VOLVO240を愛する方たちへ

”ボルボ240掲示板”はすでに閉鎖中
10年以上の前に”ボルボ 240 掲示板”の一部のデータを私がファイルに落としていたのを思い出しました。
現在ボルボ240に乗ってる方や、不具合や情報入手で困ってる方のために
過去の”ボルボ 240 掲示板”で記事になったやり取りのデータを当ブログで上げたいと思います。ご理解と賛同いただけると幸いです。

ちなみ私が保存してるデータは以下になります。
①2001年11月29日No.788～2004年7月15日No.4311
②2005年12月7日No.7141～2006年4月12日No.7886
一度にアップは不可能なので順繰りにUPするつもりです。







このデータを見るうえで注意していただきたいことがあります。


①初期のやり取りはスレッド形式になっていません。
　最下部から上へ順番に閲覧ください。
②質問に対して紐づいた回答のレスではなく質問と回答は
　かなりランダムに記載されています。
③該当の質問事項に対しての回答が即レスでないとしばらくしてから
　回答があったり順番通りになってません。
④スレッドに対する回答ではないので探すのが大変なケースもあります。
⑤情報自体は有意義な面もありますが情報に記載されてるURL情報等は
　すでにLINKが切れていたりサイトが無くなっていたり完璧な情報ではありません。
⑥記載してる内容に関して、ご質問いただいても回答できません。ご了承ください。
⑦情報はすべて正しいものとは限りません。
　責任は負いかねますのですべて自己責任でご活用ください。

以上を踏まえて皆様のボルボ240ライフの一助になればと思う次第です。
ただこの情報に著作権や版権等が存在する場合は速やかに削除しますのでご連絡いただければ幸いです。
※先日小島商会さんの娘さんを通して青レンガさんのご賛同いただけたようです。ご健在の様でありがとうございました。

ではまず11回目の情報は3か月分は以下になります。時間がある時　にゆっくり眺めてください。
期間は2003年04月24日No.2700～2003年07月31日No3023 487

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝



3023.　クラシックの皮シート　徹＠245　　2003/07/31 (木) 13:27

クラシックについてる皮シートの座面に
丸いボタンの形をしたものがついていますが、
何ヶ所か外れそうになってきました。
奇麗に直したいのですが、
シート外してばらさないといけないんでしょうか。
直し方ご存じの方ご教授ください。






3022.　クランクプーリー脱落　dino＠’９１　２４５　　2003/07/30 (水) 23:58

いつも楽しく拝見してます。
さて、走行距離１８万キロになりましたが、
先日横浜に出掛けている時に路上で不動車になりました。
原因はクランクプーリーのダンパー劣化により脱落し冷却水ポンプ等作動不能のためです。数日前よりエアコン作動時やパワステ
負荷が強い場合にキリキリ音が発生しており、行付けの工場で点検しましたが、経験不足で判明せずこのような事態になりました。本来ならタイミングベルト交換などの際に確認すれば済むものを、構造に対して知識が無いと見過ごしてしまいます。
　現に先日お邪魔した小島商会の社長さんはタイミングベルト交換中の９４５のプーリーの異常を一見して発見して居られました。福チャン２人程の部品代が５倍以上（レッカー代＆レンタカー代）の損害になりました。時間や精神的ロスを考えると、
金額に換算出来ません。ボルボを愛用して２５年になりますが、
このような事態は、はじめての貴重な体験でした。ボルボ社側の
都合から居住地域では直営店が３年程前に無くなり。それを機会に輸入車を専門に扱う工場に依頼してましたが、考え直して小島さんにお願いしょうと思います。では、皆様のボルボライフが快適でありますように！








3021.　告知代行　加納@80'244GL　　2003/07/30 (水) 23:50

お久しぶりです、大阪の加納です。
吉見社長のBBQ告知代行です。

８月１３日（水）昼頃～夕方に大阪の吉見オートさんでBBQが企画されています。
http://www.yoshimi-auto.com/
どんなお店だろうとか、どんな車が来るのかな？、なんて興味をお持ちの方は是非ご参加下さいね。
当日VOLVOがいっぱい集まって親睦を深められれば幸いです。

ちなみに私は法事が有って行けそうに有りません。

その前に足回りモデファイの為に預けないといけないので、場合によっては車だけ参加してるかもです。（笑）





3020.　ありがとうございます　はるさめ　[URL]　　2003/07/30 (水) 21:23

クリさん、情報ありがとうございます。
ヤオフクがありましたね。盲点でした。迷いますね。





3019.　Re: ヒーターコア交換　ｎａｍｅ２４５　　2003/07/30 (水) 18:09

> こんにちは。９０年式２４０ワゴンのヒーターコアを交換しようと思っていますがヒーターコアまでのアクセスのしかたを教えて下さい。どなたかご存知の方　宜しくお願いいたします。

はじめましてｎａｍｅ２４５といいます。
場所から言いますと､センターコンソールの
ファンスイッチの裏側のほうにありますが
アクセスするまでには､かなりのものを外します。
ダッシュボード内のメーター､グローブボックス、
エアコン噴出し口､そしてセンターコンソール内全て
ブロワーモーター､エバポレーターを外して
アクセスできます。
簡単に書きましたが､非常に面倒な作業です。
参考になりましたか？
ＤＭいただければ､もう少し詳しく教えられると思います。
（画像も少々あります）





3018.　Re: 黒煙が・・・　鉄塔君　　2003/07/30 (水) 10:35

> 最近アイドリング不調とアイドリングの時から黒煙が出ます。

はじめまして
λの点灯、アイドリング時の振動の増加、燃費の悪化はありますか？
Ｏ２センサーかもしれません。
自分も同じ症状で、交換したところぴたりと直りました。
ディーラーにて全部で４万弱でした（ちょっと？だいぶ？高いです）

VOLBOXの4Ｆ掲示板1255にウラワザが出ています
http://www.t01.com/volbox/index_main.html
また上記の共同購入を利用してIPDから入手し
ご自分で交換すれば半分くらいの費用で済むのではないかと思います
参考にしてみて下さい








3015.　ブレーキを踏むと，”パシュー”という音が　Aki　　2003/07/30 (水) 09:20

Aki('87)です．

先週，１６年目の車検を出し，昨日引き取りに行きました．
トラブルもなく，
　バッテリー
　プラグ，プラグコード
　ブレーキ，オイル交換
などを交換したのが目立つ程度のものでした．
ただ，ちょっとしたトラブルで１週間程度時間がかかり，３日間ほど代車（ビッツ，レンタカー）をお借りしていました．

さて，納車の際（ディーラーでの引き取り），気になったのがブレーキでした．
エンジン始動後，ブレーキを踏むと（停車時），
　パシュー
という音が聞こえるのです．
私の記憶では今までに全く聞かなかった音でした．
その時点でディーラーの人に相談して，いろいろ見てもらったのですが，結果として，
　マスターシリンダーの圧力の変化によるもので普通
といわれました．
確かに，ディーラーにおいてあった別の車（２４０ではないですが）に乗せてもらったのですが，同様の音が聞こえました．
ただ，今までお借りしていたビッツでは聞こえないものでした．

その後，運転中は気にならなくなったので，
　単純にビッツでの３日間で慣れてしまったのか
のかもしれません．

皆さんの２４０で，
　エンジンがかかっていて
　停車しているときに
　ブレーキを踏むと，
”パシュー”
という音は聞こえますか？





3014.　フロアマット情報　hkur7070　　2003/07/29 (火) 22:06

93年240セダン＆ワゴン所有のクリと申します。私も丁度フロアマットを探してる最中でした。ヤフオクでみつけましたがなかなかお洒落で、コストパフォーマンスにも優れるのではないでしょうか？ご参考下さい。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40698234





3013.　フロアマットの情報ありがとうございます　はるさめ　[URL]　　2003/07/29 (火) 20:45

ｎａｍｅ２４５さん、ヒゲさん
早速情報をありがとうございました。
ドイツ製のはさすがにいいお値段ですね。
左ハンドル用でも問題なくフィットするというのも意外です。
よく調べてみます。購入したら、報告します。







3012.　Re: 皆さん、フロアマットはどうされていますか？　ヒゲ　　2003/07/29 (火) 18:16





> 91年式２４０ワゴンに乗っています。
> １２年経つとさすがにフロアマットがくたびれてきました。純正品
> はお値段が張るので、ホームセンターで国産車用のものを買おうか
> と考えています。皆さんは、どうなさってますか？お勧めの商品が
> あればお教えください。
> 車は、走行距離49,000キロ弱なのですこぶる好調です。

はるさめ様
はじめまして、240セダン93年に乗るヒゲです。
フロアマット、僕も交換の経験あり、です。
ipdの共同購入を利用させてもらって240用を購入しました。
さすがにぴたりと決まります。左ハンドル用のため
アクセルペダルの切れ込みが逆ですが
特に問題は生じません。
あまり厚くはありませんが
ずれ防止のスクリューも効果的で
オススメです。純正はいちばんですが
僕の車のマットも交換時期を迎え
ましたがその時ディーラーに在庫がなくためしに
940用を一時つけていたこともありますが
つくり、クオリティーとも
あまり良くありませんでした。
ちなみに共同購入はvolvoxさんで
お願いしました。
こんなところですが参考になれば幸いです。










3011.　Re: 皆さん、フロアマットはどうされていますか？　ｎａｍｅ２４５　　2003/07/29 (火) 18:01

> 91年式２４０ワゴンに乗っています。
> １２年経つとさすがにフロアマットがくたびれてきました。純正品
> はお値段が張るので、ホームセンターで国産車用のものを買おうか
> と考えています。皆さんは、どうなさってますか？お勧めの商品が
> あればお教えください。
> 車は、走行距離49,000キロ弱なのですこぶる好調です。

はじめまして､ｎａｍｅ２４５といいます。
自分はここの商品を使っています。

http://www.hebu.co.jp/

ヒールパッドもＶＯＬＶＯのロゴ入りです。







3010.　ヒーターコア交換　メグーペ　　2003/07/29 (火) 10:54

こんにちは。９０年式２４０ワゴンのヒーターコアを交換しようと思っていますがヒーターコアまでのアクセスのしかたを教えて下さい。どなたかご存知の方　宜しくお願いいたします。





3009.　皆さん、フロアマットはどうされていますか？　はるさめ　[URL]　　2003/07/28 (月) 21:19

91年式２４０ワゴンに乗っています。
１２年経つとさすがにフロアマットがくたびれてきました。純正品
はお値段が張るので、ホームセンターで国産車用のものを買おうか
と考えています。皆さんは、どうなさってますか？お勧めの商品が
あればお教えください。
車は、走行距離49,000キロ弱なのですこぶる好調です。





3008.　Re^4: スピードメーター　タックン　　2003/07/28 (月) 21:10

> はじめまして、タックン様
> 何時も皆様方より適切なアドバイスを頂いていますので、たまには私の判る所をレスします。
>
> > はじめまして、無脳薬様．
> > タックンです．
> > 実はメーターパネルをはずそうとしたのですが、
>
> 私の車にはSRSがついていませんので了解してください。
> ハンドルを外さないとパネルは外せません。ホーンパッドを手前に力一杯引くとパッドが外れます。そして27ｍｍだったと思いますが、ディープソッケトで固定してあるナットを外すとハンドルは取れます。パッドを外したときにホーンの接触面をサンドペーパーでこすると良いかもしれません？ディープソケットでナットを回すとき、ホーンのヒューズを取り外してからナットを回して下さい。後はヘインズどおりです。ﾍﾞﾝトレーはSRSの外し方も書いてあります。ＳＲＳが付いてましたらちと面倒みたいですね！ベントレーを読まれるとよいかも？
>
> へインズで見てもはずし方が分かりませんでした．とりあえず分かるところだけ、ネジをはずしてメーターパネルに刺激？を与えていたら、直ってしまいました．
> > でも、やっぱりそのうち再発するのかもしれません．
> > ベントレーマニュアルも購入しようかと思っています．
> >
> > 最近もうひとつ不調なところが出てきました．ホーンが小さな音しかしないのです．フロントグリル内にあるホーンのハーネスを付けたり外したりしました．でもいちばん有効だったのはホーンパットに、やはり刺激？を与え続けていたら、直ってしみました．あまりホーンを鳴らしていなかったせいもあるかもしれません．古い家電を手でたたいて直してしまう感覚で、思わず愉快？な気持ちになってしまいました．これぐらいだと可愛げを感じてしまうんです．重い故障はしないでねと願っています．
>
> ボルボも愛の鞭を欲しがっているのかも知れませんね､時々鞭を入れて末永く、愛情を注いでボルボライフを楽しみましょう！！！！
> お役に立ちましたでしょうか？

タックンです．無脳薬さま．
ためになるご意見ありがとうございます．
早速ベントレーを購入します．
ほんと、末永くの乗ってあげたいクルマです．
整備できる喜びを楽しみたいですね．






3007.　黒煙が・・・　ゆうくん　　2003/07/28 (月) 19:40

初めて書き込みします。８９年式の２４０ＧＬワゴンに乗って２年ちょっとになりますが、最近アイドリング不調とアイドリングの時から黒煙が出ます。原因と対処方法を教えてください。よろしくおねがいします。





3005.　Re^3: スピードメーター　無脳薬　　2003/07/28 (月) 18:40

はじめまして、タックン様
何時も皆様方より適切なアドバイスを頂いていますので、たまには私の判る所をレスします。

> はじめまして、無脳薬様．
> タックンです．
> 実はメーターパネルをはずそうとしたのですが、

私の車にはSRSがついていませんので了解してください。
ハンドルを外さないとパネルは外せません。ホーンパッドを手前に力一杯引くとパッドが外れます。そして27ｍｍだったと思いますが、ディープソッケトで固定してあるナットを外すとハンドルは取れます。パッドを外したときにホーンの接触面をサンドペーパーでこすると良いかもしれません？ディープソケットでナットを回すとき、ホーンのヒューズを取り外してからナットを回して下さい。後はヘインズどおりです。ﾍﾞﾝトレーはSRSの外し方も書いてあります。ＳＲＳが付いてましたらちと面倒みたいですね！ベントレーを読まれるとよいかも？

へインズで見てもはずし方が分かりませんでした．とりあえず分かるところだけ、ネジをはずしてメーターパネルに刺激？を与えていたら、直ってしまいました．
> でも、やっぱりそのうち再発するのかもしれません．
> ベントレーマニュアルも購入しようかと思っています．
>
> 最近もうひとつ不調なところが出てきました．ホーンが小さな音しかしないのです．フロントグリル内にあるホーンのハーネスを付けたり外したりしました．でもいちばん有効だったのはホーンパットに、やはり刺激？を与え続けていたら、直ってしみました．あまりホーンを鳴らしていなかったせいもあるかもしれません．古い家電を手でたたいて直してしまう感覚で、思わず愉快？な気持ちになってしまいました．これぐらいだと可愛げを感じてしまうんです．重い故障はしないでねと願っています．

ボルボも愛の鞭を欲しがっているのかも知れませんね､時々鞭を入れて末永く、愛情を注いでボルボライフを楽しみましょう！！！！
お役に立ちましたでしょうか？






3004.　Re^2: スピードメーター　タックン　　2003/07/28 (月) 00:12


>
> 87年240GL左ハンドルです。私の場合は針がふらふらになったり、正常になったと思ったら、又ふらふらになったり、そして最後に全然針が振れなくなったりした事がありました。メーターを取り外して色々試みましたが（歯車のところにのみＣＲＣを吹き付けたくらい）故障個所はわからなく、修理に出しましたが、修理に出す前には裏のメーターのキャップを固定してあるネジが私同様1ヶ馬鹿になっていました。修理後はきちんと新品交換してありキチンと固定してありました。固定してあるネジだけとは思いませんが、1度確認されては？
> 参考にならないかも知れませんが、・・・・・・・・・。多分修理代金、翁様　1枚くらいだと思いますが。

はじめまして、無脳薬様．
タックンです．
実はメーターパネルをはずそうとしたのですが、へインズで見てもはずし方が分かりませんでした．とりあえず分かるところだけ、ネジをはずしてメーターパネルに刺激？を与えていたら、直ってしまいました．
でも、やっぱりそのうち再発するのかもしれません．
ベントレーマニュアルも購入しようかと思っています．

最近もうひとつ不調なところが出てきました．ホーンが小さな音しかしないのです．フロントグリル内にあるホーンのハーネスを付けたり外したりしました．でもいちばん有効だったのはホーンパットに、やはり刺激？を与え続けていたら、直ってしみました．あまりホーンを鳴らしていなかったせいもあるかもしれません．古い家電を手でたたいて直してしまう感覚で、思わず愉快？な気持ちになってしまいました．これぐらいだと可愛げを感じてしまうんです．重い故障はしないでねと願っています．






3003.　Re: 車検です。　江戸城本丸　　2003/07/27 (日) 19:44

> かなり久しぶりの投稿です。２４０クラッシックワゴンの庄太です。
> 今月で購入してから2回目の車検でした。以前から高いな～と思いながらも仕事場からも近いのでディーラーで車検をお願いしていたのですが、今回もやはり高いです・・・毎回ブレーキパッドの交換とフロントガラスに飛び石の跡があるのでそれの補修と細かな内容の物がちょこちょこ積もり積もって諸費用込みで25万ぐらいになりました。ディーラーの方に伺ったところ、最低限車検を通す為に必要な整備ですとのことですが、本当にそうなのだろうか？とついつい考えてしまいます。以前も同じような質問をしたのですが・・・皆さんは車検費用はどれくらいかかっているのでしょうか？
　
　shoutaさん、こんにちは。９０年式２４５の江戸城本丸です。わたしの場合、ここ数年は１６から１８万円というところです。はじめはディーラーだったのですが、最近は小島さんにおねがいしてます。細かいお願いに対応してくれて助かります。ディーラーだとユニットごと交換とかでどうしても高くなるんでしょうね。できればお近くの修理工場でボルボに詳しいところを探すことをおすすめします。
　私の車も今までこれといった大修理はないのですが、経年劣化は避けられません。エアコンとか壊れないことを祈って毎日乗っています。






3002.　車検です。　shouta　　2003/07/27 (日) 10:37

かなり久しぶりの投稿です。２４０クラッシックワゴンの庄太です。
今月で購入してから2回目の車検でした。以前から高いな～と思いながらも仕事場からも近いのでディーラーで車検をお願いしていたのですが、今回もやはり高いです・・・毎回ブレーキパッドの交換とフロントガラスに飛び石の跡があるのでそれの補修と細かな内容の物がちょこちょこ積もり積もって諸費用込みで25万ぐらいになりました。ディーラーの方に伺ったところ、最低限車検を通す為に必要な整備ですとのことですが、本当にそうなのだろうか？とついつい考えてしまいます。以前も同じような質問をしたのですが・・・皆さんは車検費用はどれくらいかかっているのでしょうか？





3001.　Re: スピードメーター　無脳薬　　2003/07/26 (土) 16:11

> またまたお世話になります．11万１千キロの93ｙ245です．
> 昨日、スピードメタ－が20キロから40キロの間で異常な動きをするようになってしまいました．ゆっくり走れば正常なのですが、２０００回転以上で加速してゆくとなんとスピードメーターが２０キロから一気に４０キロへ飛ぶように指すようになってしまいました．これは最近の話題にもなっているオドメータへも影響するようになってしまうのでしょうか．経験のある方、よろしくお願いいたします．

87年240GL左ハンドルです。私の場合は針がふらふらになったり、正常になったと思ったら、又ふらふらになったり、そして最後に全然針が振れなくなったりした事がありました。メーターを取り外して色々試みましたが（歯車のところにのみＣＲＣを吹き付けたくらい）故障個所はわからなく、修理に出しましたが、修理に出す前には裏のメーターのキャップを固定してあるネジが私同様1ヶ馬鹿になっていました。修理後はきちんと新品交換してありキチンと固定してありました。固定してあるネジだけとは思いませんが、1度確認されては？
参考にならないかも知れませんが、・・・・・・・・・。多分修理代金、翁様　1枚くらいだと思いますが。





3000.　ありがとうございます　新人原人　　2003/07/24 (木) 21:07

Y,K@245さん、レスありがとうございます。
これからもほんと恥ずかしい質問をさせていただくこともあるかと思いますが、皆さんに教えていただけたら光栄です。
どうかあきれずにお願いします。





2999.　Re^4: ﾛｰﾙが大きくなりました　青レンガ80'245GLE　　2003/07/24 (木) 20:46

☆Y,K@245さん
たびたびの青レンガです。
こちらこそヨロシクお願いします。

２４０系のサスペンションブッシュは、とても丈夫と感じています。
青レンガ号は、スウェイバー付けても特に問題無いみたいです。

青レンガ号は、あと２千キロ程で４３万キロになりますが、１５年乗り続けていますがブッシュが切れていても極端に性能が落ちないでこらえてくれています。

強いて言えばフロントロワーアームの後方のブッシュとフロントショックを交換する時に外すアッパーサポートマウントが傷みやすいです。こないだ純正のロワーアームブッシュに交換したら、ボディの剛性が上がったのを鈍感な青レンガでも分かりました。

Y,K@245さん号は、荒海の中の小船みたいにゆらゆらして、異音が出たりしていなければ、ショックやブッシュは、まだ平気だと思います。作業的にも簡単なスウェイバーを付けてみては、如何でしょう？諭吉さんが一杯（笑）あればそろそろ転ばぬ先の杖でショック交換はお薦めしますが・・・

お互い末永く２４０に乗り続けましょう！

では、では









2998.　Re^7: ステアリング交換　オトキチ　　2003/07/24 (木) 20:35

神奈川Ｋ－ＧＰ さん、お忙しいところ有難うございます。
私は２４０をはじめ他のボルボに対しても甘く考えていたようです。
基本設計は旧くても最新の機器とかが満載なのですね？今まではキャブレターの旧車しか所有していませんでしたのでコンピューターは全然わかりません。気長に付き合っていきたいと思っています。
できることは自分でやっていくスタンスは変わりませんので、困ったことがあればまた質問させていただきますので、今後ともよろしくお願いします。





2997.　Re^3: ﾛｰﾙが大きくなりました　Y,K@245　　2003/07/24 (木) 19:20

青レンガさん今日は。アドバイスありがとう御座います。

末石さんの記事見ました。絶賛されていましたので効果は大きいのではと想像できます。

ただ、 ショックアブソーバーのほかいろんな所がへたって来ていると思いますので、アンチスゥエイバーだけ強化して他の弊害などは出ないのでしょうか？
ショックやゴムブッシュ類を含め一式交換すれば良いのでしょうが、
諭吉さんとはあまりお友達ではないので踏み切れません。
では、今後ともアドバイスよろしくお願いします。





2996.　Re^2: ﾛｰﾙが大きくなりました　青レンガ80'245GLE　　2003/07/24 (木) 12:50

☆Y.K＠245さん
こんにちは、青レンガです。

１０年経つとショックアブソーバーも劣化してくるとロールする量も増えて踏ん張りが効かなくなってくると思います。

ショックアブソーバーの交換時期なのカモ？です。

ロールを抑える道具として、240掲示板オーナーの末石さんも絶賛しているｉｐｄのアンチスゥエイバーを付けると言う手もあります。
http://homepage2.nifty.com/sueishi/volvo/SwayBars/swaybars.html

青レンガは、コーナーを安定させるために、スウェイバー径の太いＧＴ用を選んで取り付けました。
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=588&NodeID=14&RootID=629

ご参考まで、では、では






2995.　Re: またお恥ずかしいのですが　Y,K@245　　2003/07/24 (木) 12:17

こん○○は。Y.K＠245と申します。
いつも拝見し、大変参考になります。
私は93年式240TACKﾜｺﾞﾝ赤に乗っています。10年目になり、走行距離はまだ66.000kmですが今のところ大きなトラブルも無く快調です。
ただ、最近は曲がる時足回りの初期の踏ん張りが無くなり、ふわふわした感じでﾛｰﾙが大きくなりました。どうすれば初期の踏ん張りが戻るのでしょうか？　話しがそれました。すいません。
240は93年で生産終了しました。その時の記念モデルとしてＧＬＥをベースとしてｾﾀﾞﾝとﾜｺﾞﾝでそれぞれCLASICとTACKを各500台限定販売しました。ですから基本はGLEと変わらず、装備が異なるだけと思います。
CLASICは高級バージョン、TACKは廉価版として装備を削りその分コストを下げたモデルでした。CLASICとTACKの装備の違いは本皮シート、ＣＤチェンジｬー（ﾊﾞﾅｿﾆｯｸ製）、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ﾙｰﾌﾚｰﾙ、時計、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのｳｯﾄﾞ風ﾄﾘﾑだったと思います。TACKの削除されている装備は上記以外ではﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞが前席のみとﾄﾞｱﾐﾗｰの調整が手動式（車内からできます）になっていることだけです。CLASICとTACKの車両価格は50万円の差がありました。GLEとの価格差はわかりませんがお買い得になっていたはずです。私は後からｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ﾙｰﾌﾚｰﾙ、時計を付け結局高くついてしまいました。当時のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄも持っていますが、以上が今残る記憶です。これからも大切に乗り続けてください。






2994.　またお恥ずかしいのですが　新人原人　　2003/07/23 (水) 23:25

先日、購入の件で相談に乗っていただいた新人原人です。
やはり、欲しいものは欲しいので、93y240ワゴンの購入をすることにしました！これでまた人生が楽しくなります！
そこでまた、おはずかしい質問なのですが、どうか教えていただけたらと思います。宜しくお願いします。
240TACKワゴンはGLEワゴンと何が違うのでしょうか？






2993.　Re^6: ステアリング交換　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/07/23 (水) 22:17

> ご存知の方が居られましたら是非アドバイスお願いします。

直メールのご返信が出来てなくてスミマセン。（多忙につき）
さて、当方も別サイトにて「質疑」を投げかけてみましたが
結構、エアバックについてはブラックボックス・・・みたいですね。
一応、下記サイトの掲示板をご参照下さい。ではでは。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~parlo/







2992.　Re^5: ステアリング交換　オトキチ　　2003/07/23 (水) 20:54

前回のステアリング交換が終了しました。

エアバッグつきのステアリングをやはり同年式のエアバッグつきのものと交換したのですが、取り付け後にＳＲＳのランプが点きっぱなしになってしまいました。作業方法が間違っていたのかもしれませんが、他のボルボのホームページを拝見していて、そのことを掲示板に書き込みしたところ、９４０を所有している方から自分も同じような状態です。との書き込みがありました。その方はディーラーに相談したところ、ステアリング奥のコイル？が壊れてしまったのでは。と診断されたそうです。
ご存知の方が居られましたら是非アドバイスお願いします。





2991.　スピードメーター　タックン　　2003/07/23 (水) 01:05

またまたお世話になります．11万１千キロの93ｙ245です．
昨日、スピードメタ－が20キロから40キロの間で異常な動きをするようになってしまいました．ゆっくり走れば正常なのですが、２０００回転以上で加速してゆくとなんとスピードメーターが２０キロから一気に４０キロへ飛ぶように指すようになってしまいました．これは最近の話題にもなっているオドメータへも影響するようになってしまうのでしょうか．経験のある方、よろしくお願いいたします．





2990.　ありがとうございます　HARIHARI　　2003/07/22 (火) 01:07

tenjinjiroさん、GHQさん、tateさん早速のレスありがとうございました。また他の掲示板でも様々なアドバイスをいただきました。こうしてみると様々な原因があるみたいですね。大変参考になります。もう一度いろいろ点検してみます。

小さいときからデザインに惚れ込んで新車で購入してもう11年。友達はどんどん新しい車に買い換えて行ったのですがなかなか放せなくて、今に至ってます。今までラッキーなのかほとんど大きなトラブルには巻き込まれませんでした。ほとんど自分で直せるし、修理代は日本車以下ではと思うぐらいです。本当に丈夫な車です。しかし、どうしても古くなるとトラブルが色々出ますね。
まあそれも楽しみの一つになればいいのですが・・・ありがとうございました。





2989.　Re: ガス欠のように止まってしまいます　tate(89-240W）　　2003/07/21 (月) 10:52

はじめましてtateと申します。
以前僕も掃除したとき止まってしまう現象がおきました。
原因はスロットルバルブを掃除するとき布で内面をふいたのですがその際の上部に空いている小さな穴（ピンホール）によごれが詰まってしまったためエアがうまく取り入れられなかったようです。その穴の汚れを取り除いたら治りました。
HARIHARIさんの場合も同じかどうかわかりませんが簡単に確認できるのでまずはそのピンホールをチェックしてみてはいかがでしょうか？





2988.　Re: ガス欠のように止まってしまいます　GHQ　　2003/07/21 (月) 01:35

少し走ると止まるのは何キロくらいですか？私のは86年アメリカ使用ワゴンですが、まったく同じ症状で困ったことがあります。その際も同じように清掃後でしたが・・・。一ヶ月ほどかけて電気部品、コード、接点、その他もろもろすべて調べましたが見つかりませんでした。結局原因はまったく関係なくコンピューターの劣化でした。ハンダを乗せなおしたら正常にもどりました。ただ、プロにお願いしたのでどのように基盤を修理したかは定かではありません。京都のプロの基盤屋さんでした。





2987.　Re: ガス欠のように止まってしまいます　tenjinjiro　　2003/07/21 (月) 00:27

ほとんど読んでいるだけのモノです。９０年245GLです。
HARIHARIさまこんばんは。自分もたまに原因不明ですがいきなりガス欠ののような、止まってしまいました。ちなみにメインコンピューターはBOSHです。その時の対応はボンネットを空け、コンピューターのヒューズを抜き差しして復活させるという感じです。原因が解らないだけに不安要素です。が、調子のよい時は全く気にならない位の状態です。ちなみにヒューズの位置をノーマルの位置から内側に変更しています。う～ん参考になりませんでしたか・・ごめんなさい。





2986.　有難うございます。　Bee　　2003/07/20 (日) 19:19

角目４灯についてGOODRIVEさん、arakawa_rさん、千利休さん有難うございました。大変参考になりました。今度カーペットめくってみます。





2985.　ガス欠のように止まってしまいます　HARIHARI　　2003/07/20 (日) 03:03

皆さん初めまして、HARIHARIと申します。
240GLワゴンに乗っているのですが皆さんに助けて頂けたらと思い書き込んでみました。

今日、エアフローメーター、スロットルバルブ、アイドルエアコントロールバルブをはずして清掃してみました。アイドリングが安定はしたのまでは大変良かったのですが、その後トラブルが起きました。普通にエンジンは掛かり走るのですが・・少し走るとガス欠のように止まってしまいます。少しの間放置してから再度エンジンを掛けると大丈夫なのですが、また同じような症状で止まってしまいます。清掃した事と何か関係があるのでしょうか?それとも他の部品のトラブルなのでしょうか？いつも上記のような清掃は何度かしていますがこういった現象は初めてなのでどなたか良きアドバイスを下さい御願い致します。






2984.　Re^3: 角目四灯？　千利休　　2003/07/20 (日) 01:31

みなさんこんにちわ
８５’米国使用の２４５Ｗａｇｏｎの千利休です。
所有して１５年目を迎えております。さすがに今までいろいろありました。錆びも少々目に付くようになってしまいましたが、現在はいたって良好です。
過去何度も故障しても手放す気になれず、今では希少な角４もあいまって以前にも増してとても手放せない状況です。
２４０の中でもそんな魅力を持った角４です。Ｂｅｅさんもどうぞ楽しいVOLVOライフを...







