣れない私がいじったことで車がすねちゃったのでしょうか？？めげずに原因追及していこうと思っています。メーター裏のマジックの件は少しホッとしました。それでは





2461.　Re^4: セルが回らない　シンタニ　　2003/02/24 (月) 23:04

> 結局、ＡＴのＰ・Ｎでしか回らないようになっている
> スイッチでした。

軽症でよかったですね．これで当分は安心です．





2460.　Re^3: セルが回らない　なにわ　　2003/02/24 (月) 21:00

> > いろいろとアドバイスありがとうございます。
結局、ＡＴのＰ・Ｎでしか回らないようになっている
スイッチでした。





2459.　Re: メーターインパネ裏の疑問　フェチ　　2003/02/24 (月) 19:46

こんばんは！フェチです。

> スピードメーター裏の白いプラスチック部分に手書きのマジックで数字が222とか書かれてありました。

メーター裏のマジック文字は、最初からだと思います。
自分も予備のメーターにもマジックで数字が書いてありますし、友人の予備のも書いてありました。
最初から付いてる自分のメーターは、確認してないですが・・・

アイドリング不調ご愁傷様です。
しかし、メーターを触ったからアイドリングが不安定になるとは考え難いと思うのですが？
λマークはアイドリング不調に関係あるかもしれませんね！
ヘッドライトＳＷの不調も再度ラインや接続方を点検されてみてはどうでしょう？
端子の金具等が変形したりしてませんでしょうか？
単にヘッドライトＳＷの故障かも知れませんね？
取り外しに変に力を加えＳＷの内部が壊れた可能性はないでしょうか？

では・・・






2458.　メーターインパネ裏の疑問　ユーリ　　2003/02/24 (月) 02:30

ユーリです。下記の件で頭がいっぱいになってしまった私ですが、メーターの裏を見たときにふとした疑問がありました。それはスピードメーター裏の白いプラスチック部分に手書きのマジックで数字が222とか書かれてありました。222の意味はわからないのですがなぜこのようなものが書かれてあるのかと疑問に思いました。もしかして以前にメーターをあけていたのでは？そして走行距離をいじったのかなと少し不安になってしまいました。ワンオーナーで実走行ということで譲り受けたのですが・・新車時からそのような手書きのものはないはずですよね？けれどとにかく下記の問題解決へ試行錯誤となりそうです。





2457.　メーターパネル。　screw-88　[URL]　　2003/02/24 (月) 02:20

ユーリさま。

もう一度はずした前と同じに線がしっかりと同じ位地にはまっているか確認されてはいかがでしようか。
特にスピードメーター真裏とか。

私もさし直したらもとに戻ったことがあります。
こちらに少しですが写真を載っけていますので見てみてください。
http://fish.miracle.ne.jp/screw/VOLVO240GL.html





2456.　メーターインパネはずれました。けれど・・・　ユーリ　　2003/02/24 (月) 01:23

フェチ様、dino様アドバイスありがとうございます。ヘッドライトノブは、はずれご指摘の赤・白の配線が中であそんでいたのでタコメーターの取り付けは完了しました。そしてバッテリーつないでエンジンをかけました。するとなんとアイドリングの調子が明らかにおかしくなりドコッドコッドコッと振動が大きくなりました。その上ヘッドライトノブをひねるとポジション灯はokなのですがノーマル灯の位置にひねるとなぜかハイビームになってしまいます。あげくのはてλが点灯してしましました。なぜこのようになってしまったのかさっぱりわかりません。とりあえず今はそのままで放置しています。ちなみにタコメーターはちゃんと作動していましたが・・・。最近エンジンコンピューターを中古のものと交換したのですがそれからバッテリーをはずしたのははじめてなのでそのためかもしれません。でも今日までアイドリングも正常でした。本当に電装系はあなどれません。皆様、このようなことはありえるケースなのでしょうか？





2455.　Re^10: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/23 (日) 23:09

> > NOBUさん，こんばんは
今日、ボンネットの中のヒューズ等をチェックしようと思って
ダメもとでエンジンをかけたところなんと！！
一発でかかりました！！！
デスビキャップ交換時はかからなかったのに・・・
たぶんセルの回しすぎでプラグがカブっていたのでしょう！？
何にしろエンジンがかかってよかったです。
どうも、ご心配をお掛けしましたが
有り難うございました。
では！！






2454.　罰当たり　dino@'91 245GL LTD　　2003/02/23 (日) 19:35

　いつもお世話になります。早速ですが、ウインカーＳＷケースが突然崩壊しました。ウインカーレバーはブラブラで吃驚しました。メーカー在庫がないので修理しましたが、金属ケースに樹脂の蓋が２ケ所のカシメで付いてますが、このカシメ部分が外れて
レバーがブラブラになっていました。悪い事に金属ケースに付いている支点ピンも折れてしまいましたが、ピンはアルミ棒でカシメ部分はＭ３のビスで代用して、無事完成しました。
こんな事態になるのは、以前バッテリー端子を（＋）から外せと
いい加減な書込みした罰のせいと反省して居ります。

　ユーリさま、ライトＳＷノブ固いですが引き抜けば外せますが、取付けの時にＳＷの取り付けネジ及びＳＷ本体傷めぬ様ご注意下さい。こちらの場合ですがメーターパネルの右側ははめ込み
式で板スプリングで固定してあり、手前に引いて外しましたネジは左側だけでしたが、上記の様に信用なりませぬので、ご容赦下さい。諸先輩方のアドバイスを願って、失礼します。