2982.　Re^2: 角目四灯？　arakawa_r　[URL]　　2003/07/19 (土) 23:37

Beeさん、GOODRIVEさん。初めましてarakawa_rと申します。
よれよれの８４’黄色ワゴンをアシにしてます。私のも角４灯です、以前詳しい方に教えて頂いたのですが角四は８５年しか入ってこなかったそうで希少らしいです。私のは８４年式（B23エンジン)ですが何故角四なのかは謎？です。

程度良好との事、なによりです。
つまらない事ですが私のは雨漏りによるフロアの錆で大変な思いをしました。
面倒ですがFシート等を外して鉄板が見えるまでカーペット等をめくってみる事をお勧めします、カーペット下のスポンジが湿っていたりするとかなり危険な状態です。極上車でも多少の錆は見られると思いますのでノックスドールなどの妨錆劑をかけておいて損はないはずです。

錆が許せない（？）arakawa_rでした。







2981.　Re: 角目四灯？　GOODRIVE　[URL]　　2003/07/19 (土) 18:36

> はじめまして、２４０初心者です。
> 最近２４０ＧＬセダンの８５ｙを手に入れました、しかしいろんな２４０を見ても２灯しきのヘットライトなのですがわたしの２４０は角目４灯なのです。どなたかご存知の方いらしたら教えてください。
> 型式はＥ-ＡＢ２３０です。
> あと走行距離は22000ＫＭでしたので少し驚きました！本当にすべて綺麗で足回りもしっかりしていて何も悪い所ないのですが年数が年数なので気をつけるところがあれば教えてください。宜しくお願い致します。

はじめまして、Beeさん。角目四灯ですが、240でも当時US仕様で四灯ライトが展開していたと思います。日本にも若干ディーラー車として扱いがありましたよ。いわゆるボルボがUSうけをねらってアメリカンにモディファイしたようですね。ちなみにこの四灯を二灯にかえるのは困難(無理)だと記憶しています。ですので、また違った顔をもつ240として異彩をはなっていますね。走行も少なく程度も良く四灯となると今となってはなかなかでてこないのではないかと思います。貴重なお車、大事にお乗りくださいませ。それでは





2980.　Re^2: 距離計が動きません。　パタ　　2003/07/19 (土) 11:30

dino@'91 245GLさん　小戸明太さん デロリアン２４５さん…

早速のご教示ありがとうございます…m(__)m
早速手術に取り掛かりたいと思います。

完治したらまた結果報告させていただきますね。

では…

　ps.ん～…やっぱこの掲示板…すごいですね…










2979.　Re: 距離計が動きません。　デロリアン２４５　[URL]　　2003/07/19 (土) 01:22

> 最近、表題のように距離計が動かなくなってしまいました。
> …と、思って見ているとたまに気まぐれのように動きます。
> どなたか、対処方法ご存知ないですか？
>
> よろしくお願いします。

はじめまして、８９年式に乗るデロリアン２４５と申します。

私も１年前ぐらいにオドメータが止まりました。原因は歯車の破損とグリスの劣化でした。新品を買うなど考えましたが、なにぶん貧乏なもので自分で直すことにしました。

http://members.jcom.home.ne.jp/1234987101/meta.htm

原因がグリスの劣化だけなら、グリスを塗るだけで直ります。歯車の破損でしたら、小戸明太さんの紹介されたところで入手できると思います。
大した事ないといいですね。





2978.　Re: 距離計が動きません。　小戸明太　　2003/07/19 (土) 00:03

> 最近、表題のように距離計が動かなくなってしまいました。

分解していって（素人の僕でも勢いで出来ました）
ギアが割れていたら以下で入手されたらどうでしょう？
http://www.odometergears.com/
以前どなたかがカキコミされてましたアドレスです
自分はギアの欠けを発見しましたが当時入手方法が分からず
車屋さんで直してもらい1.5万強だったと思います







2977.　Re: 距離計が動きません。　dino@'91 245GL　　2003/07/18 (金) 22:49

> 久しぶりに書き込みさせていただきます。
>
> 最近、表題のように距離計が動かなくなってしまいました。
> …と、思って見ているとたまに気まぐれのように動きます。
> スピードメーターは問題ありません。
> どなたか、対処方法ご存知ないですか？
>
> よろしくお願いします。

　パタさま、はじめましていつもお騒がせの、ｄｉｎｏです。
ご参考になるか解りませんが、以前に乗っていた、２４４が
距離計が１６万キロで不動君になりまして、帝人ボルボにて
交換しました。車輌は違いますが、距離計の仕組みを分かり
やすく説明のＨＰが有りますので、ご参考になさって下さい。

↓ＭＢのＷ１２４ですが、距離計の構造は参考になります！
> http://mercedesbenz.fc2web.com/odomater1.htm

↓東京ですが計器板を修理している。お店です！
>http://www.neko.co.jp/guest/s-shop/072.html

では、失礼します。







2975.　距離計が動きません。　パタ　　2003/07/18 (金) 21:50

久しぶりに書き込みさせていただきます。

最近、表題のように距離計が動かなくなってしまいました。
…と、思って見ているとたまに気まぐれのように動きます。
スピードメーターは問題ありません。
どなたか、対処方法ご存知ないですか？

よろしくお願いします。






2974.　角目四灯？　Bee　　2003/07/18 (金) 01:00

はじめまして、２４０初心者です。
最近２４０ＧＬセダンの８５ｙを手に入れました、しかしいろんな２４０を見ても２灯しきのヘットライトなのですがわたしの２４０は角目４灯なのです。どなたかご存知の方いらしたら教えてください。
型式はＥ-ＡＢ２３０です。
あと走行距離は22000ＫＭでしたので少し驚きました！本当にすべて綺麗で足回りもしっかりしていて何も悪い所ないのですが年数が年数なので気をつけるところがあれば教えてください。宜しくお願い致します。





2973.　ありがとうございます　新人原人　　2003/07/17 (木) 08:29

神奈川Ｋ－ＧＰさん、yugさん、arakawa_rさん、ありがとうございます。引き続き色々と調べてみようと思います。
また何かあったらメールなりカキコなりさせてもらいますので、あきれずに教えて下さい。
今週末、実車を見にいってきます。とりあえず買ってから考えるのがいいかなぁとも思ってます。
それくらい魅力的な車ですもんね。





2972.　Re: お恥ずかしいのですが　arakawa_r　[URL]　　2003/07/17 (木) 03:50

初めましてarakawa_rと申します。

余計なお世話だとおもいますが、お金をかけるかもしくは手間をかけるかの問題です、どちらか（もしくは両方）は確実に必要だと思います。趣味車（かつ実用車）ですので。

とりあえず買ってから考えるのも一つの手かもしれません。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57936736
これくらいの値段ならたとえ最悪だとしても...笑ってごまかせる？本当に欲しいクルマならたぶん何とかなっちゃうと思います。






2971.　グリルの疑問　arakawa_r　[URL]　　2003/07/17 (木) 03:21

たまにお邪魔してる８４年、角四、黄色のarakawa_rです。
以前から気になっていたんですがグリルに付いてるエンブレムが上へオフセットして真ん中に無いのは何か意味があるのでしょうか？どうでもいい事ですがよく聞かれるので...。
最初は自分のだけだと思ってました。






2970.　Re: お恥ずかしいのですが　yug　　2003/07/17 (木) 02:29

はじめまして、去年の夏に88年式の240を購入したyugと申します。８月でやっと一年が経ちますがこの一年間でかかった修理代は・プラグコード＝10000円ぐらい（劣化の為一本が切れていた。）・デスビキャップとローター＝8000円ぐらい（劣化）
・イグニッションコイル＝5000円（エンジンがかからなくなったので中古で購入）以上です。工賃はすべて自分でやったのでただでしたが・・・。維持費的には後は税金ですね！（古いという理由で普通の車の10％アップですが）
お勧め度は、ご本人の好きの度合いだと思うのであえて言いませんが240には「手の掛かる子程かわいい」という言葉がよく似合うような気がします。
勝手な事ばかり書きましたががんばってください。





2969.　Re: お恥ずかしいのですが　神奈川Ｋ－ＧＰ　　2003/07/17 (木) 00:49

> 中古車屋に聞いても良いようにしか言ってくれないので、是非教えて下さい。どこで、だれに聞いたら本当のところを困ってました。一応、車検で25万から30万、その他突発の修理等で年間15万くらいはかかるのかなとよんでいるのですが...

初めまして。神奈川Ｋ－ＧＰと申します。１９９０年式２４０ワゴン／１８万キロ所有です。
掲示板に書き込みされている方々で、いろいろな見解があると思いますのでなかなか難しいですね。既に最終型の生産が終了して１０年となり、中古車市場においても良いタマが少なくなっているのが先ず実情ですので。当方としては「車検で・・」という考え方をせずに経年劣化を含め「適宜」手を入れることにしています。そうでないと例えばディーラーでの車検時の見積りをみたらビックリすることになるので・・。例えば最終型で走行が少ない車両があったとしても、それで「手が掛からない」とは言い切れないと思いますので。すえいし氏のＨＰをよく検証することもそうですが、いろいろな情報を集めてみて下さい。

何かございましたら、掲示板ですと文字数に制限がありますので直メール頂いても構いませんので・・。

ではでは。






2968.　お恥ずかしいのですが　新人原人　　2003/07/16 (水) 23:17

初めまして。
ボクは240エステートに魅せられて、真剣に購入を考えています。諸先輩方にお聞きしたいのですが、240の維持費は実際のところどれほどかかるものなのでしょうか？
初めての外車としてのオススメ度はどれくらいなものなのでしょうか？
中古車屋に聞いても良いようにしか言ってくれないので、是非教えて下さい。どこで、だれに聞いたら本当のところを困ってました。一応、車検で25万から30万、その他突発の修理等で年間15万くらいはかかるのかなとよんでいるのですが...





2967.　Re^4: ステアリング交換　オトキチ　　2003/07/16 (水) 08:35

皆さんありがとうございます、２７ｍｍでしたか。あやうく２６ｍｍのソケットを購入するところでした。

スロットルバルブとかを取り外すときもナット頭が１３ｍｍだったのですが、ボルボってインチ規格なのでしょうか？それともこれって常識？
国産車しか所有したことのない私にとっては、すべてがはじめての経験で楽しい毎日なのですが、故障はファミリーカーとして失格です。大事に至らないように勉強していきたいと思っていますので、みなさんよろしくお願いします。

話はもどってステアリングですが、２７ｍｍのディープソケットでナットを外し、あとは通常のステアリング取り外しのときのように、「ステアリングの円周を持ち、前後左右に体重をかけゴキゴキと揺さぶって取り外す。」で外れますかね？
へインズの２４０リペアマニュアルを入手しましたが、ステアリング取り外しでは専用のプーラーを使用しているみたいですが・・。
このマニュアル、当然ですが英語だらけで９９パーセント理解できません(汗)。もっと英語の勉強をしとけばよかったと反省しきりです(笑い)





2966.　Re^4: ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｰﾄﾞ取り付け完了　無脳薬　　2003/07/16 (水) 08:28

> 無脳薬さん，レスありがとうございます．
>
> あと，もう1つ質問なのですが，通常の空気抜き作業でよいので
> しょうか？


ブレーキオイル交換と同じ要領です。
特別な作業をしておりません。
ご返事遅くなりました。






2965.　Re^3: ステアリング交換　フェチ　　2003/07/15 (火) 23:03

こんばんは、フェチです。

> ストレートの安いものでも使えました。念のため。

自分は近所にストレートがある事も知らずに、ＫＴＣ２７ｍｍディープを買いました。
インパクト用は不可です。

ストレート↓
http://www.straight.co.jp/netshop/







2964.　Re^2: ステアリング交換　NOBU　　2003/07/14 (月) 23:23

こんばんは，NOBUと申します。

> 外の肉厚も薄くないと、上手く入らない・・かもです。

ストレートの安いものでも使えました。念のため。





2963.　Re: ステアリング交換　神奈川K-GP　　2003/07/14 (月) 21:54

>あー、私の持っている工具ではナットにボックスレンチが届きません
>でした。何ミリのナットだったか、たしか２６ｍｍだったよナ・・。
>ナットからシャフトが２０ｍｍほど突き出ていて、通常のボックスで
>はダメなのですね？ディープソケットを買い揃えないと。

オトキチ様、ステアリングですね。これは厄介なサイズでして・・。
２７ｍｍのディープソケットが無いと届きません！！
当方もその為だけに「スナップオン」を買いました。
外の肉厚も薄くないと、上手く入らない・・かもです。

ではでは。





2962.　オーバードライブリレーの応急処置　cozy　　2003/07/14 (月) 21:29

すえいし様のウェブサイトを見てて
近いうち、私もアレ（ハンダ）を
しなきゃいけないんだろうと思ってた夜７時！
どうにもこうにも、リレー叩いても
オンオフできなくなりました。
明日は遠出で、燃費や高速走行のこと考えると
何とかしないと、名古屋市内のボルボショップに
電話しても繋がらないか、月曜休み
一件繋がった！でも、そっけなくありませんと・・
以前、エンジン設計していた知人に電話してみると
CRC-556を基盤に吹きかけてと言われ
アラッ不思議！　お見事！治りました
特価298円　まぁ一週間位持たないかな？（笑）
どちらにしても、ハンダ処理をしないといけないでしょうね
とりあえず、応急処理の方法の一つです
尚、副作用はよくわかりませんので、各自、自己責任で行動を！





2961.　ステアリング交換　オトキチ　　2003/07/14 (月) 21:00

本日も一日中Λマークは消えていました。気分がいい日が続きます。
今日は長年使用されてブヨブヨになったステアリングを交換してあげようと星型ボルトをはずし、ステアリングシャフトのナットを緩めてあげようとしたところ、あー、私の持っている工具ではナットにボックスレンチが届きませんでした。何ミリのナットだったか、たしか２６ｍｍだったようナ・・。ナットからシャフトが２０ｍｍほど突き出ていて、通常のボックスではダメなのですね？ディープソケットを買い揃えないと。





2960.　Re: エアコンコンプレッサー異音　ブルー　　2003/07/14 (月) 12:38

> トビさんこんにちは’９２年式セダンのブルーです。私は去年コンプレッサーが死にました。はじめは異音がしてたんですが、そのまま乗ってたらコンプが死んでヒューズも飛び、そのヒューズに関係してる、ATもチェンジ不能に陥りました。
それでいつもの工場で中古のコンプレッサーを探して付けてもらい８万位でした。今年はまだ大丈夫です。確か新品の場合１５万位の見積もりだったと思います。いずれにしろ早めの対策をお勧めします。


> エアコンONにてグオーンとコンプレッサーの音が大きくなってきました。
> R12代換フロン（１本￥2500位）を補充したせいでしょうか、、、。
> 真空引き、コンプオイル適正量注入、R12ガス入れ直ししても駄目でしょうか？
> コンプレッサーっていくら位なのでしょう、、、、（泣）
> 取りあえず汗かかない程度に冷えてますが。






2959.　修理完了！　オトキチ　　2003/07/13 (日) 20:06

神奈川K-GPさん、ＧＯＯＤＲＩＶＥさん。Λマークのアドバイス有難うございました。
昨日マイナス端子外して１時間放置、夜取り付けて本日５０ｋｍ走行しました。今日一日中Λマークを気にしながらの走行でしたが、見事消えました！本日は点灯しませんでした。有難うございます。
やはり点いてはいけないものは点かないのが一番、気持ちが良いです。

さーて次は、右のみ利かないドアミラーヒーターと左右とも故障中のシートヒーターの修理です。

今後の修理も楽しみ？です。やはり趣味のクルマはこうでなくちゃ。

みなさん、今後ともよろしくお願いします。





2958.　エアコンコンプレッサー異音　トピ　　2003/07/12 (土) 21:39

こんにちは’90／240セダン白のトピです。
エアコンONにてグオーンとコンプレッサーの音が大きくなってきました。
R12代換フロン（１本￥2500位）を補充したせいでしょうか、、、。
真空引き、コンプオイル適正量注入、R12ガス入れ直ししても駄目でしょうか？
コンプレッサーっていくら位なのでしょう、、、、（泣）
取りあえず汗かかない程度に冷えてますが。





2957.　Re^2: はじめまして　オトキチ　　2003/07/12 (土) 20:50

神奈川K-GP さん、アドバイス有難うございます。
先ほどマイナスを外してきました。前回は短時間しか外しませんでしたので、今回は長時間外しています。後日結果報告いたします。これで消えてくれるといいのですが。





2956.　Re^2: はじめまして　１７ＧＬＥ　　2003/07/12 (土) 20:47

ＧＯＯＤＲＩＶＥ様、有難うございます。コンピューターですか？
それが原因だと出費がかさみますね。じゃないといいのですが・。
私の２４０はなるべくお金をかけずに維持していこうと考えていますので(お金をかけられないのが本音)その他の原因を探っていきたいと思っています。最後にはコンピューターですか・・。んー・・・。出費が・・。
ちなみに私の２４０はΛ点灯中も走行に全く支障はありません、３００キロ走行しても以上は出ません。不思議です。
またアドバイスお願いします。






2955.　Re: はじめまして　GOODRIVE　[URL]　　2003/07/12 (土) 04:15

はじめまして、λマーク点灯といえば私も経験があります。私もまだまだMy240の故障には手を焼いているので詳しくわかりませんが、私の場合はしばらくの走行後、又エンジンをかけるとすぐλ点灯と共にエンジンSTOPとなっていました。一通り疑ってからディーラーに行き診断していただいたところ、ディーラーの予備ECU(コンピューター)を試着して改善されました。そのため中古でECUを入手し、解決しました。機関の問題でも十分λ点灯はありえますので、参考にならないかもしれませんがECU故障の可能性も一例としてあるかもしれません。17GLE様の240はλ時になにか不具合が生じますでしょうか？なければECUリセットで解決するかもしれませんね。ちなみにECUとはBOSCH製のJETORONICとある物です。
早期解決となればいいですね。






2954.　Re: はじめまして　神奈川K-GP　　2003/07/11 (金) 12:32

> わたしの２４０もやはりΛマークが点きっぱなしなのです。修理の方法を参考にさせていただいてエアフロメーター・スロットルバルブ・エアコントロールバルブを掃除しましたが直りません。

初めまして。当方９０年式所有で、１８万キロ走破です。
本件・・ですが、各パーツ清掃後λ点灯とのことですが、バッテリー（－）を一度外してみて下さい。通常はそれで大丈夫なはず・・なのですが。その他懸念事項あれば「直」メール頂いても構いませんので。

ではでは。





2953.　Re^2: EXマニ社外品は？　w-white　　2003/07/10 (木) 22:42

maxさんご返事ありがとうございます。
そうですか・・・ACの効果が？ですか。知り合いでバンテージが少し余っていて分けてもらえそうなのですが!?またバンテージの事は調べてみます。
コンデンサーファンは740用の大きな物を流用して取り付けようと取り付け方法を思案しているトコロです。。
また、取り付けが完了して変化があれば報告します。






2952.　はじめまして　１７ＧＬＥ　　2003/07/10 (木) 21:05

はじめまして、オトキチと申します。
’９３の２４０ＧＬＥ・ＷＡＧＯＮを最近入手しました。
こちらのホームページは２４０のメンテのお手本にさせていただいています。大変勉強になります。
わたしの２４０もやはりΛマークが点きっぱなしなのです。修理の方法を参考にさせていただいてエアフロメーター・スロットルバルブ・エアコントロールバルブを掃除しましたが直りません。
１７万キロ走行している２４０ですが、他に何か原因があるのでしょうか？日常の足にしていた普通車・ホンダオデッセイを手放してやっと入手できた普通じゃない趣味の２４０、何とか調子よくしてあげたいです。アドバイスお願いします。






2951.　Re^3: ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｰﾄﾞ取り付け完了　シンタニ＠245GL'90　　2003/07/10 (木) 14:31

無脳薬さん，レスありがとうございます．

あと，もう1つ質問なのですが，通常の空気抜き作業でよいので
しょうか？






2950.　工賃が　good3　　2003/07/10 (木) 12:13

皆さん報告します　リレー交換しました　取り急ぎようでしたので交換しました　部品６０００円　工賃２０００円でした
リレー自体は差し込み式でしたので　場所さえわかっていれば
自分で交換したのに　２０００円痛かった　リレー交換は自分でしましょう　所要時間１分で終了かな？





2949.　Re: EXマニ社外品は？　max　　2003/07/09 (水) 23:36

maxです！
↑の件ですが、以前サーモクール！？なる物を巻いてました。
ノーマルのマニですが、気合で巻いた記憶があります。一番幅の狭い物を２重に巻いたと思います（一回ではほとんど断熱の効果ないです）宣伝？では手で触れる写真が載ってましたがとてもじゃないですが触れません（笑）自分はブースターへの遮熱用で巻きましたが、ACの効果には？ですかね、ACでしたらコンデンサーのファンをWにするとかのが効果大だと思われます。あと社外のマニではスウェーデンのSAMに集合官がありますが、右ハンドルには付かない様です。
では





2948.　効果絶大ラジエター　タカ　　2003/07/09 (水) 23:36

とうとうやりました-。青レンガ師匠のアドバイスどおり三層ラジエターとサーモスタットを本日交換しました。ついでにエアコンガスを２本入れた結果見違えるようにクーラーは良く効き、オーバーヒートも全く感じさせない油温メーターでちょー安心、京都の暑い夏も乗り越えられるようです。京都の赤の２４０です。しかし効果絶大ですねー。
ただ、取り付けたラジエター上部の取り付け穴が少しずれていますがどうにか締められる範囲でした。





2947.　Re: リレー　くりた　　2003/07/07 (月) 12:25

> トホホ　みなさんちなみにウインカーリレーはおいくらするかわかる方いませんか？修理したかたいませんか？よろしくお願いします

　はじめまして。くりたと申します。
　私の91年式240ワゴンも3年程前に同様な症状で、車検時に交換しました。工賃込みで（「車検整備代一式」という名目の中に入ってしまって正確に工賃は分かりませんが...。）7,000円程度であったと、記憶しています。御参考までに。





2946.　EXマニ社外品は？　w-white　　2003/07/06 (日) 23:25

こんばんは
90y 245のw-whiteです。

情報が欲しくて書き込みさせていただきます。

暑い季節を迎えるにあたりエアコンの効きを良くしようと、エンジンルームの断熱でもしてみようかと色々とネタ探しをしておりました。

そこで目に付いたのが「EXマニに断熱バンテージを巻く」でした。で、本日様子を見ようとエンジンルームを眺めていたのですが、作りが複雑で、どうもノーマルのEXマニに巻くのは無理があるかな？と思えてきました。
そこで、もし社外品があれば交換ついでにバンテージチューンが出来るかな!!とよからぬ方向に考えが向いてきました。

前置きが長くなりましたが、皆さんに質問です。社外品のEXマニは出ているのでしょうか？ipdのカタログを見てみましたが、掲載されていません。

もし情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただけませんか？
宜しくお願い致します。

また、ノーマルのEXマニで不要な物をお持ちの方で、破格で譲って頂ける方がいらっしゃれば併せて連絡頂けませんか？加工して排気効率の良い物が作れればラッキーかな???とか考えたりもして・・・

併せてお願いいたします。





2945.　Re: リレー　dino@'91 245GL LTD　　2003/07/04 (金) 23:39

> はじめまして　いつも楽しく拝見してます
> わたしの９２年２４０ｇｌは１７万キロになり所々痛んできました　今はウインカーのリレーが悲鳴をあげてます　シートベルトカチカチランプがつかなくなったと思ったらあららウインカーが
> トホホ　みなさんちなみにウインカーリレーはおいくらするかわかる方いませんか？修理したかたいませんか？よろしくお願いします

　good３さま、はじめまして、ｄｉｎｏです。
お尋ねの件ですが、まずハザードの具合は如何ですか？方向指示もシートベルト警告も非常警告表示も同じフラッシャーリレーを
使用してますので、ハザード（非常警告表示）が正常の場合ヒューズボックスの上から５番目の１６Ａフューズの接触を確認
してみてください。（取説確認要）ちなみに、ハザードのヒューズは９番目の８Ａです。
リレー不良の場合接点磨きと内蔵の基板のハンダ付けで対策可能
と思います。フラッシャーリレーの価格は５千円前後と記憶してます。では、





2944.　Re^4: ヒューズの入手先は？　ウルトラセダン　　2003/07/04 (金) 23:08

tateさん、お久しぶりですね。

今週末、戸田のスーパーオートバックスあたりのぞいてきます。

無事手に入れたら詳細報告しますね。あと、ついでに予備のバルブあたりも買っておこうと思います。

では、ボーンホワイトの大宮ナンバーセダン見かけたら声かけて下さい。

> ウルトラセダンさんお久しぶりです。
> いつしか小島さんでお会いしました水色ワゴン浦和のtateです。
>
> ヒューズは以前、東川口のドライバーズスタンドで売っていました。
> あと122号沿い、埼玉スタジアムそばのオートウェーブでもおいてあったような気がします。
> （でも最近はチェックしてないので保証はできませんが‥）
>
> 両店ともアンペア数の違うのが8個ぐらい入ったセットで300円ぐらいだったような気がします。






2943.　２４０部品取り　ナビックス　[URL]　　2003/07/04 (金) 15:55

いつも楽しく拝見させていただいています。
大阪のナビックスです。
先日、88年の２４０ＧＬエステート　走行18万ｋｍ　色：ｼﾙﾊﾞｰメタリック　右ハンドルの部品取車が入庫致しました。
先日まで使用していた240なので沢山の部品が取れます。

特にボディパーツは十分に使用できる部品がありますので旧２４０の部品でお困りの方はお尋ねください。できるだけお安くお譲りさせていただきたいと思います。お問い合わせはこちらまで service@navi-x.co.jp まで






2940.　リレー　good3　　2003/07/04 (金) 12:43

はじめまして　いつも楽しく拝見してます
わたしの９２年２４０ｇｌは１７万キロになり所々痛んできました　今はウインカーのリレーが悲鳴をあげてます　シートベルトカチカチランプがつかなくなったと思ったらあららウインカーが
トホホ　みなさんちなみにウインカーリレーはおいくらするかわかる方いませんか？修理したかたいませんか？よろしくお願いします





2939.　アイドリング＆フューズ＆故障？・・・　dino@'91 245GL LTD　　2003/07/04 (金) 00:59

いつも、お世話になります。
☆徹＠２４５さま、アイドリングについてのお尋ねですが、
ブレーキペダルを頻繁に操作すると、アイドリングが不安定に
なるのは、真空倍力装置（マスターバック／運転手のブレーキ操作力の軽減）が搭載されている為に起こるのですが、ダイヤフラムが破けていたりしてエヤーが漏れていると症状が悪化します。
回転数低下によりエンジン故障警告灯＜λ＞点灯してしまう事も
あります。

☆ウルトラセダンさま、高価な情報提供お許しください。tate様
の情報がよろしいと存じます。小島商会ご存知でしたら８Ａ単品
入手可能では無いでしょうか、さいたま市川向こう川越に生息してます。ｄｉｎｏですが、ドライバーズスタンド川越近日確認予定です。（数年前入手しましたので）


☆カワサキさま、９１年式よりシフトロック機構搭載されてます。ブレーキランプフューズより電源供給されてます。フューズ
溶断なくても接触不良が原因の場合も有りますので確認してください。緊急の場合シフト１の下に有るシフトロックリリースレバーを操作して解除も可能です。
メーターの異音は以前にも話題になり色々な説が有る様ですが、小生の場合時計から出てます。試しに時計の電源を停止してみてください。時計の場合心配は要らないと思います。１２年前から
発して居りますが精度的にも異常有りませんが、クレームは効きませんでした。　　では、失礼します。
　









2938.　故障？それともこんなもの？　カワサキ　　2003/07/03 (木) 22:42

２４０との付き合いも数ヶ月、外車ってこんなものと思いつつ、気になることがありまして、当カワサキ号、シフトをPからDへ。動かない・・・

取り説によると、『ヒューズを点検してください』でも切れていないような・・・なぜ？

91年式の２４０、メーター横のオーディオ辺りから、時々付近から『パキーン』て音がするんです。何でしょう？ショートしてるのでしょうか？
友達の元整備士によると『パ』とか『ピ』とか○の付く破裂音が車からするのは良くないと言うのですが。

だれか同じような経験をされた方いらっしゃいますか？対処方法ご存じでしたら、教えてください。






2937.　Re^3: ヒューズの入手先は？　tate　　2003/07/03 (木) 22:09

ウルトラセダンさんお久しぶりです。
いつしか小島さんでお会いしました水色ワゴン浦和のtateです。

ヒューズは以前、東川口のドライバーズスタンドで売っていました。
あと122号沿い、埼玉スタジアムそばのオートウェーブでもおいてあったような気がします。
（でも最近はチェックしてないので保証はできませんが‥）

両店ともアンペア数の違うのが8個ぐらい入ったセットで300円ぐらいだったような気がします。






2936.　Re: ブレーキパッド　ボブ＠245GL 4党　　2003/07/03 (木) 19:59

□hang5さん
初めまして。Copperブラウン82y245 4灯のボブと申します。
私も柏に在住しております。小島商会には事あるたびにお邪魔させて頂いてますので、DM頂いても結構ですヨ！
すえいしさんのこのSiteと多くのボルボオーナーの助言があればこその
240ライフです。僕も何度も助けられました。
ご近所ですので何かありましたら遠慮なくど～ぞ。
では。





2935.　Re^2: ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｰﾄﾞ取り付け完了　無脳薬　　2003/07/03 (木) 12:42

> 無脳薬さん　はじめまして．シンタニと申します．

シンタニさま　はじめまして。

私は１Ｌ消費しました。多分５００ｍｌでいけると思います。

１回目でブレーキワーニングランプが点灯したので、２回行いましたの

で使用量が多くなったと思います。あまり役に立ちませが・・・・・

この様な答えになりました。

> 交換作業お疲れさまでした．
> 今回の作業でブレーキフルードはどのくらいの量を消費されましたで
> しょうか？






2934.　Re: ブレーキパッド　青レンガ　[URL]　　2003/07/02 (水) 13:07

☆hang5さん
はじめまして！浦安の青レンガです。

ご質問の件ですが
①のシートフォームは、VOLBoX↓でVorvoさんがipd共同購入会で　http://t01.com/volbox/index_main.html
入手されて、ご自身で組替されたと2Ｆ初心者掲示板にレスされています。

②フロントブレーキパッドの交換は、先ずクルマが確実に持ち上げられる装置、カーリフトかガレーヂジャッキとリジッド・ラック（ウマ）が必要です。それと工具もパッドを固定しているピンを抜くのブレーキパッドを引き抜くのにプライヤー（ペンチみたいな工具）と押さえ止めのクリップを外すのにマイナスドライバーが必要です。減ったブレーキパッドは、キャリパーピストンが押し出されているので、新品パッドが入る隙間が出来る様に外した古いパッドを使ってテコの要領で新品パッドがきつめに入る程度に押し戻して新品パッドを取り付けます。内外２枚のパッド交換したら、固定用のピンを元通り付けます。

リヤパッドは固定方法が前輪とチト違って、たたき込み式になっているので、固定ピンを抜くポンチとハンマーかウォーターポンププライヤーが必要になります。青レンガは、ポンチを使っています。
パッド交換が完了したら、ブレーキペダルを踏むと奥までス～ッと入ってしまう場合があるので、エンジンを掛けて何回かブレーキペダルをゆっくりと踏んでいつもの踏み応えに戻ったらタイヤを取り付けて、リフトダウンしてホィールナットが確実に締まっているかを確認して、ブレーキタンクの液量が適量か点検して完了です。

③小島商会さんホームページです。
http://www.kojimashiyoukai.com/
５日土曜日の午後は、青レンガも小島さんに行ってます。

柏にお住まいでしたら、VOLBoXの納品オフ会が月１回ペースで浦安でありますので、納品に関係無しで見学がてら是非ご参加されては如何でしょう？

では、では






2933.　Re: ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｰﾄﾞ取り付け完了　シンタニ＠245GL'90　　2003/07/02 (水) 09:43

無脳薬さん　はじめまして．シンタニと申します．

交換作業お疲れさまでした．
今回の作業でブレーキフルードはどのくらいの量を消費されましたで
しょうか？





2932.　Re^2: ヒューズの入手先は？　ウルトラセダン　　2003/07/01 (火) 23:49

水色２４０セダンさん、ｄｉｎｏさん、早速の情報ありがとうございます。

今週末でもショップのぞいてみます。あとは会社の昼休みにヤフオクのチェックですかね！

当方、さいたま市在住です。今後ともよろしくお願いします。

> はじめまして　
> ヒューズなのですが！　先日スーパーオートバックスで！　見かけましたよ
> あとは　行きつけの修理工場で　注文できるとおもいますよーではでは






2931.　ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾎﾞｰﾄﾞ取り付け完了　無脳薬　　2003/07/01 (火) 21:51

てんちゅう山梨様　あきら様（ボルボックス）　青レンガ様
有難うございました。取り付け完了し、毎日ブレーキを力いっぱい踏んでいます。それまでは恐る恐る踏んでましたが、取り付け後は心も足も軽くなりました。8本のブレーキパイプを取り付けるときは、かなり手間取りましたが、少し考えると簡単でした。（名前の通り無脳薬　笑い）てんちゅう様の助言でトライしまし、青レンガ名人はブレーキオイルでアドバイスをいただき、あきら様には部品購入でお世話になりました。おかげさまで無事完了しました。m(__)m





2930.　アイドリング　徹＠245　　2003/07/01 (火) 14:47

エンジンをかけ、
Ｐレンジで停車して、かなりの早さでブレーキペダルを深く踏んだり離したりを繰り返すと、アイドリングが上下するんですが、これは異常なのでしょうか？
そのうちエンストしそうで怖いんですが・・・





2929.　240オフのおしらせ　みえはる　[URL]　　2003/07/01 (火) 07:23

末石さんこんにちは。240掲示板の皆さんこんにちは。
ちょっと宣伝させてください。

240オフのお知らせ
何年か前、まだここみたいな掲示板もなくて240がマイナーな存在
だった頃に「たまには240メインの集まりをしよう」という名目で
はじめたオフです。もちろんそんなのは集まるためのお題目で
実際には7,9,FF系まで何でもありですが。
　長野県の野辺山高原にある観光牧場でバーベキューをやったりアイス作ったりゲームやったりします。くるまいじりはやらない
家族サービスオフです。暑い夏をさわやかな高原で過ごしませんか？宜しければお誘いあわせの上どうぞ。

日時:2003.7.26(土)27(日)
場所：野辺山高原　滝沢牧場
宿泊：「馬小屋」と「テント」　小屋は先着です。

質問、参加表明はメールでも掲示板でもOK、みえはるにわかる
ようにしていただければいいです。
それでは。





2928.　Re: ヒューズの入手先は？　水色240セダン　　2003/07/01 (火) 06:35

はじめまして　
ヒューズなのですが！　先日スーパーオートバックスで！　見かけましたよ
あとは　行きつけの修理工場で　注文できるとおもいますよーではでは





2927.　Re: ヒューズの入手先は？　dino@'91 245GL LTD　　2003/07/01 (火) 02:30


>> やはりディーラーか行きつけのショップにしかないのでしょうか？
>
> 身近な入手先ご存知の方、教えて下さい。

ウルトラセダン様　はじめまして、ｄｉｎｏです。
身近な入手先かわかりませんが、ヤフ－オークションに出品されてます。↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38459937

　小生は近所の自動車用品店で入手（ボッシュ製）しました。
何れもセット販売のため、８Ａがだけ必要な場合は、お役に立ちません！　申し訳ございません。





2926.　ヒューズの入手先は？　ウルトラセダン　　2003/07/01 (火) 01:11

久々に寄らせて頂きました、’９０セダン乗りのウルトラセダンといいます。

先日、ブレーキランプが点灯しないことに気付き、該当のヒューズ
箇所チェックしたところ、８Ａヒューズ昇天してました。

これで予備を使い切ってしまったので他の分も含め、予備用ヒューズをストックしたいのですが、カーショップには置いてないようです。

やはりディーラーか行きつけのショップにしかないのでしょうか？

身近な入手先ご存知の方、教えて下さい。





2925.　Re: 全塗装完了　青レンガ　　2003/06/30 (月) 12:44

☆スタイルさん
こんにちは、青レンガです。

全塗装完了　おめでとうございます。

黒テープ外されて狙いの雰囲気になって何よりです。

青レンガも腰が弱く、純正シートだと２時間以上連続して運転出来ませんでしたが、レカロにしたら長距離ドライブがとても楽になりました。

今後とも、よろしくお願い致します。

では、では





2924.　ブレーキパッド　hang5　　2003/06/29 (日) 01:12

こんばんは、ﾎﾞｰﾝﾎﾜｲﾄ90Ｙ245GLﾜｺﾞﾝのhang5と申します。７年も乗っていてここのサイトを知らなかったのです（泣）。もうすぐ16万キロです。まだまだ可愛がってずっと乗りつづけたいと思いますが、いくつか質問があります。皆様どうぞご教授ください。①運転席シートのへたれのフォームは何処で入手できるのでしょう。自分でも交換できますか？②ブレーキパッド交換は初心者ながら挑戦したいと思っています。どなたかアドバイス頂けませんでしょうか？どこかに詳しい情報が出ていますか？③ここでよく出ている小島商会さんに一度伺いたい思っていますが連絡先をお教えてくださいませんか。当方千葉の柏に住んでおります。本当はもっと沢山質問があるのですが、見ていると皆さん詳しくてもっと基礎知識を勉強しなくては。。。と思います。ヘインズのマニュアルは英語表記しかありませんがある程度理解（英語を）出きれば十分役にたちますか？どうぞ宜しくお願いします。





2923.　Re^2: 全塗装完了　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/06/28 (土) 21:53

色は元色でシルバーメタです。
本当は水色にでもしようと思いましたが、７０福沢諭吉には
財布が耐え兼ねました。

横の黒いシールはがしたらずいぶん様相がかわりましたよ





2922.　Re: 全塗装完了　Kagami　　2003/06/28 (土) 17:15

全塗装完了おめでとうございます。
いや～うらやましいっす！ちなみに色は前のままでしょうか？
またそちらにも遊びに行かなくてはと思っております。

確かにレカロだとクラッシックなイメージ損ねちゃいますかね(＾＾;)
私もクラッシックな方面を目指しておりますが何せ腰痛とお付き合いしてますのでやむを得ずです（笑）





2921.　全塗装完了　ＳＴＹＬＥ　[URL]　　2003/06/28 (土) 14:11

青レンガさん、かがみさん　アドバイスありがとうございました。

無事全塗装（前回で3分の一、今回は残り約3分の2）終了です！
さっすがに、ディーラーで窓枠のすべて外し、丁寧にやりましたので
仕上がりは抜群です！！
サイドウィンドウの黒ﾃｰﾌﾟもはずし、すっきりとややクラシカルな
イメージがより強くなりました。
ピッカピカ！です。モールもピッカピカ！！

今は運転席のシートが座り心地悪化のため、改善計画を立ててます。
背もたれはアンコを交換してますが座面はまだなので。
レカロも考えましたが、クラシカルなイメージのｏｌｄｓｕｒｆｅｒ
路線で行きたいので、アンコを交換します。






2920.　ブレーキ警告について質問です。　９０レッドワゴン　　2003/06/24 (火) 22:29

　4月にGSに車検に出した際、ブレーキ液を交換してからブレーキ警告ランプが点灯する様になりました。（ブレーキ液面は正常です。)
　当初はエンジンをかけると3秒くらい点灯して消えていたのですが、現在は週末にエンジンをかける度、初回はまったく点灯しないのですが、一度エンジンを切った後再始動すると、以後点灯したままとなります。かといってブレーキの効き具合が悪いわけでもありません。次の日以降は繰り返しとなります。
　GSに相談したところセンサ不良以外ないといいます。それでもブレーキ液を、再度交換してくれるとのことなので、その際何かアドバイスするべき事ががあれば教えていただきたく始めて書き込ませていただきました。（警告の点灯する仕組みもよくわかっておりません。簡単に教えていただけたら助かります。）





2919.　Re^4: オルタネ－ター　タックン　　2003/06/22 (日) 21:27


> こんばんは
> 電送やサンには必ずあるはずです。DENSOのものが同じサイズですが長さがいろいろあるのかもしれません。短いのだと交換回数を増やす必要がありますでしょうか。
> ちなみに半田ごては使ったことありますか？

こんばんは、タックンです．
半田ごては少しだけ使ったことがありますが、自分で所有してはいません．ちょっと心配です．ブラシを交換する時にコツはあるのでしょうか？





2918.　Re^2: ハンドルこきこき　ひらり@92"245Classic　　2003/06/22 (日) 19:35

青レンガさん、こんにちは。

返信ありがとうございます。
音の出所を探ってみましたところ、どうやらコラムカバー奥から聞こえてくるようです。一度コラムカバーをはずして、中の様子を覗いてみようと思います。
エンジンルーム側ではないようなので、とりあえず胸をなで下ろしています。

また改めて結果をご報告いたします。





2917.　Re^3: オルタネ－ター　おいけ　　2003/06/22 (日) 19:25

> はじめましておいけさん．タックンです．
> お答えありがとうございます．
> とりあえずブラシを交換すればということですが、車の電装屋さんでブラシのパーツがあるのか聞いてみようかと思っています．

こんばんは
電送やサンには必ずあるはずです。DENSOのものが同じサイズですが長さがいろいろあるのかもしれません。短いのだと交換回数を増やす必要がありますでしょうか。
ちなみに半田ごては使ったことありますか？




2908.　アイドリングのバラツキ　ルーク　　2003/06/16 (月) 19:07

始めまして。
何方か教えて頂けますでしょうか。皆さんのメンテナンス等参考に大切に乗っております当方の９２年２４５クラシックですが、バルブ清掃等をしたのですが、アイドリングにバラツキが有ります。９１年リミテッド・９２年クラシックは確か、ハイカム装備のはずですので、多少の事は承知していますが、最近は信号待ち等でエンストしてしまいす・・・
バルブ清掃等以外に考えられる対処法は、有るのでしょうか？。






2907.　Re^4: Re 電動ファンリレー　ぺお　　2003/06/16 (月) 02:04

ｄｉｎｏ様早速のご回答誠に有難うございます。
私はエアコンＯＮと同時にコンプレッサーと電動ファンが動くものだと勝手に思い込んでましてすみません。
水温上昇とかはラジエター・コンデンサーを掃除して大丈夫ですが、冷たい風が出てこないようだったので、コンプレーッサーに負担がかかってしまってるんじゃないかと不安に思ってました。
エアコンガスはＲ１２代替を入れてますが、エアコンスタート時のみ異音が出ました。まだボルボライフは３ヶ月なので色々と質問してしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。






2906.　Re^3: Re 電動ファンリレー　dino@'91 245GL LTD　　2003/06/16 (月) 00:31

> ボルボのエアコンはＡＣスイッチＯＮでコンプレッサーが回り、電動ファンは回転せず、温度上昇とともに電動ファンが回転することが正常なのでしょうか?
　
☆ペおさん、ドーモです。ｄｉｎｏの場合で申し訳有りませんが
温度に応じて作動してるようです。立て置きエンジンの場合電動ファンは補助ですので、通常はエンジン本体のファンで冷却されます。昔乗っていた７８年式２４４ＧＬＥは確か電動ファンは搭載されて無かった様に記憶してます。後に買い増しした。７６４や７４５Ｔになって、ファンがうるさいと、感じました。（笑）
　ファンについて詳しくお調べの様ですが、エアコンの効きが悪いか水温上昇にお困りですか？　特に異常が無ければ大丈夫だと思いますが、ご心配でしたら信頼のおける工場で点検をお勧めします。では、末永いボルボライフを！







2905.　どなたか知っていますか？　ナオ　　2003/06/15 (日) 22:43

エンジンから冷却水が漏るようになりました。場所は排気管の２番と３番の間です。ちょうど人差し指が入るくらいの穴があり、そこから直径１～２ミリ程度の太さで「ピュー」と漏れます。
ラジエーター漏れ止め剤でしばらく持ちましたが、穴が大きくなったようでまた漏ります。
こんなことをご存知の方、何の穴なのか？外側から何かで埋めてしまって良いのか？どなかた教えてください。






2904.　Re: 室内ファン　鞍馬天狗　　2003/06/15 (日) 20:06

鞍馬天狗です。自己レスです。
電動FANの件、少しばらしてみたのですが手に負えず、
「困ったときの小島商会さん。」
てなわけで、初めてではあったのですが、
この土曜、所沢まで足を運び、診察に行って参りました。

レジスターとモーターの不良との診断。
ついでにエアコンも見てもらいまして、
ついでのついでに３層ラジエターもお願いしちゃいました。
（ちょっと出費がかさんだが･･･）

でもでも、さすがウワサの小島商会さん。
頼れますねぇ。

「これがこういう状態になっていまして･･･」
と親切丁寧に解説してもらいました。

お噂はかねがね聞いていたのですが、
いやぁ、一発で、小島商会さんの
大ファンになってしまいしました。

ではまた。

> 症状としては
> 　・１，２にしてもほとんど風が出ない
> 　・３でやっと出てくる
> 　・４ではそこそこ出てくる
> 　・助手席側のDEFがぜんぜん利かない
> です。
> もしかしてファンが壊れたのか？と思うのですが
> どんばたか経験者はいらっしゃいませんでしょうか？
> 修理方法などアドバイスいただければ幸いです。






2903.　Re^2: Re 電動ファンリレー　ぺお　　2003/06/15 (日) 19:51

ｄｉｎｏ様早速のご回答誠に有難うございます。
初めての経験なので戸惑ってしまいました・・・
ボルボのエアコンはＡＣスイッチＯＮでコンプレッサーが回り、電動ファンは回転せず、温度上昇とともに電動ファンが回転することが正常なのでしょうか?
度々すみませんが、よろしくお願いいたします。
ちなみに私の愛車は８８年２４０エステートです。







2902.　Re: Re 電動ファンリレー　dino@'91 245GL LTD　　2003/06/15 (日) 17:45

> はじめましてｄｉｎｏ様早速のご回答誠に有難うございます。
> なにせボルボは初心者な物で、色々とお手数おかけしてすみまん。
☆ペおさま、ドーモです。こちらもボルボ歴ただ永いだけで、
浅知識ですが、はじめの書込みですとファン停止状態とのことでしたが、水温連動で正常なら問題無いのではと思います。こちらもエアコンＳＷオンしてもに同時に作動せず渋滞時など温度上昇
時に作動して温度低下すると止まります。　回路詳細はディーラーさんで、拝見させて貰って下さい。では、また。






2901.　Re Re: エアコンスイッチ&電動ファンリレー　ぺお　　2003/06/15 (日) 16:35

はじめましてｄｉｎｏ様早速のご回答誠に有難うございます。
なにせボルボは初心者な物で、色々とお手数おかけしてすみません。電動ファンは温度センサー経由（水温上昇）では普通に作動するのですが、エアコンのスイッチＯＮと連動して動かないのです。エアコン側にはファンと連動させるためのリレーはないのでしょうか?もしはＡＣのスイッチで連動させてるのでしょうか?いまいち回路が理解できてませんので、お教えいただければ幸いです。





2900.　Re^2: エアコンスイッチ&電動ファンリレー　タックン　　2003/06/15 (日) 15:14

> ＞タックンさま、はじめまして、ｄｉｎｏと申します。
> お尋ねの件は、以前に管理者のすえいしさまの書き込みが、ございましたので、参考になさって下さい。
> 2774.　Re: エアコンスイッチ　すえいし　　2003/05/11 (日) 15:19
>
> 徹さんこんにちは。
> ９３年式とは言え、２４０の基本設計は非常に古いものです。
> エアコンのスイッチ部もそうですが、スイッチ照明のランプがスイッチプレートのすぐ後ろで直接光っている状態でして、そのランプによる熱です。
> ほかのスイッチ、例えば熱線のスイッチとかも同様です。
> 最近はやりのLEDランプに交換できれば、この問題は解決できるんですが・・・
> 　ｄｉｎｏは、熱いのでランプ切れのままにしてます。（笑）
> ランプは１個８０円位で市販されて居ります。スタンレー製の場合ＷＢ５７４ １．４Ｗ　Ｔ５でした。エアコンコンプレッサーを
> 傷める可能性が有りますので、まめにＯＮ／ＯＦＦは避けられるのが良いでしょう。　では、また！

>タックンです．
はじめましてdinoさま．早速の書き込みありがとうございます．エアコンコンプレッサーをいためてしまうのであれば、やはりランプは切れたままにしようかと考えています．ほんと、溶けてしまいそうなほど熱くなってしまうんです．






2899.　Re: エアコンスイッチ&電動ファンリレー　dino@'91 245GL LTD　　2003/06/15 (日) 09:21

＞タックンさま、はじめまして、ｄｉｎｏと申します。
お尋ねの件は、以前に管理者のすえいしさまの書き込みが、ございましたので、参考になさって下さい。
2774.　Re: エアコンスイッチ　すえいし　　2003/05/11 (日) 15:19

徹さんこんにちは。
９３年式とは言え、２４０の基本設計は非常に古いものです。
エアコンのスイッチ部もそうですが、スイッチ照明のランプがスイッチプレートのすぐ後ろで直接光っている状態でして、そのランプによる熱です。
ほかのスイッチ、例えば熱線のスイッチとかも同様です。
最近はやりのLEDランプに交換できれば、この問題は解決できるんですが・・・
　ｄｉｎｏは、熱いのでランプ切れのままにしてます。（笑）
ランプは１個８０円位で市販されて居ります。スタンレー製の場合ＷＢ５７４ １．４Ｗ　Ｔ５でした。エアコンコンプレッサーを
傷める可能性が有りますので、まめにＯＮ／ＯＦＦは避けられるのが良いでしょう。　では、また！

＞ぺおさま、はじめましてｄｉｎｏと申します。
お乗りの車輌の年式不明ですが、９１年式の場合電動ファンリレーの所在はエンジンルームのバッテリー後側、パワステオイルタンクとイグニッションコイルの取り付いているところに、
ＶＯＬＶＯのロゴがある黒いリレーが有りますが、犯人はそいつですが、稀にガス圧センサー不良も有ります。時計等が止まりますが、バッテリー回路（－）端子を外して数時間放置すると直る可能性も有りますのでヤッテみて下さい！　では、失礼します。





2898.　Re^2: ATF交換について　大山　　2003/06/15 (日) 09:12

９３式セダンの大山です。

遅くなりましたが、name245様、青レンガ様
ありがとうございました。
昨日、IPD共同購入会の商品受け取りに行くついでに最寄の
オイルボーイさんを探しATFを交換しました。
料金はちょっといいものを使ったので\13,800かかりました。
安いもの(アイシン製ATF)だと8000円位ですね。
(どちらも工賃込み)
店員さんの対応もよかったのでオイル関係はここで
やろうかなと思っております。
以上、報告まで。






2897.　エアコンスイッチ　タックン　　2003/06/15 (日) 07:59

久しぶりに書き込みさせていただきます．93ｙ245に乗っています．
昨日運転中に突然、エアコンスイッチのランプが切れてしまいました．
スイッチ自体がランプの熱でとても熱くなってしまうのと、省エネのためにエアコンをまめにＯＮ／ＯＦＦしていたのがいけなかったみたいです．
皆さんは、この熱くなるスイッチをどうしていますか？
ところでこのランプは、ボルボディ－ラー以外でも売っているのでしょうか？





2896.　Re^2: エアコンガス　tate　　2003/06/14 (土) 13:20

Poler Bearさん早速のお知恵ありがとうございます。
蛍光剤って方法があるんですね。
それをふまえ小島商会さんに相談してみます。

おととし小島さんで充填したときは忙しかったのかとにかく充填
って感じでアドバイスはいただけなかったので、こんどはちゃんと相談してみます。





2895.　Re: エアコンガス　Poler Bear@87'245GL　　2003/06/13 (金) 16:53

tateさん、はじめまして。Poler Bearと申します。

エアコンガスの漏れは、アクチュエーターやコンプレッサー、コン
デンサーなどの接続部分から起こることが多いようです。配管など
に腐食や傷があればそこからも漏れてきます。

次回ガスをチャージする際、蛍光剤を注入してはいかがでしょう？
ガスと一緒に蛍光剤が漏れてくるので目視しやすいかと思います。

ディーラーでもやってくれると思いますが、埼玉在住なら、やはり
小島商会さんにご相談されるのがベストでしょう。





2894.　エアコンガス　tate　　2003/06/13 (金) 11:41

こんにちは89,240Wのtateです。
毎年のことなのですが、エアコンのガス（フロン）が充填後1年経つとかなり抜けてしまいます。クーラーがぬる～い(>_<)
フロンガスはけっこう高価なので毎年充填するのはきついなと思ってます。
このガス漏れを防ぐ方法はあるのでしょうか？または安く充填できるお店とか、自分で充填すると安いとか、なにか良い方法をご存じの方がおられましたらお知恵をさずけて下さい。埼玉在住です。よろしくお願い致します。






2893.　教えてください！　ぺお　　2003/06/12 (木) 19:19

２４０ワゴンですが、エアコンのスイッチを入れても電動ファンが回らなくなってしまいました。たぶんリレーの故障だと思うのですが、場所が分かりませんでした。どなたか教えていただけませんか?よろしくお願いいたします。