2453.　メーターインパネのはずしかた　ユーリ　　2003/02/23 (日) 17:51

ユーリです。下記での車体ですが90年の240です。どうかよろしく御願いします。





2452.　メーターインパネのはずしかた　ユーリ　　2003/02/23 (日) 17:48

ユーリです。タコメーターの取り付けでDIYの最中なのですが、まずメーターインパネをはずそうとしているのですが、右ハンドルなのでまずメーター左のオプションメーターのパネルをはずしインパネ左のねじを2個はずしたのですが右側のねじをはずそうとメーター光量ノブをはずしました。しかしヘッドライトノブがどうしてもとれずそこのパネルをはずすことができません。いろいろ押したりひねったりとしたのですが取れないようです。どのようにメーターを取りはずしたらよいのでしょうか？お解りのかたおられましたらアドバイス願えますでしょうか。





2451.　86-93　240　パーツシート UP　Q太郎　[URL]　　2003/02/23 (日) 11:11

たまーにお世話になっております。
86-93　240の　スキャンした　パーツシートをpdfファイルでupしてみましたのでどうぞ





2450.　Re^2: 240のスピーカー　トピ　　2003/02/22 (土) 23:39

> > フロントスピーカーを交換しようと思います。
>
> こんにちはSVLと申します。
> フロントスピーカーについてはo.2221でPoler Bearさんが書かれています。
> カロッツェリアのTS－E1075がフィットするようです。
> 自分もこのサイズを参考にさせてもらってそろそろ交換予定してます。

そのような過去ログあったのですね。
早速調べてみたいと思います。
ありがとうございます。





2449.　Re^2: セルが回らない　なにわ　　2003/02/22 (土) 19:40

> いろいろとアドバイスありがとうございます。

セルに直結をすると、元気よく回りました。
どうも配線のどこかが、だめみたいです。
これからがたいへんそうです。





2448.　USルーフキャリア　とく　　2003/02/22 (土) 17:17

以前にも御相談させていただいたことがあるのですが、
USのルーフキャリア（中古）を探している者です。
どなたか情報があれば教えていただけないでしょうか。

前回は、イーベイのオークションサイトを御紹介いただいたのですが、たまにチェックしておりますが探しきれませんでした。

宜しくお願い致します。





2447.　Re: 240のスピーカー　SVL@88-240GLW　　2003/02/22 (土) 09:40

> フロントスピーカーを交換しようと思います。

こんにちはSVLと申します。
フロントスピーカーについてはo.2221でPoler Bearさんが書かれています。
カロッツェリアのTS－E1075がフィットするようです。
自分もこのサイズを参考にさせてもらってそろそろ交換予定してます。





2445.　シートヒーター不調　Ｂｌｕｅｓ’　　2003/02/21 (金) 22:24

　シートヒーター不調です。　運転席は作動するんですが助手席が…。
シート下部のコネクターは問題無さそうなんですが？　ご指導の程、宜しくお願いします！





2444.　Re: セルが回らない　なにわ　　2003/02/21 (金) 21:22

いろいろとアドバイスありがとうございます。
ただ今、原因追及中です。また詳しくわかりましたら
報告させて頂きます。





2443.　240のスピーカー　トピ　　2003/02/21 (金) 01:07

こんにちは’９０／２４０セダンです。
フロントスピーカーを交換しようと思います。
互換性のある市販のスピーカーってあるんでしょうか？
穴位置加工等は必要なんでしょうか？
皆さんどうなさってますか？





2442.　アイドリングについて　わかぞー　　2003/02/20 (木) 23:03

アイドリングについて教えてください。
吸気系の中古パーツを購入し、吸気系3点清掃を試みました。すると…高いんです。アイドリングが…。
エンジンが温まるまでアイドリングが高いのは理解できるのですが、3点のパーツを交換する前（1000位）より明らかに高い（1500位）のが理解できません。エンジンが温まった後では正常値（900）に落ち着きます。パーツが汚れることによって、暖気までのアイドリングが下がることはありえるのでしょうか？それともパーツ交換の際に余計なところを触ってしまったのでしょうか？よろしくご教授ください。

フェチ様
ご無沙汰です。掲示板にアクセスできなくなってしまいましたが、再開されているようでしたらDMいただけると幸いです。





2441.　Re^2: ちょっとした傷は？　ブルーメタ　　2003/02/20 (木) 23:00

わかぞーさん早速のご指導ありがとうございます。
カーコンビニ倶楽部でも色々差が有るんですね。色々検討してみます。
非常に参考になりました。ありがとうございました！







2440.　Re^2: ちょっとした傷は？　ブルーメタ　　2003/02/20 (木) 22:56

> ブルーメタさん
> こんばんは。わかぞーと申します。
> 私は最近10円傷をつけられていろんな所に見積もりを出してもらいました（泣）。ディーラーで見積もってもらったところ税込み8万4千円。カーコンビニ倶楽部では5万円（値切って税金はまけてもらいました）でした。言うまでもなくカーコンビニ倶楽部のお世話になりましたが、欧州車は塗装代などで国産車よりも高くなってしまうのが現状のようです。そもそもカーコンビニ倶楽部は（知名度を上げるために？）板金屋さんが加盟しているケースが多く、店舗によって技術が異なります。ポリマー加工を頼んだところ、かえって傷が増えていたという話もあるので、実績があって信頼のおける所を探した方が良いと思います。見積もりは無料ですので、即決せずに色んな所に見積もってもらうと良いと思います。ちなみにデントリペア（えくぼ直し）も1箇所1万円程度でやってもらえました。
> この際なのでガラスコーティングも検討しています。財布が許せばの話ですが…。細かな傷でしたらコーティングで消えるようなので一考されては如何でしょうか?