2892.　Re^2: 足回りのリフレッシュ　のりお　　2003/06/12 (木) 17:33

ｆさんありがとうございました
参考にさせて頂きます。私も早くリフレッシュしたいです。
後は金額の問題だけですな・・・

> はじめまして、ｆ（245'93）といいます。
> いつもロムっているのですが、書き込むのは初めてです・・
> みなさんお手柔らかにお願いします。
>
> 　元クルマ屋なんですが、先天的？なめんどくさがりなので
> オイル交換ですら自分でしないのですが、電気関係とブレーキは
> 何故か自分でいじっています（笑
>
> 　最近のマイブームはLED化で電球をすべてLEDに変更すべく
> 仕事中にコソコソとはんだづけしてます。
>
> ＞のりおさん
> 　春にディーラーにて、ゴムリフレッシュ♪＠あぶく銭
> 　ショックは持込で工賃サービスしてもらいましたが
> 　総額が税込み23万超でした（汗
>
> 　FRONT●ブッシュ4個　　　　　\12.760-　工賃　\11.400-
> 　　　 ●ボールジョイント2個　\24.800- 工賃　\6.650-
> 　　　 ●アッパーマウント2個　\29.400-　工賃　\14.250-
> 　　　 ●タイロッドエンド2個　\13.720-　工賃　\9.500-
> 　REAR●ブッシュ10個　　　　　\44.280-　工賃　\33.250-
> 　E/G●ブッシュ2個　　　　　　\4620-　　工賃　\7.600-
> 　A/T●ブッシュ1個　　　　　　\6.580-　　工賃　\3.800-
>
> 　






2891.　バルブ清掃に必要な工具　アッキー　　2003/06/12 (木) 17:30

皆さんこんにちは！９２年２４５に乗るアッキーと申します。
早速質問したいことがあるのですが、今度スロットルバルブとアイドルエアコントロールバルブの清掃に挑戦しようと思うのですが
それぞれいくつのサイズのレンチが必要なのでしょう？
新しく買わないといけないので取りあえず必要なサイズだけ買い揃えようと考えているのですが、後、注意点やコツがあれば是非教えてください。初心者な質問で恐縮ですがよろしくご指導下さい。お願いします。





2890.　全塗装　STYLE　　2003/06/12 (木) 15:48

今日朝、カミさんから、御釜を掘ったと連絡。
車を見てみると、ボンネットがクの時に！
（軽微なので事故車にはならないそうです）

2年前腰から下の半塗装を敢行したのですが、この際
ボンネット交換して塗装作業が生じることから、
今回はボンネット・屋根・腰から上・窓枠下の長～い黒シールを
はがして昔の２４０のように同色にする事にしました。
窓もはずして丁寧に作業するとの事でした。

いつもお世話になっているFオート（ディーラー協力店）で
見積もりが、２５－３０諭吉でした。
シルバーの宿命で塗装のわれが出てきたので
この際半塗装することにより、ピカピカになりますので楽しみ。

先日めっきを磨く、良く落ちるクリーナーによりメッキ部が
完全にピカピカに！
90年型はメッキも多く、なんかリフレッシュした気分です。
今回の塗装によりさらにいい車にしあがりそうです。

真夏を迎えましたが、エアコンは全開でも渋滞は
水温上昇無し！ってこと、150km巡航もOKってことで
抜群の調子を保っています。






2889.　Re: 三層ラジエターの件&便乗おねがいします　Ｑ太郎　[URL]　　2003/06/12 (木) 13:38

はじめまして、タカ様　Ｑ太郎と申します
わたくし、一昨日交換いたしましたがATFは、足しておりません
ATFの量を、ゲージを見る限り少なくなかったようですのでそのままにいたしました、と申しますか正確な計測方法が良くわからないもので、、ATFの配管に付きましては汚れを落とすこととATFの下側のナットを外す前にラジエタの下をクリアーにすると良いのでは無いかと思います私の場合ホースを完全に取り去っていなかったので後で洗う羽目になっしまいました

で、便乗で私の問題なのですが純正のラジエターより位置が若干上がってしまった様でラジエターのトップと面一になりません
交換された方々はどのような状況なのでしょうか？


>>新しくラジエターを交換する場合はATFオイルを補充しないといけないのでしょうか？（ラジエター側にオイルが入っていないため交換だと少なくなるのでは？）





2888.　Re: マフラーから水？　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/06/11 (水) 22:12

☆ginvolさん
こんにちは、青レンガです。

マフラーから出る水は、エンジンが快調な証拠ですのでご安心下さい。

ガソリン１リットルを完全燃焼させると１リットルの水が排出します。
市街地走行が多いとマフラーに水が溜まりやすくてマフラーの中が錆び易いので、９０年以降の純正マフラーには、７４０以降のマフラーで使用しているアルタイズド（アルミを混ぜた鉄）製にして、腐蝕しにくい材質になっている様です。

では、では






2887.　Re^2: 240リアシートについて　vague　　2003/06/11 (水) 01:08

青レンガさん はじめまして。
そうですか、セダン用のリアは移植できないのですか。
やはり、ワゴンのものを探そうと思います。
ご丁寧にどうもありがとうございました！





2886.　マフラーから水？　ginvol　　2003/06/10 (火) 13:06

９０年式２４０セダンに乗っています。
最初は気にならなかったのですが、マフラーから出てくる水が多くなったように思います。このまま放置しておいても良いのでしょうか？
走行中、何の異常もないようなんですが？ご指導お願いします。





2885.　三層ラジエターの件　タカ　　2003/06/10 (火) 00:22

三層ラジエターを自分で交換しようと思うのですが、末石さんのホームページを見させていただくと、ATFオイル菅が厄介みたいですね。また、新しくラジエターを交換する場合はATFオイルを補充しないといけないのでしょうか？（ラジエター側にオイルが入っていないため交換だと少なくなるのでは？）ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授していただけないでしょうか、また、注意点がありましたら教えてください。お願いいたします。
ｐｓ青レンガ様また関西に来られることがありましたらご教授おねがいします。少し感染しましたかね。カリンボ後藤様親国たててよかったです。






2884.　Re: 足回りのリフレッシュ　f　　2003/06/09 (月) 19:42

はじめまして、ｆ（245'93）といいます。
いつもロムっているのですが、書き込むのは初めてです・・
みなさんお手柔らかにお願いします。

　元クルマ屋なんですが、先天的？なめんどくさがりなので
オイル交換ですら自分でしないのですが、電気関係とブレーキは
何故か自分でいじっています（笑

　最近のマイブームはLED化で電球をすべてLEDに変更すべく
仕事中にコソコソとはんだづけしてます。

＞のりおさん
　春にディーラーにて、ゴムリフレッシュ♪＠あぶく銭
　ショックは持込で工賃サービスしてもらいましたが
　総額が税込み23万超でした（汗

　FRONT●ブッシュ4個　　　　　\12.760-　工賃　\11.400-
　　　 ●ボールジョイント2個　\24.800- 工賃　\6.650-
　　　 ●アッパーマウント2個　\29.400-　工賃　\14.250-
　　　 ●タイロッドエンド2個　\13.720-　工賃　\9.500-
　REAR●ブッシュ10個　　　　　\44.280-　工賃　\33.250-
　E/G●ブッシュ2個　　　　　　\4620-　　工賃　\7.600-
　A/T●ブッシュ1個　　　　　　\6.580-　　工賃　\3.800-

　






2883.　Re: 三層ラジエター　青レンガ　[URL]　　2003/06/09 (月) 12:44

☆タカさん
こんにちは、青レンガです。

三層ラジエター早く到着するとイイですネ
京都は、お暑いですし、お身体も２４０同様ご自愛下さい。
また関西遠征した時にお目に掛かりましょう！
今後ともよろしくお願いします。

では、では






2882.　足回りのリフレッシュ　のりお　　2003/06/09 (月) 09:27

こんにちは。いつも勉強させて頂いてます。
さて私の２４５（９２年）７７０００ｋｍが左フロントから段差を超えるときコトコト音がしだしたので、工場で見てもらったら、足回りのブッシュがだめになっているそうです。そこで、前後のショック、ブッシュの総とっかえをたくらんでいます。基本的に純正品でと考えております。どなたかディーラーにてこの作業を行った方おられますでしょうか？幾らほど考えてれば大丈夫でしょうか？





2881.　タカさんありがとうです。　カリンボ後藤　　2003/06/09 (月) 08:51

タカさん、ありがとうごさいます。
早速発注しました。アマゾンがあったのを忘れてました。
タカさんもやっぱりラジエター問題で悩んでたんですね。
ボクは、5年前にベンツのラジエターをもうひとつ付けました。それに、それはセンサーで作動するのではなく、エアコンを入れたと同時に作動します。なので、それ以降渋滞中でも水温があがることがなくなりました。このことは、ボルボと付き合ってからずーっと悩みのひとつでした。ちょっと音が気になりますけどね。





2880.　青レンガ様、三層ラジエター　タカ　　2003/06/08 (日) 23:21

青レンガ様
先日関西オフで話をさせていただいた、２４０赤のサルーンのタカです。暑くなると精神上ストレスが増す季節になりました。アドバイスいただいた早速3層ラジエターと水温センサーを発注させていただきました。これで京都の夏を乗り切れることを祈り、そして、嫁さんの「夏の渋滞時にヒーターかけて水温下げるの辞めて」という言葉をシャットアウトしたいと思います。夏までに着くことを祈りながら・・・。
また、アドバイスよろしくおねがいします。







2879.　Re: マニュアル本　タカ　　2003/06/08 (日) 23:11

カリンボ後藤様
私も先日へインズの２４０マニュアル本をhttp://www.amazon.co.jpで購入しました。検索でＶＯＬＶＯ240ででてくると思います。
ネットで２１４９円（送料込み）でした。セールしていたようです。
大体発注してから７日くらいで自宅に送られてきましたよ。

> 初めまして！WEBにて、マニュアル本を探している内にこのホームページにたどりつきました。ボクもボルボが大好きで今の240GLまで色々乗りました。20代前半にアマゾンに初恋してしまい、それからというものボルボだけを乗りまくりました。124、240セダン2台、240GL（今の前）で、今日に至りました。今の240GLは、ロスまで行き買い船便で東京まで運びました。今ではそれから10年近く乗っています。エンジンも一回おろしケアー、ミッションも一回おろしました。エンジン系はやはりボクの手に負えなく業者にまかせているのですが、それ以外は自分で直し照りしているのですが、何せマニュアル本がないもんで四苦八苦しています。そこでどなたか240ワゴンのマニュアル（できればHaynes本）を譲ってくれませんでしょうか？　　よろしく！






2878.　Re: 240リアシートについて　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/06/08 (日) 22:55

☆ vagueさん
はじめまして！青レンガです。

ワゴン用とセダン用では、リヤシートは、着座部分、背もたれ部分ともに違うので、セダン用を入手されてもフロントだけしか移植出来ないです。

取り急ぎ　よろしくお願いします。







2877.　Re: ATF交換について　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/06/07 (土) 23:16

☆大山さん
はじまして！青レンガです。
青レンガは、千葉の浦安在住ですが、中央区晴海のオートウェーブさん
http://www.auto-wave.co.jp/menu/index02.html
で、こないだ安売りしている時に８リットルのアイシン製オイル代と工賃合わせて税別５，９８０円で交換しました。
ＡＴＦ交換を長くしていなかったり、青レンガ号の様に過走行車だと、ＡＴが壊れても責任免除の念書にサインを求められます。

姉妹店のオイルボーイもあります。
http://www.auto-wave.co.jp/cfc/index.html

ご参考まで、では、では







2876.　ASB付けました　徹＠245　　2003/06/07 (土) 18:55

すえいしさんも絶賛のASB
私も装着しました。
取り付けはディーラーでは純正品以外は駄目と言われ、
車両購入店で27000円と言われ、
納得いかないので色々聞いて回って工場を探すこと2週間、
ようやく装着出来ました。
岸和田の整備工場にお願いして、工賃は税込みで5250円（安っ！）でした。
装着後の感想は、すばらしい！の一言です。
装着された方々がこぞって絶賛する理由がよくわかりました。
ロールがピタっと収まって、もっと早く付けとけばよかったと思いました。
次はショックとスプリングの交換を検討しています。






2875.　240リアシートについて　vague　　2003/06/07 (土) 18:24

はじめまして、91エステートに乗っているものです。
シートについて、お聞きしたいのですが。
どなたか教えていただけないでしょうか？
私の240もそろそろシートがへたってきました。
良いでものがあれば交換したいと考えております。
そこで質問なのですが、セダンのものとワゴンのものではリアシートの形状はやはりかなり違うのでしょうか？セダンのシート一式ならば手に入りそうなのですが．．．
フロントシートは問題ないと思うのですが、リアが取り付けられるのかわかりません。初歩的な事ですがどなたか情報をお願いいたします。よろしくお願いいたします。







2873.　Re: ATF交換について　ｎａｍｅ２４５　　2003/06/07 (土) 13:30

> ９３式セダンの大山と申します。
> オイル関係の面倒をみてもらっていたオイル屋さんが
> 不況のため閉店してしまいました。
> エンジンオイルはどこでもＯＫなのですがATFになると
> 交換してくれる処が見つけられません。
> 全自動交換機なるものでやろうとしたら機械側でワーニング
> ブザーが鳴りダメでした。
> 当方、茨城在住なのですがディーラー(工賃込み20000円位)以外
> でVOLVOのATF交換を行ってくれるショップをご存知の方
> いらっしゃいませんか？（東京近郊でも構わないです。）
> 料金とかも教えてくれればうれしいです。
> お願いします。


はじめまして、ｎａｍｅ２４５といいます。
当方、茨城県ひたちなか市です。
自分が面倒を見てもらっている工場が水戸にあります。
料金に関してはよくわかりませんが
ＡＴＦ交換だと１．５諭吉ぐらいではないでしょうか。
ＤＭいただければ、場所と連絡先を教えますよ。

では。





2872.　ATF交換について　大山　　2003/06/07 (土) 11:53

９３式セダンの大山と申します。
オイル関係の面倒をみてもらっていたオイル屋さんが
不況のため閉店してしまいました。
エンジンオイルはどこでもＯＫなのですがATFになると
交換してくれる処が見つけられません。
全自動交換機なるものでやろうとしたら機械側でワーニング
ブザーが鳴りダメでした。
当方、茨城在住なのですがディーラー(工賃込み20000円位)以外
でVOLVOのATF交換を行ってくれるショップをご存知の方
いらっしゃいませんか？（東京近郊でも構わないです。）
料金とかも教えてくれればうれしいです。
お願いします。





2871.　Re: 小島商会さん　青レンガ　[URL]　　2003/06/06 (金) 12:56

☆打楽器さん
こんにちは、青レンガです。

小島商会さんに別件で電話したので、打楽器さんの車検ヨロシクとお願いしておきました。ディーラーさんだと、アッセンブリー交換で見積りされる事が多いので直ぐに沢山の「諭吉翁」が必要になりますが、小島社長さんの所は、色々とヤリクリして頂けるので青レンガも助かっています。今後ともよろしくお願いします。

では、では





2870.　小島商会　打楽器　　2003/06/05 (木) 21:53

青レンガ さま

ごぶさたです。
とうとう、というか、やっとこさ小島商会に行ってきました。

青レンガさんオススメのとおり、とっても良い工房（？）だと思います。
今回は車検整備ですが、社長のアドバイスをたくさん聞いたので、
安心して預けることができました。
情報ありがとうございます！！

ちなみにディーラーで相談したところ、「車検整備はとにかく20万円から」ということだったのでビビリまくり倒しだったけれど、こじま商会では車検だけじゃない、いろいろな整備もできそうです。





2869.　マニュアル本　カリンボ後藤　[URL]　　2003/06/05 (木) 20:20

初めまして！WEBにて、マニュアル本を探している内にこのホームページにたどりつきました。ボクもボルボが大好きで今の240GLまで色々乗りました。20代前半にアマゾンに初恋してしまい、それからというものボルボだけを乗りまくりました。124、240セダン2台、240GL（今の前）で、今日に至りました。今の240GLは、ロスまで行き買い船便で東京まで運びました。今ではそれから10年近く乗っています。エンジンも一回おろしケアー、ミッションも一回おろしました。エンジン系はやはりボクの手に負えなく業者にまかせているのですが、それ以外は自分で直し照りしているのですが、何せマニュアル本がないもんで四苦八苦しています。そこでどなたか240ワゴンのマニュアル（できればHaynes本）を譲ってくれませんでしょうか？　　よろしく！





2868.　【尋ね人】たまきちさ～ん　シンプソンズ　　2003/06/05 (木) 19:27

末石さん、ご無沙汰です。
ちょっと掲示板をお借りして尋ね人の呼びかけさせてください。

●たまきちさん
ブツが入荷しているので、至急EVメルテックへ連絡してください。
電話　075-605-5400





2867.　質問　スロットルボディーのホース　Ｑたろう　[URL]　　2003/06/04 (水) 11:11

ご無沙汰しております、Ｑ太郎で御座います
先日、スロットルとIAC？バルブを洗浄したのですが
スロットルボディ上側に二本ホースがつながっている内の一本
細い方でコードが繋がっている側の表面が割れており、とりあえずシリコンシーラントで埋めておいたのですが、このもの自体は何かセンサーの様な物なのでしょうか、
ご存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします
私のホームページ上で　ボディ中心ですがパーツシートをupしてありますので必要な方はどうぞご自由に。





2866.　Re^6: 左フロントからコトコト音　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/06/03 (火) 15:59

青レンガさん、こんにちは。
でんちゅう＠山梨です。
１１万６千キロの２４０を従兄弟よりもらい受け２年がすぎて１６万キロに達しました。ショックに関しては整備記録簿には載ってなかったので、足回りはすべて純正そのままだと思います。
スタビレーのディープオフセットのメガネレンチ（ヘインズのマニュアルにでてるようなヤツ）が入手できましたので、思いっきり締めましたがピクリともしませんでした。
アッパーサポートのネジは締めすぎないよう要注意ですね。
もうチョット原因追及をしてみたいと思っています。
いろいろとありがとうございました。





2865.　Re^5: 左フロントからコトコト音　青レンガ　　2003/06/03 (火) 12:58

☆でんちゅうさん
こんにちは、青レンガです。

ノーマルショックだと使い方次第ですが、５～６万キロでヘタリが出て、最後にはいわゆるショックが抜けた状態でフワフワになってしまい、荒海の小船みたいになってしまう場合もありますので、１６万キロ近くノーマルのままとは、でんちゅうさんの運転が丁寧で長持ちさせていらしてとても感心します。ショック自体からも異音が発生する場合もありますので、色々と疑ってみた方がよろしいカモです。ケースの増し締めは、ストラットケース一番上側に、ショックの太いシャフトが上下する部分を押さえているナットで、別の掲示板でフェチさんが、フロントショック交換をご自身でやられて、この部分が緩まなくて往生されていらっしゃいました。分解しない足回りの状態だと、スプリングの間にパイプレンチ等をくわえさせて締める方法となります。

音の原因を探すのは、プロでも苦労されるので、上手く結果が出る事を願っています。

では、では



１３ミリのアッパーサポートの３個のナットは、思い切り締めて、アッパーサポート側のボルトをネジ切ってしまわれた方もいらっしゃいましたので、締め具合の頃合いは、勘どころでやっていますが、トルクレンチで５～６キロ位でしょうか？ヘインズひっくり返し見ましたが載ってなかったです。





2864.　Re^4: 左フロントからコトコト音　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/06/03 (火) 09:10

おはようごさいます、maxさん、青レンガさん。
毎度お世話になります、でんちゅう＠山梨です。
乗り始めてもうすぐマル２年のでんちゅう号(240GL/88y 158000KM)は、過去の整備記録(すべて正規ディーラー)を見た限りブッシュ交換、ショックの交換は行われいません。すこしショックがヘタッてきたようですが、まだ大丈夫かなぁ状態です。
昨日確認した限りでは、バンパーの上下動でのコトコトの手応えは全くなしです。
ショックのセンターナットの緩みはボックスとモンキーで締め込んでみてもピクリともしません。
ストラットタワー上部の３本のボルトは適正トルクがわからないのですが、思いっきり締め込んでも良いのでしょうか？
サスペンション各部手の届く範囲はレンチをあててみましたが、緩みは感じられませんでした。
ブッシュも外観からは、ややヘタッてはいるようですが切れているようには見えません。
ケースの増し締めというのは、後どの辺を確認すればよいのでしょうか？
ブッシュが圧入されているのでは人力では無理ですね。
もう少し悩んでみてダメなようであれは、プロの手にゆだねるしかないです。
走行中しか音がしないので原因の特定が難しいです。
別の箇所が原因だったらアホですね>>>>>アタシ





2863.　やる気が・・・　メグロ　　2003/06/03 (火) 04:26

メグロともうします　初めて書き込みます。
240に乗って7年目　かなりあちこちヤレが出てきた感じで買い換え等考えていましたが
この掲示板を読んでがぜん「やる気？」が出てきました（笑）
240を手に入れた頃の情熱を思いだし（ちょっと大げさです）
エアコン（ただの送風機）、メーター（不動）、配線等少しづつ手を入れていこうとおもいます。
みなさんに感謝。





2862.　Re^3: 左フロントからコトコト音　max　　2003/06/02 (月) 23:51

maxです！
その前に、ケースの増し締めはどうですか？あとバンパー上下動での手応えは？振動があればショックの中浮きの可能性のが高いと思います。アームブッシュはR側は手で抜き差しokです、F側は圧入なので人力では難しいと思います。過去にブッシュ交換でもしてなければブッシュでの可能性は低いかもです、また停車中に上下したぐらいでは音がでなかったです（max号の場合）
横ヤリレスですんません。






2861.　Re^3: 左フロントからコトコト音　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/06/02 (月) 23:49

☆でんちゅうさん
こんにちは、青レンガです。

max監督さんもレスされていましたが、このブッシュは、ブラケットに圧入されているので、↓「ベンチプレス」と呼ばれる圧入機が必要で、
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-877
青レンガ号の場合、右側のブラケット側が広がってしまい、ブッシュが固定されない状態になっていました。そこでmaxさんは、ブッシュ固定に熔接と言う手段をとられて、青レンガは、ドナーパーツを移植しました。ベンチプレスに受け側と押す側にそれぞれに当て物も必要となるので、青レンガもロワーアームの付け根側のブッシュを抜こうとプレスを掛けたら、ブッシュが錆びていて、抜ける前にロワーアーム本体がつぶしてしまった苦い経験があります。出来れば修理工場さんにお願いされた方がよろしいカモ？

では、では






2860.　Re^2: 左フロントからコトコト音　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/06/02 (月) 22:48

こんばんは青レンガさん、でんちゅう＠山梨です。
工具屋で見つけた２４mmのディープオフセットのメガネレンチとモンキーレンチで締め込んでみましたがピクリともしませんでした。
となるとa-arm のブッシュの可能性が高いですね。
外見上は異常がないように見えますがブッシュを抜いてみないとわからないようですね。
そこでお教え願いたいのですが、a-arm がはずせればブッシュの交換はできるのでしょうか？それともコンプレッサーなどの工具が必要となりますか？
ロワーボールジョイントの脱着まではやったことがあるのですが、ブッシュ交換は初めてなので、ご教示いただければ幸いです。





2859.　ボルボレストアのレスおそくなりましたが　kyupyi　　2003/06/02 (月) 19:22

Poler Bear@87'245GLさん、はじめまして、ありがとうございます。
出費は痛いですが、240以外で魅力のある車が見つからないし、12年間かんばってくたボルボに感謝し、オールペンします。






2858.　Re^2: 車速パルス　ふうわ　　2003/06/01 (日) 23:02

ふうわです。大山さんご返答ありがとうございます。

> ９３式セダンの大山と申します。
> ９２年式も多分、同じと思いますので。
> 車速センサーはメータ裏よりデフ近くのところで
> 取った方がいいとのことです。
> スペアタイヤハウス横のカーペットを剥がすと白に緑のストライプ
> の線です。（もしかするとグレーだったかな？）

なるほど、デフに近いほど信号がはっきりしている
のでしょうかね・・・。参考になります。
わたしはメーター裏から信号をとるところでした。

> パルスは残念ながらアナログです。

やっぱり信号はアナログでしたか。残念です。
一昔前に車速パルスのアナログ信号をデジタル信号に
変換するA/D変換器なるものが存在していたらしいので
それを探すか、または車速パルス発生器を取り付ける
ことにします。

> 私はパナの３３００ＧＳＤを装着してますがアナログ対応は
> パナナビだけだったので選択の余地はありませんでした。
> 以上、参考までに。

今出回っているカーナビはほとんどがデジタル信号対応みたいですね。一昔前の車では直接信号が取れないので不便なところはありますが、いろいろと手はあるみたいなので、あきらめずに
取り付けたいと思います。
ご返答ありがとうございました。





2857.　Re: 車速パルス　大山　　2003/06/01 (日) 22:03

９３式セダンの大山と申します。
９２年式も多分、同じと思いますので。
車速センサーはメータ裏よりデフ近くのところで
取った方がいいとのことです。
スペアタイヤハウス横のカーペットを剥がすと白に緑のストライプ
の線です。（もしかするとグレーだったかな？）
パルスは残念ながらアナログです。
私はパナの３３００ＧＳＤを装着してますがアナログ対応は
パナナビだけだったので選択の余地はありませんでした。
以上、参考までに。





2856.　シトフォームの交換について　カッパ　　2003/06/01 (日) 19:31

いつも楽しく拝見させていただいております。現在９０年式リミテッドに乗っております。もう直ぐ１８万kmですが、運転席のレザーシートのへたりが気になり、フォームを交換しようと思っております。どなたか交換された経験のある方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。以前、シート下のスプリングをはめるのに、苦労したような記憶があり、簡単にできるものなのかどうか・・・・よろしくお願いいたします。





2855.　Re^2: 左フロントからコトコト音　max　　2003/06/01 (日) 00:25

青レンガさん、毎度です！
某画像掲示板でウッドルーフラック拝見いたしました、渋いっすねぇ～
そいやmax号もipdのフロントAアームブッシュ前側、スコスコになってました。ブレーキング時や段差を乗り越えるとき音がして同じく小島さんに発見していただきました。自分はお金無いのでアームに２点溶接でとめちゃいました！溶接時うまくやらないとゴムも燃えて難しかったです。ipdのゴム類は要注意かも・・・まぁ値段安い分純正に比べてリスクがあって当然かもですね。
では





2854.　ODリレー関連　トピ　　2003/05/31 (土) 21:42

こんばんは’90/240セダン（右ハン）のトピです。
最近ODリレーを新品に交換したのですが矢印マークが付きっぱなしになります。助手席足元のヒューズを調べましたら16Aの赤ヒューズ（AT関連)が切れてました。交換後１週間過ぎ、今日また切れてました（３速までしかUPしません）
どうしちゃったのでしょうか？
お解りになる方ご教授を！！
よろしくお願いいたします。






2853.　Re: 左フロントからコトコト音　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/05/31 (土) 14:22

こんにちは、でんちゅう＠山梨です
波平さん、maxさん、青レンガさん、ご指導ありがとうございます。
まずはバンパーを上下させて確認をしてみます。あとはインパクトレンチを借りて増し締めをして、それでもダメだったらブッシュ交換を検討してみます。
あいにくの天気ですので確認は明日以降ですね。
ありがとうございました。






2852.　Re: 左フロントからコトコト音　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/31 (土) 10:11

☆でんちゅうさん
こんにちは、青レンガです。

波平さんやmax監督からのレスも大変参考になりますネ

青レンガのフロント足回りからの音の経験談です。
３年前にipdから取り寄せたG. lower a-arm bushing （CV1273711）
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1356&NodeID=4163&RootID=629
４０万ｷﾛ走行突破記念で、ショック交換と合わせて↑のブッシュ交換をして１年程経過して、低速で、段差を乗り越えた時、フロントから音が出るので、ショックのアッパーナットをインパクトで締めたり、ストラットケースのショック取り付けナットを締め込んでも治まりませんでした。

次にロワーボールジョイントを左右（WS8A1081とWS8A1082）
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=111&NodeID=1132&RootID=629
交換しても音が出る為、困った時の小島商会さんに相談したら、ブッシュをipdにしていない？と即答されたので、純正品に交換するのでipdのブッシュを抜いたら、左右ともゴムと鉄とが剥がれてしまっていました。純正ブッシュ（１個4,000円弱）に交換したら、異音が、消えて２４０の剛性感も戻りホッとしました。

走行距離ギネス記録更新中のボルボ1800クーペに乗るアメリカのオーナーさんのコメントに「純正品を使うのが長持ちの秘訣」だそうです。

では、では










2851.　Re: 左フロントからコトコト音　max　　2003/05/31 (土) 08:43

ご無沙汰のmaxです！
異音の可能性としましては、ショックの頭ボルトの弛み、ストラットケースの弛みが考えれます。弛みの確認は誰かにバンパーを上下してもらいながら、ショックの頭を触っているとわかりますヨ！上下する度にコツコツってな具合で手に伝わってきます。ショック交換の際はゴムかなんかのスペーサーを入れる事をお勧めします。コニの場合はフルに締めてもショック浮きしてた（涙）2度開けはかなり手間ですからね！
では





2850.　Re^7: 排気系警告灯　ケンジ　　2003/05/31 (土) 05:47

> ケンジさん　　ご無沙汰です。
> 配線切るのは、問題があるのでどことはいえませんが、
> ボルボのプロが切って問題なしと言ってました。
> その店で切ってもらいました。
> 故障の警告より、誤作動が多く、ストレスになるし、
> 水温だけ注意していれば大体故障は未然に防げるとのことでした。

スタイルさん、シータさん、みつるさん、フェチさんありがとうございます。
ケンジと申します
警告灯のことで回答ありがとうございます

私は15年目の車検のこともあって
今回は、自分で整備をしました
PS.スタイルさんご無沙汰してます、、、
シータさんへ、警告灯の件は安心をしてもいいみたいですよ！
皆様これからもvolvo240を楽しみましょう。では！






2849.　Re: 左フロントからコトコト音　波平　　2003/05/31 (土) 04:59

はじめまして、波平と申します。
１年以上ぶりの書き込みになります。

自分の'88 240Wも左フロントからのコトコト音に悩まされてまして・・・
ショックの緩みが原因の可能性があったのですね。
早く点検したいけど、この天気だと今週末はダメっぽいですね。

ちなみに自分がサス交換したときの経験では
純正ショックの頭のナットは
サスのテンションがなくなると余計に共回りしたような気がします。
その時は結局、手持ちの非力なインパクトでは共回りしてしまい、
近所のホンダ系ディーラーにストラットケースごと持ち込んで、
トルクのあるインパクトで一気に回しました。

センターボルト上端（面が切ってある部分）を細長～いプライヤーでつまんで
かなり深めの24mmメガネレンチで回せばいいんでしょうけど、
工具探しが大変そうです（笑

お力になれず申し訳ありませんが、
しっかりしたインパクトレンチがあれば一瞬で解決です。
あぁ、欲しくなってきた・・・






2848.　車速パルス　ふうわ　　2003/05/30 (金) 22:03

ふうわといいます。
いつもためになる情報を拝見させていただいています。
早速の質問なのですが、２４０（９２年式）に
カーナビを取り付けたいと思っているのですが、
９２年式の２４０の車速パルスはアナログ信号なのか
デジタル信号なのかがわかりません。
（ちなみに車速パルスはメーター裏の緑白の線らしいです。）
私がほしいと思っているカーナビがデジタル信号でしか
受け付けないので、もしアナログ信号が出ている場合には
車速パルス発生器なるものをつけなくてはなりません。
２４０を所有の方でカーナビを取り付けている方は
多いと思いますが、カーナビを取り付けた際に
その辺の情報をお知りの方がいましたら、
教えていただけないでしょうか？






2845.　Re^6: 排気系警告灯　STYLE　　2003/05/30 (金) 18:48

ケンジさん　　ご無沙汰です。
配線切るのは、問題があるのでどことはいえませんが、
ボルボのプロが切って問題なしと言ってました。
その店で切ってもらいました。
故障の警告より、誤作動が多く、ストレスになるし、
水温だけ注意していれば大体故障は未然に防げるとのことでした。





2844.　Re^4: 車検　ボロボ　　2003/05/30 (金) 13:10

ボロボです。

> ボロボさん、こんばんは！フェチです。
> 車検ＰＡＳＳおめでとうございます。また２年安心して乗れますね！

ありがとうござます。製造から２０年、日本に来て１５年、まだまだ長生きして欲しいものです。
内臓は丈夫なのですが、肌荒れがひどくなってきました。
全塗５０～７０萬円とゆうカキコを拝見し、悩ましい今日このごろです。

> 以前この掲示板でハンドルkayakerで投稿した時レスもらった事あります。
> 覚えてないかな？

覚えておりますヨ。自分は、シーカヤックを積むためにボルボをチョイスしたようなものですから、カヤックを積んでるボルボを見かけるとつい手を振ってしまいます。２４０は後姿(と購入当時の価格)で決めました。（昔、カロッツェリアの広告でトレーラーを引いていた後姿が良かったのかも。）

> 何故かフェチになっちゃいました・・・
>
> 最近（青〇ンガ菌）とやらに感染してしまい。
> カヤックとは遠のいております。
> 今日も車の下に潜ってました・・・（笑）

自分も漕いでないときは潜ってます。(^^;

> > これで、今週末のシーカヤックマラソンには出場できそうです。
>
> マラソンっすか？
> 頑張ってください。
>
> 関係ない話ごめんなさい。

季節大外れの台風４号の影響で今週末から２週間後に延期なってしまったようです。

海でお会いできる日を楽しみにしております。





2843.　２４０エステート探しています　海太朗　　2003/05/29 (木) 22:35

はじめまして、２４０エステート探しております、この掲示板の方で売ってもいいよと、いわれる方がいらっしゃいましたら、ご一報下さい。
希望 1.色ー赤　2.内装色ーベージュ でレザーシートが良い（クラッシック？）
家内が日常の足としますので、走行の少ない程度の良い。ワンオーナーが良い
が、整備記録のハッキリしているものでしたら、複数でもokです。
ネットで探すと、２００万近くするのですが、こんなものなのでしょうか？
当方、現在アストラワゴンですが、家族が増えることになり、月に１回位レトリーバー犬２匹で出かけますキャンプ道具１式ありますので、１回りサイズの大きいものを探そうと、２４０の佇まいに惚れてしましました、大事にしますので何か良い情報がありましたら、よろしくおねがいします。
管理人様、内容がまずいようでしたら削除して下さい、まじめに探しておりますどうぞよろしくお願いします。





2842.　フロントグリルの・・・・　消防車　　2003/05/29 (木) 22:20

初めて書き込みます、宜しくお願いします。フロントグリルについているエンブレムを外して、綺麗にしたいのですが、どなた様かご経験はありませんでしょうか？中が曇ったようになって、気になって仕方がありあません・・・なんだか外したら、もうつけられない様なきがしています。宜しくご教授願います。余談ですが、初めて僕の２４０Ｗ（勿論、赤）を見た家内が、「消防車みたい・・・」と言ったもので・・・





2841.　左フロントからコトコト音　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/05/29 (木) 19:51

こんばんは、でんちゅう＠山梨です。
表題通り左フロントから原因不明のコトコト音がします。
ipdのカタログ出ていたサス周辺のネジの緩みや、ブッシュ類は異常がないようです。
後は、ストラットケース内のショックの緩みだと思うのですが、どうやって、確認したらよいのでしょうか？
２４mmのディープソケットでまわそうとしても、スプリングのテンションがかかっているせいか、ショックのセンターボルトと一緒に回ってしまい、増し締めができませんでした。
スプリングコンプレッサーとディープオフセットのメガネレンチがなければダメでしょうか？
それともインパクトレンチで一気に締め込んでしまうのでしょうか？
識者の方、ご教示くださいませ。






2839.　Re^3: 車検　フェチ　　2003/05/28 (水) 00:02

ボロボさん、こんばんは！フェチです。
車検ＰＡＳＳおめでとうございます。また２年安心して乗れますね！
以前この掲示板でハンドルkayakerで投稿した時レスもらった事あります。
覚えてないかな？
何故かフェチになっちゃいました・・・

最近（青〇ンガ菌）とやらに感染してしまい。
カヤックとは遠のいております。
今日も車の下に潜ってました・・・（笑）

> これで、今週末のシーカヤックマラソンには出場できそうです。

マラソンっすか？
頑張ってください。

関係ない話ごめんなさい。






2837.　Re^5: 排気系警告灯　フェチ　　2003/05/27 (火) 23:47

こんばんは！

排気温計告灯に関しては、なくても問題ないと思います。
北米使用には元より装備されてません。
センサー位置は、床下マフラーの中央ぐらいにあります。
自分が考えられる原因は、
１、マフラー（触媒）不良
２、センサー不良
３、配線不良

ラムダ（Λ）マークは、ここ末石さんの吸気系の清掃で改善される場合が多いと思います。






2836.　25　screw88　[URL]　　2003/05/27 (火) 19:46

☆kirari　さま。

そのしばらくしてというのは1.2分程度のことでしょうか。
年式わかりませんが、エンジンルームの左タイヤハウスの
上あたりにある25アンのヒューズボックスはどーですか。
グスグスして黒くなってませんか。LHジェトロ用のものですが、
私はこれをipdのウォータープルーフのものに交換してから
まったく止まらなくなりました。
一度見られてはどーでしょうか。
ポンプも心配ですが、フューエルリレーのハンダの盛り直しも
ついでにやっておかれると安心です。
新品に交換するより確かとの話も。

私は先日18万キロ超えましたので、
タイベルとウォーターポンプを交換しました。
（広島ディーラーにて）
オーバードライブのリレーも中古から挿げ替えの
ハンダ盛り直しとなかなかちゃんとひととおりやってくれます。






2835.　ボルボックがおかしい・・・・　kirari　　2003/05/27 (火) 07:44

皆さん初めまして、240乗りのkirariと申します。
皆さんに助けて頂けたらと思い書き込んでみました。

先日、ラジエター、エアフローメーター、スロットルバルブをはずして清掃してみました。何日かして異変が起きました、普通にエンジンは掛かり走るのですが・・少し走るとガス欠のように止まってしまいます。少しの間放置してから再度エンジンを掛けると大丈夫なのですが、また同じような症状で止まってしまいます。清掃した事と何か関係があるのでしょうか?それともガソリンポンプ、ガソリンフィルターなど交換した方が良いのでしょうか？ちなみにガソリンフィルターははずして洗ってみました。
どなたか良きアドバイスを下さい御願い致します。







2834.　Re: ボルボのレストア　Poler Bear@87'245GL　　2003/05/26 (月) 23:02

kyupyiさん、はじめまして、Poler Bearと申します。

> しかし、ここのshopはかなり信頼のおけるところで、塗装時にフ
>ロント・リア・サイドの窓はもちろん、はずせるものはすべては
>ずし、マスキングは一切しないとのことでした。
> 期間も最低２ヶ月必要と言われてます。

ウチの245は前オーナーが５年ほど前にオールペンしてます。ディ
ーラーの話だと、バンパー・ライト・モール類ははずし、ウインド
ウ周りはマスキングで塗って50諭吉程度だったそうです。塗装だ
けでなく、下地処理や新品交換したモールの代金も入れてですが。因みに私はそのクルマを85諭吉で購入しました。

一般に塗装だけなら費用はパネル１枚2.5～３諭吉です。Ｆフェン
ダー・Ｆドア・Ｒドア・Ｒフェンダーが両側で８枚。ボンネット・
ルーフ・Ｒパネルで３枚。合計11枚と考えれば、それだけで30諭吉
近くなるでしょう。ウインドウまではずせば、部品の脱着工賃だけ
で20諭吉程度かかります。錆の処理や水垢落しなどをしてもらえ
ば、70諭吉というのは妥当な線ではないでしょうか。

現状価格＋70諭吉で乗り換えのできる車と比較することになるので
ないかと思います。愛着のあるクルマならば･･･。
思い入れは人それぞれでしょうから、私には何とも言えません。

あまり参考にならない話だったかもしれませんね。ゴメンなさい。






2833.　ボルボのレストア　kyupyi　　2003/05/26 (月) 19:27

'91 245 kyupyiです。

みなさんに質問があります。
全塗装費用て、どれぐらいなのでしょうか？

'91-245 シルバーグレーメタですが、ルーフとボンネットの塗装がやつれてきたので、整備をお願いしている（ワークショップ鈴鹿　三重）工場長と相談の結果、レストアしましょうよとなり、見積もりをお願いしたら、７０万円となり　　どうしよう(>_<)
しかし、ここのshopはかなり信頼のおけるところで、塗装時にフロント・リア・サイドの窓はもちろん、はずせるものはすべてはずし、マスキングは一切しないとのことでした。
期間も最低２ヶ月必要と言われてます。
今後も乗り続けるつもりなので、安いかな～と思う反面、う～７０万痛いな～
皆さん塗装は、どうしてますか？
教えて下さい、よろしくお願いします。






2832.　Re^4: 排気系警告灯　みつる。　　2003/05/26 (月) 19:20

シータさん。こんにちは。
私は素人でそんなに詳しくないのですが、
以前、入マークがしばしば点灯することがあり、
正規ディーラーに同じような質問をしたことがあり、以下のような感じでした。

昔は規制が厳しく、触媒の安全確認が必要だったため、しかたなくこのセンサーを取り付けたが、現行モデルでは規制緩和されたので、その必要はない。さらにセンサー自体の性能にも問題があり、誤作動等みられるので信用性もない。
触媒が少々加熱しても大丈夫だから、点灯しても気にするな！との指示でした。
私もこんなんで大丈夫なのかな？って思いましたが、どーもそうらしいです（＾＾；
でも違ってたらごめんなさい。





2831.　Re^2: 車検　ボロボ　　2003/05/26 (月) 17:41

ボロボ＠'83 245turboです。

昨日、無事(?)車検から戻ってきました。タイヤは、車検前に純正ホイール（スタッドレス）に変えてから出しました。
基本的には、車検とオイル交換（含フィルター）のみをお願いし、「どうしても交換した方が良さそうな部分があったら直してください。」としたところ、ブレーキフルード交換とＬＦロアボールジョイントのみ交換していただき、諸費用（\66930）を含む\142,425で完了しました。
ＬＦロアボールジョイントはそろそろかなと思っていたので、共同購入で仕入れておけば良かったかなと、ちょっと反省です。
オイルフィルター等部品を持ち込んでのお願いでしたが、気軽に対応して頂きました。Ｒ１３４の渋滞回避法をマスターできれば１時間くらいの距離なので、またお願いすることもあるかと思います。

これで、今週末のシーカヤックマラソンには出場できそうです。

でわ。

> ご無沙汰しております。わかぞーです。
> 私も3月に横浜に引越しました。近所に信頼できる整備工場があれば良いのですが…。何か情報がありましたら教えてください。
>
> ご質問の整備工場はケーズ・オートセレクションという所です。
> 平塚市大神1958－2
> TEL：0463－53－3925
> 厚木と平塚の中間に位置しているので、東名で行っても良いと思います。129号からちょっと入った所です。車検は出したことがないので、出されましたら価格など教えてください。






2830.　ヒューズ＆警告音　けんなな　　2003/05/26 (月) 11:19

度々コチラでお世話になっているけんななです。分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

先日、パワーウィンドーが動かなくなったのでダッシュパネル奥のパワーウィンドーリレーを外し、接点をヤスリで磨いたのですが、その際間違えて集中ドアロックリレーを最初に磨いてしまいました。

その後パワーウィンドーは上下するようになったのですが、集中ドアロックが効かなくなりキーを挿したままドアを開けた時に鳴る警告音がキーを挿した時に鳴りっぱなしになってしまいました。

集中ドアロックについてはヒューズが切れていたので予備のヒューズを付けたところキーも挿していない状態なのにすぐに飛んでしまいます。

集中ドアロックと警告音は連動する物なのでしょうか？また、解決法を教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。

※青レンガ様　先日のエンジン停止の原因は燃料ポンプでした。ディラーに陸送・交換で７万円と痛い出費となってしまいましたが、無事そちらの方は直ったようです。アドバイスありがとう御座いました。





2829.　Re^3: 排気系警告灯　シータ　　2003/05/25 (日) 18:01

ちょっと聞いていいですか？
配線を切ると言うことは、故障した際にワーニングが点灯
しないのでは？





2828.　インチナットは高価でした　千葉県人　　2003/05/25 (日) 10:00

自己レスです。　結局205/65/15にしました。どこかに干渉するのが心配だったのですがギリギリ大丈夫でした。見た目の安心感は増しましたが、やっぱりパワステには優しくなさそうです。
インチサイズの袋ナットを探すのに苦労しました。日本国内の相場はどこも1個500円位でした。　結局急いでいたのでその高価なナットを購入しました。　　15000円弱の中古ホイールに10000円のナットなんて......。　せっかく安いホイールを見つけたのに喜び半分となってしまいました。





2827.　Re^2: 排気系警告灯　ケンジ　　2003/05/25 (日) 06:52

> こんにちは９０－２４５シルバーです。
> 私の場合は、排気温およびλマークの警告灯は
> 配線を切りました。全然問題無いそうです。
こんにちはスタイルさん　ご回答に感謝いたします　私も配線を切ってみます　これで気がねなく走れますね　スタイルさまとこの掲示板のすえいしさんありがとうございました。今後ともよろしくです





2826.　Re^3: ブレーキパッド交換　arakawa_r　[URL]　　2003/05/25 (日) 00:53

ちゅーたろうさん
どうもarakawa_rです。
バイクを触わられる方でしたら全然、問題なかったですね。

本日は小島商店でパッドを購入したのですが寄り道し過ぎて時間切れになりました、評判の良いipdパッドにしたかったのですが、既にローター研摩状態の走行なので断念しました。

> あぁ。。。ビンゴっぽいです。。。(+_+)
> どこかにOILUPする事で解消とかするんでしょうか？
> このまま放っておくと、そのうちスタート不可になる可能性も！？

悪戦苦闘の方法ならいろいろ有るのですが...
ご自分でスタータを脱着する事が前提になりそうです。
ピニオンギア等の歯が欠けてしまうと終了です。（無いとは言い切れません）
バラす（重傷）にしても現状でしばらく様子を見る（軽傷）にしても、やはり早めにプロに見てもらった方がよさそうです。

それでは幸運を。







2825.　さいたま市で発見　ねこ　　2003/05/25 (日) 00:26

こんばんは

本日夕方くらいに、さいたま市のド○トホームセンターで渋～い
２４５を見かけました。
なかなかグッドコンディションで、愛されている感じでした。
ナンバーの数字が車の年式？だとすれば、約４０年モノでした。
ココをご覧の方かは判りませんが、あまりに嬉しかったので、
カキコさせて頂きました。





2824.　Re: 排気系警告灯　STYLE　　2003/05/24 (土) 16:44

こんにちは９０－２４５シルバーです。
私の場合は、排気温およびλマークの警告灯は
配線を切りました。全然問題無いそうです。





2823.　Re^2: ブレーキパッド交換　ちゅーたろう　[URL]　　2003/05/23 (金) 22:41

arakawa_rさん：

> 初めましてarakawa_rです。
> GOODタイミング！ちょうど私も明日、パッド交換です。

はじめまして、早速の回答感謝します！
私が今の240を譲って頂いた方も、苗字をarakawaというので
ちょっと驚きました！（汗

> フルードはそのままでも先の尖った工具でこじったり
> ウォータポンププライヤーなどの力技でポットを押すことが出来ます。

了解しました！
バイクのポッドは力技で押せたのですが
なんせ大切な車ですので馬鹿力をかけても
良いものか、どうなのか。。。(>_<)
心強い回答を得ました、感謝します♪

あ、勿論作業は自己責任で行いますからご安心を♪
「～で安心と聞いたから無理やりやったのに壊れた！酷いや！」
なぁーんて、自己中極まりない困った人も多いですからね(+_+)

> フルード（作動油）も交換される場合はエア抜き作業が必要ですので
> 詳しい方とお二人で作業された方が良いと思います。

エア抜きまで必要な作業はプロに任せちゃいます(^v^)
あれだけ容量の少ないバイクのエア抜きでさえ大変ですのに
「踏んで踏んで待って～♪」なんて大変そうですし、何より心配です(^v^)

> スターターモータのピニオンギアの戻りに不良があると
> こんな感じの音がすることが有ります

あぁ。。。ビンゴっぽいです。。。(+_+)
どこかにOILUPする事で解消とかするんでしょうか？
このまま放っておくと、そのうちスタート不可になる可能性も！？
情報をお持ちでしたらご教授くださいませ。。

> それでは。（怪我には注意して下さい）

坊主に説法でしょうが、arakawa_rさんも、作業お気をつけて！
パッド焼きに出かける為にも明日は晴れるといいですね！

Have a nice VOLVO Life to you !!! (^v^)v






2822.　Re: メーターが．．．　デロリアン２４５　　2003/05/23 (金) 22:30

> 1.突然距離数が上がらなくなりました。ちなみにスピードメーターは正常に作動しています。

はじめまして。８９年式に乗っているデロリアン２４５と申します。
私もオドメーターが止まっていました（最近また止まってしまったが…）。私の場合は歯車の破損とグリスの劣化が原因でした。昔から分解が好きな私は、自分でチャレンジしてみました。
原因がグリスの劣化の場合、分解して歯車にグリスを塗るだけで直るはずです。分解の仕方はhttp://members.jcom.home.ne.jp/1234987101/meta.htm(私のHPです。宣伝してすいません。)

歯車の破損ですと、歯車だけ売っている店はないのでは（たぶん）？アメリカに歯車だけ売っている店を教えてもらい、私は現在発注しています。http://www.odometergears.com/

参考にまで…。
九州男様、メーター直るといいですね。応援しています。





2821.　Re: ブレーキパッド交換　arakawa_r　[URL]　　2003/05/23 (金) 18:39

初めましてarakawa_rです。
GOODタイミング！ちょうど私も明日、パッド交換です。

> 先日、チャレンジしたのですがブレーキフルードの場所が判らず
> ポッドを押せずにパッドが外せず諦めました（早口言葉みたいですね！）

すいませんがブレーキフルードの解釈が分かりません（エア抜きに使うバルブのことでしょうか？）
それはともかく、フルードはそのままでも先の尖った工具でこじったりウォータポンププライヤーなどの力技でポットを押すことが出来ます。ローターが減った分だけ押せばパットは外れます。私は大きな裁縫はさみでロータとパットの間をこじってます。（強引過ぎ？）
但し古いパットは傷付いても問題ないと思いますが、ポットとブーツに傷を付けては最悪ですので注意です、なので新品パットを組むためポット（ピストン）を戻す時も傷防止のためウエスや木片をはさむことをお勧めいたします。戻す工具はウォータポンププライヤーや厚てのスパナ（てこの原理で...）で十分だと思います。
フルード（作動油）も交換される場合はエア抜き作業が必要ですので詳しい方とお二人で作業された方が良いと思います。

> 「ギヒャー」とエンジンルームから悲鳴が聞こえます。。(>_<)
> （金属音のような気がします）

スターターモータのピニオンギアの戻りに不良があるとこんな感じの音がすることが有ります、もしそうならエンジンが掛かってる状態でセルを回すと同じような音になるはずです。（お勧めしませんが...）あくまで推測です。

それでは。（怪我には注意して下さい）





2820.　ブレーキパッド交換　ちゅーたろう　[URL]　　2003/05/23 (金) 16:37

お久しぶりです、こんにちわ♪

日中は随分と暑くなり、渋滞にはまると
ついつい水温計と睨めっこする季節がまたやってきました！

さて、掲題にありますようにブレーキパッドの交換を
自分でやってみようと思います！

先日、チャレンジしたのですがブレーキフルードの場所が判らず
ポッドを押せずにパッドが外せず諦めました（早口言葉みたいですね！）

そこで質問なのですが、ブレーキパッドを押している
ポッドを押し込みたいのですが、フルードはどこにあるのでしょう？
（もしやユーザーマニュアルに載ってますか！？）

また、フルードを開放しなくてもパッドの交換が出来る
よい方法があったら教えてくださいませ♪
（ポッド押しの専用工具等は所有しておりません）

よろしくお願いいたします♪

P.S
それから最近エンジンスタートの時にだけ
「ギヒャー」とエンジンルームから悲鳴が聞こえます。。(>_<)
（金属音のような気がします）
朝一やしばらくエンジンを停止するとなるようなのですが
何かヒントはございますか！？

質問ばかりで申し訳ありません(+_+)
他の方の質問に回答する片手間に教えて頂けたら嬉しいです♪






2819.　排気系警告灯　ケンジ　　2003/05/23 (金) 16:34


この度、中古で購入しました89年の240をリフレッシュしたくて、球切れなど調べましたところ、エキゾーストの警告灯が球切れだったらしく、中の豆球を交換したところ、ずーと点滅しています、、、どなたか修理された方、居られませんか？このまま放置しててもいいのでしょうかね。教えてください







2817.　メーターが．．．　２４０九州男　　2003/05/22 (木) 06:42

はじめまして
愛車'93･240クラッシックワゴンの九州男と申します。２点ほど教えて下さい。
1.突然距離数が上がらなくなりました。ちなみにスピードメーターは正常に作動しています。
2.純正CDオーディオと電動アンテナが同時に動かなくなりました。
以上　修理方法コスト等教えて下さい。





2816.　ドアモールの件　かおり　　2003/05/21 (水) 23:31

ひらりさん＞
お返事が遅くなり失礼しました。

ご丁寧に説明して頂き、ありがとうございます。

メールさせて頂きましたので、よろしくお願いいたします。






2815.　Re^2: ドアのモールが・・・。　ひらり@92"245Classic　　2003/05/19 (月) 17:22

解説しましょう。

モールの裏に金属のレールがあります。
モールを壁でこすったときに、そこにはまっているプラスチックのクリップが破損しているはずですので、それをずらすか取り外すかして新しいクリップをはめてあげます。
あとは車体にポコンと押し込んであげればおしまいです。
力を込めてやる必要はほとんどありません。
女性でも簡単にできる作業だと思いますよ。






2814.　室内ファン　鞍馬天狗　　2003/05/19 (月) 12:37

91y240ワゴンの鞍馬天狗です。
室内ファンのご機嫌が悪く困っています
症状としては
　・１，２にしてもほとんど風が出ない
　・３でやっと出てくる
　・４ではそこそこ出てくる
　・助手席側のDEFがぜんぜん利かない
です。
もしかしてファンが壊れたのか？と思うのですが
どんばたか経験者はいらっしゃいませんでしょうか？
修理方法などアドバイスいただければ幸いです。





2813.　Re: ドアのモールが・・・。　かおり　　2003/05/19 (月) 01:31

ひらりさん＞
アドバイスありがとうございます。
そのクリップは、具体的にどのように使うのでしょうか？
もう少し詳しく教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。





2812.　Re: ドアのモールが・・・。　ひらり@92"245Classic　　2003/05/18 (日) 00:12

ipdからエクステリア・ドアトリム・クリップという名称で取り付けクリップが出ています。
「こんなんでいいのかっ!」っていうくらいに簡単に取り付けができます。僕もいくつか持っているので、譲ってあげてもいいですけど。







2811.　ドアのモールが・・・。　かおり　　2003/05/17 (土) 18:55

こんばんは

９３年型２４５クラシックと４年連れ添うかおりと申します。

先日、ドアを開けて後ろを見ながらバックで車庫入れしていたところ、
ちょっと壁によりすぎて、黒いモール（？）の先っちょが接触し、
前に押し出されるようにスライドし、取り付け部分が２箇所（？）
外れてしまいました（涙）

ドア側の穴と、モール側の取り付け金具（？）の位置を合わせて
押してみても、はまりそうにありません。

ディーラーに行けば良いのですけどね。
もし簡単に自分で治してあげられるなら、そうしたいなと思いまして。
今まで大切に可愛がってきただけに、可哀想でなりません。
どなたか救いの手を。。。






2810.　Re: アンテナが突然動かなくなりました　Q太郎　　2003/05/16 (金) 17:16

Q太郎と申します、ヒューズの件ですがヒューズボックスの8番目が一応オートアンテナですが室内灯などと一緒ですので、それらが点灯していれば、他の理由でしょうか
ちなみに私の場合は配線の接触不良だったようでアンテナのモーターを外して付けなおしただけで復旧いたしました、　
逆に質問なのですが86年式はアンテナの位置はどこになるのでしょうか？
> 86年240の帝人ボルボです。
> 質問です。アンテナが突然動かなくなりました。
> 多分、ヒューズだと思うのですが見当たりません。
> 場所をご存知の方お教えください。
> その他注意事項がありましたらよろしくお願いします。
> スイッチ、配線類は純正だそうです。