2439.　Re: ちょっとした傷は？　わかぞー　　2003/02/20 (木) 22:42

ブルーメタさん
こんばんは。わかぞーと申します。
私は最近10円傷をつけられていろんな所に見積もりを出してもらいました（泣）。ディーラーで見積もってもらったところ税込み8万4千円。カーコンビニ倶楽部では5万円（値切って税金はまけてもらいました）でした。言うまでもなくカーコンビニ倶楽部のお世話になりましたが、欧州車は塗装代などで国産車よりも高くなってしまうのが現状のようです。そもそもカーコンビニ倶楽部は（知名度を上げるために？）板金屋さんが加盟しているケースが多く、店舗によって技術が異なります。ポリマー加工を頼んだところ、かえって傷が増えていたという話もあるので、実績があって信頼のおける所を探した方が良いと思います。見積もりは無料ですので、即決せずに色んな所に見積もってもらうと良いと思います。ちなみにデントリペア（えくぼ直し）も1箇所1万円程度でやってもらえました。
この際なのでガラスコーティングも検討しています。財布が許せばの話ですが…。細かな傷でしたらコーティングで消えるようなので一考されては如何でしょうか?





2438.　ちょっとした傷は？　ブルーメタ　　2003/02/20 (木) 20:55

みなさん、ちょっとした傷はどうされてますでしょうか？
今流行のカーコンビニ倶楽部などで、欧州車はやってもらえるんでしょうか？値段等、実際塗ってもらったって方いらっしゃいましたら体験談等お聞かせ頂きたいです。やっぱ普通の板金塗装屋さんの方がいいんですかね？





2437.　Re: セルが回らない　シンタニ＠245GL'90　　2003/02/20 (木) 20:02

こんにちは．

> セルが回りません。ＪＡＦに来てもらいましたが、スタータースイッチかモーター本体の故障？かなという判断。さてどなたか、このあたりの修理をされた方、費用はいかほどでしたでしょうか？

私も同様の症状に陥ったことがあります．
私の場合はスイッチ，セルモータには異常なく，シフトのところにあり
ますN,Pポジションしかセルが回らないようにするためのインヒビタ・
スイッチが不良でした．部品代+工賃=15,000円くらいだったような記憶
があります．ご参考までに．





2436.　Re^2: セルが回らない　ｎａｍｅ２４５　　2003/02/20 (木) 18:44

> フェチです。
>
> > セルが回りません。ＪＡＦに来てもらいましたが、スタータースイッチかモーター本体の故障？かなという判断。
>
> セルの故障ならお金が掛かりそうなので、ＳＷの故障と祈りたいです。
> ＳＷはipdでも売ってます。↓
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=400
> ２４０用は９０年でタイプが変わるようです。


フェチさん、こんばんわ。
自分はこれも交換してました（笑）





2435.　Re: セルが回らない　フェチ　　2003/02/20 (木) 18:04

フェチです。

> セルが回りません。ＪＡＦに来てもらいましたが、スタータースイッチかモーター本体の故障？かなという判断。

セルの故障ならお金が掛かりそうなので、ＳＷの故障と祈りたいです。
ＳＷはipdでも売ってます。↓
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=400
２４０用は９０年でタイプが変わるようです。





2434.　Re: セルが回らない　ｎａｍｅ２４５　　2003/02/20 (木) 18:02

> セルが回りません。ＪＡＦに来てもらいましたが、スタータースイッチかモーター本体の故障？かなという判断。さてどなたか、このあたりの修理をされた方、費用はいかほどでしたでしょうか？

はじめまして、ｎａｍｅ２４５といいます。
昨年、セルモーターのＯＨをしました。
費用は４万ぐらいでした。
本体をはずして、電装屋さんにもちこめば
もう少し安いかも？　です。
自分は何度トライしても外すことができず
そのまま工場に持ち込みましたが・・・
かなりきつく締まっています。

ご参考になれば。






2433.　Re: 電圧計の取り付け方　フェチ　　2003/02/20 (木) 18:00

メーターフェチです。

> 電圧計を買ったのですが、配線の仕方がよくわからないです。

１、メーター裏の端子＋にヒューズＢＯＸのNo.１２から電源を取り出す。
２、メーター裏の端子アースからボディーアースする。
この配線は正面スウィッチパネルを外すと、空調スウィッチの下ぐらいにアース束があるので、そこが良いと思います。
３、照明ランプのアースを↑の２のアースに繋ぐ。
４、照明ランプの＋をセンタースウィッチ照明などから分岐して取り出す。茶色のラインです。
分岐コネクター等はホームセンター等で入手できます。







2432.　Re: メーターの警告灯が・・・　フェチ　　2003/02/20 (木) 17:46

こんにちは！フェチです。

> ところで今日、走行中＆停車中にメーター内の警告灯がうっすら点灯したり消えたりするんですよ・・・・ほぼ全ての警告灯が。

機関のトラブルではなく、メーターのトラブルかも？
メター裏には各配線の基盤がありますが、警告灯のアース線ぐらいが怪しいかな？
自分では基盤の修理はした事ないですが、以前聞いた事があります。
当方８８年のメーターＡＳＳＹなら予備で持ってましたが、
９３年モデルならＡＢＳのランプがあって少し違うでしょうね？

参考になれば良いのですが・・・






2431.　セルが回らない　なにわ　　2003/02/20 (木) 16:59

セルが回りません。ＪＡＦに来てもらいましたが、スタータースイッチかモーター本体の故障？かなという判断。さてどなたか、このあたりの修理をされた方、費用はいかほどでしたでしょうか？





2430.　電圧計の取り付け方　zoom　　2003/02/19 (水) 22:03

こんにちは、９０年式２４０ワゴンに乗るzoomと申します。
電圧計を買ったのですが、配線の仕方がよくわからないです。
どなたか教えてください、お願いします。





2429.　マフラーに大穴…　パタ'90＠240RED-SEDAN　　2003/02/19 (水) 12:19

皆さんこんにちわ…
久しぶりに書き込みさせていただきます。
ついに、騙し騙しやってきたマフラーに大穴が開きました。
いつもお世話になっている板金屋さんにも、もう修理のしようがないと
宣告されてしまいました。
この際、新品をご馳走しようかと思案しておりますが、どなたかipd
のHi-Frow Sport Exhaust(CT3C0242)装着されてませんか？
使用感、音の具合なんかわかれば教えて欲しいのですが…
私、愛車を営業車として使用しておりますので、あまりの音ですとお
客様にヒンシュクを…
ご存知の方お願いします。