2809.　Re^4: Re 回転数　dino@'91 245 LTD　　2003/05/16 (金) 00:16

> 結果、純正の物を使うと高くなるから、純正じゃない物を使って、総額44000円でした。
> この金額が妥当なのか分かりませんが、いつもお世話になっている整備士さんが言うので信じています。
>
> また何かありましたら、質問させて頂きますので、その時は宜しくお願いします。
>
☆ＪＡさま、完治されよかったですね！
￥４４、０００とは良心的な価格だと思いますし、純正品も日本のアイシン精機製の物でしたので（部品価格で５万円以上したと思います）上手く応用して頂いたのでしょうか？　良き整備士様お持ちで、羨ましい限りです。
　ｄｉｎｏ号も前回交換の９万キロをそろそろ向かえて、再発の不安がありながら労りもなく日々爆走して居ります。では、　
　

　






2808.　部品どうですか？　taishi　　2003/05/16 (金) 00:03

２４０の左ハンドル用のZF製ステアリングロッドとブーツのセット（新品未使用）を10000円でどうですか？純正ではありませんが余ってしまいましたのでよろしくお願いします。ヤフーオークションにも出品中です。失礼致しました。





2807.　Re: ローター　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/15 (木) 23:38

☆デロリアン２４５さん
こんにちは、青レンガです。

青レンガは、浦安ですが、小島商会さんには、先週の土曜日もお邪魔していました。

ｉｐｄのローターは、パッド同様青レンガも使っていました。
フロントは、↓Ateのパワーディスクローター
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=292

リヤは、ブレンボにスリットを６本加工をして付けました。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=291

ブレンボは、説明文の感じからすると、純正と同じ様です？

小島商会さんは、いつも整備のクルマでイッパイなので、電話連絡をされてから、伺ってみて下さいませ！

では、では





2806.　ローター　デロリアン２４５　　2003/05/15 (木) 23:18

こんにちは。デロリアン２４５です。
青レンガさん、先日はありがとうございます。私は埼玉在住なので小島商会に一度は行ってみたいものです。で、またまた質問です(何度もすいません)。

いろいろアドバイスをもらい、スプリングを変えるついでにパット、ローター共に換えてしまおうかと思っている今日この頃です。そこで質問なのですが、ipdのローターはどうなのでしょうか？どうせならipdで一緒に注文してしまおうと思い…。





2805.　窓枠の黒いシールの焼けは…教えてください　千葉ワゴン　　2003/05/15 (木) 14:30

３度目の投稿です（投稿数にこだわっているわけではありません。なんとなく挨拶で）。93年式のワゴンなんですが、窓枠に黒いシールが貼ってありますよね（正式名称わかりません）。このシールも日に焼けところどころ白っぽくなると同時に、カサカサしてきているような気がします。なんとかならないかと思い、樹脂系のつや出し剤なども使ってみたのですが、あまり持ちません。先ほど紹介した「アドカラー」もうまくのってくれません。
ディーラーに相談したところ、このシールは貼るのが難しく、塗装した方が早くて仕上がりもよいようです…。でも、オリジナル状態を保ちたい当方としては、納得のいく対応法ではありません。
どなたか、よい方法があれば教えてください。よろしくお願いします。






2803.　焼けたモールへの対応方法＋皮シートの補修　千葉ワゴン　　2003/05/15 (木) 14:22

　２度目の投稿です。焼けて白っぽくなったモールって大いにショボイですよね。だからといって、塗装してしまうのも面倒だし…と、モールに靴墨を塗ったり、いろいろして試してみた結果、今のところ気に入っている対処法をご報告します。
　対処法は、「アドカラー」という皮革製品の補色材です。もともと、皮シートの傷消しのために購入したものでした。絵の具のチューブに入っており、中身もアクリルの絵の具に近い感じです。これをスポンジを小さく切ったものにつけてモールに塗ったところ、艶の具合も、樹脂系の質感もよく仕上がりました。乾くまでは、絵の具のように、扱えますので、はみ出ても簡単にふき取ることができます。乾けば、雨にも洗車機にも耐え、２ヶ月ほど持ちます（青空駐車の場合）。　「アドカラー」は、「コロンブス」というメーカーから販売されていて、私はユザワヤという手芸店で手に入れました。東急ハンズにもあるみたいです。たしか300円くらいです。もちろん、皮シートの傷も目立たなくなりました。
　使ってみて気に入らなかったら、すぐにふき取れますので、お悩みの方は、試してみてはと思います。






2802.　Re^2: ☆エアコン☆　パタ　　2003/05/15 (木) 12:36

江戸城本丸さん　こんにちわ。　はじめまして…

アドバイスありがとうございます。
早速試してみます。

あの有名な小島商会さんに私も通えれば良いのですが…
なんせ兵庫県在住なものですから…

エアコンは240オーナーの共通の悩みなので、どこかのメーカーがエアコンパワーアップキットなるものを発売してくれたらなぁ～
…と一人勝手に思いを巡らす今日この頃です。

また、いじったら結果報告しますね。
ありがとうございました。　


> バタさんこんにちは。９０年式２４５の本丸です。
>
> > 突然ですが！
> > どなたかエアコンのパワーアップをされた方いませんか？
> >
> > 私240に乗って2度目の夏を迎えようとしています。
> > ひと夏を越してみて…「やっぱり暑い！もう少しエアコンが…」でした。
> > 走り始めて…しばらく経過して…ようやく効き始める。
> > こんな感じです。
> >
> > 時間がかかろうが、一応効きますので、贅沢な悩みかもしれませんが…
> > どなたか処方箋をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。
> > よろしくお願いします。
>
> 過去にも書きましたが、私の車も新車時からぬるい風でこんなもんだと思っていました。以下、小島商会さんの対策。
> ①コンデンサーとシュラウドの隙間をふさぐ。
> ②でかいファンに換える。
> ③ファンを２個つける。　　　②③はうるささ２倍？
> 私の場合、①になり一番安くあがりました。前よりはよいものの
> ほかの車に乗ったときのようなキーンとした冷気は望めません。
> これからの時期はつらいですよね。
> はじめの頃ディーラーに聞いても取り合ってもらえなかったので、小島さんの力を知りました。




2805.　窓枠の黒いシールの焼けは…教えてください　千葉ワゴン　　2003/05/15 (木) 14:30

３度目の投稿です（投稿数にこだわっているわけではありません。なんとなく挨拶で）。93年式のワゴンなんですが、窓枠に黒いシールが貼ってありますよね（正式名称わかりません）。このシールも日に焼けところどころ白っぽくなると同時に、カサカサしてきているような気がします。なんとかならないかと思い、樹脂系のつや出し剤なども使ってみたのですが、あまり持ちません。先ほど紹介した「アドカラー」もうまくのってくれません。
ディーラーに相談したところ、このシールは貼るのが難しく、塗装した方が早くて仕上がりもよいようです…。でも、オリジナル状態を保ちたい当方としては、納得のいく対応法ではありません。
どなたか、よい方法があれば教えてください。よろしくお願いします。






2803.　焼けたモールへの対応方法＋皮シートの補修　千葉ワゴン　　2003/05/15 (木) 14:22

　２度目の投稿です。焼けて白っぽくなったモールって大いにショボイですよね。だからといって、塗装してしまうのも面倒だし…と、モールに靴墨を塗ったり、いろいろして試してみた結果、今のところ気に入っている対処法をご報告します。
　対処法は、「アドカラー」という皮革製品の補色材です。もともと、皮シートの傷消しのために購入したものでした。絵の具のチューブに入っており、中身もアクリルの絵の具に近い感じです。これをスポンジを小さく切ったものにつけてモールに塗ったところ、艶の具合も、樹脂系の質感もよく仕上がりました。乾くまでは、絵の具のように、扱えますので、はみ出ても簡単にふき取ることができます。乾けば、雨にも洗車機にも耐え、２ヶ月ほど持ちます（青空駐車の場合）。　「アドカラー」は、「コロンブス」というメーカーから販売されていて、私はユザワヤという手芸店で手に入れました。東急ハンズにもあるみたいです。たしか300円くらいです。もちろん、皮シートの傷も目立たなくなりました。
　使ってみて気に入らなかったら、すぐにふき取れますので、お悩みの方は、試してみてはと思います。






2802.　Re^2: ☆エアコン☆　パタ　　2003/05/15 (木) 12:36

江戸城本丸さん　こんにちわ。　はじめまして…

アドバイスありがとうございます。
早速試してみます。

あの有名な小島商会さんに私も通えれば良いのですが…
なんせ兵庫県在住なものですから…

エアコンは240オーナーの共通の悩みなので、どこかのメーカーがエアコンパワーアップキットなるものを発売してくれたらなぁ～
…と一人勝手に思いを巡らす今日この頃です。

また、いじったら結果報告しますね。
ありがとうございました。　


> バタさんこんにちは。９０年式２４５の本丸です。
>
> > 突然ですが！
> > どなたかエアコンのパワーアップをされた方いませんか？
> >
> > 私240に乗って2度目の夏を迎えようとしています。
> > ひと夏を越してみて…「やっぱり暑い！もう少しエアコンが…」でした。
> > 走り始めて…しばらく経過して…ようやく効き始める。
> > こんな感じです。
> >
> > 時間がかかろうが、一応効きますので、贅沢な悩みかもしれませんが…
> > どなたか処方箋をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。
> > よろしくお願いします。
>
> 過去にも書きましたが、私の車も新車時からぬるい風でこんなもんだと思っていました。以下、小島商会さんの対策。
> ①コンデンサーとシュラウドの隙間をふさぐ。
> ②でかいファンに換える。
> ③ファンを２個つける。　　　②③はうるささ２倍？
> 私の場合、①になり一番安くあがりました。前よりはよいものの
> ほかの車に乗ったときのようなキーンとした冷気は望めません。
> これからの時期はつらいですよね。
> はじめの頃ディーラーに聞いても取り合ってもらえなかったので、小島さんの力を知りました。






2801.　Re^2: ☆エアコン☆　パタ　　2003/05/15 (木) 12:36

江戸城本丸さん　こんにちわ。　はじめまして…

アドバイスありがとうございます。
早速試してみます。

あの有名な小島商会さんに私も通えれば良いのですが…
なんせ兵庫県在住なものですから…

エアコンは240オーナーの共通の悩みなので、どこかのメーカーがエアコンパワーアップキットなるものを発売してくれたらなぁ～
…と一人勝手に思いを巡らす今日この頃です。

また、いじったら結果報告しますね。
ありがとうございました。　


> バタさんこんにちは。９０年式２４５の本丸です。
>
> > 突然ですが！
> > どなたかエアコンのパワーアップをされた方いませんか？
> >
> > 私240に乗って2度目の夏を迎えようとしています。
> > ひと夏を越してみて…「やっぱり暑い！もう少しエアコンが…」でした。
> > 走り始めて…しばらく経過して…ようやく効き始める。
> > こんな感じです。
> >
> > 時間がかかろうが、一応効きますので、贅沢な悩みかもしれませんが…
> > どなたか処方箋をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。
> > よろしくお願いします。
>
> 過去にも書きましたが、私の車も新車時からぬるい風でこんなもんだと思っていました。以下、小島商会さんの対策。
> ①コンデンサーとシュラウドの隙間をふさぐ。
> ②でかいファンに換える。
> ③ファンを２個つける。　　　②③はうるささ２倍？
> 私の場合、①になり一番安くあがりました。前よりはよいものの
> ほかの車に乗ったときのようなキーンとした冷気は望めません。
> これからの時期はつらいですよね。
> はじめの頃ディーラーに聞いても取り合ってもらえなかったので、小島さんの力を知りました。






2800.　Re: ☆エアコン☆　江戸城本丸　　2003/05/14 (水) 20:01

バタさんこんにちは。９０年式２４５の本丸です。

> 突然ですが！
> どなたかエアコンのパワーアップをされた方いませんか？
>
> 私240に乗って2度目の夏を迎えようとしています。
> ひと夏を越してみて…「やっぱり暑い！もう少しエアコンが…」でした。
> 走り始めて…しばらく経過して…ようやく効き始める。
> こんな感じです。
>
> 時間がかかろうが、一応効きますので、贅沢な悩みかもしれませんが…
> どなたか処方箋をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。
> よろしくお願いします。

過去にも書きましたが、私の車も新車時からぬるい風でこんなもんだと思っていました。以下、小島商会さんの対策。
①コンデンサーとシュラウドの隙間をふさぐ。
②でかいファンに換える。
③ファンを２個つける。　　　②③はうるささ２倍？
私の場合、①になり一番安くあがりました。前よりはよいものの
ほかの車に乗ったときのようなキーンとした冷気は望めません。
これからの時期はつらいですよね。
はじめの頃ディーラーに聞いても取り合ってもらえなかったので、小島さんの力を知りました。





2799.　Re^3: Re 回転数　JA　　2003/05/14 (水) 19:17

>dinoさん　鉄塔さん
お返事を下さってありがとうございます。
先程、うちのボルボが修理から帰ってきました。
診断結果は、当初ソレノイドの配線が切れていたらしく繋げば治ると言われていました。あとソレノイドの蓋？がよく外れるらしいのでソレノイド加工とオートマのレバーの下にある基板（あまり車に詳しくないので正式名称は分かりません）を加工しておいた方が良いと言われていたので、それも一緒に頼むと２万位かかると言われました。
そう大した事じゃなくて良かったぁーっと思って居たのですが、処置を施しても現象が再発して、もうソレノイドを交換するしかないって・・・・・。
結果、純正の物を使うと高くなるから、純正じゃない物を使って、総額44000円でした。
この金額が妥当なのか分かりませんが、いつもお世話になっている整備士さんが言うので信じています。

また何かありましたら、質問させて頂きますので、その時は宜しくお願いします。

> ＪＡさん初めまして、鉄塔君と申します。
> ９３年セダンに乗ってます。
> 僕も去年首都高で４速に入らなくなり困ったことがありました。
> ディーラーで見てもらいましたが、
> 幸いにもソレノイドの清掃のみで直りました。
> その程度で直るといいですね。
> 参考にしてください。






2798.　クーラーガス充填について　シンタニ＠245GL'90　　2003/05/14 (水) 17:43

みなさん，こんにちは．

3年前に77,000kmで購入し，現在120,000kmです．
メカな部分はこちらのHPやヘインズ・ベントレーなどで勉強しました
が，エアコン関係は未知の世界です．
さて，購入してから一度もクーラーガスを充填していないので，先日，
近所のイエローハットに行ってガス量をチェックしてもらいました．
そうしたら，不足気味ということがわかりました．
しかし，いざ充填してもらう段階になると，お店の人がこのクルマは入
れたことないので，どこから入れていいのかわからない，それがわかれ
ば入れてあげるよ，ということで結局そのまま帰宅しました．
90年式の240ですが，充填口が一般のモノとは違うのでしょうか？
どなたか教えて下さい．図示して説明して頂けましたらありがたいので
すが．どうかよろしくお願いします．





2797.　アンテナが突然動かなくなりました　帝人ボルボ　　2003/05/14 (水) 12:53

86年240の帝人ボルボです。
質問です。アンテナが突然動かなくなりました。
多分、ヒューズだと思うのですが見当たりません。
場所をご存知の方お教えください。
その他注意事項がありましたらよろしくお願いします。
スイッチ、配線類は純正だそうです。





2796.　☆エアコン☆　パタ　　2003/05/14 (水) 12:36

皆さんこんにちわ。

突然ですが！
どなたかエアコンのパワーアップをされた方いませんか？

私240に乗って2度目の夏を迎えようとしています。
ひと夏を越してみて…「やっぱり暑い！もう少しエアコンが…」でした。
走り始めて…しばらく経過して…ようやく効き始める。
こんな感じです。

時間がかかろうが、一応効きますので、贅沢な悩みかもしれませんが…
どなたか処方箋をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示下さい。
よろしくお願いします。





2795.　速度一定走行中にエンジンが咳き込む感じ　まさ　　2003/05/14 (水) 00:32

すえいしさん、御返事ありがとうございます。
今度コンソールの照明球変えにチャレンジして見ようと思います。
話は変わりますが、どうも６０-７０キロでの一定走行中に
エンジンが咳き込むような感じで、回転数が落ちるような感じがして冷や汗たらたらなんですが、これって吸気系になにか問題があるのでしょうか？
ちなみに平らな道路で、アクセルも一定のときそうなります。
教えて下さい。





2794.　Re^2: 次期タイヤについて　江戸城本丸　　2003/05/13 (火) 22:10

青レンガさん、Polar Bearさん、ありがとうございます。本丸です。

> この春、青レンガ号は、夏タイヤも１４インチのアルミホィールにするのために、８０年代後半に新車が当時履いていた１８５ＨＲ１４のミシュランＭＸＶを探しましたが、入手する事が出来ませんでした。去年だったらフランスに何セットか残ってたのに・・・
>
> で、結局、群馬産のミシュランＭＸＥグリーン185/80SR14を履かせましたが、それまで履いていたミシュランパイロットスポーツの16インチのZRタイヤに引けを取らないのには、目からウロコで、気に入ってます。しかし飛ばし屋傾向の青レンガは、フロントのグリップにもう一工夫させたいなと色々と策を検討しています。

フランスですか？残念でしたね。確かに日本ミシュランのHPに185/80 R14 91Sが載っていました。私も目からウロコを味わうためこれから金を貯めます。ありがとうございました。





2792.　バイザー探し　weekendmaster　ji3mwt　　2003/05/13 (火) 16:53

こんにちは
ネットで見つけてきました
ボルボ240GLセダン　15年目を走っています
こんなにすばらしい　まだ240のことを話題にされている掲示板があるとは　驚いて　大喜びです　初めて知りました
故障が多く、エンジンからオイルが漏れて　長いこと悩まされたりしました
最近では　サードに入って　トップに入らなくなり　リレーを取り替えた(2万円)ところ　二ヵ月後にまた　おなじようになり　今度は散々原因を探したところ
ヒューズが切れていました(1.5万円探しチンのせいで　高かったです)
ディーラーから　今度同じ事が起きたら　電源で何か問題があるにちがいないから　調べるだけで　10万円もらいますから　と脅されています
ミッションからオイルが漏れている　いつエンストしてもおかしくない(実は　二回ほどしています)、スタビライザーと何とかクッションがへたっている
と散々に言われながら乗っています
親戚の者からは　いつまで乗っているの　主人が車買い換えるから
今の車　あげる言っているよ
親戚からも　軽んじられ
しかし　好きでボルボに乗っている　古いのは　たまたま　手元不如意な
だけと　うそぶいています(負け惜しみで)
昨秋　ついに　運転席右側のドアの上のバイザーが　走行中外れて　後続車に踏みつけられました
過去に　暑いとき　接着剤が溶けるのか　何度も外れかかっていたのですが
ネットで　あちこち探すのですが　このバイザーを　持っているところが見つかりません
部品取り　という方法が　あるようですが　取られる車より
取ろうとする私の　車のほうが　ぼろ　ではないかと
自分でもおかしくなります
持っていそうなところを　ご存知ありませんか
兵庫県在です
少々のところなら　車はエンストすると困るので
電車で　もらいに行きます
長くなりすみません






2791.　Re^2: ダッシュボードの割れ　徹＠245　　2003/05/13 (火) 13:40

青レンガさん、こんにちは。

ダッシュボード用カバーも考えていたんですが、
私自身があまり敷物が好きではないので何とか目立たないように出来ないものかと思っていたのですが・・・

ダッシュ自体の材質は発砲ウレタンなんでしょうか、
レザーの補修屋さんがパテ埋めして周りと同色にエアブラシで塗装してくれると言う話を最近、聞いたんですが。
窓近くの割れは窓を脱着するので高くつくそうです。

私も状態の良いダッシュを見つけてキープしとこうかな・・・







2790.　Re^2: 困ってます　無脳薬　　2003/05/13 (火) 13:31

> こんにちは、でんちゅう＠山梨です。
> このパーツですね。
> http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=297
> Brake line junction block w/o ABS
>
> でんちゅう＠山梨は共同購入にてパーツを入手して交換しました。
> パーツ交換作業自体は難しくはありませんが、ブレーキラインのエア抜きをしないだめですので、自己責任でトライしてください。
> センサーとパッキンのみの入手もできるようですが、ディーラーの整備士曰く「あまりお勧めしない」そうです。
> でんちゅう＠山梨は、センサー部分の増し締めをして様子を見ながら、パーツを入手して交換をしまし

でんちゅう＠山梨様
早速ご連絡有り難うございます。
でんしゅう様の御言葉で勇気ずけられました。ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの交換、ｴｱｰ抜きもしたことが有るので、自己責任の上でトライしようと思います。
ボルボックスさんに部品を発注しようと思います。
有り難うございます。






2789.　Re: 次期タイヤについて　青レンガ　　2003/05/13 (火) 12:54

☆江戸城本丸さん
こんにちは、青レンガです。

この春、青レンガ号は、夏タイヤも１４インチのアルミホィールにするのために、８０年代後半に新車が当時履いていた１８５ＨＲ１４のミシュランＭＸＶを探しましたが、入手する事が出来ませんでした。去年だったらフランスに何セットか残ってたのに・・・

で、結局、群馬産のミシュランＭＸＥグリーン185/80SR14を履かせましたが、それまで履いていたミシュランパイロットスポーツの16インチのZRタイヤに引けを取らないのには、目からウロコで、気に入ってます。しかし飛ばし屋傾向の青レンガは、フロントのグリップにもう一工夫させたいなと色々と策を検討しています。

では、では





2788.　Re: 次期タイヤについて　Poler Bear@87'245GL　　2003/05/13 (火) 08:44

本丸さん、はじめまして。Poler Bearと申します。

ウチの245はミシュランのMXEグリーンを履いてます。もっとも、
195-65-15ですが。確か185-80-14サイズならあったと思います。

装着から2年、約25,000キロ走行になりますが、まだ７～８分山！
状態です。ホント減りの少ないタイヤです。かと言って、雨天
走行や高速走行でも不安な場面は今のところありません。

ラウンドショルダー形状なのでパワステにも優しいかな？

サイズが変わると印象も変わるのであまり参考にならないかも
知れませんね。





2787.　次期タイヤについて　江戸城本丸　　2003/05/12 (月) 21:55

みなさんこんにちは。９０年式２４５の本丸と申します。
先日、左前輪にねじがささり空気漏れしていました。もうすぐタイヤ替えの時期が近いと思い、おたずねします。
どノーマル派の私としては、現在BSの185R14、いわゆるAQドーナツを履いています。ちなみに
１本目　新車時についていたミシュランMX
　　　　ちょー長もちでびっくり。５万２０００キロも走った。
２本目　金がなくてダンロップ
　　　　柔らかくてロールがひどかった。
３本目　現行BS　値段の割には静かだしまあまあかな。

私としては、こんなにタイヤを換えるのはもちろん初めてのことで、これも２４のおかげと思っています。
いずれしてもノーマルだと選択肢がないですよね。
ミシュラングリーンタイヤはOKなのでしょうか？






2786.　Re^5: ipdのヘッドライトレンズ　青レンガ　　2003/05/12 (月) 19:58

☆デロリアン２４５さん

こんにちは、青レンガです。

ｉｐｄのヘッドライトレンズは、プラスチック製なので、経年で曇ってしまう様です。取付は、可能でしょうが、右側通行用なので、日本と逆の配光になるので、あまりお薦めはしませんです。

小島商会さんのホームページに載っている社外品（台湾製）
SRIQさんのカタログにヘッドライトもあります。
http://www.kojimashiyoukai.com/buhin.htm
純正の品質とはいかないでしょうが、とてもリーズナブルです。

では、では






2785.　7j-15インチには２０５か１９５どっちでしょう？　千葉県人　　2003/05/12 (月) 17:15

はじめまして　240ワゴン初心者です。過去のスレッドも見たのですがタイトルの件で迷っています。
社外品の7j-15インチのホイルには純正と外径を合わせると
①205/65/15か②195/70/15なんですが他に③195/65/15かで悩んでいます。ハブ径とPCDはあっています。オフセットは15mm位です。
②だと確か7jにはつかなかったような気が…。
多少の外径の違いは気にしなくても大丈夫でしょうか？
私は乗り心地重視ですが、高速も安心して走りたいです。
今は①がいいかなと思っているのですが。
どなたかよきアドバイスをよろしくお願いします。





2784.　Re: 困ってます　でんちゅう＠山梨　[URL]　　2003/05/12 (月) 15:05

こんにちは、でんちゅう＠山梨です。
このパーツですね。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=297
Brake line junction block w/o ABS

でんちゅう＠山梨は共同購入にてパーツを入手して交換しました。
パーツ交換作業自体は難しくはありませんが、ブレーキラインのエア抜きをしないだめですので、自己責任でトライしてください。
センサーとパッキンのみの入手もできるようですが、ディーラーの整備士曰く「あまりお勧めしない」そうです。
でんちゅう＠山梨は、センサー部分の増し締めをして様子を見ながら、パーツを入手して交換をしました。






2783.　困ってます　無脳薬　　2003/05/12 (月) 13:27

８７年２４０左ハンドルに乗ってます。約２２万Kです。ユーザーになったのは比較的最近です。
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ警告ｽｲｯﾁ（？）ですが、ﾌﾞﾚｰｷ液ﾘｻﾞｰﾊﾞｰから下にたどって行くとｴﾝｼﾞﾝの左下に付いています。その電気ﾊﾞﾙﾌﾞのﾊﾟｯｷﾝよりﾌﾞﾚｰｷペダルを踏むとｵｲﾙがポタポタと洩れています。重要部品なので心配ですが、ドボドボ出ていないので急ﾌﾞﾚｰｷを掛けないようにして運転してますが、やはり不安です。ipdにて部品を検索したのですが、ヒットしません。
部品の入手方法を教えて下さい。
作業は出来ればしたいのですが少し面倒なのでﾃﾞｰﾗｰにてお願いしようかなと考えてます。もしされた方がいらしたら感想をお聞かせ下さい。
ﾃﾞｰﾗｰは部品持ち込みで可能でしょうか？
何時も質問ばかりですいません。_(_^_)_





2782.　Re^2: 車検　ボロボ　　2003/05/12 (月) 12:42

わかぞーさん、さっそくの御回答ありがとうございました！
今週末あたりにトライしようと思っております。

ところで、現在205/55-16のタイヤを履いていますが、これで車検は通るでしょうか？
ちなみに、デロリアン２４５さんと同じＢＷＡ社製です。（ホイル形状は違うかもしれませんが。オフセットは25mmと記憶しています。）昨日、外して見てみましたが、特にあたり等はなかったようです。リヤには購入時に付属していた5mmのスペーサーは入れていません。





2781.　Re: 車検　わかぞー　　2003/05/11 (日) 22:18

ボロボ＠'83 245turboさん、こんばんは。
ご無沙汰しております。わかぞーです。
私も3月に横浜に引越しました。近所に信頼できる整備工場があれば良いのですが…。何か情報がありましたら教えてください。

ご質問の整備工場はケーズ・オートセレクションという所です。
平塚市大神1958－2
TEL：0463－53－3925
厚木と平塚の中間に位置しているので、東名で行っても良いと思います。129号からちょっと入った所です。車検は出したことがないので、出されましたら価格など教えてください。







2780.　Re^4: ローター、タイヤサイズ　デロリアン２４５　　2003/05/11 (日) 22:17

青レンガさん、お返事ありがとうございます。
スポーツスプリングは車検通らないのですか。車検１１月なんですよねー。しかも純正タイヤも持っていないし…。

パッドの粉塵があまり付かないというのはいいですね。旅行行く前に綺麗に洗い、帰ってくるともう汚れていますからね。スプリングかえるときに一緒に交換しようかな。

もう一つ聞きたいのですが、ipdのヘッドライトレンズは日本仕様なのですか？





2779.　Re: ダッシュボードの割れ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/11 (日) 17:46

☆徹さん
こんにちは、青レンガです。

青レンガ号もダッシュボードにヒビ割れしています。
ＤＩＹの樹脂系補修キットも使いましが、イマイチでした。

以前にＥモデルさん主催で行われた部品取りオフで、状態の良いダッシュボードを自分で外して持っていますが、その内付け様と２年ほど我が家に大切に保管してます。

青レンガ号は、「ダッシュマット」を被せてボロ隠してます（笑）
以前は、ホームページがあったのですが、連絡先以下の通りです。
ダッシュマットのニューテックさん
http://www.mooneyes.co.jp/dealers/nutech/
↑アメリカ製で約１万円で、入手しました。

他には、加納さんのレスされていた、オーストラリア製右ハンドル専用
http://www.users.bigpond.com/rmozshop/caraccessories/dashmats1.html

左ハンドルならば、ｉｐｄ↓にあります。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=439

ご参考まで

では、では









2778.　Re^2: おしえてください！　ぺお　　2003/05/11 (日) 17:43

青レンガさん有難うございます。私の240はラジエターホースの間に割り込ませてあるタイプです。早速週明けにでも部品を発注して、作業に取り掛かろうと思います。それにしても長野県のディーラーは「直結して走ればいいんじゃない」とは素人の人には酷な言い方だと思います、たまたま私は欧州車を乗り継いだ経験測から判断できましたけど・・・
しかしながらボルボは全くの素人なので、これからもこちらのBBSに駆け込みさせていただくと思いますが、どうぞよろしくお願いします。





2777.　Re: おしえてください！　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/11 (日) 17:22

☆ぺおさん
こんにちは、青レンガです。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html

全ての部品が壊れないとは、限りませんのでサーモスイッチも、昨日までちゃんとしていたのにと言う事もあると青レンガは、思っています。

サーモスイッチは、青レンガ号の様に古い年式車は、日本に輸入後、ラジターホースを切ってジョイントをかまして日本製を取り付けている場合もあります。

ラジエターに直接はめ込み式か、ねじ込み式は、メーカーで取り付けてある純正品となります。

青レンガ号は、５年位前にオーバーヒート対策でipdの３層コアラジエ
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=317
ターに交換した時に、ホースも同時に交換して、純正のはめ込みタイプに付け替えました。ボケて（笑）いるので、金額は、ハッキリ覚えていませんが・・５，０００円しなかった様な・・・

知り合いの２４０乗りで、長野のご実家に里帰りした時に、地元のディーラーさんに修理依頼してトラブルとなり、東京のボルボカーズ本社にあるお客様相談室に問い合わせたら、とたんに地元のディラーさんの態度が変わったそうです。

ボルボは、平均耐用年数を２０年と謳っていて、ペオさん号が何年式か存じませんが、地元のディーラーさんの冷たい態度は、お客様相談室に対応して頂いたら如何でしょう？

ボルボお客様相談室　

電話　０１２０－９２－２６６２　

受付時間 平日のみ９時～１９時

では、では








2776.　Re^2: エアコンスイッチ　すえいし　　2003/05/11 (日) 15:30

あっ！！dinoさんから全く同じ回答が既に！！
失礼いたしました（恥）





2775.　Re: 疑問あります　すえいし　　2003/05/11 (日) 15:28

まささんこんにちは。

２４０のセンターコンソールの照明は本当にショボイですね。
玉切れしてなくても、かなり暗いものですが、真っ暗というとやはり玉切れかと思われます。

センターコンソール部の両側面のネジをはずし、パネルを連結しているプラスチッククリップを９０度回すと両側のパネルが外れます。
コンソール下部（シフトレバーボックスで見づらい位置）にも２本のネジがあります。いずれも星形のトルクスレンチが必要ですので注意して下さい。
それらを外すとコンソールがゴボッと手前に引き出せると思います。

が、配線がゴソゴソガサガサと引きずり出されて来て、なかなか困難です。
何がどこに刺さっていたかをメモしたりして、気をつけましょう。

コンソール部を光らしているのは確か１個か２個で、プラスチックの導光パーツで分配されています。これのメッキも駄目になっている場合がありますので、アルミテープなどで補修すると良いかもしれません。





2774.　Re: エアコンスイッチ　すえいし　　2003/05/11 (日) 15:19

徹さんこんにちは。

９３年式とは言え、２４０の基本設計は非常に古いものです。
エアコンのスイッチ部もそうですが、スイッチ照明のランプがスイッチプレートのすぐ後ろで直接光っている状態でして、そのランプによる熱です。
ほかのスイッチ、例えば熱線のスイッチとかも同様です。

最近はやりのLEDランプに交換できれば、この問題は解決できるんですが・・・





2773.　車検　ボロボ　[URL]　　2003/05/11 (日) 14:49

こんにちわ。ボロボ＠'83 245turboです。

今年で（製造から）丸２０年、成人式を迎え、距離も110,000kmを越えました。
そろそろ車検が近づいてきたので出したいと思っています。節目の年なので、小島商会さんで、とも考えておりますが、近場（当方、神奈川県三浦郡在住）で皆様ご存じのお店があればご紹介いただければと思います。
こちらの掲示板で以前、平塚のお店を教えていただいたきましたが、名前を失念してしまいました。（スミマセン）過去ログを探してみましたが発見できなかったので、ご存じでしたらもう一度教えていただけないでしょうか？（名指しで申し訳ございませんが、わかぞーさんに教えていただいたと記憶しています。）

よろしくお願いいたします。





2772.　ダッシュボードの割れ　徹＠245　　2003/05/11 (日) 13:17

ダッシュボードに約4センチのひび割れがあります。
新品交換で12万、中古で工賃2万位といわれました。
目立たなく補修したいのですが、オー＊バ＊クスあたりに行ってもダッシュ用の補修剤がみあたりません。
みんな割れたまま乗っておられるんでしょうか。
補修されている方、いらっしゃいましたらいい方法を教えてください。





2771.　Re^7: ショックアブソーバー　カワサキ　　2003/05/11 (日) 10:16

> はじめまして、Q太郎です
> 翻訳はこの辺でどーでしょー
> http://www.nifty.com/globalgate/
>
> 余談ですが
> ホイール売ればモンローのショックぐらいなら買えそうなきもしますが、、、
>
> しっ失礼
>
Ｑ太郎さんありがとうございました。
私もそう思います。が、純正アルミをオークションで見つけても余計に出費が増えそうで、しばらく現状維持です。
　3月決算の株式配当が入ったら検討します。





2770.　Re^3: ローター、タイヤサイズ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/11 (日) 00:48

☆デロリアン２４５さん
こんにちは、青レンガです。

ブレーキの放熱も影響あると思いますが、鉄製のディスクローターは、焼きなまし状態になってしまうと，ローターが柔らかくなってしまうのも、影響してしまうのでは、ないでしょうか？

ｉｐｄのスポーツスプリングは、フロント側は、リフトアップすると、
遊んでしまうので、車検では、不合格となってしまいます。
実際、国産車ですが車検場でジャッキアップさせられていたのを見た事があります。
車検の時は、ノーマルタイヤに付け替えると気持ち車高が上がるので、検査官のお目こぼしで通してもらっていました（笑）

ｉｐｄのパッドは、安くて、パッドの減りが少なく長持ちして、ホィールにパッドの粉塵があまり付かないと言う利点がありますが、峠道で頻繁にブレーキングすると、過熱しやすいのは、純正も同じと思いますがその点をご留意してご使用下さい。

オフ会での情報収集によると、TAROX↓のローターと、
http://www.alpha-line.jp/tarox/tarox_about.html
EBC↓のパッドの組み合わせが最強ですが、
http://www.ebcbrakesuk.com/catalogue/catalogues/usa-auto/pads.html
出費も最強と減りも早いのが難点みたいです。

青レンガ号もリヤブレーキにＥＢＣの緑色を付けてリヤブレーキの効きが良くなったのを体感しましたが、１万ｷﾛで、半分以下に減ってしまい、（ｉｐｄのＰＢＲ製だと３万ｷﾛは、持ちます）驚いてしまいました。

では、では





2769.　Re: 何かの予兆？　240960　　2003/05/10 (土) 23:54

吸気系の分解清掃で一発解決可能性大
自分でやれば３０分◎





2768.　Re^2: ローター、タイヤサイズ　デロリアン２４５　　2003/05/10 (土) 23:41

青レンガ様、taka様アドバイスありがとうございます。ローターは換えていないので純正だと思います。パットもディーラーで換えたので純正です。ホイールの形状はスポークタイプでなく、VIPカーに乗った若い兄ちゃんが履きそうな放熱性の悪そうなのを履いています。それで過熱してしまっているのでしょうか？自分ではブレーキはそっとしているつもりなのですが…。

青レンガ様はipdのパットなのですか。いま私はipdのスポーツスプリングを購入しようと思っているので、ついでに換えてみようかな。ちなみにスポーツスプリング(ＣＵ６Ｋ０１０４)の乗り心地はどんなものなんでしょうか？そして車検は通りますよね？





2767.　おしえてください！　ぺお　　2003/05/10 (土) 19:11

２４０の電動ファンのサーモスイッチは壊れるものなのでしょうか?直結すれば電動ファンは動きますが・・・ちなみに新品でいくらぐらいするものなのでしょうか？ディーラーにも聞いたのですが「えらく古い車だね～部品とれるかどうかね？」なんて言われてショックです。長野県のディーラって冷たいんです。誰か教えてください。





2766.　Re^2: 色々教えてください　無脳薬　　2003/05/10 (土) 19:10

> フェチです。
> Ｎｏ．３だけお答えできそうです。
>
> > 3.　コンソールパネル（？）の横のプラスティクの板が外れません。
>
> パネルの下のプラスティックパーツはコインやマイナスドライバーで外せます。
> ネジと同じように、時計の反対周り？で良かったと記憶しますが・・・
> 逆には回らないので、ご注意ください。

フェチ様有難うございました。
先週はおそる、おそる作業をしましたので上手にいきませんでした。
今日は少し強めに試みた所、うまく取れました。
取りあえずお礼まで






2765.　Re^6: ショックアブソーバー　Q太郎　　2003/05/10 (土) 18:40

はじめまして、Q太郎です
翻訳はこの辺でどーでしょー
http://www.nifty.com/globalgate/

余談ですが
ホイール売ればモンローのショックぐらいなら買えそうなきもしますが、、、

しっ失礼

> 青レンガさん、カワサキです。
> 毎度アドバイスいただき感謝しております。
>
> ipdのページ見ましたが、少し問題が・・・英語が分からない。
> 私は仕事の関係でMacを使っているのですが、でもコンピューターには詳しくなくて（フォトショップ以外さっぱり）翻訳できるソフトってあるのでしょうか？（ボルボ240の話から脱線しましたが・・・）
>
> カワサキは兵庫県の西部在住で、京都までの高速代、ガソリン代を考えると
> モンローにした方がやすくつきそうです。でもipdでフロントのショックマウントを手に入れなくては！（お金を貯めてからにします。）






2764.　Re: ローター、タイヤサイズ　ｔａｋａ　　2003/05/10 (土) 01:10

> ８９年式２４５に乗っています。タイヤサイズ、ローターのことで質問です。
>
> ただいまウチの２４５はBWA製の１６インチのホイール(オフセットは分かりません)に、２０５/５５/１６のタイヤを履いています(５ミリのスペーサー有り)。ローターが波打っており、ブレーキをかけるとガクガクと物凄い振動です。高速でのブレーキが怖い。ローター研磨をしましたが、１万キロで小さな振動が出てきて２万キロで元に戻ってしまいました。たまたまディーラーに行く機会があり聞いてみると、タイヤがでかすぎると言われました。
> 同じぐらいのタイヤサイズを履いておられる方がいるようですが、経験ありませんか？原因はなんでしょうか？教えてください。
私は２４０　９１年式に乗っていてタイヤサイズ２０５－５５－１６です。ホイールは７４０ターボの純正で同じようにスペンサーかましています。全然大丈夫だったのですが一度だけブレーキダストがひどいので固めのブレーキパッドに交換後同じようにローターが波打ち、ブレーキ時ぎーぎーとちょーうるさい音ですぐにローター研磨、とパッド純正に交換して収まりました。私の場合はがくがくはなかったのですがぎーぎー音がひどかったです。今は205でも順調です。





2763.　Re: ローター、タイヤサイズ　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/10 (土) 01:07

☆デロリアン２４５さん
こんにちは、青レンガです。

青レンガ号も１年前まで、205/55-16を２年程使用していました。ブレーキローターは、Ateのパワーディスクローターを付けていましたが、zimmermanのドリル・ドをＧＡＰＡ↓のサイトで見付けて、http://www.gapa.com/affiliate.wws?cookieid=0QP0J045A&source=パッドは、ず～ッとipdの物を使っています。

ローターの偏磨耗は、ブレーキの過熱が原因の様ですが、青レンガ号も峠道となると、登りはパワーが無いので大人しくしていますが、下りでは、アクセル踏んでノンスリを効かせて２４０の前後バランスの良さを楽しんでます。フットブレーキを多用しているとフェード（過熱）を起こして恐い思いを何度も体験しています。この様な走り方を繰り返すとローターの表面が波状になって、ブレーキペダルに振動を感じる様になってしまいます。峠道で恐い思いをしてからは、意識してオートマのシフトレバーをＤから２－１とエンジンブレーキを多用する様にしてからは、フェードもしなくなり、ローターの偏磨耗を無く走っています。

１６インチにインチアップしてもタイヤ外径（638mm）では、今履いてるノーマルの185/80-14（652mm）の方が大きいのですが、ローターの偏磨耗は、今のところ感じられませんです。

SAM↓で売っている青レンガ憧れのTAROXローターを付けたhttp://www.samsteffansson.se/samindex.html
240ターボワゴン乗りの谷さんのお話だと、新品から、ガンガンとブレーキ使うとローターが波うつので、慣らしで５０００キロ程ソーッとブレーキ使う様にすると、ローターの持ちが良いとアドバイス頂きました。流石にレースをされている方は、違うなと思いました。

では、では






2762.　Re^2: 回転数＆ＡC ＳＷ　dino@'91 245 LTD　　2003/05/09 (金) 21:24

> dinoさん、はじめまして。
> AC SW:あれで「適正」なんですね。
> このまま使ってると夏までにダラ～ってスイッチ溶けるんじゃないかと心配してたんですが、ホントに溶けるものなんですね（驚）
> 気をつけて使用します。
>

☆徹＠２４５さま、ドーモです。
『適正』という訳では有りませんが、ダラ～ではなく照光部の表面が、少し盛り上がる様に変型しました。
　対策はランプ点灯を止めるか、ソケットを自作して高輝度発光ダイオード化すれば良いカモしれません。
　では、








2761.　Re: 回転数＆ＡC ＳＷ　徹＠245　　2003/05/08 (木) 17:11

dinoさん、はじめまして。
AC SW:あれで「適正」なんですね。
このまま使ってると夏までにダラ～ってスイッチ溶けるんじゃないかと心配してたんですが、ホントに溶けるものなんですね（驚）
気をつけて使用します。

> ☆徹＠２４５さま、ＡＣ ＳＷは熱いので火傷に注意です。
> 豆ランプが原因ですが、ｄｉｎｏ号は青の部分が少し溶けてしまいましたので、ランプが切れてもそのままです。（笑）
> シートヒーターのＳＷも同様ですので、参考までに！
>

> 　では、






2760.　Re: 青レンガさん、ウィンカーのことでもう一度　青レンガ　　2003/05/08 (木) 15:16

☆おいけさん
こんにちは、青レンガです。

灯き放しになる原因は、アース不良では、ないでしょうか？
何か最近修理した部分があればそこから、チェックしては如何でしょう？配線が噛み込んでショートしてしまう事も有り得ますネ

あまり的を得ずにすみませんが・・・

では、では





2759.　青レンガさん、ウィンカーのことでもう一度　おいけ　　2003/05/08 (木) 13:11

お尋ねしたいのですが、どこかの回路がショートして片方のウィンカーがつきっ放しということはありえますか？
たとえばウィンカーのスイッチレバーの部分とか。
もし、リレーを交換しても症状が治らない場合、その他の可能性は何があるでしょうか。

アドバイスお願いします。






2758.　回転数＆ＡC ＳＷ　dino@'91 245 LTD　　2003/05/08 (木) 00:59

☆ＪＡさま、ドーモです。
　鉄塔君さま同様の症状でありますように！
ｄｉｎｏ号は高速走行中にいきなりシフトダウンしまして、ソレノイドのケースが崩壊！部品交換でした。やはり日頃の行いが原因
の様ですが、間もなく以前交換した距離の２倍です。また壊れるか最近気になります。

☆紺ボルさま、はじめまして、９３年式は４ＡＴ間違い有りません。ｄｉｎｏ号は１００Ｋｍで２２００か２３００ｒｐｍ位です。

☆徹＠２４５さま、ＡＣ ＳＷは熱いので火傷に注意です。
豆ランプが原因ですが、ｄｉｎｏ号は青の部分が少し溶けてしまいましたので、ランプが切れてもそのままです。（笑）
シートヒーターのＳＷも同様ですので、参考までに！

　最後に青レンガ師匠毎度ショックアブソーバーの件、感謝です。
　
　では、


　






2757.　え！４ＡＴ？　紺ボル　　2003/05/07 (水) 21:44

９３年式２４０って４ＡＴなの？
７年間乗ってて全然気にしなかった・・・
皆様のボルボは１００ｋｍで回転数どのくらい
なのでしょうか？







2756.　Re^5: ショックアブソーバー　カワサキ　　2003/05/07 (水) 21:02

青レンガさん、カワサキです。
毎度アドバイスいただき感謝しております。

ipdのページ見ましたが、少し問題が・・・英語が分からない。
私は仕事の関係でMacを使っているのですが、でもコンピューターには詳しくなくて（フォトショップ以外さっぱり）翻訳できるソフトってあるのでしょうか？（ボルボ240の話から脱線しましたが・・・）

カワサキは兵庫県の西部在住で、京都までの高速代、ガソリン代を考えると
モンローにした方がやすくつきそうです。でもipdでフロントのショックマウントを手に入れなくては！（お金を貯めてからにします。）





2755.　エアコンスイッチ　徹＠245　　2003/05/07 (水) 20:21

93年245に乗り換え3週間がたちました。
今日、ふと気づいたんですがエアコンを切ろうとしてスイッチに触れたら異常に熱くなってるんですが。
動作に異常は無いんですけど、とにかく熱いんです。
他車では考えられないことなんで気になってます。







2754.　Re^4: ショックアブソーバー　青レンガ　　2003/05/07 (水) 13:01

☆カワサキさん
こんにちは、青レンガです。

ショックアブソーバーは、２４０用で何種類かあります。
ノーマル同等のタイプです。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=281
これは↓、セット価格でお買い得です。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=597
ビルシュタィンより高いかもKONI
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=728
廉価版のビルシュタィンＴＣ
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=598

ｉｐｄパーツは、VOLBoXの共同購入会を利用されると送料が抑えられて
http://t01.com/volbox/index_main.html
助かっています。ショック４本で約10ｋｇの航空便で納品オフ（浦安ｏｒ京都ｏｒ東海地区）に引き取り来られた場合、55～60ドル位です。

国内調達されるならば、モンロー製も評判が良いみたいです。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=598

ショック交換される場合、フロントの上側のマウントがへたっている場合が多いので、同時に交換をお薦めします。
注文は、左右２個となります。
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=279

リヤからの異音は、ショック自体から出たり、ブッシュマウントのゴムが劣化してる場合等が原因と思われます。

じっくりと２４０仕上げていって下さい。

では、では






2753.　ローター、タイヤサイズ　デロリアン２４５　　2003/05/07 (水) 02:07

８９年式２４５に乗っています。タイヤサイズ、ローターのことで質問です。

ただいまウチの２４５はBWA製の１６インチのホイール(オフセットは分かりません)に、２０５/５５/１６のタイヤを履いています(５ミリのスペーサー有り)。ローターが波打っており、ブレーキをかけるとガクガクと物凄い振動です。高速でのブレーキが怖い。ローター研磨をしましたが、１万キロで小さな振動が出てきて２万キロで元に戻ってしまいました。たまたまディーラーに行く機会があり聞いてみると、タイヤがでかすぎると言われました。
同じぐらいのタイヤサイズを履いておられる方がいるようですが、経験ありませんか？原因はなんでしょうか？教えてください。





2752.　定期点検　ねこ　　2003/05/07 (水) 01:48

こんばんは
９３年エステートクラシックのねこと申します。

以前ドアの開閉時に「ぽこん！」という音がするという件で
書き込みさせていただきました。

来週に、昨年受けた車検から１年ということで、１２ヶ月点検に
出します。あ、ディーラーさんです。
現在98,000キロ・我が家に来てから４年半は、屋根下保管なので、
見た感じのコンディションは悪くないと思います。
走行も年間４千キロ行くかどうかです。

２４０はヨメの買い物用なのですが、えらく気に入っておりまして、
乗り換えたりする気は全く無いそうで、ならばとことん長生きさせて
やろうと考えております。

前置きが長くなりましたが、ディーラーさんでの定期点検の際、
何かこちらから声をかけて診てもらったほうが良いような所など
はありますかね？
今気になるのは、アブソーバが効いてなく、バネの上に乗っている
ような乗り心地という事と、夏場のヤバイくらいの水温上昇と、
オーディオオンで必ず出てくるアンテナが邪魔くさいという事
くらいでしょうか。

もし、何かアドバイスなどお聞かせ頂ければ、ありがたいです。






2751.　Re^2: Re 回転数　鉄塔君　　2003/05/06 (火) 23:51

ＪＡさん初めまして、鉄塔君と申します。
９３年セダンに乗ってます。
僕も去年首都高で４速に入らなくなり困ったことがありました。
ディーラーで見てもらいましたが、
幸いにもソレノイドの清掃のみで直りました。
その程度で直るといいですね。
参考にしてください。






2750.　疑問あります　まさ　　2003/05/06 (火) 22:15

240ワゴンにのって２週間。シートのテンション質問では早速御返事をいただきありがとうございます。さて、この度、通勤で夜走ったら、センターコンソールが真っ暗でした。ボタンの位置など全く見えません。これってどこかの球切れなんでしょうか？そうだとしたらどこをどうやって開いて交換すればいいのでしょうか？教えて下さい。





2749.　Re: Re 回転数　JA　　2003/05/06 (火) 21:35

dinoさん初めまして、アドバイスありがとうございます。
確かに３速から４速に入らないです。
ＯＤスイッチは正常に動作しています。
３速だけで走るのは、燃費も悪いですし、やはり気持ちがスゴイ不安になるので、一度修理に出してみます。

初めて書き込みするのにお返事を頂いて、スゴク嬉しかったです。
ありがとうございます。

失礼します。
> 　ＪＡさま、はじめまして、ｄｉｎｏと申します。
> 早速ですが、症状から推測ですが、４ＡＴが３ＡＴになっている
> 模様です。４段めが、電気式切替の為、３点程有る部品が怪しいです。セレクタ－レバーのＯＤスイッチをオン／オフしてメーターパネルの右下の矢印が点灯／消灯すれば、まずリレー＆ＳＷは大丈夫でソレノイド不良でしょう。
> 　こちらも、９万キロ走行で交換しました。ＶＣＪで工賃込み８万円ぐらいでした。
> リレーも点検しましょう掲示板管理者様のＨＰを参考に！
> 　では、失礼します。






2748.　Re^3: だれか教えて！　カワサキ　　2003/05/06 (火) 20:00

青レンガさん解説ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

ところで、『青レンガ号はビルシュタインのHD』と言うショックだそうですが、88000円もするじゃないですか！・・・・無理です。
しばらくは「小船に乗ってるつもり」で辛抱します。
他のメーカーかそのビルシュタインを安く入手する方法はありますか？

あとリアサスペンションの辺り？からコトコト音がするのは何でしょうか？

さらにグローブボックス内側の蓋が開きすぎないようにする左右にある半円状のストッパー？
を伝って黒いグリースのようなものが・・・開け閉めに邪魔になるのでふき取ろう外してみると、グローブボックスの内側に黒いリレーボックス（35mmフィルムの箱くらいの）のようなものが溶けているのか、配線などで使うビニールテープのノリのようなニチャニチャした物が伝って出て来たようです。そういえば走行中に『パチッ』と言うような音がしてたような・・・ショートしてるのかな？

なんだか不安いっぱいのカワサキ号です。





2747.　Re^2: エステートのルーフレール　やべ　　2003/05/06 (火) 13:55

みなさまご無沙汰いたしております。

白波さん、ＳＴＹＬＥさん、KANさん、すっかりご無沙汰でして。
ご相談して2ヶ月になりますが、未だに『これだ!』と思える245に会えず、244で頑張っています。
そろそろGW明けるので、海、行きたいですね。
僕はいま雨どい利用のレール（TERZOです、ケチってしまいました）なので、245購入の暁には流用します。

またご報告いたします。






2746.　10％UP　tate　　2003/05/06 (火) 11:48

わかってはいたのですが、とうとう今年から89年式の240が13年以上たったということで自動車税が10%アップしました。（49500円）
なんかいまいち納得いかないな～古い車を大切に乗っているんだから安くしてほしいぐらいなのに‥ま、しかたがないですね。





2745.　Re 回転数　dino@'91 245 LTD　　2003/05/06 (火) 08:50

　ＪＡさま、はじめまして、ｄｉｎｏと申します。
早速ですが、症状から推測ですが、４ＡＴが３ＡＴになっている
模様です。４段めが、電気式切替の為、３点程有る部品が怪しいです。セレクタ－レバーのＯＤスイッチをオン／オフしてメーターパネルの右下の矢印が点灯／消灯すれば、まずリレー＆ＳＷは大丈夫でソレノイド不良でしょう。
　こちらも、９万キロ走行で交換しました。ＶＣＪで工賃込み８万円ぐらいでした。
リレーも点検しましょう掲示板管理者様のＨＰを参考に！
　では、失礼します。





2744.　回転数　JA　　2003/05/06 (火) 00:26

初めまして、91年240に乗っているJAと言います。
今日車を走らせているとスゴイ気になった事あって、不安になり書き込みしました。

今まで全然気にしてはいなかったのですが、今日スピードを80KMまで出した辺りで、アクセルを踏み込んでないのにも関わらず、キックダウンしたようになりました。
それ以降、いつもより何か回転数が上がっているような!?感じがします。
80km辺りで回転数が2500ぐらい、100kmまで出すと3000を越してしまいます。
この回転数は正常なのでしょうか?車に関しては素人なので、何が正常で何が異常なのか全然見当がつきません・・・・。
今まで回転数なんて気にもしていませんでしたので、もしかすると今まで一緒なのかも知れませんが、一度気にしてしまうとスゴイ不安で。
みなさんの車はどうでしょうか？
また異常だと、どこが怪しいでしょうか？

初めて書き込みするのに、質問ばかりでスイマセン。
教えて下さい。お願いします。





2743.　Re^2: クーラント交換　ブルー　　2003/05/05 (月) 23:40

青レンガさん、貴重なご指導ありがとうございます。
この前ガソリン入れた時に、クーラント交換の看板が目に入ったもので。確かに上抜きでやるのなら可能なのかも？ですね。
でもやはり、自分でやる自信は無いんで、安心できる、いつもの工場にやってもらおうと思います。







2742.　Re^2: だれか教えて！　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/05 (月) 23:08

☆カワサキさん
こんにちは、青レンガです。
http://www2.benet.ne.jp/~volvo/car/volvo/Friends/aorenga.html↑の画像のタイヤは、205/55-16を6.5Jで履かせていましたが、４名乗車で高速で沈み込んだ時に左リヤタイヤの内側がタイヤハウスと擦れて同じ様な音が発生していました。特にそのままで乗っていました。

今は、標準サイズの185/80-14にしてからは、何の音も発生しなくなりました。

２４０のモールがリヤに向かって下がっているのとフロントが上がり気味で余計にリヤ下がりに見えますネ　

青レンガ号は、車高をノーマルに戻してしまいましたが、尻下がりと言うか前上がり対策でリヤスプリングの下側に20mmのアルミスペーサーをかましてます。ショックは、ビルシュタィンＨＤを使っています。

カワサキさん号のいつまでも、揺れが納まらないのは、ショックの交換時期だと思います。

それでは、お互い末永く２４０乗り続けましょう！

では、では





2741.　Re: クーラント交換　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/05 (月) 22:08

☆ブルーさん
こんにちは、青レンガです。

ガソリンスタンドさんで、クーラント交換やって頂けるならばお願いしてみて下さいませ。

エンジンオイルの様に、オイルレベルゲージから、吸い上げる通称「上抜き」方式でクーラントを吸い上げて交換して頂けるのか？あまり聞いた事は無いのですが・・・

２４０は、ラジエターにドレンコック（抜け口）が無いので、エンジンアンダカバーを外して、ラジエターの進行方向右下側のロワーホースを外して、クーラントを抜いて、やって頂けるのか？スタンドさんにお尋ねしてみて下さいませ！多分面倒なので断られてしまうカモ？

すえいしさんが↓クーラント交換をアップされていますが、
http://homepage2.nifty.com/sueishi/volvo/radiator/radiator.html
シリンダブロックにクーラントのドレンコックがありますが、上手く行けば良いのですが・・経年でドレンコックボルトが錆びて固くなって折れてしまう場合もあるので、充分にご留意して下さい。