2428.　Re^4: （続）フューエルポンプ　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/18 (火) 22:04

皆様こんばんは。
岐阜のPAULです。

先週から続いていたフューエルポンプ周辺の
トラブルですが、
とりあえず、自分ではお手上げとなり、
入院させる事となりました。
皆様お騒がせいたしました。
回復し次第、また報告させていただきます！





2427.　メーターの警告灯が・・・　ビッグ　　2003/02/18 (火) 16:53

93年240ワゴンクラシックのビッグです。走行距離も10万キロをこえました。まだまだ走りますのでよろしくお願いします。
ところで今日、走行中＆停車中にメーター内の警告灯がうっすら点灯したり消えたりするんですよ・・・・ほぼ全ての警告灯が。
走行には今の所問題無しですが。消えてる時間の方がながいですが。なにかの前兆でしょうか？アドバイスお願いします。





2426.　Re^2: ＳＡＭのワイドスペーサー　白波　　2003/02/18 (火) 10:59

おはようございます。白波です。
早速のご回答ありがとうございます。

現在ささっているノーマルのスタッドボルトを、付属のロングボルトに差し替えるというとですよね？
とても丁寧な解説して頂きまして恐縮です。。。m(--)m
全ての疑問を解決する事ができました。
ＶＣＪ、ＳＡＭまたは他メーカー･･･　いづれの商品を購入するか検討します。






2425.　Re: ＳＡＭのワイドスペーサー　フェチ　　2003/02/17 (月) 23:49

こんばんは！フェチです。
自分はＶＣＪよりスペーサーを購入して装着してます。
ＳＡＭで売ってるスペーサーは青箱入りの純正品です。
価格的には、ＳＡＭから輸入された方が安いと思います。
ちなみにＶＣＪでは、税別３１,５００円でした。パーツ#8360083

> ・ＳＡＭのカタログを見た限りでは、スペーサー自体の構造が、５つのボルト用の穴しかないように見受けられますが、これは純正のハブボルトで固定するのみなのでしょうか？

スタッドボルトのロングタイプがセットで付いてきます。
取り付けはスタッドボルトをロングタイプに交換するだけです。

> 阿部商会
のＨ＆Ｒ製は、ノーマルスタッドボルトにスタッド付きスペーサーを嵌めるタイプだと思います。
構造的には、ＳＡＭの方が丈夫そうだと思います。

あと取り付けですが、ノーマルのスタッドボルトをハンマーで叩き外し、
ロングタイプを立てますが、インパクトレンチがないと強烈な作業でした・・・
自分は人力で交換しましたが・・・（笑）
リアのブレーキドラムを分解の必要も出てきますが、
再組み立て時にスプリングを取り付けるのに相当疲れましたです。

あとフルダンプすると、フェンダーにタイヤが擦りました。
説明書にも書いてあるのですが、フェンダーの爪を一部カットの必要があるようです。
あのスウェーデン鋼は、厚くて固く、簡単には曲がらないと思いますです。






2424.　ＳＡＭのワイドスペーサー　白波　　2003/02/17 (月) 15:26

はじめまして。'90 240W に乗っています。白波と申します。
近々ＳＡＭのワイドスペーサー（20mmくらい）を購入。装着しようか･･･と企んでいます。
が、当方なにぶん素人のため、いくつかの疑問があります。
もし同型のスペーサーを装備している方、または構造を理解されている方がいましたら教えてください。

・ＳＡＭのカタログを見た限りでは、スペーサー自体の構造が、５つのボルト用の穴しかないように見受けられますが、これは純正のハブボルトで固定するのみなのでしょうか？
（他メーカーの商品では、ハブボルトを固定するナットの穴があり、その他にホイール固定用のボルトがスペーサーより出ているモノもありますよね）

・純正のハブボルト長では寸足らずになってしまうと思うのですが・・・・
・または別の「延長ボルト」のようなモノを結合して使用するのでしょうか？
・果たしてボルトの結合なんて可能なのでしょうか？

・または全く別の「特別な加工」が必要なのでしょうか？

あまりに超初心者な質問ですみませんが、誰か分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。お願い致します。

全く余談ですが、阿部商会（http://www.abeshokai.co.jp/products/hr.html）で販売しているスペーサーもＳＡＭと同型ですよね。
きっと装着方法も一緒ですよね。






2422.　Re: メーターについて読みました。　フェチ　　2003/02/17 (月) 01:05

フェチです。

メーターＡＳＳＹで交換するより、タコと時計のみを入れ替えた方が良いと思います。





2421.　Re^5: タコメーター　フェチ　　2003/02/17 (月) 01:01

こんばんは！フェチです。

> スモールアナログ時計が、とんでもなく狂って（遅れて）しまいます。

配線はあってると思います。
８番ヒューズを交換してみてはどうでしょう？








2420.　メーターについて読みました。　ユーリ　　2003/02/17 (月) 00:50

ユーリです。すみません。以前の内容を読ませていただきました。回転数検知線(赤/白)につなげばいいのですね。あわててお伺いしまして恐縮です。試してみようと思います。それでは





2419.　メーターについて　ユーリ　　2003/02/17 (月) 00:36

こんにちわ、ユーリです。メーターについてお伺いしたいのですが、私の240は90年のもので主メーター内に時計とスピードメーターと水温&ガソリンメーターがあるのですが、タコメーターをとりつけたいと前々から思っていたもので、今88年のタコとスピードと水温&ガソリンのメーターに交換しようと思っているのですが、可能なのでしょうか？私の90年にはタコが無い状態なので、タコメーターを制御する配線やシステムをメーター以外になにかつける必要があるのでしょうか。それとも今の時計についている配線をそのままタコにつなげばOKなのでしょうか。このようなことをされた方がおられましたらアドバイスいただけますでしょうか。