では、では







2740.　Re^3: コンプレッサー　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/05 (月) 21:48

☆おいけさん
今日もサイクリングしていた青レンガです。

縦型YORK製コンプレッサーを使い続けていますが、青レンガ号の場合、外気温４０℃近い猛夏の都心の渋滞でも、３層コアラジエターにしてからは、コンデンサーもラジエターの水温が安定したお影で、エアコンが効かないと言う事から開放されました。

それと、コンプレッサーオイルの中に賛否両論はありますが、マイクロロン（エンジン用の残り２０cc程）注入してから、作動音が静かになって、パワーロスも減ったと実感しています。

では、では





2739.　Re^2: だれか教えて！　カワサキ　　2003/05/05 (月) 15:17

> カワサキさん
>
> wind619と申します。
> 当方も同じ経験がありました。
>
> > 2、》納車して約1ヶ月、初めて4人乗車で高速道路を走行中、ちょっとした段差でリアタイヤハウス辺りから『ゴリッ』とも『ガリッ』とも言えぬ異音が・・・タイヤハウス内側の塗装が剥げてました。（納車時に付いてたタイヤが215/55 16インチ。だいぶ純正よりでデカイような・・・）
> >
> > 原因は何でしょう？タイヤのサイズ？それともショックのへたり？
>
> 215/55/16のタイヤですと6.5Jか7J前後のホイルを装着していると思いますがいかがでしょう。推測しますに、４人乗車で車高が下がった時、オフセットにもよりますが、ホイル内側がリアディスクバランサー、またはアブソーバーの取り付けナットに当たっている可能性が考えられます。リアのホイルを外して内側に当たり傷がないか確認されてみてはどうでしょう。


wind619さんありがとうございました。

早速ジャッキアップして、タイヤハウスをのぞき込んでみると、アブソーバーの取り付けナットに当たっているようでした。
　がっ、ホイルの内側は、（BBSの16インチ7.5jオフセットは分かりませんでした。）無傷でした。タイヤがあたっているようです。
　ショックのボルトの頭はグラインダーで削るにして、タイヤハウスのスレは販売店に相談してみます。

それと240ワゴンってかなり尻下がりなのでしょうか？私の車だけ？






2738.　燃料計の表示　徹＠245　　2003/05/05 (月) 13:56

取り説には満タン60立で赤域は8リットルとありますが、

先日、赤域の一番上に針がきたところで給油すると48リットル
その後、赤域の一番下で給油すると約54リットル入りました。
てことは赤域約6リットル、残量6リットル残ってることになります。

赤域の一番下のところで満タン60入ると思っていたんですが、
赤域を超えて針がべったり下までで60リットルってことなんでしょうか？？

どなたかご教授願います。







2737.　P1800　こぐ＠札幌　　2003/05/04 (日) 23:42

札幌西野のカメイオートに展示ちゅー
店長さんのクルマです。銀色＋赤内装がマブシすぎるっす。






2736.　Re: だれか教えて！　wind619　　2003/05/04 (日) 22:30

カワサキさん

wind619と申します。
当方も同じ経験がありました。

> 2、》納車して約1ヶ月、初めて4人乗車で高速道路を走行中、ちょっとした段差でリアタイヤハウス辺りから『ゴリッ』とも『ガリッ』とも言えぬ異音が・・・タイヤハウス内側の塗装が剥げてました。（納車時に付いてたタイヤが215/55 16インチ。だいぶ純正よりでデカイような・・・）
>
> 原因は何でしょう？タイヤのサイズ？それともショックのへたり？

215/55/16のタイヤですと6.5Jか7J前後のホイルを装着していると思いますがいかがでしょう。推測しますに、４人乗車で車高が下がった時、オフセットにもよりますが、ホイル内側がリアディスクバランサー、またはアブソーバーの取り付けナットに当たっている可能性が考えられます。リアのホイルを外して内側に当たり傷がないか確認されてみてはどうでしょう。






2735.　だれか教えて！　カワサキ　　2003/05/04 (日) 21:58

2度目の書き込みになります、91年式240ワゴン初心者のカワサキです。
また教えて欲しいことが2点あります。

1、》リペットで固定されたリアスピーカー、どうやって交換すればよいのでしょう？

2、》納車して約1ヶ月、初めて4人乗車で高速道路を走行中、ちょっとした段差でリアタイヤハウス辺りから『ゴリッ』とも『ガリッ』とも言えぬ異音が・・・タイヤハウス内側の塗装が剥げてました。（納車時に付いてたタイヤが215/55 16インチ。だいぶ純正よりでデカイような・・・）

原因は何でしょう？タイヤのサイズ？それともショックのへたり？

前車ハイラックスサーフ、（2インチアップサス使用）よりロールはすごいし、いつまでも揺れてる感じもするし（原因はショックかな？）

昨日、他の240とすれ違った時、知らない人が手を振ってくれ、うれしくなりました。






2734.　クーラント　ブルー　　2003/05/04 (日) 21:40

だんだん暑くなり、２４０が苦手な夏が近づいて来てますが、ラジエーターのクーラント液の交換をガソリンスタンドでやってもらった方いらっしゃるでしょうか？ガソリン入れるついでに出来ればいいなと思うんですが。なんか問題などありましたらご指導お願い致します。





2733.　Re^2: コンプレッサー　おいけ　　2003/05/04 (日) 19:41

青レンガさんへ

どうもです

> YORK製のコンプレッサーは、米国製なのでアメ車は、もとより、ドイツ車でも使っているのでリビルトパーツが豪州でもありませんでしょうか？
>
> では、では

レシプロはとても大きな音がすると聞いたんですけど・・・。効率は悪くないんですか？

この前自分の車のディーゼル機器製コンプレッサーを開けてみました。とても頑丈そうなつくりですねコンプレッサーって。分解も簡単でした。ちなみにコンプレッサーケース（ハウジング）には日立の刻印がありました。笑っちゃいました。






2732.　Re: コンプレッサー　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/04 (日) 19:33

☆おいけさん
まいどの青レンガです。こちら（千葉）は、２５℃位まで上がって初夏って感じでした。今日はサイクリングで５０キロ位走ってましたが気持ち良かったです。

さてもご質問の件ですが
YORK製のエアコン・コンプレッサーが付いているとなると、青レンガ号と同じＫジェトロの燃料噴射式？たしか８４年位までと思います。

コンプレッサーを後期型ジーゼル機器製にコンバートされた話しは聞いた事がまだ無いのですが、パワーステポンプとステー、コンプレッサーに付く低圧、高圧の２本のホースの取付が物理的に可能なのか？ご確認してから、ご検討してみて下さいませ

YORK製のコンプレッサーは、米国製なのでアメ車は、もとより、ドイツ車でも使っているのでリビルトパーツが豪州でもありませんでしょうか？

では、では






2731.　Re: パワーウインドウについて・・・　Q太郎　　2003/05/04 (日) 14:00

、パワーウインドウの上げ下げに難があり弱ってます。ちなみに

はじめまして、genどの　Ｑ太郎ともうします　、モータとリンケージ？（名称不明パワーウインドウ機構）は外してごらんになりましたか　といいますのも私の場合　うんともすんとも　いわなくなった状態から　モーターを外して、グリースを落とし再度グリースアップをしただけで復活いたしましたもので
ご参考までに、、





2730.　御礼：ウィンカー不具合　おいけ　　2003/05/03 (土) 19:16

青レンガさん、フェチさん、レスありがとうございます。

自分はリレーが怪しいように感じていますが、ハザードスイッチは触りませんでしたね、それかな。
通常通りの操作で突然そうなったということなので、電球ではないようですが・・・。

この友達の２４０をいろいろ見ていましたが、やはりすごくしっかりしたつくりですね。セダンだし、ボディーが全然疲れていないというか、疲れていたとしても並みの車の疲れからするとまだまだなんでもないというか。
ちなみにエアコンコンプレッサーはレシプロ式で、現在不動との事。最近の２４０と同型のコンプレッサーにスワップできるのでしょうか。
もしそうでしたらアドバイスください。解体やに行って、コンプレッサー拾ってきます。

こっちはだんだん寒くなってきました。といっても明日の予想では東京の気温とここブリスベンの気温は同じです。そちらは春、こちらは秋。だけど同じ気温です。





2728.　Re: ウィンカーの不具合　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/03 (土) 00:58

☆おいけさん
こんちは！青レンガです。
そちらは、だいぶ秋が深まって来ましたか？

さて、ご質問の件ですが・・

ハザードスイッチを点灯させると どうでしょうか？
ハザードスイッチの中のムギ球の差し込みがあまくてウィンカーがおかしくなった経験があります。

リレーも疑わしいカモ？です。リレーは、音の在り処でお分かりと思いますが、センターパネルの左か右脇どっちかだった？です。
日本車のウィンカーリレーにコンバートした事は、ないですが、純正もそれほど高額では無いと思います。

あとは、フェチさんもご指摘していましたが、アース線は、スモールランプとかと何本も束ねて鉄板ビスで止められているので、要チェックです。

では、では







2727.　Re: 色々教えてください　フェチ　　2003/05/03 (土) 00:45

フェチです。
Ｎｏ．３だけお答えできそうです。

> 3.　コンソールパネル（？）の横のプラスティクの板が外れません。

パネルの下のプラスティックパーツはコインやマイナスドライバーで外せます。
ネジと同じように、時計の反対周り？で良かったと記憶しますが・・・
逆には回らないので、ご注意ください。





2726.　Re: パワーウインドウについて・・・　フェチ　　2003/05/03 (土) 00:39

フェチです。

> パワーウインドウの上げ下げに難があり弱ってます。

実車を見ることができない掲示板での返信です。ご了承ください。

経験談です。
自分の場合ガラス下部のゴムパーツ（ガラスと接触してる裏が毛羽立ったゴム）のフェルト？の磨耗によりガラスの上下に不具合が出ました。
子供のお尻にパウダーするベビーパウダーをガラスに「パンパン」して動作確認されてはどうでしょう？





2725.　Re: 反射板画像　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/03 (土) 00:34

☆打楽器さん
はじめまして！青レンガです。

打楽器さんの主治医さんのチーム・スガワラさんに反応して、青レンガも昔々ラリーかじっていたもので書き込みしました。

青レンガも昔々パリダカ参戦の夢はありましたが・・・・

画像拝見したら、ラリーサービスさながら道端でヘッドライト外しには、脱帽してしまいました。しかしディーラーさんのライト修理の見積もり金額も驚きですネ　反射鏡は、純正パーツで１個２５，０００円とクリップ３８０円が片側３個、ですから作業工賃で２～３時間以上の提示になりますネ

先日青レンガも会社の後輩くんの８８年式２４０セダンの反射鏡（小島商会さんhttp://www.kojimashiyoukai.com/buhin.htmで売っている社外品１個１０，８００円こちらは、クリップも３個新品が付いてのお値段です）の交換を手伝わされましたが、不器用な青レンガでも両方のライト外して取付して２時間掛からなかったです。

青レンガも小島商会さんには、土曜日だけですが時々お邪魔して、大変お世話になっています。

今後ともよろしくお願いします。

では、では






2724.　Re: 教えて下さい　フェチ　　2003/05/03 (土) 00:32

> 運転席側のシートのテンション調整機？が効かず、座った時くぼんだ感じになります。

質問から察するところ、↓
http://www.ipdusa.com/ProductsList.aspx?subSubCategoryID=378
の断線もしくは、これを固定するスプリング不良かな？と考えております。






2723.　Re: ウィンカーの不具合　フェチ　　2003/05/03 (土) 00:28

こんばんは！フェチです。

> 実はイグニッションをオンにすると、左側のウィンカー前後がつきっぱなしになります。右側オンにすると右側は前後点滅するのですが、その間も左側前後はつきっぱなしです。
> バルブは４つとも規格どおりのワッテージのものがついており、さびもなくきれいです。念のためソケット部をきれいに磨きましたがどうやらサビなどの設計以外の抵抗が原因ではないようにも見えます。

自分の経験談です。
>バルブは４つとも規格どおりのワッテージ
らしいですが、ブランド等が違うと不具合が出た事があります。
同じワット数でも製造元により多少の誤差があるものと考えております。

とりあえず同じブランド球かの確認です。

後はハーネスの劣化による、ボディーアースとか・・・
しかしハーネスを調べるとなると大変そうです。






2722.　Re: その節は＆またまた・・・　青レンガ@80'245GLE　[URL]　　2003/05/02 (金) 23:53

☆けんななさん
こんにちは、青レンガです。

パワーステオイル漏れが一段落したと思ったら、突然のエンジンストップとは、ご愁傷様です。

タイミングベルト付近から大きな音？ですか・・・

セルモーターを回した時の音は？いつもと同じ音でしょうか？
いつもより、軽いセルの回り方なら、タイミングベルトが外れてしまったとか？考えられます。

原因としてあまり無い事ですが、タイミングベルトをツッパラしているベルトテンショナーが外れてしまったとか？

オルタネーターやエアコンコンプレッサーやパワステポンプが突然焼き付いたりすると、ベルトから大きな音を立ててエンジンが止まる場合があります。

軽症でエンジンが復活します様に・・・

では、では






2721.　その節は＆またまた・・・　けんなな　　2003/05/01 (木) 19:41

以前パワステオイルの件でご相談致しました、けんななです。
その節はいろいろな方（特に青レンガさん、dinoさん、arakawa_rさん）にアドバイス等頂き助かりました。先日、やっとパワステのほうはarakawa_rさんに譲っていただいたポンプと大阪の吉見自動車さんに譲っていただいたステアリングギアボックスで何とか直りました。
しかし、一昨日なぜかエンジンが止まってしまいました。何が原因か見当がつきません。わかる方いらっしゃれば教えて下さい。当方の車両は８５年型２４０ターボワゴン（中古並行）です。
止まった時の状況は、動かそうとエンジンを掛けしばらくそのままにしたら、エンジンルーム内の音がひどくなり（タイミングベルトのあたり）、止まってしまいました。タイミングベルトは切れてませんでした。タイミングベルトは換えたばかりです。バッテリーもこの後、新しい物に換えましたがエンジンはセルが回るのみです。
何とぞアドバイスお願いします。





2720.　ウィンカーの不具合　おいけ　　2003/04/30 (水) 22:14

すえいしさん、みなさんこんばんは。
時々質問のあるときだけ現れます、おいけです。すみません。

今日は友人の８５年式２４０の件でお尋ねいたします。
実はイグニッションをオンにすると、左側のウィンカー前後がつきっぱなしになります。右側オンにすると右側は前後点滅するのですが、その間も左側前後はつきっぱなしです。
バルブは４つとも規格どおりのワッテージのものがついており、さびもなくきれいです。念のためソケット部をきれいに磨きましたがどうやらサビなどの設計以外の抵抗が原因ではないようにも見えます。
ウィンカーリレーをはずして開けてみましたが、見た感じだけではハンダの浮きなども見受けられません。見えないところにあるのかもしれませんが・・・。
症状は雨がひとしきり降ったあとの日に出たようです。はじめは一瞬点滅したがその後は左側はつきっぱなしになったとか。
方向指示器のレバーの部分なのか、リレーなのか、あるいは片方は点滅するのに片方はつきっぱなしという場合はリレーなのか。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

それからボルボのリレーには国産車向けのウィンカーリレーなどは使えるんでしょうか。シートベルトをつけないと「ちかちか」と警告灯がなる仕組みがウィンカーリレーを使っているので、国産向けリレーとは違う仕組みなのでしょうか。

よろしくお願いいたします。





2719.　教えて下さい　まさ　　2003/04/30 (水) 17:33

初めて投稿します。平成元年式２４０ワゴンに乗っています。運転席側のシートのテンション調整機？が効かず、座った時くぼんだ感じになります。シート内にある四角の板？と側面の調整ネジがうまく噛み合っていない、もしくは、はずれている感じですが、どうしたらよいのか教えて下さい。ちなみに助手席は良好です。





2718.　反射板画像　打楽器　[URL]　　2003/04/30 (水) 14:39

みなさま
打楽器と申します。
こちらのコンテンツを参考に､ヘッドライトの反射板をキッチンテープできれいにしました。そのときの画像をアップします。
http://tanners.infoseek.livedoor.com/Volvo/Volvo.htm
別にナニがどう、ということはないのですが…

●救世主すえいしさま
文中リンク貼っていますが､無用であれば削除します。

●DINOさま
連休明けに小島商会に行ってみようと思います。






2717.　ボディのやれ　Aki　　2003/04/30 (水) 09:11

Aki ('87, GL WAGON)です．
もうすぐ１６年，７月に車検を控えています．
最近，どうもボディのやれが進んだような感じがして，
　ミシミシ，ガタピシ
といった印象を受けます．
タイヤは今年替えたはずだし，ショックも一度変えているので(ipd)，まあそんなにひどくなっていないはずなのですが．．．
ボディというよりも，内装関連の取り付けがゆるんできているのかもしれません．
皆さんはどのように対処されていますか？
私の車はボディに対しては何の対策（タワーバーなど）もしてはいません．





2716.　245のリアシートの外し方　VANAGON　　2003/04/30 (水) 03:31

いつも拝見させて頂いています。’８２　２４５に乗るＶＡＮＡＧＯＮと申します。リアシートを張り替えに出そうと思い、取り外しにトライ致しましたが、背もたれがどうしても外れませんでした。何か特別な工具等が必要なのでしょうか？ご教授のほど宜しくお願い致します。





2715.　いたらぬコメント　dino@'91 245 LTD　　2003/04/29 (火) 13:46

☆マッチャンさま、
無知なｄｉｎｏは適切なコメントが出来ず（いつもですが）、
失礼致しました。書き込みの内容理解力不足ですね、ミゾ状の中にはめ込む様に取り付いてますので、上下方向にズレるのは想像出来ませんでした。ゴメンナサイ！

☆打楽器さま、改善され嬉しいデス！
小島商会さんに、お電話されましたか、お時間有れば是非訪問いてください。（所在地は、管理人の末石さまＨＰに有ります）
　オイル不足でしたか、以前にＶＣ恵比寿で診断して頂いたときは、油量正常だったのでしょうか？
　青レンガ師匠のご指南でパワステは、末切り厳禁です！！
ポンプ＆ギアボックスのシールを傷めますので、小回り抜群のボルボですが、労ってあげてくださいネ！

　ＶＯＬＢＯＸオフ会は、ＶＯＬＢＯＸビル１１階のＩＰＤ共同購入に掲載されますので、参考になさってください。
　http://t01.com/volbox/index_main.html
打楽器は、ティンパニーが好きなｄｉｎｏです。では！






2714.　パワーウインドウについて・・・　gen　　2003/04/29 (火) 00:12

どうも初めまして。この度ひょんな事から86年式240GL（左ハンドル）のセダンを知人から譲ってもらいましたが、パワーウインドウの上げ下げに難があり弱ってます。ちなみに前側は左右ともなんとか下がりますが上げる事が難しく、スイッチを何度か押してるうちに突然上げる事ができます。ちなみに左運転席側のウインドウスイッチ部はバラしてテスターで通電テストしてみましたが軽く押しただけで反応も良く問題ない様です。後部ウインドウについては上がりも下がりもしません。とりあえず前側を直したいと思うのですが、パワーウィンドウリレーの在り処等なにかTipsをご存じの方がおられましたらご教授ください。





2713.　Re: 参考になれば２　打楽器　　2003/04/28 (月) 23:59

dino さん
打楽器です

> 小島商会さんのアドレスが、新しくなりましたので！！

早速 小島商会さんに問い合わせしたところ､
「ああ､88年の240なら先ずはパワステオイル見てください。エンジンルーム向かって右側の黒いボックスです。それでも駄目だったら､持ってくればすぐに診てあげますよ」
と、電話口でアドバイスもらいました。
すぐに近所のスタンドでオイル（1500円）を注入。
効果覿面､すぐに音は消えました。
更に､うわぁ、こんなにパワステハンドルって軽かったのね！
というくらいびゅんびゅん回ります。
でもよおく見ると、ホースがらオイルがにじみ出てる…
また課題が一つ増えました。

あまりにも無知＆メンテしてなかった自分を少し反省､です。
あと、ブレーキパッドに関する情報ありがとうございます。

> 一度、ＶＯＬＢＯＸの浦安オフにお越しになり～

ええと、VOLBOXのサイト内を探したんですが､
浦安OFFの情報はどこにあるのでしょうか…






2711.　残念です　ブースカ　　2003/04/28 (月) 22:58

みなさんブースカと申します。
93年式に乗り約3年間このHPにお世話になってきましたが
一身上の都合により240を手放してしまいました。残念です。
このHPで自分で車をいじる楽しみを覚えました。
皆さん大変お世話になりました。
240の純正ホイールとフロントグリルのスペアを持っていまして現在ヤフーのオークションに出したいます。
興味のある方は見てください。
あとこのHPに不適切なスレッドの場合は申しわけありませんが削除してください。





2710.　Re: 参考になれば　マッチャン　　2003/04/28 (月) 12:33

Dinoさま返信有難うございます。
私のモールは、前後ほうこうでは無く、上下方向にモールがずれています。グローブボックスを外して調整を試みましたが駄目でした。
> ☆マッチャンさま、モールの件は、書込みから推測ですが、
> プカプカしてる状態でしょうか？　取付けてある部分の穴が硬化して保持力不足のためと思慮されます。モールを割らないように
> 丁寧に手前に外して、裏側の「く」の字のリブに少しテープを巻いて太くするか、本体の穴に詰め物を入れてお試しください。
>
> 　では、参考までに！







2709.　パット交換について　dino@'91 245 LTD　　2003/04/28 (月) 03:31

　打楽器さま、明るくなってなによりです。
ｄｉｎｏもテープ貼り挑戦しましたが不器用で断念して、
青レンガ師匠に教えて頂き小島商会さんで社外品購入しました。
テープが余りましたので、管理人様のご提案を参考に本体ケース
（レンズと反射鏡の間）張り付けました。
　
　ブレーキパットについては、ｄｉｎｏは資格有りませんが、自己責任で自分でやってます。　まだ使用してませんが、ｉｐｄや小島商会ＨＰに掲載されているパットは安価で優秀だそうです。
　一度、ＶＯＬＢＯＸの浦安オフにお越しになりアドバイスを、
受けられたら如何でしょう。但しヴォルボ菌が蔓延して居りますので、感染ご注意ください。では、

　





2708.　明るくなった!　打楽器　　2003/04/28 (月) 02:46

dino@'91 245 LTD さん
アドバイスありがとうございます

今夜､ヘッドライトの反射板にキッチンシールを貼って､初めて走行しました。
結果は､バッチリ!ハイビームにしなくてもよおく見えます。
幅4センチ×4メートルのキッチンシール1本で、左右反射板の天地以外を貼ることが出来ました（貼り作業の所要時間：3時間）。
次回は天地部分と、周りのプラのフレームをきれいにしようと思います。とりあえずこれで光軸と明るさの検査をします。

ところで…素朴な疑問なんですが…
ブレーキパッドについて。（好奇心からの質問です）

パッドを取り寄せて自分で交換しようと思ったら､ディーラーに
「重要保安部品だから素人が勝手に交換しちゃいかん」と言われました。
資格を持ったプロの整備士じゃないと出来ないそうです。
まあたしかに、このページを読んでいても、そう簡単には出来そうにはないけれど…ということは、みなさんは「資格をもった」整備士さんなのでしょうか。





2707.　ATF交換しました。　yug　　2003/04/28 (月) 00:08

お久しぶりです、いつも楽しく拝見しております。
さて、かなり前になりますが、「バックしませんという」タイトルで掲示した88年ワゴンのyugです。
忙しいのと、寒いのでずっとやってなかったATF（部分）交換を
やっとやりました。その報告をさせて頂きます。
まず、用意する物なんですが、ジャッキ（備え付けでもOKだが2ｔ用のジャッキがあればなおOK）馬（ホームセンターで2000円）ATF３リッターデキシロン2（オートバックスで1000円ぐらい／リッター）、廃油処理パック（自分は一個しか買わなかったのですが二個あった方がgood）あとオイルパンの掃除ようにパーツクリーナー。以上を用意して、こちらのホームページを参考にしてやりました。
ここで注意点が一つ風がきつくない日にする事をお勧めします。
自分は風が強くドレンをとるとあちこちにオイルがとび大変でした。作業自体は抜いてオイルパンをはずして掃除してオイルを入れるだけなのでホームページを参考にしたら以外と簡単でした。結果なんですが、今まで全然バックしなかったのがバックしたりしなかったりと少し改善されました！？

そこで、質問なんですが、オイルが温まってくるとすごい臭い
においがするのですがこれはどこかからオイルが漏れているのでしょうか？どなたか教えてください。






2705.　参考になれば２　dino@'91 245 LTD　　2003/04/27 (日) 08:16

　小島商会さんのアドレスが、新しくなりましたので！！
http://www.kojimashiyoukai.com/
　では、





2704.　参考になれば　dino@'91 245 LTD　　2003/04/27 (日) 08:12

ご無沙汰してますが、いつも拝見して居ります。

　☆青レンガ師匠、サスの件大変参考になりました。有難うございます。
　１７万６千キロ越えまして、エンジンマウント＆ミッションマウントと各補給器ブッシュとドライブラインマウント類を交換しました。ＡＴマウントは千切れてました。振動と騒音が減り乗り心地も向上して、感激まだまだ乗れそうです。

☆打楽器さま、はじめまして、ライトが暗いそうですが、ライトソケットの電圧お調べください。こちらはハーネス不良で火災寸前でした（汗）。バッテリー部と点灯時１Ｖ以上差が有る場合はハーネスを新調がお勧めです。ボッシュなどで４～５千円ででてます。パワステ関係の異音は、ポンプかギアＢｏＸが疑わしいですが、オイル交換で改善するカモしれませんが、ＶＣＪに診断を受けて居られる様ですが、疑問が残る場合主治医をかえてみるのもよろしいでしょう恵比寿周辺のＶＣＪですと、目黒か六本木
支店少し遠くなりますが、東京サ－ビスセンターまたは、小島商会さんがお勧めです。お大事に！

☆マッチャンさま、モールの件は、書込みから推測ですが、
プカプカしてる状態でしょうか？　取付けてある部分の穴が硬化して保持力不足のためと思慮されます。モールを割らないように
丁寧に手前に外して、裏側の「く」の字のリブに少しテープを巻いて太くするか、本体の穴に詰め物を入れてお試しください。

　では、参考までに！







2702.　Re^3: フロントスピーカーのカバー　一匹狼　　2003/04/25 (金) 04:12

Poler Bearさん、ＨＮの方は良く存じておりましたが
初めまして！ですね、

> Poler Bear号は○ロッツェリ○の安い同軸２Wayに入れ替えて
> います。型番「ＴＳ－Ｅ１０７５」です。グリルは純正の格子
> のままです。
>
> 　　ＴＳ－Ｅ１０７５
> 　　　ウーファー径　１０２．０ミリ
> 　　　取付ネジ対角　１０６．０ミリ
> 　　　背面の奥行き　　４６．３ミリ
> 　　　前面の張出し　　１０．０ミリ
>
> このサイズを目安に選べば、メーカーに関係なく取り付けできると
> 思いますよ。

上記参考資料・・有り難う御座います、
ヤフオクで何も考えずセットを購入したら、手元に届いたら・・バカデカイ！
取り付け諦め、ガレージに転がっていた物を無理矢理装着・・・
これまた最悪！　後部張り出しが大きくマグネット部がガラスに接触、
現在サイドガラスはタテすじの模様入りとなっています、
２４０ワゴンさん！　気を付けてくださいねって、こんなドジ・・・
私だけでしょうね！！






2701.　Re^3: ドリンクホルダー　打楽器　　2003/04/25 (金) 02:02

> どこに置かれています？

ダッシュボードに1台、取り付けていました。運転席からグッと手を伸ばしたあたりです。が、500のペットボトルが主流になったのと､ダッシュボード上に物を置くと何かあったとき危ないを思ったので､ハンドブレーキの後のボックスみたいなところ（rearの灰皿上方）に設置しています。あー、でもそっかー、2台必要なんですね。僕は1台で済ませていたので…。参考にならなくてごめんです。






2700.　シート取り外し　taka　　2003/04/24 (木) 21:32

おしえてください。ボルボ２４０サルーンの前席シート、後席シートの取り外し方ご存知の方がいらっしゃいましたらお願いいたします