2418.　Re^4: タコメーター　レッドブルー　　2003/02/17 (月) 00:32

先日、みなさんからアドバイスを頂いてタコメーターの取付に成功したのですが、同時に別途取り付けたスモールアナログ時計が、とんでもなく狂って（遅れて）しまいます。時計の電源はタコメーター裏面の３つの端子から常時電源、スモールランプの電源そしてアースをとったのですが、電源の取り方が間違っているのでしょうか？ご教授お願いいたします。





2417.　Re^2: 240とホイルスペーサー　wind619　　2003/02/16 (日) 09:48

こんにちは、Poler Bearさん。
早速の情報、ありがとうございました。
検討してみようと思います。






2416.　エキパイ崩壊とやっつけ修理　すえいし　[URL]　　2003/02/16 (日) 08:30

みなさんこんにちは。
早くも花粉症が発症してブルーな末石です。

さて、昨年のエキパイ崩壊をやっつけ修理したときの記録を
公開しましたのでご紹介します。
http://homepage.mac.com/taijirou_sueishi/PhotoAlbum4.html

ちなみにまだ表ページからはリンクしておりません。





2415.　Re: 240とホイルスペーサー　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/15 (土) 21:57

wind619さん、初めまして。Poler Bearと申します。

ワイドトレッドスペーサーですが、吉田興産という会社が１品物の
製作販売をやってます。ＰＣＤチェンジャーも扱ってます。相談に応じて、スタッドボルト付のスペーサーも製作してもらえると思い
ますよ。

吉田興産のサイトへは下記↓からどうぞ。
http://www.yoshidakosan.co.jp/










2414.　240とホイルスペーサー　wind619　　2003/02/15 (土) 17:58

みなさま、こんにちは。92年式240GLワゴンに乗っているwind619と申します。先日7J-15、OFF+27のアルミホイールを手に入れたのですが、前輪は5ミリのスペーサーでクリアランスを確保できるのですが、後輪はどうやら1センチ弱のスペーサーでないと何処か突起物に干渉してしまうようです。しかし1センチのスペーサーをかませると今度はボルトとナットのかみ合わせが甘くなってしまいます。どなたか240で延長ボルトまたはワイドトレッドスペーサーを使ってアルミホイールをはいている方がおりましたら、入手先などをお教え頂けませんでしょうか。よろしくお願い致します。





2413.　Re^3: （続）フューエルポンプ　Eモデル　　2003/02/14 (金) 16:58

> テスターは簡易の、電圧が来ているか来ていないかを
> 見るだけのものを使用していました。
> その時点で、ポンプの端子の前までは
> テスターはよく光っていたのに、
> ポンプの端子の後では鈍く光ってました。。。
ポンプの端子の後とは、「ポンプをつないで測ったら」という意味ですか?ここがこの故障の一番肝心なところですので,表現をもっと正確に教えてください。
もしポンプをつないだとたん光が鈍くなったと言うことは、やはり電源系の結合部の抵抗が何らかの影響で増大していると言うことです。
バッテリ、IGNスイッチ、メインリレー、ポンプラインのコネクタ部の
接触を片っ端から点検する必要がありそうです。






2412.　Re^2: （続）フューエルポンプ　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/13 (木) 23:47

はじめまして、Eモデル様。
早速の御回答ありがとうございます！

> テスターをお持ちでしょうか？リレーのソケット、ポンプのプラグ部分の接触抵抗が増大し、ポンプの端子電圧が低下しポンプが動かないことが考えられます。ポンプをつないだ状態で（これが肝心、決してポンプを外した状態じゃないですからね！)ポンプの端子電圧を測定してください。電圧は来ているが、5Vとかにドロップしてないでしょうか？ドロップしていたらコネクタ系、電圧が全くかかっていなかったらポンプを制御しているユニット系の故障と診断できます。

テスターは簡易の、電圧が来ているか来ていないかを
見るだけのものを使用していました。
その時点で、ポンプの端子の前までは
テスターはよく光っていたのに、
ポンプの端子の後では鈍く光ってました。。。
そこが原因だとすると、端子を外して直結すれば
よろしいのでしょうか？

何度も質問してしまい申し訳ございませんがよろしくお願い致します。






2411.　Re: （続）フューエルポンプ　Eモデル　　2003/02/13 (木) 22:00

はじめまして。Eモデルと申します。
> 相変わらず、リレーを外し直結するとポンプは動く。
> リレーを付けると不動。
テスターをお持ちでしょうか？リレーのソケット、ポンプのプラグ部分の接触抵抗が増大し、ポンプの端子電圧が低下しポンプが動かないことが考えられます。ポンプをつないだ状態で（これが肝心、決してポンプを外した状態じゃないですからね！)ポンプの端子電圧を測定してください。電圧は来ているが、5Vとかにドロップしてないでしょうか？ドロップしていたらコネクタ系、電圧が全くかかっていなかったらポンプを制御しているユニット系の故障と診断できます。





2410.　Re^3: タコメーター　レッドブルー　　2003/02/13 (木) 21:32

こんばんは！
フェチさん、ありがとうございます。

> > それでその回転数検知線ですが、コードの色柄はわかりますでしょうか？
>
> 赤/白を探してください。

赤/白を探したところ、遊んでいるコネクターを見つけました。
そのコネクターだけ折り返されてタイラップで留められていたので気がつきませんでした。赤/白で探したらすぐに見つかりました。タコメーターが動いて嬉しいです。240がトルクフルというのが分かりました。





2409.　Re^9: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/13 (木) 13:36

> NOBUさん，こんにちは!
>
>
> 場所は，240を正面から見て右側。ちょうどバッテリー付近で，フェンダーの壁にへばりついています。
> もちろんエンジンルーム内ですよ（ボンネットを開けた内部）。
> ここら辺に，コイル，パワーステージ，フューズなんかも集中しています。

ありがとうございます！！
早速チェックしてみます！！
結果はまた、ご報告致します





2408.　Re^8: ディストリビュ－タ－　NOBU　　2003/02/13 (木) 12:41

yugさん，こんにちは。

パワーステージなる部品は，フェチさんが画像掲示板に載せてくれています。
発言数が多いので，ページをめくらないといけませんが。
2月9日の発言として載っています。
http://egumedia.com/volbox/bbs_5/cgi-bin/egu_bbs.cgi
場所は，240を正面から見て右側。ちょうどバッテリー付近で，フェンダーの壁にへばりついています。
もちろんエンジンルーム内ですよ（ボンネットを開けた内部）。
ここら辺に，コイル，パワーステージ，フューズなんかも集中しています。

家族の風当りですか。ご愁傷様です。
費用を押さえる場合は，HaynesやBentley等のマニュアルを読んで部品を自分で手配して，取り付けも自分でやってDIYに徹することが必要になりますが，時間がかかります。不動期間が長くもなります。
かたやディーラーに頼めば一発で部品特定してくれる代わりに工賃を取られます。（場所的には大した工賃も取られないかな）
お父さんは頑張ってるんだ！というところをアピールしましょう（笑）

でも掲示板ではやはり限界もあります。実車を見られませんので。
そこんとこも総合的に判断されて修理の戦略を立てましょう。





2407.　Re^7: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/13 (木) 03:13

> NOBUさんこんばんは！
そのパワーステージなる物ははどこにあるんでしょうか？
またヒューズの位置も合わせて教えて下さい！！
今はワラにもすがりたい気持ちなんです・・・
だんだん家族の風当たりがきつくなってきました・・・！
宜しくお願いします。
>
> ボッシュのコイルの突然死ってあまり聞かないから，パワーステージが怪しい。
> あの辺についてる25Aのフューズはいかがな具合でしょうか？
> あのフューズも点火系に関係しているようですし。






2406.　（続）フューエルポンプ　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/12 (水) 17:42

皆様、こんにちは、岐阜のポールと申します。

先日から、トラブっていたフューエルポンプの件ですが。

リレーの不具合だと思い、リレーを購入し付け替えたところ。
変化無し。
相変わらず、リレーを外し直結するとポンプは動く。
リレーを付けると不動。

何が原因なのでしょうか？？？
わかる方みえましたらよろしくご教授のほうをお願い致します。






2405.　Re^6: ディストリビュ－タ－　NOBU　　2003/02/12 (水) 09:38

yugさん，フェチさんこんにちは。

ボッシュのコイルの突然死ってあまり聞かないから，パワーステージが怪しい。
あの辺についてる25Aのフューズはいかがな具合でしょうか？
あのフューズも点火系に関係しているようですし。





2404.　Re^2: 福岡の方っていませんか？　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/02/11 (火) 23:28

☆こうたさん
はじめまして！青レンガ↓と申します。よろしくお願いします。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html

福岡に２４０ワゴンオーナーのHIDEKUSUさんが、いらっしゃいます。
ＦＲボルボの強力サイト「グスタフの部屋」九州近辺掲示板の
http://www.hsnt.or.jp/~bbs-free/bbs2/mkres2.cgi?hidekusu
↑管理人さんもされていらっしゃいます。
たしかHIDEKUSUさんもアウトテクニカさんでお世話になっていらっしゃって、ノンスリップ・デフの組み込みもそこでやって頂いたと記憶しております。

☆Ｅモデルさん
ご無沙汰しております。角目４灯の件でのお骨折りには、感謝至極です。今後ともよろしくお願いします。

では、では





2403.　Re^3: 電動ファンが止まらない　大阪の吉野　　2003/02/11 (火) 13:40

こんにちは、大阪の吉野です。

２４０の電動ファンは国産車に見られるような水温上昇で動くことは無く、クーラーを入れたときのみ動作します。
ｖｏｌｖｙさんのようにクーラーのスイッチを入れていないにもかかわらず、ファンが回るのはイグニッションコイルのそばにあるリレーが接触し導通しているか、何らかの改造がほどこさらているのではないかと思います。
夏場の水温上昇をきらい電動ファンに手を入れていることも十分考えられます。
おそらくガスのセンサー（ファンのスイッチ）は先ほどのリレーのコイル側に入っているので、クーラーのスイッチを切っていることから関係ないのではと思います。





2402.　Re^2: アッパーマウントについて　ぼるた　　2003/02/11 (火) 06:50

ありがとうございます。ぼるたです。

> "Upper Strut Reinforcement Plates" の事だと思いますが
> これは、ショック交換＋アライメント調整後の状態をボルトにて「点」で固定するよりも「面」で・・・という事だと思うのですが、私個人の意見で恐縮ですが、街乗り中心の方には、きっと「自己満足用パーツ」だと思います！
> ただ・・・ボンネットを開けた時など、確かに「自己満足」します（笑
検討の結果、自己満足するために交換しようと思います。

> ちなみに手配が必要なのは、フロント（２個）のみです。ご注意ください。
はい。じゃあリアは？と思ってヘインズを見たら分かりました。ただ単に勉強不足でした。
危うく４個買ってしまうところでした。あぶないあぶない。

> 余談になりますが、上記の両パーツとも
> "http://homepage3.nifty.com/Hide945R/index.html" の「部品譲渡広告」で個人売買の広告が掲載されていますよ。
> ご参考までに。。。。

こっちをねらってみようかな。でも間に合うのだろうか・・・





2401.　Re^6: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/11 (火) 02:07

> こんばんは！！
イグニッションコイルですか！？
一度チェックしてみます！
画像の添付有難う御座います。
大変解りやすいです！
> じゃ～、BOSCHのイグニッションコイルが怪しいっすね！
> コイルに繋がってる、パワーステージって奴かもしれないですが・・・
> 問題が何であるかは？１つ１つ解決していかないとしかたないですね！
>
> NOBUさん！どうでしょう？






2400.　Re^4: フューエルポンプ。　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/11 (火) 01:50

フェチ様。

早速リレーを外して
チェックしたところ。。。
見事にリレー不良でした！
明日、ボルボのパーツが豊富に
ストックしているらしいという所へ行って探してきます！

ありがとうございました！

あ。リレーはグローブボックスの奥にありました！


> フェチです。
>
> > フューエルポンプのリレーというのは
> > 運転席の下のほうに付いている
> > 箱（？）でしょうか？
>
> たしかグローブＢＯＸの奥にあったと思います。
> メーターパネルの裏かもですが・・・
> はっきり覚えてなくてすみません。
>
> 白いリレーＢＯＸです。
> ↓毎度の事ですが、VOLBoXの５階画像掲示板をお借りましました。
> http://www.t01.com/volbox/index_main.html
>
> BOSCHのイグニッションコイルとパワーステージ画像も・・・
> No.1666 確認ください。






2399.　Re: 福岡の方っていませんか？　Eモデル　　2003/02/11 (火) 00:12

九州にすっ極頼りになる御店あります。アウトテクニカという御店です.ボッシュのサービス代理店もやっていて社長サンの技術力の高さは天下一品です。なんでもディーラで直らない故障を直すのが趣味とか！？
ご相談してみては？？

> 初めまして、当方福岡で、２４０Ｗの購入を考えているものです。こちらの方々の知識には感心させられるばかりです。もしご存知でしたら教えていただきたいのですが福岡市内でボルボに強い整備工場、もしくは中古車販売店をご存知の方いらっしゃいましたら是非、教えてください。安心できる整備工場をみつけてから購入しようと考えてますのでなにか情報があったらなんでもいいです。よろしくお願いします。






2398.　Re^4: 電動ファンが止まらない　volvy　　2003/02/10 (月) 13:31

NOBUさん、dinoさん－端子を外す！了解いたしました。最初＋？と思ったのですが、なるほどこれがVOLVO流なのかと妙に納得していました。






2397.　Re^2: 電動ファンが止まらない　volvy　　2003/02/10 (月) 13:24

吉野様ありがとうございます。なにせ最近オーナーになったばかりなので、いろいろ勉強しなければなりませんね。

> リレーを替えたとのことですが、それはどこに付いていましたか。
Re:お恥ずかしい話ですが、購入した直後だったもんで、車やさんにまかせっきりで、どこについていたのかわかりません。
ガスのセンサー（ファンのスイッチ）がどこについているかご存知ですか。
Re:こちらもわかりません。
> ファンが止まらないときにクーラーのスイッチは入っていますか。
> もし入っているならキーオフでもランプが点いていますか。
Re:スイッチは入っていません。ちなみにファンが止まらなくなったときにエンジンをかけた状態でクーラーのスイッチを入れたり切ったりすると止まることが多いです。キーオフでの状態は確認できていません。

それからこの症状はこんな季節だからか、頻繁には出ないため、それはそれで対処ができないのも困ったものです。







2396.　Re^2: 水温計のあやしい動き　SVL@88-240GLW　　2003/02/10 (月) 08:43

シオPさんお世話になります。
はい、当方88年式です。
メーターの淵をたたくと・・・
やってみましたがあまり効果ないようです。
昨日も1時間程度走行したのですが、流れのいい国道1号線上で
水温計は3/4を差したままピタリ。
途中休憩で一度エンジンを切って再走行すると
今度は1/4を差したままピタリ。
とりあえずEGルーム内のハーネスはチェックしてみましたが
目視ではそんなに劣化したような感じはみられませんでした。
するってぇーと、やはりEGバルクヘッド裏？
88年式同ロット基盤の不具合でしょうか。
いずれにしても素人作業困難なので近いうちに工場入りさせます。
原因がわかりましたら報告させていただきます。
RESいただいた皆様ありがとうございました。






2395.　Re: 水温計のあやしい動き　シオＰ　　2003/02/10 (月) 01:37

私の車もかなり前から同じ症状が出てました、ハーネス、サーモ、センダーに異常が無ければ基盤裏のコネクターが怪しいかも（水温計裏の円弧状の５ピン？ぐらいのもの）メーターパネルの淵をたたくと正常値に戻りませんか？一度コネクターのピンの清掃、開いているメスのピンが有れば閉じるなどしてみて下さい。 もしくは基盤の断線（接触不良）ＨＮから察すると８８年式ですね、私も同年式です、数年前基盤の腐食で断線し基盤を修理しました。あまり聞かない症状ですよね、もしかして同じロットの基盤かも、ちなみにＶＤＯ製です。





2394.　Re^4: フューエルポンプ。　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/10 (月) 00:19

度々ありがとうございます！！！

早速明日、リレーを探してみます！
実は今日リレーを見たのですが・・・
全然違うリレーを見てたようです・・・・・・





2393.　Re^3: フューエルポンプ。　フェチ　　2003/02/10 (月) 00:05

フェチです。

> フューエルポンプのリレーというのは
> 運転席の下のほうに付いている
> 箱（？）でしょうか？

たしかグローブＢＯＸの奥にあったと思います。
メーターパネルの裏かもですが・・・
はっきり覚えてなくてすみません。

白いリレーＢＯＸです。
↓毎度の事ですが、VOLBoXの５階画像掲示板をお借りましました。
http://www.t01.com/volbox/index_main.html

BOSCHのイグニッションコイルとパワーステージ画像も・・・
No.1666 確認ください。





2392.　Re^2: フューエルポンプ。　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/09 (日) 23:51

早速のご返答ありがとうございます！

ブースターに繋げて、直電源です。

ヒューズはチェックいたしました！
問題なかったです。

フューエルポンプのリレーというのは
運転席の下のほうに付いている
箱（？）でしょうか？

> フェチです。
> ブースターに繋いだとは、直電源ですよね？
> ポンプまで電源が来てるとの事ですが、
> 一応・・・
> ヒューズと白いフューエルポンプリレーの点検はお済ですか？






2391.　Re: フューエルポンプ。　フェチ　　2003/02/09 (日) 23:16

フェチです。
ブースターに繋いだとは、直電源ですよね？
ポンプまで電源が来てるとの事ですが、
一応・・・
ヒューズと白いフューエルポンプリレーの点検はお済ですか？





2390.　Re^5: ディストリビュ－タ－　フェチ　　2003/02/09 (日) 23:07

こんばんは！フェチです。

> 1番プラグを調べたところ火は飛んでません・・・

じゃ～、BOSCHのイグニッションコイルが怪しいっすね！
コイルに繋がってる、パワーステージって奴かもしれないですが・・・
問題が何であるかは？１つ１つ解決していかないとしかたないですね！

NOBUさん！どうでしょう？








2389.　フューエルポンプ。　PAUL@'90 240GL sedan　　2003/02/09 (日) 22:53

こんばんは、岐阜のポールです。

突然ですが。。。。！
昨日うちのボルボが止まりました。。。
突然エンジンがとまりました。
一方通行だったので泣く泣く押して、
邪魔にならない所に停車させてエンジンルームを
のぞきました。
・・・変わった様子はない。。。
・・・・・・
あれ？ポンプの音がしない！
だからエンジンかからないのか？
とりあえず、車が邪魔なので
JAFを呼び移動することに。
JAFの兄ちゃんいわく
「フューエルポンプですね！」
・・・あら。やっぱりそうなのね。
積車で近くの大きな駐車場に停めておき
翌日取りに来ようと思いました。
現場から自宅まで数十キロ。
移動してもらうには多額の費用がかかると
思い放置しておきました。
そして今日、車屋さんから積車を借りて
引き上げに行きました。
そしてポンプ出しました。
ブースターに直で繋ぐと動くんです。
でもタンクに入れて配線繋ぐと動きません。
コネクター（？）まではちゃんと電気がきてるんですが。。。
？？？？
これって何が悪いんでしょうか？

長々となってしまいましたが
誰か分かる方みえますでしょうか？
どうかよろしくお願い致します。。。





2388.　λﾏｰｸの点灯について　F・Bluck　　2003/02/09 (日) 17:48

λ点灯の件、ｺﾒﾝﾄ致します。
まず点灯ｺｰﾄﾞを確認下さい。
2-3-2（水温ｾﾝｻｰ不良）又は1-2-3（燃調の制御不良：濃）でないですか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸ不良（ﾊｯﾁﾝｸﾞ）も起こりますか？
その場合、まずは、皆さんご推薦のｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ、CISﾊﾞﾙﾌﾞの清掃と水温ｾﾝｻｰｶｯﾌﾟﾗ-（ｲﾝﾃｰｸの下）の抜き差しをして下さい。これで直る場合はﾒﾝﾃ不足ですね・・笑。
それで直らなければ、ｱｰｽ不良の可能性があります。
後期の240は、ｱｰｽ不良により規定電圧差が出ず、
これがｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに誤信号と認識させます。
対策は、ﾊﾞｯﾃﾘのﾏｲﾅｽからｺｰﾄﾞを運転席右下の
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの水温ｾﾝｻｰのﾏｲﾅｽにｱｰｽします。
これで直る場合が多いのです。
一時ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが熱に弱い噂が出ましたが、
後期型ではこの現象はないようです。

Japanは、この現象と対策について把握しております。
では・・。





2387.　Re^3: 入マーク症候群です　Poler Bear@87'240GL　　2003/02/09 (日) 15:01

トラ・シンさん、どうも、Poler Bearです。

> 請求書の控えがやっと見つかりました。替えたのは、「エンジンラムダセンサー」（33000円）です。　これだけでわかるでしょうか？

実は私はλマーク点灯の経験がなく、この辺りの分野はあまり強くないのですが…。

ラムダセンサーは未燃焼ガスなどの異常燃焼のため排気が高温にな
りすぎると反応するんですよね。交換・点検後は消灯したままとの
ことですから、以前ほどひどい症状ではなく、また、センサー自体
はちゃんと働いているようです。

点検されたのはどの部分でしょうか？　その後回転の異常な上昇は
収まったのでしょうか？　始動時やアイドル時の症状（振動・音）
などをお教えいただけるとヒントになる(かもしれない)のですが。

ご報告をお待ちします。





2386.　バッテリーの件　dino@'91 245GL LTD　　2003/02/09 (日) 01:00

ＮＯＢＵ様、ｖｏｌｖｙ様、勘違い記入ミスです。絶対に（－）側から外して下さい。気化ガスに引火の危険があります。
　本当に申し訳ありません。お詫び致します。
　
　
　　






2385.　Re^4: ディストリビュ－タ－　yug　　2003/02/08 (土) 21:45

こんばんは！！
1番プラグを調べたところ火は飛んでません・・・
ちなみに良く聞くリレーが接触不良というのは
可能性としてはありますかね？






2384.　Re^3: ディストリビュ－タ－　NOBU　　2003/02/08 (土) 21:15

こんばんは。
プラグの火花はどうですか？





2383.　Re^3: 電動ファンが止まらない　NOBU　　2003/02/08 (土) 21:12

はじめまして。NOBUと申します。

> これはファンが止まらなくなったときに（+）端子を外せばいいのですね。

＋端子側を外すとスパークしますよ。
－端子を外すのが鉄則です。 ＞ Dinoさん，そうでしょ